Bussilakko

[jaska]

Jokseenkin samoilla linjoilla. Ne jotka ovat lakkoja vastaan voisivat valaista mitkä muut keinot ovat työntekijäpuolen käytettävissä - siis tehokkaat sellaiset.

en ole täysin lakkoja vastaan, toki työntekijöillä pitää olla neuvotteluvaltteja. Mutta niiden käyttäminen liian helposti ja vaikeuttamalla kymmenien/satojentuhansien ihmisten elämää on asia jota vastustan.

 

[Knoukka]

en ole täysin lakkoja vastaan, toki työntekijöillä pitää olla neuvotteluvaltteja. Mutta niiden käyttäminen liian helposti ja vaikeuttamalla kymmenien/satojentuhansien ihmisten elämää on asia jota vastustan.

Sä hyväksyisit siis sellaiset lakot, joilla ei olisi mitään vaikutusta yhteiskuntaan, työnantajaan tai mihinkään? Tota noin...

 

[Puupää]

Tuntuu, että paperiliitolla ja just AKT:llä mennään eka lakkoon ja sitten vasta aloitetaan TOSISSAAN neuvottelemaan. Monella muulla alalla neuvottelut käydää TOSISSAAN ja sitten äärimmäisenä keinona lakko.
Toki ko. liitoilla lakkoase on tehokas, sillä saadaan taloudellista tuhoa nopeasti ja paljon -> aiheuttaa kiristysmomentin ja paineen suostua lähes mihinkä tahansa että tuho jää mahd. pieneksi.

 

[jaska]

Sä hyväksyisit siis sellaiset lakot, joilla ei olisi mitään vaikutusta yhteiskuntaan, työnantajaan tai mihinkään? Tota noin...

ei vaan sellaiset, joissa oikeasti on aihetta. Kun tämän organisaation kohdalla tuntuu, jotta lakkoillaan ihan huvin vuoks.

 

[jaska]

AKT ainakin itse sanoo pääsyyksi osa-aikaset. Kuten aloituksessa jo totesin, niin viime (laittoman) lakon aikana huomattiin, että ne osa-aikaset voi olla siellä omasta tahdostaan.

Työnantaja taisi tarjota, jotta (väh) 90% on täysaikasia, tämä ei käynyt AKT:lle.

Ei tämä lakko kyllä sympatiaa herätä.

 

[jaska]

Jotenkin hauska tuo sivu:

Kuljettajan työ on erittäin vastuullista. Siinä vaaditaan ammattitaitoa ja vastuuntuntoa. Osa-aikaiset tekevät yleensä varsinaisen työpäivänsä muualla ja tulevat hakemaan lisäansioita kuljetustöistä. Heiltä puuttuu liikenneturvallisuuden kannalta tärkeä tuntuma tämän päivän ruuhkaiseen liikenteeseen.

Mutta kuitenkin

AKT:n vastustus ei luonnollisestikaan koske osa-aikaeläkeläisiä tai osa-aikatyökyvyttömyyseläkkeellä olevia työntekijöitä.

 

[Puupää]

Entäs niitä jotka asuu muualla ku Jaskan 'mailman navassa' ?

Hesarin mukaan lakko koskettaa puolta miljoonaa - "Pääkaupunkiseudulla lakko haittaa maanantaina noin 100 000 ihmisen matkustamista. " Eli ongelma näyttäisikin olevan 80% muualla kuin p-seudulla...

 

[DFiaA]

AKT ainakin itse sanoo pääsyyksi osa-aikaset. Kuten aloituksessa jo totesin, niin viime (laittoman) lakon aikana huomattiin, että ne osa-aikaset voi olla siellä omasta tahdostaan.

Näin varmaan onkin, halukkaita osa-aikaisia riittäisi, mutta AKT yrittää estää siitä tulemasta osa-aikaisten keikka, sivu, kesä, ja pätkätyöalaa ja säilyttämään sen ammattikunnan alana. Niin mä olen ymmärtänyt.

 

[Archie]

Miksi työnantajapuoli mahtaa nähdä NIIN tärkeänä tämän osa-aikaisten käytön?

 

[Archie]

Eikös osa-aikaisilla ole huonommat loma yms. edut? Tulevat siis työnantajalle halvemmaksi. Niitä voi myös kutsua töihin milloin huvittaa, toisin kuin vakinaisia. Työnantaja yrittää yrittäjän vastuun työntekijälle.

 

[jaska]

Eikös osa-aikaisilla ole huonommat loma yms. edut? Tulevat siis työnantajalle halvemmaksi. Niitä voi myös kutsua töihin milloin huvittaa, toisin kuin vakinaisia. Työnantaja yrittää yrittäjän vastuun työntekijälle.

Tulee, mutta toisaalta bussiliikenteessä on kaksi ruuhkahuippua, joiden hoitamiseen kaivataan osa-aikaisia.

Eikä unohdeta, että työnantajat olisi suostunut sopimukseen, jossa (varikkoa, vai firmaa kohden, en muista) olisi saanut olla maks 10% osa-aikaisia. Tähän ei AKT suostunut.

Millä muulla alalla moinen soppari on ?

 

[Archie]

Millä muulla alalla moinen soppari on ?

En tiedä, mutta monella alalla pitäisi ko. soppari olla. Varsinkin silloin kun oikeasti vakinaisia tehtäviä hoidetaan osa-aikaisuuksien ja sijaisuuksien avulla.

 

[jaska]

En tiedä, mutta monella alalla pitäisi ko. soppari olla. Varsinkin silloin kun oikeasti vakinaisia tehtäviä hoidetaan osa-aikaisuuksien ja sijaisuuksien avulla.

Juu, mutta tuo kuvastaa siten miten hyvät ehdot AKT hylkäs.

Kyllä ne vain lakkoa haluaa.

Niin ja yleiskommenttina :jaska:

..jos tulee hemmetin isoon joukkoon vaikuttava lakko, niin miksi sovittelussa pidetään taukoa ? (Seuraavan kerran sovitellaan vasta keskiviikkona :jaska: )

 

[DFiaA]

Tulee, mutta toisaalta bussiliikenteessä on kaksi ruuhkahuippua, joiden hoitamiseen kaivataan osa-aikaisia.

Kyllä ne ruuhkahuiput on tähän asti saatu ajettua ruuhkavuorolaisilla. Löysää tulee sitten jos maksimipäivän pituutta vaaditaan lyhennettäväksi ja puolipäiväisiä ei ole.

 

[Puupää]

Kaksi tuntia odottelua olisi jees :doubtful:

Verottaja korvaa ylimääräisiä matkakuluja halvimman kyydin mukaan. On vain osoitettava tosittein, ettei muita mahdollisuuksia ollut. Verottajan mukaan lähimmän liikenneyhteyden saavuttaakseen jaksaa kävellä kolme kilometriä, ja odotusaikaa meno–paluu-matkoilla on oltava kaksi tuntia, ennen kuin niitä korvataan.

 

[Puupää]

Vielä ehdotus lakon välttämiseksi. :thumbup:

Valtakunnansovittelija on jättänyt
sovintoesityksen auto- ja kuljetusalaa
uhkaavan lakon välttämiseksi. Osapuo-
lilta odotetaan nyt vastauksia siihen.

 

[Mosse]

Rupee muuten jo vähitellen naurattamaan, kun oli lakko mikä tahansa, niin jaska on sitä mieltä että työntekijäpuoli saa sairaita etuja ja vielä kehtaavat kieltäytyä sopimuksesta. Ja työnantajapuoli on aina reiluja ja anteliaita. :ahem:

Ihan joka kerta ollut näin.

Mulla on semmonen tutina että EK on palkannut jaskan tänne agitoimaan.

 

[Jacques]

Rupee muuten jo vähitellen naurattamaan, kun oli lakko mikä tahansa, niin jaska on sitä mieltä että työntekijäpuoli saa sairaita etuja ja vielä kehtaavat kieltäytyä sopimuksesta. Ja työnantajapuoli on aina reiluja ja anteliaita. :ahem:

Ihan joka kerta ollut näin.

Mulla on semmonen tutina että EK on palkannut jaskan tänne agitoimaan.

 

[Joni]

Ei yhtään tietoa miten pääsis huomen kouluun kun olis vielä kokeet mut onneks nekin vasta iltapäiväl ettei aamukiirellä välttämättä tarvis. :jaska:

Ja ainakaan pyörällä tai kävellen ei ole hyvä ehdotus kun sääennuste näyttää tätä:

Ja muutenkin täällä on jo niin pirusti lunta.

 

[Puupää]

Osapuolilta odotetaan vielä ennen
puolta yötä vastausta siihen,
voitaisiinko lakko keskeyttää. Aikaa
esityksen varsinaiseen sisältöön
vastaamiseen olisi sen jälkeen
keskiviikkoon puoleen päivään asti.

Mahtaisiko lakko olla vielä sovittavissa?

Oli muuten mielenkiintoinen haastattelu uutisissa.
http://nettitv.mtv3.fi/uutiset/index.shtml/uutiset/uutiset/seitsemanuutiset?74710#74710
Liikenneyrittäjä pahoittelee lakkoa, kun AKT:n vaatimuksia on noudatettu jo vuosia. Esim. ei yhtään osa-aikaista. Ja nyt sitten kärsivät lakosta vaikka ovat tehneet kuten on sovittu ja vaadittu :frown: