2008 Australian GP - Vapaat harjoitukset

[talakem]

Jaahas, harjoitukset katottu ja vähän nukuttu. Ainakin tällä tuntumalla taytyy sanoa, että ajoapujen poistuminen oli hieno uudistus. Yleisesti on veikkailtu, että luistoneston poistuminen ei paljoa vaikuttais, mutta onneksi vaikuttaa ja paljon.

Hienoja pikku sladeja ja kun kuulokkeilla kuuntelin noita harkkoja, niin selvästi kuuli melkein kaikkien kuskien kohdalla kuinka pyörät sutii. Eli ei paljoa tarvita jos jollain mutkasta lähdettäessä vähän sutii, niin ohi tullaan että paukahtaa.

Ei malta odottaa ens yötä ja aamua :thumbup:

Vähän samaa fiilistä. Toivottavasti vaan autoja ei päädy urakalla penkalle kisoissa...

 

[Vilkku]

Vähän samaa fiilistä. Toivottavasti vaan autoja ei päädy urakalla penkalle kisoissa...

Vähän tuntuu nyt siltä, että Nice pärjää hyvin!

 

[Rally Speedway]

Joka tapauksessa Räikkönen veti aika kylmästi kaksi sellaista kieppiä, että muut ei tullu edes lähelle. Siihen nähden tuo toka sessio oli Ferrarilta aneeminen.

No jaa... Räikkönen oli toki melkein puoli sekuntia muita nopeampi, mutta ei siinä kierroksessa ollut yksikään sektori mikään huippunopea. Eka sektori oli kymmenyksen nopeampi kuin Massan paras. Keskisektori oli sama kuin muillakin huipuilla ja viimeinen sektori kympin nopeampi kuin Hamiltonin paras. Kimi sai vain raapaistua hiukan ehjemmän kierroksen kuin muut. Ei nuita aikoja kauhean tarkasti kannata tuijottaa.

Tää on aivan huikeaa kun täällä vedetään jokaisesta treenisesiosta aivan mielettömiä ylilyönti-johtopäätöksiä

 

[Mediaprofeetta]

se on kuitenkin positiivista että ainakin Räikkönen ja Kovalainen näyttivät pysyvän radalla mainiosti. Räikkösellä oli se yksi pieni lipsuminen kolmosmutkassa, mutta ei sen kummempaa. Esim. Alfonso taisi ulkoilla oikein urakalla?

 

[Coni]

Kimillä oli pitkä veto toisessa osiossa. Laitoin merkille kuinka levollisesti Ferrari käyttäytyi Kimin käsissä. Keskisektorilla 0.25sek tuli eräällä kierroksella Webberille takkiin, vaikka ajo ei ollut kovinkaan limitillä in-car kamerasta katsottuna.

Itsekin laitoin merkille kuinka paljon virheitä sattuu. Veikkaan että ohitukset helpottuvat huomattavasti, koska pikkuvirheistä sitä ohi päästään.

 

[amino]

Itsekin laitoin merkille kuinka paljon virheitä sattuu. Veikkaan että ohitukset helpottuvat huomattavasti, koska pikkuvirheistä sitä ohi päästään.

Mulla on hytinä, että jatkossa nähdään myös enemmän kolhuja niin mokien kautta kuin mokien paikkailujen johdosto kun yritetään korjata omaa mokaa blokkaamalla puhdasta ajoreittiä kilpakumppaneilta. Mielenkiintoinen eka kisa tulossa

 

[Make79]

Kärkinelikko näytti ajovirheiden määrältä Massa lukuunottamatta aika tasaiselta.
Mielestäni silti Kimi luisteli vähiten, Heikki ja Hämis hivenen enemmän... Johtuuko sinivalkolaseista..?

 

[talakem]

se on kuitenkin positiivista että ainakin Räikkönen ja Kovalainen näyttivät pysyvän radalla mainiosti. Räikkösellä oli se yksi pieni lipsuminen kolmosmutkassa, mutta ei sen kummempaa. Esim. Alfonso taisi ulkoilla oikein urakalla?

Kokeili jarrutuspisteitä :ahem:

Pudottihan Kimi takapään hiekalle ekoissa harkoissa ja renkaat kärsi... Lewis taas haki rajunpuoleisesti limittiä ja siitähän seurasi tilanteita. Mutta olihan niitä Heikilläkin...

 

[Lancer]

Enpä enää jaksanut (tai olisin jaksanutkin, mutta oli aikainen herätys) katsoa toisia vapaita, mutta tulosten perusteella kaikki on avoinna. Voimme nähdä melkein mitkä tahansa 10 autoa viimeisessä aika-ajosessiossa, poislukien Ferrarit ja Larenit.

 

[Vice]

Speediltä tuossa viideltä harkkoja aloin kattoon, ja aika hyvää menoa näkyi.
Red Bull vaikutti nopealta, joskin Mark & David vähättelevät koko juttua ja tuntuvat olevan onnellisia jos pistesijoille päätyvät. Mutta lupaavaa kuitenkin.

Piquet oli ihan hukassa :thumbdown

Toivottavasti vaan autoja ei päädy urakalla penkalle kisoissa...

Why not? :alppu:

 

[Make79]

Todella mielenkiintoista katsottavaa ilman luistonestoa, ajovirheitä tulee jatkuvalla syötöllä, saa nähdä kenellä maltti riittää ajaa koko kisa sortumatta kovin isoihin virheisiin, kuuma kelikin varmasti vaikuttaa osaltaan keskittymiskykyyn.

 

[talakem]

Why not? :alppu:

No ei niitä kisoja ole niin hauska kuitenkaan seurata jos ekan 5-10 kiekan aikana poistuu 15 autoo... muutama minuutti tapahtuu sitten körötellään harvakseltaan... nähny semmosiakin kisoja.

 

[Vilkku]

Todella mielenkiintoista katsottavaa ilman luistonestoa, ajovirheitä tulee jatkuvalla syötöllä, saa nähdä kenellä maltti riittää ajaa koko kisa sortumatta kovin isoihin virheisiin, kuuma kelikin varmasti vaikuttaa osaltaan keskittymiskykyyn.

Kunhan tulisi ainakin puolet sellasiakin kierroksia, joitei ajeta turva-auton perässä.

 

[Bleu]

Kukaan ei vissiin ollut tällaista laittanut vielä, eli tässä kuskien nopein aika tältä päivältä, sessiot yhdistettynä. Tummemmilta aika ekasta sessiosta, vaaleammilta toisesta.

1. Kimi Raikkonen Ferrari-Ferrari 1min 26.461secs
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1min 26.559secs
3. Felipe Massa Ferrari-Ferrari 1min 26.958secs
4. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1min 27.114secs
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1min 27.473secs
6. David Coulthard Red Bull-Renault 1min 28.037secs
7. Jarno Trulli Toyota-Toyota 1min 28.292secs
8. Nico Rosberg Williams-Toyota 1min 28.352
9. Fernando Alonso Renault-Renault 1min 28.360secs
10. Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1min 28.469secs
11. Robert Kubica BMW-Sauber 1min 28.579secs
12. Timo Glock Toyota-Toyota 1min 28.582secs
13. Jenson Button Honda-Honda 1min 28.632secs
14. Nick Heidfeld BMW-Sauber 1min 28.731secs
15. Rubens Barrichello Honda-Honda 1min 28.849secs
16. Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1min 28.957secs
17. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1min 29.077secs
18. Adrian Sutil Force India-Ferrari 1min 29.161secs
19. Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1min 29.363secs
20. Nelson Piquet Renault-Renault 1min 29.518secs
21. Takuma Sato Super Aguri-Honda 1min 30.663secs
22. Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1min 31.527secs

 

[Balthazar]

Harmikseni en voi välttyä vaikutelmalta, että Kimin ja mekaanikkojen kommunikoinnissa taitaa edelleenkin olla jotain ongelmia, kun säädöt menivät ihan vikasuuntaan toisessa sessiossa. Toisaalta on hyvä, että kokeilivat ilmeisesti jotain radikaalimpaa jo nyt eikä vasta huomenna, enkä epäile ollenkaan etteivätkö paremmat säädöt huomenna löydy.

Heikki jätti Hamiltonia vaatimattomammista ajoistaan huolimatta vaikutelman, ettei paalupaikka huomenna olisi välttämättä suurikaan yllätys. Oiskohan McLarenin säätöikkuna vähän avarampi kuin Ferrarin?

 

[Juggis]

Jaa-a, melkonen pommihan se ois jos Heikki nappaisi paalun. Ei vain usko oikein siihen riitä. Sanoisin, että Kimi 40%, Hamilton 40% ja Massa 20%.

 

[Mediaprofeetta]

Sama. Ei varmaan vielä mekaanikot kunnolla tiedä minkälaisia säätöjä Räikkönen hakee

 

[Valde]

Harmikseni en voi välttyä vaikutelmalta, että Kimin ja mekaanikkojen kommunikoinnissa taitaa edelleenkin olla jotain ongelmia, kun säädöt menivät ihan vikasuuntaan toisessa sessiossa. Toisaalta on hyvä, että kokeilivat ilmeisesti jotain radikaalimpaa jo nyt eikä vasta huomenna, enkä epäile ollenkaan etteivätkö paremmat säädöt huomenna löydy.

Heikki jätti Hamiltonia vaatimattomammista ajoistaan huolimatta vaikutelman, ettei paalupaikka huomenna olisi välttämättä suurikaan yllätys. Oiskohan McLarenin säätöikkuna vähän avarampi kuin Ferrarin?

No oishan se aika hurja yllätys Hese voittais Hamiltonin ihan tosta vaan ajamalla. Mitä itse noita aikoja ykkösharjoituksessa kattelin ja tokan tuloksisista luin, niin Hamilton keskimäärin näyttäis olevan pari kydää nopeempi per/sektori.

 

[Valde]

Sama. Ei varmaan vielä mekaanikot kunnolla tiedä minkälaisia säätöjä Räikkönen hakee

Nii-in vähän tässä on käyny mielessä, että joutuuko viimeisen viidentoista vuoden lahjakkain kuski (eräiden forumilaisten mukaan) taas vaikeuksiin Massan kanssa. Bahrainin testeissä Kimi oli selvästi Massaa nopeampi ja elekieli oli loistava näky. Barcelonassa Massa näytti Ferrarin vauhtia ja Kimi oli olemukseltaan vaisu. Massa ylisti uutta aeropakettia huomattavaksi parannukseksi siinä missä Kimi sanoi, ettei tiedä onko se vanhaa parempi.

No toivotaan että olen väärässä.

 

[Calvin]

No toivotaan että olen väärässä.

Mun mielestä on aina hauskaa kun sellaiset henkilöt jotka toivovat olevansa oikeassa sanovat toivovansa olevansa väärässä.

No ei tässä mitään, Kimi vain kokeili erilaisia säätöjä iltapäivällä. Jos ei kokeile niin ei ainakaan opi mitään uutta. Aina voidaan kuitenkin mennä niihin säätöihin jotka toimivat aamupäivällä molemmissa autoissa ja Massan autossa iltapäivällä.