2008 Malesian Grand Prix - Aika-ajot

[Balthazar]

valottakaapa viisammat, että mitenkä tuo aika-ajo muuttui viime vuodesta? Eikös siihen jotain pieniä uudistuksia tullut, ainakin Quu-kolmoseen?

Autoa ei saa enää tankata bensanpolttokierrosten verran kolmosvaiheen jälkeen. Kisaan lähdetään niillä bensoilla, mitä tankissa on Q3:n jälkeen.

 

[CamoN]

valottakaapa viisammat, että mitenkä tuo aika-ajo muuttui viime vuodesta? Eikös siihen jotain pieniä uudistuksia tullut, ainakin Quu-kolmoseen?

http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/6844/

Qualifying
In a very slight tweak to the familiar knockout qualifying format, the duration of Q1 has been increased from 15 to 20 minutes, while that of Q3 has been cut from 15 to 10. Q2 remains 15-minutes long. Furthermore, cars participating in Q3 will no longer get back the fuel used in that session - they must now start the race with whatever fuel was left in the car at the end of qualifying, thus eliminating the need for the infamous 'fuel-burning' phase at the start of Q3.

 

[Keijo]

Toyotalta upea aika-ajo, Jarno viidenteen (sitemmin kolmanteen) ruutuun ja Timo kymppisakkiin. Ainakin aika-ajovauhti on kohdillaan japanilaistallilla, mutta miten on kisavauhdin laita? Ajettiinko nyt Trullin kohdalla upporikasta ja rutiköyhää eli tavoiteltiin mahd. korkeata lähtöpaikkaa? Jokatapauksessa Trullista voi tulla isokin riesa itse kisaa ajatellen McLareneille ja Bemareille, mikäli eivät pääse ohi lähdössä.

Harmi että Kimi jäi toiseksi.

Todella harmi että Kimi jäi toiseen ruutuun ja mikäli hänellä painava auto niin lähtö voi olla vaikeaa varsinkin kun Kimi lähtee likaiselta puolelta.Tässä piilee nyt semmonen vaara Trullin toimesta joka todennäköisesti on hyvinkin kevyellä lastilla eli hän nappaa Kimin ohi helposti ja jää vetämään Trullijunaa ja arvatkaas kuka ajaa karkuun ja helppoon voittoon sillä välin?
Aivan oikein;sössömassa tietenkin..
Ihmettelen suuresti että miksi Kimi ei voi koskaan ottaa sitä hieman kevyempää autoa jolla voisi vetää paalulle,helpottaisi kisaa huomattavasti.Onko se Ferkun sisäisissä säännöissä että sössöllä yksinoikeus paaluihin??:jaska:

 

[M.Webber]

Toisaalta pistää v*tuttamaan FIAtin toiminta; antaa nyt viiden ruudun pudotus Mäkeille sen vuoksi että hidastelivat radalla (=säästivät bensaa). Miten laillisesta toiminnasta voi edes antaa näin yksipuolisia tuomioita? Miksi Massaa tai Trullia ei rankaistu, hehän olivat myös siinä samassa jamassa himmailemassa kuin McLarenit?

Massa ja Trulli eivät olleet ajolinjalla, niin kuin Mäkit.

 

[zUsT]

Mutta tuosta olisi hyvinkin voinut lätkäistä vain sakot McLaren-tallille ja muille jotka siinä samassa sumpussa olivat. On mielestäni hieman kummallista että juuri McLarenin autoja rangaistaan tästä episodista, vaikka mukana oli muitakin autoja.

No Massa ja Trulli eivät kruisailleet optimi ajolinjalla niinkuin nämä kaksi muuta lahopäätä. Varmasti tietävät ettei ajolinjalla körötellä, tais vaan ainakin Heikillä olla vielä into päällä. Jos sulla kisassa hajoo vaikka auto niin ei kukaan jää köröttelelemään ajolinjalla, koskaan eikä missään luokassa, ei edes junnuna.

 

[Sajisa]

Hämis vaisu kun pitäs itse ajaa

Liitynpä minäkin joukkoon kommentoimaan "asiantuntijana" nyt kun vuoden verran sivusta seurannut kirjoittelua tänne.

