2008 Australian GP - Kilpailu

[Make79]

Jos Maxilla on selostajat välillä vähän harhateillä, niin Kyllönen on kyllä täysin kuutamolla...
Katselen koostetta mtv3:lta.

 

[talakem]

Jos Maxilla on selostajat välillä vähän harhateillä, niin Kyllönen on kyllä täysin kuutamolla...
Katselen koostetta mtv3:lta.

Ei se mitään haittaa. Panee Kyllösen pois...

 

[Make79]

Ei se mitään haittaa. Panee Kyllösen pois...

Kyllähän tuota katsomaan pysty... Se oli oikeestaan jo huvittava, viihdyttävää kuunneltavaa, varsinkin nuo hehkutukset.
Vähän kuin kummelista...

 

[mjk]

Teennäistä paskaahan tuo Kyllösen selostus oli. Uskomatonta että miestä ei ole laitettu jo eläkkeelle.

 

[Bleu]

Nakajimalle 10 pykälän rangaistus Malesiaan, syynä kolari Kubican kanssa.

 

[slausa]

Kyllönen ja mtv3:sen kooste :thumbdown
Räikkönen ja kovalaisen söhellykset :thumbfh:
Voi voi, ei vois kausi enään huonommin alkaa, sunnuntai pilalla :doubtful:

 

[Vice]

Harvassa ovat ne kuskit, jotka vain saivat ajaa ruutulipulle ja ottaa sen sijoituksen minkä saivat.

 

[jameson]

kyllönen on käsi jo mutta antaa miehen olla

 

[Torres]

Kyllä luulis jotain sanovan, haukku sillo Heikin pystyy viime vuonna. Nelsinholta kyllä aikamoinen alisuoritus ainakin siihen nähden, mitä miehen taidoista on puhuttu. Mitkä ovatkaan todelliset ajotaidot?

Tai mitä Piquet on itse omista taidoistaan puhunut. Leuhki jo vuosi sitten olevansa Heikkiä nopeampi, kun hessu sai kisakuskin paikan eikä hän. Nyt sai sopivasti näpeilleen. Silti oli kyllä pettymys kaverin vauhti, Q1 lähes 1,5 sekuntia Alonsoa hitaampi. Ei kuulu formuloihin, jos häviää samalla kalustolla noin paljon ja Alonsolla oli vieläpä jokin vika autossaan. Olkoon kaksinkertainen mestari tallikaverina, mutta silti pitäisi ehtiä vähintään puolen sekunnin päähän. Turha kehua sitä, että nousi alussa 9 pykälää. Nousi varmaan, kun ekalle kierrokselle jäi 5 autoa + massa ja pari muuta toheloa. Kai se yhden tai kaks ohitti ihan oikeasti, mutta silti..:thumbfh:

 

[Polar]

Mikäs tuossa niinku ottaa päähän? Hamiltoni toteaa, että olisivat voineet ajaa nopeamminkin jne... Ite kyllä uskon tuohon, että McLaren ei näyttänyt todellista nopeuttaan, koska ei ollut tarvetta.

Jep, näinhän se on. Sitä näin pettyneenä suomalaisena haluaa ehkä tulkita hieman väärin pahimman vastustajan kommentteja. Harmittaa vain niin kovasti.

 

[tankkeri]

Vielä sanottakoon, että tämähän oli tällainen "vakio" kaudenaloitus. Viime vuoden "vahingon" jälkeen Räikkönen jälleen palasi ruotuun, ja hankkii ihan näin alkukaudesta takaa-ajajan roolin.

 

[talakem]

Kyllönen ja mtv3:sen kooste :thumbdown
Räikkönen ja kovalaisen söhellykset :thumbfh:
Voi voi, ei vois kausi enään huonommin alkaa, sunnuntai pilalla :doubtful:

Sama fiilis... ja korjautuu olo vasta ensiviikonloppuna.... ja se on kaukana...

Perhanan Clock ajo viikonloppuna pihalle varmaan 6-8 kertaa.. Heikki oli just vetänyt kilpailun nopeimman kierroksen. Ja olisi pystynyt vetää vielä 2-3 kpl lisää... ja Ruubeni oli Louisin edessä... voitto meni...

 

[tommii]

Kimin kommenteista kyllä huokuu, että nauttii työstään ja ei ota takaiskujakaan niin rankasti kuin ennen / tietää, että uusi tilaisuus tulee jo ensi viikolla.

 

[WebSlave]

Kyllä luulis jotain sanovan, haukku sillo Heikin pystyy viime vuonna. Nelsinholta kyllä aikamoinen alisuoritus ainakin siihen nähden, mitä miehen taidoista on puhuttu. Mitkä ovatkaan todelliset ajotaidot?

Varsin ymmärtäen kommentoi:

Nelson’s difficult weekend continued as he got hit on the start line which caused considerable damage to the rear of the car. He found it very difficult to drive, which explains his slow lap times and maybe even his retirement as we are still investigating what happened.”

(F1-live.com)

 

[Torres]

Sama fiilis... ja korjautuu olo vasta ensiviikonloppuna.... ja se on kaukana...

Perhanan Clock ajo viikonloppuna pihalle varmaan 6-8 kertaa.. Heikki oli just vetänyt kilpailun nopeimman kierroksen. Ja olisi pystynyt vetää vielä 2-3 kpl lisää... ja Ruubeni oli Louisin edessä... voitto meni...

Näin itsekin tulkitsen. Monet täällä sanoneet, että oikea mies voitti, mutta mielestäni heikillä oli aidosti saumat siinä tlianteessa.

Nyt kun tuota tappion karvasta kalkkia on hetken aikaa nieleskellyt, niin totuuden nimissä on todettava, että koko ferrarin toiminta jätti kovin epävarman fiiliksen. Kaikki ei ole niin kuin testien perusteella piti olla.

Kisasta itsestään sen verran, että jos joka kisassa rytisee näin paljon, niin ei tarvii kauaa luistoneston paluuta odotella. Ja ohittaminen tuntuu päinvastoin vaikeutuneen. Nyt kun downforcen katoaminen jarrutuksissa ja kurveissa vie takapään pidon välittömsti, niin selväähän se on, että ohi ei ole helppo mennä. Jäi jotenkin kaiken kaikkiaan niin tyhjä olo, että saisi tulla ensi sunnuntai nopeasti.

 

[ScuderiaJormaz]

Haastais varmaan jos pystyis. Ylivoimaa.Ei virheitä.

Ja kirjoitustaidottomien.

 

[M.Webber]

Kimin kommenteista kyllä huokuu, että nauttii työstään ja ei ota takaiskujakaan niin rankasti kuin ennen / tietää, että uusi tilaisuus tulee jo ensi viikolla.

Totta. Kokenut kettuhan se on. Hyvää taistelua ja mokiakin, mutta kyllä se siitä. Kimin mokat ymmärtää, koska lähti huonosta ruudusta, joten oli pakko yrittää limitillä. Massa taas...:nope:

Ferrarilta pakko saada luotettavuus kuntoon ja aika-ajosuoritus paremmaksi. Nopeutta on, mutta hankala sitä hyödyntää ´huonoista lähtöruuduista.

 

[Troy]

Käsittämätöntä taktista sekoilua talleilta SC tilanteissa. Täysin selvissä tilanteissa ei tulla tankkaamaan heti kun varikko aukeaa. Saa kyllä vaan itseään syyttää, kun lahjoitellaan ilmaiseksi sijoituksia toisille talleille. Mistä ne ovat nämä talliensa strategiavastaavat hankkineet?

Kaukana on tosiaan Ferrarin taktisen nerouden ajat. Pakko kai se on uskoa, että se oli tuossa tallissa yhdestä miehestä kiinni, mutta uskomatonta on se, että korvaajaa ei löydy.

Rellulla on paha kuski ongelma kyllä tiedossa. Piquet ei ole taidoiltaan ilmeisesti ollenkaan F1 tason kuljettaja ainakaan vielä. Kannattais Briatoren vaan tehdä heti kovia ratkaisuja.

Kyllä tämän poikasen ensimmäisen F1 kisaviikonlopun tunaroinnit vielä anteeksi suo. Flavio vaan voisi antaa samanlaisen julkisen ryöpytyksen hänelle niskaan, kuten antoi viime vuonna Heikille. Johtopäätökset voi tehdä sitten kun nähdään nouseeko vielä perseelle potkimisen jälkeen, kuten Kovis nousi.

