Diesel, automaagi, neliveto. Omistettuani samanlaisen, voin kertoa ettei ole myöskään tiloiltaan iso.
http://www.nettiauto.com/audi/a4/7250411
Kyllähän se hauska olisi sen pari kertaa talvessa kun sillä leikkisi.
Vaan ei ole intressiä maksaa polttoaine-, huolto- ja korjauskulujen muodossa siitä koko aikaa.
Vaan ei ole intressiä maksaa polttoaine-, huolto- ja korjauskulujen muodossa siitä extraa. Vaikka eron tuntisi myös tammelan puistokadun liikenevaloissa keskellä suvea.
Vaan kun sitä kulutuksen eroa ei ole. Vaan, kun sitä huoltokustannusten eroa ei ole. Vaan kun sitä korjauskulujen eroa ei ole. Oikealla nelikolla siis. Usko ny jo, iso miäs.
Hyppää sporaan Keijo!
Siis Burbbendahl...
Voisi kuvitella, että ei se ylimääräinen akseli ihan pelkällä pyhällä hengellä pyöri.
Voisi kuvitella, että ei se ylimääräinen akseli ihan pelkällä pyhällä hengellä pyöri.
Joo joo. Kyllä se neliveto on varmasti ihan mesta laite, mutta kyllä kaksivetoisellakin jopa kymmenet suomalaiset pärjäilee ihan hyvin, päivittäin, kesät talvet.
Onpa siellä pari tasauspyörästöäkin lisää tuomassa kitkaa.Voisi kuvitella, että ei se ylimääräinen akseli ihan pelkällä pyhällä hengellä pyöri.
Joo joo. Kyllä se neliveto on varmasti ihan mesta laite, mutta kyllä kaksivetoisellakin jopa kymmenet suomalaiset pärjäilee ihan hyvin, päivittäin, kesät talvet.
Matka-ajossa, olettaisin.Mulla toi kiesi vei muistaakseni vajaan 7 litraa bensaa satasella.
Matka-ajossa, olettaisin.
Oma etuveto-Ibiza vei tuon verran sekalaisessa. Siinä oli kuitenkin pienempi aiemman sukupolven kone, huomattavasti vähemmän painoa ja vajaaveto.
vähemmän pianoa ja vajaaveto.
Burb voitti kerran Wartburgin kuukaudeksi käyttöönsä Eurosportin saappaanheittomaraton-lähetyksen arvonnassa.