Jos oikein kuulin aamulla ITV:ltä niin myönsivät ettei hämis osaa ajaa kun ei ole enää tekniikkaa niin paljon apuna vaan tarvitaan rattimiestä.

m.o.t.

 

[lahtiska]

Toyotalta upea aika-ajo, Jarno viidenteen (sitemmin kolmanteen) ruutuun ja Timo kymppisakkiin. Ainakin aika-ajovauhti on kohdillaan japanilaistallilla, mutta miten on kisavauhdin laita? Ajettiinko nyt Trullin kohdalla upporikasta ja rutiköyhää eli tavoiteltiin mahd. korkeata lähtöpaikkaa? Jokatapauksessa Trullista voi tulla isokin riesa itse kisaa ajatellen McLareneille ja Bemareille, mikäli eivät pääse ohi lähdössä.

Harmi että Kimi jäi toiseksi.

Todella harmi että Kimi jäi toiseen ruutuun ja mikäli hänellä painava auto niin lähtö voi olla vaikeaa varsinkin kun Kimi lähtee likaiselta puolelta.Tässä piilee nyt semmonen vaara Trullin toimesta joka todennäköisesti on hyvinkin kevyellä lastilla eli hän nappaa Kimin ohi helposti ja jää vetämään Trullijunaa ja arvatkaas kuka ajaa karkuun ja helppoon voittoon sillä välin?
Aivan oikein;sössömassa tietenkin..
Ihmettelen suuresti että miksi Kimi ei voi koskaan ottaa sitä hieman kevyempää autoa jolla voisi vetää paalulle,helpottaisi kisaa huomattavasti.Onko se Ferkun sisäisissä säännöissä että sössöllä yksinoikeus paaluihin??:jaska:

Jotenkin on jäänyt massasta sellainen kuva että mies ei osaa ajaa hyvää kisaa muuta kuin paalulta lähtiessä. en muista kisaa että olisi sen voittanut ilman olematta paalulla.:eek!:

 

[Dev]

Jotenkin on jäänyt massasta sellainen kuva että mies ei osaa ajaa hyvää kisaa muuta kuin paalulta lähtiessä. en muista kisaa että olisi sen voittanut ilman olematta paalulla.:eek!:

No kun Massa ei ole ikinä voittanut muualta kuin paalulta, niin onko tuo ihme.

 

[Aqualizer]

Liitynpä minäkin joukkoon kommentoimaan "asiantuntijana" nyt kun vuoden verran sivusta seurannut kirjoittelua tänne.

Jos oikein kuulin aamulla ITV:ltä niin myönsivät ettei hämis osaa ajaa kun ei ole enää tekniikkaa niin paljon apuna vaan tarvitaan rattimiestä.

m.o.t.

Tervetuloa joukkoon harmaaseen. Että ITV:llä olisivat sanoneet ettei Hami osaa ajaa ???... Olet kuullut väärin

 

[mn97]

Ihan naurettavia rangaistuksia. F1:t on mennyt ihan naurettavaksi rangaistuksien anto pelleilyksi. Ei ihme, että ohituksia ei nähdä koska kaikesta saa aina rangaistuksen kun joku neiti heidi on ollut taas itkemässä sitä ja tätä(iso paha Schumi blokkasi yhyy). Ruuhkatilanteet kuuluvat tämän tyyppiseen aika-ajoon. On kuljettajan ja tallin tehtävä ajattaa kuljettaja siinä välissä milloin ruuhkaa ei ole. Se on taitoa eikä mitään huonoa onnea.

 

[JPP]

Ihan naurettavia rangaistuksia. F1:t on mennyt ihan naurettavaksi rangaistuksien anto pelleilyksi. Ei ihme, että ohituksia ei nähdä koska kaikesta saa aina rangaistuksen kun joku neiti heidi on ollut taas itkemässä sitä ja tätä(iso paha Schumi blokkasi yhyy). Ruuhkatilanteet kuuluvat tämän tyyppiseen aika-ajoon. On kuljettajan ja tallin tehtävä ajattaa kuljettaja siinä välissä milloin ruuhkaa ei ole. Se on taitoa eikä mitään huonoa onnea.

On tuossa semmonen jutska, että kun ajetaan viittäkymppiä se jäähdyttelykierros niin aikaa kuluu vissiin apaut nelinkertaisesti aika-ajovetoon nähden. Jos sitten kaikki jäähdyttelykierroksen ajajat köröttelevät sen kierroksen ajouralla, niin ei sieltä semmoista väliä löydy jolloin rata olisi vapaa puhdasta aika-ajokierrosta varten.

 

[Charlie]

Vähän jäi kaksijakoiset fiilikset tuosta rangaistuksesta koska Heikkikin oli osallisena. Mutta kyllähän tuollaisesta ajolinjalla hissuttelusta pitää rangaista. Tässä tapauksessa saattoi olla niinkin, että nopeat kierroksensa jo ajaneet eivät edes tajunneet takaa tulevaa kahta nopeaa autoa. Aloittivathan Heidfeld ja Alonso nopeansa vain vähän ennen ruutulipun heilahtamista.

 

[IceManFani]

Vähän nyt rupee tuntumaan, että Massa tarvitsee tuota raskasta kritiikkiä ruvetakseen pärjäämään. :eek!: Viimekaudella ihan samalla tavalla, Australiassa aivan hukassa ja sitte Malesiassa samantien paalulle. :doubtful:

 

[F1-fani82]

Liitynpä minäkin joukkoon kommentoimaan "asiantuntijana" nyt kun vuoden verran sivusta seurannut kirjoittelua tänne.

Jos oikein kuulin aamulla ITV:ltä niin myönsivät ettei hämis osaa ajaa kun ei ole enää tekniikkaa niin paljon apuna vaan tarvitaan rattimiestä.

m.o.t.

Pikkasen olen tuohon erimieltä. Kannattaa vaan muistella, että ketkä ajoivat viimekin kisassa suht puhtaan kisasuorituksen jne... Kyllä se Hamiltoniki osaa ajaa, mutta tänään oli hukassa. Kenties sadekelin säädöt?

 

[Sajisa]

Hämiksen vaisuudesta vielä

Olet Aqualizer oikeassa, ainakin osittain. Tuli suomennettua ehkä liian sinivalkoisesti kommentti joka oli lyhennettynä jotenkin näin: "...again lewis facing troubles without traction control.." samaan aikaan kuvassa näytettiin sladeja jotka ei ainakaan nopeuta F1:llä ajoa, mikä hyvänä asiana merkille pantakoon suomalaisittain.

 

[belated]

Vähän nyt rupee tuntumaan, että Massa tarvitsee tuota raskasta kritiikkiä ruvetakseen pärjäämään. :eek!: Viimekaudella ihan samalla tavalla, Australiassa aivan hukassa ja sitte Malesiassa samantien paalulle. :doubtful:

Ja kisassa sitten.. viides..?

 

[IceManFani]

Ja kisassa sitten.. viides..?

No, sillä meni pasmat sekasin ku molemmat mäkit vilahti ohi ku yritti estellä Räikköstä ohittamasta ja myöhemmin kämmäs mutkassa #4. Ironista kyllä, sillä kaverilla menee yleensä aika-ajoissa kaikki melkolailla putkeen, sit se tyrii kisassa. :nope:

 

[tja67]

Vähän jäi kaksijakoiset fiilikset tuosta rangaistuksesta koska Heikkikin oli osallisena. Mutta kyllähän tuollaisesta ajolinjalla hissuttelusta pitää rangaista. Tässä tapauksessa saattoi olla niinkin, että nopeat kierroksensa jo ajaneet eivät edes tajunneet takaa tulevaa kahta nopeaa autoa. Aloittivathan Heidfeld ja Alonso nopeansa vain vähän ennen ruutulipun heilahtamista.

tässä tapauksessa saattoi olla niinkin, että talli käski ajamaan ajolinjalla ettei bemarit saa hyvää aikaa:eek!:

 

[patriot]

Liitynpä minäkin joukkoon kommentoimaan "asiantuntijana" nyt kun vuoden verran sivusta seurannut kirjoittelua tänne.

Jos oikein kuulin aamulla ITV:ltä niin myönsivät ettei hämis osaa ajaa kun ei ole enää tekniikkaa niin paljon apuna vaan tarvitaan rattimiestä.

m.o.t.

No kuitenkin hämis voitti viime kisan..

 

[Aruba]

http://blogit.hs.fi/formula1/harnasiko-hamilton-kovalaista/

Ihmetouhua Lewisiltä, jos homma oli todella noin.