2007 Bahrainin GP - Kilpailu

[Dimmu]

Pelottavaa ajatella kuinka pahasti Kimi olisi saanut Schumacherilta turpiin.

Samaa minäkin mietin. Räikköseltä aivan surkea suoritus. Alkaa tulemaan eräs Huan-Pablo mieleen, kun kuuntelee Räkän kommenteja :yuck: "Meillä on vaikeuksia saada auto toimimaan yhdellä kierroksella" Siis meillä? Kimillä ja hänen varikkotiimilläkö? Ihan tiedoksi vaan, että F1-kuskin tehtäviin kuuluu osata säätää autoa itselleen sopivaksi. Muutenhan sitä voidaan spekuloida, että JPM olisikin todellisuudessa Kimiä nopemapi kuski, auton säädöt eivät vaan ole kahden PoksLaren vuodena aikana natsanneet kohdalleen.

Tämä sama samperin puolen sekunnin ero on ollut alusta asti. Ensin testeissä ja nyt sitten kisoissa. Espanja ja Monaco viimeistään näyttävät totuuden. Mutta itseäni tämä tilanne ottaa ihan mielettömästi päähän! :jaska:

 

[SuperKimi]

Räikkönen on tunnetusti parhaimmillaan kylmillä renkailla, esimerkiksi lähdössä tai uusinta startissa. Monina kausina Kimi on juuri näissä tilanteissa osoittanut ylivoimaa.

Mutta entä nyt sitten Ferrarilla, Räikkönen on ollut lähdöissä suorastaa pehmo ja Bahrainin uusinta starttikin meni ihan käsille.

Kyllä siinä Ferrarissa on jotain sellaista mikä ei kertakaikkiaan sovi Kimin hanskaan. Toivottavasti saisivat tehtyä sellaisen auton, mikä sopii paremmin Kimille.

 

[Lonso_567]

Pelottavaa ajatella kuinka pahasti Kimi olisi saanut Schumacherilta turpiin.

Pelottavaa ajatella miten Schumacher olisi ottanut Räikköseltä turpaan McLarenilla tai Alonsolta Renaultilla.

Eiköhän tuo Ferrarivääntökin vielä Kimin iloksi muutu. Kun vaan jaksaa puskea maksimaalisesti eteenpäin, eikä rupea Montoyamaisesti heittämään sijoituksia pois silloin kun joutuisi häviämään tallikaverille.

 

[formulastara]

Pelottavaa ajatella kuinka pahasti Kimi olisi saanut Schumacherilta turpiin.

Hehheh, säälittävää provoa. Koita nyt hyvä mies kaikessa yksinkertaisuudessasi ymmärtää, että Kimi ei vielä ole täysin sinut auton kanssa. He eivät saa sitä toimimaan kylimillä renkailla -vielä. Mutta tähän tullaan testeissä keskittymään. Vuonna 2005 Larenilla oli alkukaudesta sama ongelma. Kun siihen löytyi lääkkeet, oli Kimi pitelemätön, ennen sitähän jopa de la Rosa melkein pärjäsi tälle "kuplalle". Tilanne Massan ja Kimin välillä tulee muuttumaan, se on vain ajan kysymys.

En nyt tiedä, kumpi on enemmän 2000-luvun suuri kupla, Kimi vai heh, Massa

 

[formulastara]

Höpsis. Kimilllä oli "suht helposti" napattavissa 8p täältä.
ILMAN että olisi alussa antautunut Alonsolle niin Kimi olisi ohittanut Hamiltonin eka stopilla. Toisen sijan Kimi hävisi siinä alun mummoilussa.
Massalle Kimi ei sen sijaan tänään olisi pärjännyt vaikka olisi ajanut mitenpäin.

Mielenkiintoisia näkemyksiä. Jos hän ei olisi "antautunut" Alonsolle, olisivat he molemmat olleet pihalla. Siinäkö parempi pistetilanne kuin se, että sai Alonson mestaruuspisteissä kiinni. Hardly

Kevyemmällä autolla lähtenyt Alonso sai paremman startin, ja oli jo sisämutkassa ekassa mutkassa, Kimi kuitenkin taisteli mielestäni aika äärirajoilla ulkkaarteen puolelta, ja saikin vielä tuossa vaiheessa pidettyä Alonson - joka oli mennyt osittain Kimin ohi - takanaan. Se, että Kimin oli pakko väistää Hamiltonia, mahdollisti sitten paremman vauhdin Alonsolle seuraavalle suoralle, jo lopun tiedämmekin. Mikä kohta tuossa on mummoilua?

 

[Ghost_Glove]

Mielenkiintoisia näkemyksiä. Jos hän ei olisi "antautunut" Alonsolle, olisivat he molemmat olleet pihalla. Siinäkö parempi pistetilanne kuin se, että sai Alonson mestaruuspisteissä kiinni. Hardly

Kevyemmällä autolla lähtenyt Alonso sai paremman startin, ja oli jo sisämutkassa ekassa mutkassa, Kimi kuitenkin taisteli mielestäni aika äärirajoilla ulkkaarteen puolelta, ja saikin vielä tuossa vaiheessa pidettyä Alonson - joka oli mennyt osittain Kimin ohi - takanaan. Se, että Kimin oli pakko väistää Hamiltonia, mahdollisti sitten paremman vauhdin Alonsolle seuraavalle suoralle, jo lopun tiedämmekin. Mikä kohta tuossa on mummoilua?

Totta. Ei ollut meinaan kaukana ettei Kimi olisi päässyt änkeemään keulaansa Hamiltonin eteenkin toisessa mutkassa. Mutta ei ihan ehtinyt ja sitten joutui ottamaan vauhtia pois ettei olisi kilkannut Hamiltoniin....

Jälkiviisaana varmaan voi sanoa, että jos ei olis edes yrittäny Hamiltonin ohi tai mitään sen tapaista niin ehkä Alonso olis pysyny takana.... Mut mut...

Turva-auto lähtö oli ainoo mitä ihmettelen...

Sille ei voi tällä hetkellä mitään, että Mäkit näyttää irtoovan viivalta paremmin kuin Ferrarit... Mutta eiköhän punanuttuset tätäkin asiaa tutki ja parantele... :thumbup:

 

[Mediaprofeetta]

Samaa minäkin mietin. Räikköseltä aivan surkea suoritus. Alkaa tulemaan eräs Huan-Pablo mieleen, kun kuuntelee Räkän kommenteja :yuck: "Meillä on vaikeuksia saada auto toimimaan yhdellä kierroksella" Siis meillä? Kimillä ja hänen varikkotiimilläkö? Ihan tiedoksi vaan, että F1-kuskin tehtäviin kuuluu osata säätää autoa itselleen sopivaksi. Muutenhan sitä voidaan spekuloida, että JPM olisikin todellisuudessa Kimiä nopemapi kuski, auton säädöt eivät vaan ole kahden PoksLaren vuodena aikana natsanneet kohdalleen.

no huh huh mitä soopaa. Käytä nyt vähän järkees. Ei siinä autossa ole mitään taikanappia jota painamalla saadaan säädöt kohdilleen. Tuossa on kyse kuskin ja insinöörien yhteisymmärryksestä. Oliko tuota nyt niin vaikea tajuta mitä "me" tässä tarkoittaa?

 

[Wilpuri]

Juu tuossa oli KOKO viikonlopun ajat.

Kyllähän viikonloppuna alle 1.32 menneitäkin aikoja ajettiin.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/04/519547

 

[Formulanomi]

Kevyemmällä autolla lähtenyt Alonso sai paremman startin, ja oli jo sisämutkassa ekassa mutkassa, Kimi kuitenkin taisteli mielestäni aika äärirajoilla ulkkaarteen puolelta, ja saikin vielä tuossa vaiheessa pidettyä Alonson - joka oli mennyt osittain Kimin ohi - takanaan. Se, että Kimin oli pakko väistää Hamiltonia, mahdollisti sitten paremman vauhdin Alonsolle seuraavalle suoralle, jo lopun tiedämmekin. Mikä kohta tuossa on mummoilua?

Hyvä kysymys. Jos Räikkä olisi rikkonut autonsa, niin se ei olisi ollut mummoilua. Vaan typeryyttä, vai mitä Matxi ?

 

[Mediaprofeetta]

Kauden 2005 alku on täällä jo mainittukin. Sitä tosiaan kannattaa miettiä, tilanne oli niin samanlainen kun nyt. Alkukaudesta oli nimenomaan samanlaisia vaikeuksia aika-ajoissa, mutta ongelmat ratkaistiin ja sitten neljännessä kisassa Imolassa jyrähti ja tuli ylivoimainen paalu. Tekniikka ei kisassa vielä kestänyt. Parin viikon päästä Espanjassa Kimi olikin sitten jo ylivoimainen kun autokaan ei hajonnut.

 

[formulastara]

Samaa mieltä, kyllä jos Schumi olisi kehissä niin MM-sarjaa johtavalla olisi tässä vaiheessa lähemmäs 30 pistettä.

Niin kuin vuonna 2003:kin nopeimmalla autolla

 

[Dev]

Räikkönen on tunnetusti parhaimmillaan kylmillä renkailla, esimerkiksi lähdössä tai uusinta startissa. Monina kausina Kimi on juuri näissä tilanteissa osoittanut ylivoimaa.

Mutta entä nyt sitten Ferrarilla, Räikkönen on ollut lähdöissä suorastaa pehmo ja Bahrainin uusinta starttikin meni ihan käsille.

Kyllä siinä Ferrarissa on jotain sellaista mikä ei kertakaikkiaan sovi Kimin hanskaan. Toivottavasti saisivat tehtyä sellaisen auton, mikä sopii paremmin Kimille.

Kyllä minä uskon, että se sopii hyvin Kimille. olisihan Kimi omien sanojensa mukaan pystynyt Massan haastamaan eilen jos ei olisi jäänyt Alonso junan taakse alussa.

 

[Overhouse]

Jos ja jos. Jos Alonso olis lopettanu viime kauteen se olis tällä kaudella kilpaillut Renaultilla kärjessä ja jos Räikkönen olis jääny Lärenille se ois tehnyt Hamiltonista apukuskinsa ja voittanu kevyesti Ferrarit ja jos Häkkinen ajais se voittais kaikki jne.....

 

[Juzo]

Mielenkiintoisia näkemyksiä. Jos hän ei olisi "antautunut" Alonsolle, olisivat he molemmat olleet pihalla. Siinäkö parempi pistetilanne kuin se, että sai Alonson mestaruuspisteissä kiinni. Hardly

Kevyemmällä autolla lähtenyt Alonso sai paremman startin, ja oli jo sisämutkassa ekassa mutkassa, Kimi kuitenkin taisteli mielestäni aika äärirajoilla ulkkaarteen puolelta, ja saikin vielä tuossa vaiheessa pidettyä Alonson - joka oli mennyt osittain Kimin ohi - takanaan. Se, että Kimin oli pakko väistää Hamiltonia, mahdollisti sitten paremman vauhdin Alonsolle seuraavalle suoralle, jo lopun tiedämmekin. Mikä kohta tuossa on mummoilua?

Niin, antoihan se yhden kierroksen pienempi bensalasti ratkaisevan edun Alonsolle.

 

[Dimmu]

no huh huh mitä soopaa. Käytä nyt vähän järkees. Ei siinä autossa ole mitään taikanappia jota painamalla saadaan säädöt kohdilleen. Tuossa on kyse kuskin ja insinöörien yhteisymmärryksestä. Oliko tuota nyt niin vaikea tajuta mitä "me" tässä tarkoittaa?

Aivan. Kimi ei nyt saa säädettyä insinööriensä kanssa autoa kohdalleen. Mutta eipä saanut Montoyakaan. Kimi kertoo, että auto pitäisi saada sopivammaksi. Samassa tilanteessa olevalle Montoaylle naurettiin, että kylläpä on surkea selittelijä, joka ei osaa ajaa ja kaataa tämän tiimin syyksi. Nyt kun Kimi tekee saman, niin kyse onkin ihmeellisesti sopeutumisvaikeuksista

Ajatukseni on, että todellinen huippukuljettaja pystyy toimimaan yhdessä tiimin kanssa niin, että auto sopii ajotyyliin. Mutta kuten jo sanoin, lopullinen totuus saadaan selville Espanjassa ja Monacossa. Jos Kimi ottaa sielläkin turpakeikkaa Massalta niin voi voi sanon minä. Kimin maine romahtaa (se on vesittynyt melkoisesti jo nyt). Tähän asti kausi on ollut minulle Australiaa lukuun ottamatta hirveä pettymys. Ensin tämä Massa ja sitten vielä PoksLarenin nousu takaisin kärkikahinoihin. Ainoa lohtu on Elwiksen tarjoama selkäsauna Alfonsolle.

 

[Mediaprofeetta]

Kyllähän tuo nähtiin. Heti kun Kimi pääsi Alonsosta ohi niin Hamilton oli ulottuvilla parin kierroksen jälkeen. Ja Hamiltonin hehkutus menee jo ehkä hieman yli. Moni tuntuu unohtavan, että nykyisen McLarenin tasoisella autolla PITÄÄKIN olla kärjessä. Myönnän toki että Hamilton on uskomattoman varma kuljettaja jo nyt. Ei ole tehnyt vielä yhtäkään ratkaisevaa virhettä.

 

[Overhouse]

Kyllähän tuo nähtiin. Heti kun Kimi pääsi Alonsosta ohi niin Hamilton oli ulottuvilla parin kierroksen jälkeen. Ja Hamiltonin hehkutus menee jo ehkä hieman yli. Moni tuntuu unohtavan, että nykyisen McLarenin tasoisella autolla PITÄÄKIN olla kärjessä. Myönnän toki että Hamilton on uskomattoman varma kuljettaja jo nyt. Ei ole tehnyt vielä yhtäkään ratkaisevaa virhettä.

Kaikkien aikojen paras ensimmäisen kauden aloitus, voiko sitä hehkuttaa liikaa. Ja eikö täällä ole jauhettu siitä, että kuskitkin tekevät sen auton. Alonson kyykyttäminenhän ei sinänsä ole mikään saavutus...

 

[mh_84]

Ei tainut mennä tuo turva-autolähtö, niinkuin yleensä (ainakin kuten olen itse monesti nähnyt) eli johtava auto pudottaa vauhtinsa lähes nollaan kiihdyttäen sitten yht'äkkiä saaden jonkinmoisen edun takana oleviin ?

Ennakoiko Kimi tämän tyyppistä turva-autolähtöä ? Oliko Kimillä tiedossa, että Massa tuleekin tekemään lähdön toisella tapaa (jos nyt tollainen hidasteleva lähtö on edes de-faktostandardi) ?

Noin se taisi mennä. Itse katsoin, että Kimi saa hyvän vauhdin kun lähti kiihdyttämään, mutta Massa kiihdyttikin melko aikaisin. Ettei vain olisi tehnyt tahallaan, kun huomasi Kimin olevan kaukana. No, eiköhän Kimille ole jo selvää ettei tallikaverilta saa mitään ilmaiseksi.

 

[IceManFani]

Mikkoz84 sä puolustelet Räikköstä joka ikisessä viestissä mitä tänne kirjoittelet. Olisiko nyt jo aika ihan rehdisti vain myöntää, että Kimi mokasi tänään Ferrareiden kaksoisvoiton.

Toi alkaa olemaan jo kamalaa luettavaa noin sun puolustuspuheenvuorot...

Itse asiassa, jos nyt tarkkoja ollaan, Alonso sen Ferrarin kaksoisvoiton munas ohittamalla Räikkösen, joka ei saanut kehuttavaa ajolinjaa tuohon mutkaan #3 koska joutui väistämään ekassa mutka yhdistelmässä Hamiltonia. Joten Kimi ei pystynyt ajamaan niin lujaa kuin kärki kaksikko, koska se jurkeleen "Kulmakarva" ajoi Kimin edessä erittäin hitaasti, no Kimi ois ehkä päässy uusinta startissa siitä ohi, mutta missas kokonaan sen uusinta startin... :nope: :nope: :nope:

 

[Mikkoz84]

Niin kuin vuonna 2003:kin nopeimmalla autolla

Ei vaan paremmin. Kyllä mä veikkaan, että Schumi saisi ihan kokemuksensa/statuksensa vuoksi tuosta paketista irti enemmän, kuin mitä Massa ja Kimi saavat tällä hetkellä. Opetteluun menee aikaa.