Laitappa kuvia kärrystäs.FO110K sanoi:itsellä autokuume lähti aika nopsaan tuossa, tuli meinaan ostettua itselle "uusi" auto
samalla toteutui pitkäaikanen haave myöskin, eli autoksi ilmaantui Toyota Celica GT-Four vm.-95
autohan on siis rallin luokittelumalli, 2.0T koneella ja nelivedolla... more than happy with it :thumbup:
"Autokuumetta" ilmassa?
- Viestiketjun aloittaja IceManFani
- Aloituspäivämäärä
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
en oo hirveesti kerenny siitä vielä räpsimään, mutta tässä yksi kesävanteillaJr- sanoi:
http://i15.photobucket.com/albums/a390/FoCsU/Cellu_1.jpg
azai
Pornokeisari
Näppärä peli, onnea ostoksestasi :thumbup:FO110K sanoi:en oo hirveesti kerenny siitä vielä räpsimään, mutta tässä yksi kesävanteilla
http://i15.photobucket.com/albums/a390/FoCsU/Cellu_1.jpg
Sinänsä sääli että Toyota on lopettanut urheiluautojen valmistuksen ja siirtynyt eco-hybridi-Prius linjalle. Varsinkin muotoilu on ollut hyvännäköistä 90-luvulla, uusin Celica kun ei oikein vakuuttanut.
Noh, ei vaikuttaisi minun suhtautumista BMW:hen maailman parhaimpana urheiluautona, vaikka Toyota valmistaisikin vielä urheiluautoja :thumbup:
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
kiitoksiaazai sanoi:
juu samaa harmitellaan tuolla toyota-kerhon puolella, ilmeisesti noi nykyiset T-Sport mallitkin alkaa jäämään pois :/
Jotain uuttahan niiltä on tulossa, onko se sitten Supran jälkeläinen vaiko jtn Lexuksen merkin alla, niin sitähän ei vielä tiedä....
Mut sääli että tommoset GT-Fourin tyyppiset autot on jääny pois, mahtavia vehkeitä kuitenkin...
azai
Pornokeisari
Ainakaan Toyota brändin alla ei ole tulossa uutta Supraa.FO110K sanoi:kiitoksia
juu samaa harmitellaan tuolla toyota-kerhon puolella, ilmeisesti noi nykyiset T-Sport mallitkin alkaa jäämään pois :/
Jotain uuttahan niiltä on tulossa, onko se sitten Supran jälkeläinen vaiko jtn Lexuksen merkin alla, niin sitähän ei vielä tiedä....
Mut sääli että tommoset GT-Fourin tyyppiset autot on jääny pois, mahtavia vehkeitä kuitenkin...
"Topspeed.com was among a number of publications that claimed that there will be a return of the Supra in 2008, but Toyota disclaimed this rumor on August 15, 2006. The same numerous publications that originally speculated on a future Supra all stated no new vehicle was being developed. According to an AutoWeek article on current and upcoming Toyota vehicles, all rumors on the Supra's return are false. Automotive News also claim Toyota has absolutely no plans for a Supra in the future.
"All the rumors of the two-passenger sports car's return are false." Automotive News"
Oikeastaan olen pettynyt myös Toyotan T-Sport panokseen, jää jotenkin Opelin OPC (Opel Performance Center) tasoon, eli pippelin arvo ei kasva samanlailla kuin BMW:n Motorsport (M-mallit) tai Mersun AMG malleilla.
MaranelloRed
'Buongiorno a tutti'
Muistan ajan ennen lapsia jolloin haaveilin juuri kyseisestä autosta. Millainen tekniikka tuossa on.FO110K sanoi:en oo hirveesti kerenny siitä vielä räpsimään, mutta tässä yksi kesävanteilla
http://i15.photobucket.com/albums/a390/FoCsU/Cellu_1.jpg
Siisti sopivasti urheilullinen menopeli. Kai sulla "vielä" kortti on ?:thumbup:
Oliko juuri tästä autosta aikanaan joku Carlos Sainz versio vai muistanko väärin ?
MaranelloRed
'Buongiorno a tutti'
Tuolla sopivasti urheilullisella tarkoitan siis ulkokuoseja. Eikös tuo ole kulkunsa puolesta täys piru kun sille antaa hapanta oikein kunnolla ?