Hallitsevalta mestarilta uskomattomia virheitä. Varmasti meni keskittymiskyvyn herpaantumisen piikkiin osittain.

Yliyrittämistä kieltämättä. Pitkästä aikaa Kimin ajossa oli ihan aihetta kritiikkiin. Muistuu mieleen lausunnot, joissa ei kiinnosta kisata mistään muusta kuin ensimmäisestä sijasta. Joskus kannattais kiinnostaa - se kun on aika monen mestarin salaisuutena ollut kautta aikojen.

Bourdais näytti kaapin paikan epäilijöilleen. Tämä kaverihan ei kelvannut vielä muutama vuosi taakse päin "kenellekään".

Upea debyytti ranskalaiselta! Sääli että Ferrarin tekniikkapuoli pilasi hänenkin kisansa. Tältä kaverilta oppi jo näin nyt alkuunsa tämän perusteella odottamaan aika paljon.

Hessu saa kans itseään syytellä jos painelee niitä nappuloita siinä ratissa ja menettää sijoituksiaan. Mutta rehellisesti myöntämällä tollaiset virheet saa kyllä silti virheensä paremmin anteeksi. Valitettavasti Heikin nopeus ei ainakaan vielä ole tallitoverin luokkaa. Ero on mielestäni liian suuri jos se on yli 0,1s luokkaa.

Kuinka iso nappi se speed limiter tosiaan on McLarenin ratissa? Ikäänkuin sitä olisi painettu sen "paremman" kuskin toimesta viime kilpailussakin?

Heikin nopeudessa ei ollut mitään valittamista, kun ajoi Lewisiä painavammalla autolla ja Bemarin perässä silloin kun suurimmat erot tallikaveriin kierrosajoissa tulivat. Kevyellä autolla meni ihan yhtä sukkelaan kuin Lewiskin. Vähän sama juttu kuin 2007 Massan ja Räikkösen välillä kauden alkupuolella, jolloin Kimille tuupattiin järjestään aina enemmän bensaa.

 

[Lancer]

Kisasta itsestään sen verran, että jos joka kisassa rytisee näin paljon, niin ei tarvii kauaa luistoneston paluuta odotella. Ja ohittaminen tuntuu päinvastoin vaikeutuneen. Nyt kun downforcen katoaminen jarrutuksissa ja kurveissa vie takapään pidon välittömsti, niin selväähän se on, että ohi ei ole helppo mennä. Jäi jotenkin kaiken kaikkiaan niin tyhjä olo, että saisi tulla ensi sunnuntai nopeasti.

Ohituksia syntyi kyllä ihan kiitettävästi kun virheet ovat lisäntyneet ja näin ollen lähietäisyydelle pääsy onnistuu ja ohitukset ovat todella tyylikkäitä. Sen sijaan jos autot pysyvät hanskassa niin todentotta, ohittaminen on vieläkin vaikeampaa kuin aiemmin.

Itse pidin tästä kisasta todella paljon. Vaikka kuskit ajelivatkin miten sattui niin keskeytysten määrästä johtuen meno oli aivan kuten ennen vanhaan. Samoin turva-autojen tulemiset, jotka muokkasivat kilpailun kulkua joka kerta uusiksi. Monacoa odotellessa... :ahem: :ahem: :ahem: :alppu: :alppu: :alppu:

 

[IceManFani]

Totta. Kokenut kettuhan se on. Hyvää taistelua ja mokiakin, mutta kyllä se siitä. Kimin mokat ymmärtää, koska lähti huonosta ruudusta, joten oli pakko yrittää limitillä. Massa taas...:nope:

Ferrarilta pakko saada luotettavuus kuntoon ja aika-ajosuoritus paremmaksi. Nopeutta on, mutta hankala sitä hyödyntää ´huonoista lähtöruuduista.

Niin, tottakai se moottori ylikuumenee ja ennenpitkää poksahtaa, ku joutuu täydet 100% kisasta ajamaan ruuhkassa muiden perässä pääsemättä ohi. :alppu: