Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

[Mosse]

Tällaisen bongasin Hangossa. Parriisissahan näitä on 'jumalattomasti'.

(Mossena, kun Jone ei saa laitettua omia kuvia)

Näytä liitetiedosto 21409

 

[jjv]

Jonkun tämän tapaisen bongasin eilen läheisen rivitalon pihalla. Näytti normiskootteria selvästi isommalta.

edit: eiku kyllä se oli luultavasti tämmönen:

 

[Fagerholm]

Can Am Spyder ei ole edes mikään järin harvinainen laite.

 

[Sue_me]

Jopa Jämsäänissä on sellainen näkynyt taajaan.

 

[kouvotsvoni]

Täällä ei kyllä ole yhtään näkynyt.

 

[Trullinkaasu]

Tässä tää mun työsuhdeauto.

Teknavissa oli ihan jännä juttu se, kun Alenin Make vähän kokeili tän Bugatti Veyronin ajo-ominaisuuksia. Taisi tehoa ja iskukykyä olla aika tyrmäävästi.

 

[BudLightJaguar]

Haluaa uuden Civic Type-R:n. Hyvä sijoitus, maksat nyt 50 tonnia, 10 vuoden päästä äffäläiseen aihiota metsästävä hakee tuhannella eurolla pois pihasta.

 

[Sue_me]

Tuohan on vielä hyvä sijoitus verrattuna johonkin 7-sarjan bemariin.

Ostat 140ke hinnalla ja myyt viiden vuoden päästä 100ke halvemmalla.


Edit.
Näyttääpä olevan vielä -02 Typeriä myynnissä 8ke haarukassa. Maksoi silloin uutena 33ke joten ei ihan mahdottoman huono sijoitus.

 

[T.K]

Haluaa uuden Civic Type-R:n. Hyvä sijoitus, maksat nyt 50 tonnia, 10 vuoden päästä äffäläiseen aihiota metsästävä hakee tuhannella eurolla pois pihasta.

Varaan sen aihioksi, tarjoon sulle 900€ jos on vaan suorat pellit.

 

[BudLightJaguar]

Näyttääpä olevan vielä -02 Typeriä myynnissä 8ke haarukassa. Maksoi silloin uutena 33ke joten ei ihan mahdottoman huono sijoitus.

Itsehän ajelen -02 vuoden Civicillä, mutten Type-R:llä vaan 1.6:sella. TypeR-mallejakin katselin, mutta niissä oli vaan kilsat niin mahdottomia, alle 200 tonnia ajettuja ei silloin Nettiautossa ollut (omassa 116 tonnia ostettaessa). Toki Hondan VTEC kestää yli 300 tonnin kevyesti, mutta edelleen alustaosat sun muut kokevat ihan eri määrän rasitusta jos mittarissa on 278 tuhatta kuin 116.

 

[Fagerholm]

No mutta niillä on ajettu varmasti moottoritienopeutta vakionopeudensäädin päällä palaverista palaveriin, eikä yläviistolippis nupissa nilkka oikosenaan toinen käsi teinipillussa ja näppisätkä toisessa. Ostaa pois vaan.

 

[BudLightJaguar]

No mutta niillä on ajettu varmasti moottoritienopeutta vakionopeudensäädin päällä palaverista palaveriin, eikä yläviistolippis nupissa nilkka oikosenaan toinen käsi teinipillussa ja näppisätkä toisessa. Ostaa pois vaan.

Asiasta toiseen, Integra Type-R:ää ei juuri näy kilvitettynä. Taisi ne harvatkin mitä täällä verolandiassa kilpien väliin saatiin, F-Cupmies hakea kova tinkivaihde päällä aihioksi. Uudet N-läisethän tuli joka tapauksessa verottomana.

 

[burb]

Luin ensin: nilkka oikosenaan teinipillussa.
En aluksi edes hämmästynyt. Internetporno on pilannut mieleni.

 

[T.K]

No mutta niillä on ajettu varmasti moottoritienopeutta vakionopeudensäädin päällä palaverista palaveriin, eikä yläviistolippis nupissa nilkka oikosenaan toinen käsi teinipillussa ja näppisätkä toisessa. Ostaa pois vaan.

F-ryhmään aihiota ostaes ei oo väliä, sisustalla ei oo mitää väliä ja kone menee muutenki aikalailla uusista. Jos vain lohko ei oo puoliksi niin sitte siitä saa jotain rakennettua ja aina voi porata ylikokoon, sillä ne sylinteriseinämän naarmut lähtee.

 

[BudLightJaguar]

F-ryhmään aihiota ostaes ei oo väliä, sisustalla ei oo mitää väliä ja kone menee muutenki aikalailla uusista. Jos vain lohko ei oo puoliksi niin sitte siitä saa jotain rakennettua ja aina voi porata ylikokoon, sillä ne sylinteriseinämän naarmut lähtee.

Hondan 90-luvun loppupuolen ne kaksi tiettyä malliahan pitää äffässä tehdä N-ryhmän sääntöihin, eikös sillä ole jotain merkitystä? Ainakin lohkon porauksen kanssa, sisustalla ei niinkään kunhan kojelauta on ennallaan ja auto lähtee käyntiin avaimesta kuten siviiliauto.

 

[Fagerholm]

Ahdistaa.

 

[Sue_me]

Kolmosen kautta neloselle.

 

[T.K]

Hondan 90-luvun loppupuolen ne kaksi tiettyä malliahan pitää äffässä tehdä N-ryhmän sääntöihin, eikös sillä ole jotain merkitystä? Ainakin lohkon porauksen kanssa, sisustalla ei niinkään kunhan kojelauta on ennallaan ja auto lähtee käyntiin avaimesta kuten siviiliauto.

Siis tuolla lohkon poraamisella tarkoitan että porataan lähimpään ylikokoon, ei iskukoon kasvattamisen takia vaan sylinteriseinämän uudistamiseksi. Vähän niinkuin hoonataan sylinterin seinämät uuteen uskoon.

 

[Fagerholm]

Nyt, vittu. Oikeesti.

 

[T.K]

Nyt, vittu. Oikeesti.

Nooo?