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
kiitos
Se Sainz malli tehtiin siitä edellisestä jossa oli luukkulamput, ämä on siis se seuraava korimalli....
tekniikkana on 2.0tbo ilma-vesi-ilma välijäähdyttimellä, neliveto ja tehoa vakiona 242hv, 0-100kmh 5.9sek (teht. ilm.)
eli kyllä se ihan kivasti liikkuu vakionakin, sitten viritysten kautta saa lisää hepoja jos haluaa
ja juu, kortti on edelleen taskussa *knock on wood*
Se Sainz malli tehtiin siitä edellisestä jossa oli luukkulamput, ämä on siis se seuraava korimalli....
tekniikkana on 2.0tbo ilma-vesi-ilma välijäähdyttimellä, neliveto ja tehoa vakiona 242hv, 0-100kmh 5.9sek (teht. ilm.)
eli kyllä se ihan kivasti liikkuu vakionakin, sitten viritysten kautta saa lisää hepoja jos haluaa
ja juu, kortti on edelleen taskussa *knock on wood*
pmv
Well-known member
Täähän ei suinkaan ole, kuten todettua, se Carloksen aikanaan luotsaama Celica-malli, vaan juurikin se Toyota millä Carlos ei koskaan (onnekseen) rallia ajanut... Tuon mallin osuvampi nimitys voisi olla Toyota Celica Rally Turbo Special. Mutta on hienoa että näitä luokitteluversioita, merkistä riipumatta, on harrastekäytössä.
7son7
Well-known member
- Liittynyt
- 5.11.2004
- Viestit
- 610
Hieno peli. Ittella on Impreza WRX 97 ja Lancia Delta Evo2 tallissa. On se vaan niin etta kun naihin peleihin tottuu niin ei niista raaski luopua. Jos satun Suomeen palata niin tulen aikas varmasti Tampereelle ja Lancia seuraa perassa. Ken tietaa ehka nahdaan Tampereen kaduilla
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
komee Lancia kylläkin :thumbup:7son7 sanoi:Hieno peli. Ittella on Impreza WRX 97 ja Lancia Delta Evo2 tallissa. On se vaan niin etta kun naihin peleihin tottuu niin ei niista raaski luopua. Jos satun Suomeen palata niin tulen aikas varmasti Tampereelle ja Lancia seuraa perassa. Ken tietaa ehka nahdaan Tampereen kaduilla
ja jos ilmaannut, niin pistähän privalla viestiä niin poiketaan kaffittelemassa :ahem:
IceManFani
Tunari
On muuten todella nätti! Ja jostain kun olen kuullut, että Lancia on nimenomaan paras Italiano merkki joka sopii melkosen hyvin Suomen ilmastoon (FIAT:ithan eivät tunnetustikkaan oikeen diggaa Suomen "talvista") :ahem: Siis, todella komia peli tuo sun Lancia! :thumbup: Kannattaa oikeesti pitää noin komeesta yksilöstä kiinni. :thumbup: :thumbup: :thumbup:7son7 sanoi:Hieno peli. Ittella on Impreza WRX 97 ja Lancia Delta Evo2 tallissa. On se vaan niin etta kun naihin peleihin tottuu niin ei niista raaski luopua. Jos satun Suomeen palata niin tulen aikas varmasti Tampereelle ja Lancia seuraa perassa. Ken tietaa ehka nahdaan Tampereen kaduilla
7son7
Well-known member
- Liittynyt
- 5.11.2004
- Viestit
- 610
Kiitos!
Vaikka ma olen kuullut monelta asioista perilla olevan henkilon moittivan mua tasta, niin ma olen tan yksilon ostanut ihan vain kerailymielessa. Ilman muuta silla ajan ja nautin, mutta en aja silla kun sataa kaatamalla vetta tai sataa lunta (no taalla ei lunta sada). Monelle tama on ihan kasittamaton juttu, mutta jokainen paattakoot miten autollaan ajaa :thumbup: Ajattelin voivani ajaa silla sopivalla pakkasella kun suola ei lenna, ehka.
Evo2 on pikkasen muokattu asvaltilla ajoon ja vuoristotiet yolla on ihan taytta hymya. No, jos Suomeen tuun niin missa silla nautin? Joka kulman takana on poliisi pyssyn kanssa vahtimassa. Taman takia Suomeen tulo ei oikein nappaa.
No, tama on sen ajan murheita kun Suomeen tulo tulee ajankohtaiseksi.
Evo2 on "Bianco Perlato", viimeisia erikoismalleja. Helmenvalkoinen ja sininen nahkasisustus.
Vaikka ma olen kuullut monelta asioista perilla olevan
henkilon moittivan mua tasta, niin ma olen tan yksilon ostanut ihan vain kerailymielessa. Ilman muuta silla ajan ja nautin, mutta en aja silla kun sataa kaatamalla vetta tai sataa lunta (no taalla ei lunta sada). Monelle tama on ihan kasittamaton juttu, mutta jokainen paattakoot miten autollaan ajaa :thumbup: Ajattelin voivani ajaa silla sopivalla pakkasella kun suola ei lenna, ehka. Evo2 on pikkasen muokattu asvaltilla ajoon ja vuoristotiet yolla on ihan taytta hymya. No, jos Suomeen tuun niin missa silla nautin? Joka kulman takana on poliisi pyssyn kanssa vahtimassa. Taman takia Suomeen tulo ei oikein nappaa.
No, tama on sen ajan murheita kun Suomeen tulo tulee ajankohtaiseksi.
Evo2 on "Bianco Perlato", viimeisia erikoismalleja. Helmenvalkoinen ja sininen nahkasisustus.
Joopajoo, kunhan sais tästä käden kuntoon niin reissu saksanmaalle olis suunnitteilla sieltä pitäs tuua ukkelille mp ( http://tinyurl.com/3xs3c2 )ja itelle tää http://tinyurl.com/38nyuf
Viimeksi muokattu:
pmv
Well-known member
Ei sitä tarvi murehtia mitä kaiken maailman asioista tietämättömät tyhjänpäiväiset nassuttajat sanovat autovalinnoista. Eihän sitä tarvi kuin itselle perustella millä ajaa. Tollanen Lancia on, kuten sanottu, keräilyharvinaisuus ja asioista perillä olevat tietävät että se on myös todella kykeneväinen auto. Ominaisuudet ovat niin ajettavuuden, tehon kuin nopeudenkin puolesta 10+.
Kai nyt pässikin tajuaa, että varmasti luotettavampia ja parempia käyttöautoja jokapäiväiseen autoiluun löytyy, mutta jos sellaista ei ole edes alunperin haettu, niin vähän menee "valittaminen" hukkaan.
Kai nyt pässikin tajuaa, että varmasti luotettavampia ja parempia käyttöautoja jokapäiväiseen autoiluun löytyy, mutta jos sellaista ei ole edes alunperin haettu, niin vähän menee "valittaminen" hukkaan.
7son7
Well-known member
- Liittynyt
- 5.11.2004
- Viestit
- 610
Joo, tan takia mulla on kauppakassina se Impreza. Silla kun pystyy liikkuun ilman kylmaa rinkia penkin ja peffan valissa. Ei vaan, Evo2 mulla on ollut vahan yli vuoden paivat eika ole viela tien paalle jattanyt (koputtaa kalloaan). Kilometreja on tullut joku 3000. Tassa yksilossa on kuitenkin sahkot vedetty taysin uusiksi, ei ole mitaan Lancia omia vaan (hehee) japsi sahkot :ahem: Japanista kun saa nykyaan Deltoihin mita vaan japsi-osia. On mulla kuitenkin alkuperaosat kaikki tuolla laatikossa jos vaikka joskus haluan beibin ihan originaali kuntoon.
Sit se tarkein. Eli, kummassa 4vedossa on enempi hauskaa? Imprezalla ajaa vaimokin kauppaan (vaikka mallaskin edellisen Imprezan vuoren seinaan:doubtful: Kivi oli autoa kovempi), mutta Evolla ei. Imprezalla tuntee etta ajaa nopeeta ja hyvin (siis helppo ajaa), mutta Evoa joutuu/paasee ajaan, ja kun menee oikein natisti niin Evo palkitsee ja itsestakin tuntuu hyvalta. Si kun Evolla ei oikein saa rytmista kiinni niin ei siita ajostakaan tule mitaan. Sen takia Delta seuraa minne ikina menenkin ja Impreza paatyy autokauppaan.
Sit se tarkein. Eli, kummassa 4vedossa on enempi hauskaa? Imprezalla ajaa vaimokin kauppaan (vaikka mallaskin edellisen Imprezan vuoren seinaan:doubtful: Kivi oli autoa kovempi), mutta Evolla ei. Imprezalla tuntee etta ajaa nopeeta ja hyvin (siis helppo ajaa), mutta Evoa joutuu/paasee ajaan, ja kun menee oikein natisti niin Evo palkitsee ja itsestakin tuntuu hyvalta. Si kun Evolla ei oikein saa rytmista kiinni niin ei siita ajostakaan tule mitaan. Sen takia Delta seuraa minne ikina menenkin ja Impreza paatyy autokauppaan.
ettelbruck
Well-known member
Me ei viime sunnuntaina saatu C30:ä ajoon, vain kylmät tyypit. Oishan se kiva mut sikakallis, ei tuu hankittua.Matxi sanoi:
DaSilva
In Memories
Mun mielestä pikkuvolvoissa ei ole mitään ylellistä, samaa tasoa esim. Rellun ja Fordin kanssa. Voihan niitä mielikuvia yrittää luoda.. :dunno: TM:ssä todettiin aikanaan vanhasta S40:stä että sillä ei ole juuri mitään yhteistä isojen Volvojen kanssa, paitsi merkki keulalla tietysti.azai sanoi:
Lexus taas painii eri sarjassa kuin Volvo..luokkaa ylempänä.
DaSilva
In Memories
Jep, rellun laatikoita.. Jos ostaa japsin tai ruotsalaisen ni kannattaa varmistaa et auto on alkuperämaassa valmistettu.Palkopoika sanoi:
P.S. Ostaisitteko Turkissa tehdyn Avensiksen? :alppu: