Champ Car 2006

[CARTer]

-Ja_onxMika Häkkinen siellä??

Joo, siis Dale Coynella oli kolme vaihtoehtoa yhdeksaantoista. Dominguez, Häkkinen ja Ronnie Bremer. Huomasivat onneksi ajoissa, että "Häkkinen" ja Bremer taitavat olla yksi ja sama henkilö, joten paikka meni Domille
Coyne lennätti kuitenkin tanskalaisen Portlandiin tarkistaakseen tämän asian kunnolla...

Heylenille jolla on muuten uudenlainen väritys autossaan.

Pojilla oli ensimmäistä kertaa aikaa maalata autoja uudestaan. Muermans groupin johtaja Herra Muermans on ilmeisesti paikalla Portlandissa. Heyleniltä taisi mennä grilliruuat nyt sivusuun... Kyllä tuohon voisi mielestäni vieläkin Sonnyn BBQ-tarran laittaa... Mutta hyvin "suomalainen" väritys Heylenillä :ahem:
Charles Zwolsmanillakin on uusi väritys autossaan. Itse olisin mielelläni nähnyt kelta-liilan auton ja GoldenPalacen tarrat ponttooneissa, mutta kaikkea ei näköjään voi saada :frown: Positiivistä nyt on se, että palatsin tarra on säilynyt edes jossain muodossa...

Rangerille luvataan taas Kanada-spesiaalia. Wal-mart Canada on innostunut nuorukaisen loistavista suorituksista ja ainakin Montrealissa Ranger esiintyy 27. Wal-Mart/Tide-Lolan ratissa.
PKV:lläkin on pientä viilausta tehty. Mielestäni punainen on nyt paljon nätimpi.

Huomasiko kukaan että A.J:n auton takasiiven Indeck-logo on huomattavasti alempana kuin Tracyn? Vai olenko minä ainoa, joka katsoo nuo kuvat noin tarkkaan? :doubtful: Siihen kohtaan varmasti ilmestyy Red Bullin härkä jossain kohtaa... Luultavasti vasta Clevelandissa... Sitä ennen A.J:llä on hyvä aikaa lennättää itse Forsythen auto voittoon Portlandissa :thumbup: GO A.J. GO!

 

[CaPtEeNi]

Luulin että noi PKV:t oli vain parempi kuvaaja ottanut..tai kuvat yleensäkkin mut prkl, paras puna-valko. Saas nähä pistääkö ne enää silmään niin pahasti. Mutta niin hyviltä näyttivät kaikki kuvat siellä että olis voinut linkata puolet tänne
Bremerpä Bremer ajettilikohan Dale itte että nyt laitetaan Ronnielle paikka vaikka väkiisin mutta isot pomot sano että jos aiot pitää tiimis vielä ens vuonna sarjassa niin ois parempi ottaa Maario. Toi Zwolsmanin auto on kyllä nyt paremman näkönen mutta onkos siinä sponsorin sponsoria?

-eipä näy haalareissakaan mitään...mutta totta oikeestaan toi Conquestin hieno väritys on oikeastaan parempi ilman turhia mainoksia (kuin vanhaan hyvään aikaan). Silti ihmetyttää, jos kerta autot ovat identtiset miksei sinne Mi-Jackin mainokset kelpaa?!

Noo...kauan siinä meni mutta Junqueira otti kauden ekan paalunsa :thumbup: , nyt siis voi varmasti sanoa että Bruno on toipunut loukkaantumisestaan noin niinku vauhdin suhteen. Viimeksi Junqueira on ottanut paalupaikan 2004!

Mutta se että loukkaantunut tähti saa itsensä vihdoin sille paikalle johon autolla on edellytykset ajaa ei ole niin suuri yllätys kun Allmendingerin toinen lähtöruutu! Kyllä kehuikin uutta tiimiään aikkisten jälkeen vaikka uskoikin jo ottaneensa paalun ennen kuin näki Junqueiran ajat monitorista ("Oh No!"). Eikä jäänyt paljoa. Tämän perusteella saavat Bourdais ja ent. tallikaveri Wilson vapista!
Vaikka ei Bourdais vapissut, paremmalla onnella olisi ottanut paalun siinä missä aiemmin mainitutkin. Näin tiukka kärkikolmikko on ollut viimeksi sitten...öö..hetkinen...äsh!
Wilson taas jäi jo parit kymmenykset eli mahtaa AJ:tä vähän hymyilyttää. RuSportin uusi mies ex-mestari Da Matta paransi sessio sessiolta (Warm-upissa oli jo neljäs) täydentämällä top-5. Tosin ero edellä oleviin oli jo melkein 0.4 sekunttia.
Sitten tuli aika-ajojen ehdottomasti suurin yllätys! Dan Clarke parkkeeraa huomenna CTE Racing-HVM-ajokkinsa kuudenteen ruutuun! Siitä taitaa olla aikaa kun HVM:n joukot ovat olleet näin hyvissä asemissa. CTE-HVM:llä on muutenkin hyvä nousukäyrä meneillään, Clarke on nopea ja Philippe on ajanut neljännen ja kolmannen sijan. Nelsoni starttaa suoraan Danin takaa huomenna.
CTE-HVM-kaksikon väliin ittensä työnsi Will Power joka otti niskalenkin tallikaveristaan Taglianista. Ero ajassa mitattuna ei tosin ollut kuin alle kymmenys joten voisi sanoa "alkaa ottamaan". Mutta kun otetaan huomioon Taglianin kokemus ja se että identtiset autot ovat käytössä niin saattaa hyvinkin olla että se on Power josta tallin liideritulee. Tag siis teki saman kuin Philippe eli starttaa huomiseen kisaan tallikaverinsa takaa.
Molemmissa tiimeissä on menossa sama juttu kuin NHR:llä Bourdaisin ensimmäisenä vuotena rookiet alkavat olla nopeampia kuin kokeneemmat tallikaverinsa mutta paremmat (tai toisessa tapauksessa vain) tulokset tulevat siltä kokeneemmalta.

Forsythen Tracy täydensi top-10. On mahtanut olla tallikaverin menossa vähän ihmettelemistä. Tracy on tainnut vähän "pöhöttyä" kun tallikaverina on ollut Dominquez josta ei ole niin kovaa vastusta ollut.
Top10-ulkopuolella sen sijaan, tosin kaus oli jäänyt viidestä parhaasta tallista mutta kerrankin Rocketsortsin hämärässä näkyi valoa ja Nicky Pastorelli ajoi caaransa heti Tracyn taakse. Hieno juttu ettei Paulin pitänykkään katua päätöstään! :ahem: (vaikka se Pizzonia...)
PKV:t olivat pettymyksiä. Servia nappasi ruudun 12, ilman mitään mahdollisuukia kymmenen parhaan joukkoon. Legge oli tavallinen itsellensä 15 ruutu. Conquestit eivät olleet myöskään vauhdissa. Ranger teki minkä pystyi ja otti sijan 13. Zwolsmanin oli tyytyminen 16 ruutuun.

Sitten kuuluisa kolmen tiimin kuskien vaihto josta eniten kärsi Dominquez ja Dale Coyne. Kun AJ sopeutui ja sopeutettiin paremmin kuin hyvin Forsythelle, sai Da Matta paiskia viikonlopun läpi saadakseen auton mieleisekseen ja kovalla työllä siinä viimein onnistui. Nähtävästi Forsythen resussit päihittävät RuSportin vastaavat mutta Mario oli Dale Coynen pikkuisessa piirissä hukassa. Ja Dale itsekkin kaipasi varmasti Da Mattan alkukauden esityksiä :nope:
Mario Dominquez oli aika-ajojen päätyttyä huonoimmassa lähtöruudussaan sitten parin-kolmen vuoden vähintään. Sija oli 16. Dale Coynellekkaan se ei ollut aivan tavallinen sillä onhan tiimissä ajanut Da Matta tällä kaudella, Bremer tteki hyvää tulosta viime kaudella ja Servia sitä ennen. Mutta näinhän se menee. Kokemuksellaan Mario jätti kuitenkin tulokas tallikaverinsa Heylenin taakseen.
Rocketsportsilla ensimmäisen aika-ajonsa ajaneella Kasemets meni vielä enemmän penkinalle kuin eilen Tonis oli hitain kaikissa sessioissa. Mitä nyt Wamp-upissa sai Heylen vapista. Saas nähdä riittävätkö kuusi kisaa vakuuttamaan tallipäälliköitä kun ikää lasissa on jo 32 :eek!: Mutta onneksi puhukkaan euroopan sarjoista. :wink:

Saas nähä miten kisassa käy mutta tämä aika-ajo vahvisti käsitystäni ettei RuSport ole sittenkään vielä NHR ja Forsythen tasolla. Tiimillä on vain ollut mahdollisimman hyvät kuskit koko historiansa aikana. Ja inssit, ja mekaanikot ja jne.

 

[CARTer]

Loistavaa, virheetöntä työtä A.J:lta!
Tämä poika todella ansaitsi voiton. Yhdysvaltalaiselle ensimmäinen voitto sitten Ryan Hunter-Reayn Australian kilpailun 2003! Tämä merkitsee paljon myös sarjalle. A.J. oli sitten se joka pysäytti ison punakoneen nimeltä Bourdais, jolla oli paljon ongelmia tänään suurimmaksi osaksi huonon lähdön takia. Tracy on kyllä varmasti hämillään, A.J. tuli hänen talliinsa ja peittosi heti opettajansa. Ei siinä mitään. Allmendinger nousi nyt roimasti sarjassa. Tämä toimi kyllä lopulta hänen ja Forsythen eduksi. En haluaisi nyt olla Carl Russo...
Todella hyvin meni viikonloppu Forsythen kannalta. Allmendinger ajoi paalulta voittoon ja Hinch ohitti Lewisin viimeisillä kierroksilla ja otti uransa ensimmäisen voiton aiemmin tänään. Hieno lopputulos sinivalkoiselle tiimille :thumbup:
Onnea vielä kerran A.J:lle! Tulihan se sieltä!

 

[CaPtEeNi]

Tossa tulikin oikeastaan kaikki mitä Allmendingeristä halusin sanoa
Mutta vaikka merkit olivat ilmassa silti se tuntui sen himpun verran epätodennäköiseltä mutta tässä se tuli! Siihen ei tarvittu kuin tallin vaihto ja Bourdaisille löydettiin voittaja!
Tämä on varmasti historiallinen päivä Champ Caarille (tai Cartin tai Indycaarin...IRL-sarjassa näitä on saattanut olla enemmänkin )
Selostajatkin heittivät väliin että kuka haluaisit olla nyt Carl Russo vai Dale Coynella peräpäässä ajeleva Dominquez joka olisi periaatteessa voinut voittaa tämän kisan
Se oli kans siisti se miten kertoivat AJ;tä,Cristianoa ja Mariota liikutellen miten tämä homma tapahtui
Tracy tosiaankin miettii varmaan kauan ja hartaasti. Ja miettii myös Jerry Forsythe:
A) Uskomatonta tuuriaan kun Russo päätti hölmöillä.
B) Heti kakkoskuskiksi tippuneeseen Tracyn kanssa tehtyyn pitkään sopimukseen..tai siis miten pääsisi siitä irti
Pointsit kotiin myös Wilsonille, jos AJ jäi RuSportilla kakkoseksi niin Lola sopii Wilsonin käteen kuin peukku peppuun! Ja ekaa kertaa sai Justin pidettyä Bourdaisin takana ja hyvin meni eka kisa myös Da Mattalla. Myöskään CTE Racingin pojat eivät puhuneet palturia kun sanoivat että kisassa menee vielä kovempaa. Kyllä Clarke todisti myös että kaasujalka on kohillaan. Lopussa ohitti vielä Tracyn (vaikken sitä nähnyt?) Kaikille iso :thumbup:
Pari pettymystä vielä. Tagliani ajoi huonoimman kisansa.
Ja Mario Dominquez. Dale Coynella ei ole samoja resusseja kuin Forsythellä. Eikä Mariolla varmasti ollut sellaista motivaatiota kuin Da Mattalla. Dalen olisi kannattanut varmaab ajattaa Bremeriä. Ehkä tulevaisuudessa Bremer astuukin ohjaamoon sillä kuten alussa Mario sanoi (sanoi aika suoraan paljon muutakin) että kyseessä on vain tämä kisa. Kertoi että oli siinä ja siinä viitsisikö ottaa Coynen tarjousta ajohommista vastaan :nope: Ei oo motivaatiota ja nyt huomasi kuinka hyvin Da Matta ajoi ekat kisat. (kauan muuten kesti että Mario pääsi CART-sarjaan jos eka testi oli Coynella jo 1996?!)
Vielä kerran hyvä AJ!
Ja plussaa myös Junqueiralle, paras viikönloppu tähän asti, tästä se paranee...
Ja jäikös nopein kierros Powerille? -kuulinko oikein että tiimi käski käyttää kaikki jäljellä olevat power-to-pass ajat yhteen kierrokseen?

EDIT: Unohtu tossa mainita että Forsythehän otti tosiaan kaksi voittoa kun James Hinchcliffe ajoi Atlanticissa voittoon ja sitten pari kuvaa

Bourdais vakana , empä oo nähny noin vakavaa kolmannensijan ajanutta kuskia kuin viimeksi Schumin 1996 Interlagosissa (pois laskettuna tiety kisat jolloin jotain vakaavaa on sattunut).

Tuossa näkee että vaikka jätkä on nuori ja ajaa vasta kolmatta kauttaan kuinka paljon paineita on kerääntynyt kun kaikki ovat odottaneet ekaa voittoa. Barrichello tai Moreno taisi viimeksi itkeä ekaa voittoaan ja Ruubens tais lähennellä 30 vuotta. Puhumattakaan Puposta...

PS. Yhden huomion tein nuita kuvia selatessani läpi, Zwolsmanin autoon oli saatu sponsori takasiipeen kisaan, nimittäin Bridgestonen logo...

 

[mh_84]

Hienoa AJ!!! :thumbup:

Oon muuten ajanut AJ:ta vastaan radalla aika vastakin. :ahem: En tosin oikeasti, vaan AJ on tunnetusti innokas autosimujen pelaaja.

 

[CARTer]

Kerro nyt toki kumpi oli nopeampi
Enää Clevelandiin ei sinulle paikka varmaankaan saada, mutta Torontossa Dale Coyne voi tarvita uutta kuljettajaa

 

[mh_84]

Kerro nyt toki kumpi oli nopeampi
Enää Clevelandiin ei sinulle paikka varmaankaan saada, mutta Torontossa Dale Coyne voi tarvita uutta kuljettajaa

Hehe

Yleensä kyllä olen nopeampi kuin suurin osa.. :alppu:

Tiesittekö muuten, että Nascar-sarjassa ajava TJ Majors sai ensimmäisen testinsä autosimuissa annettujen näyttöjen ansiosta.. :ahem:

 

[CaPtEeNi]

Perhana tekipä juhannustepposet. Kun ei ittellä Eurosportti näy niin kävi pahat ja nyt pitää kattoo eka kisa tälle kaudelle netin live timingin kautta..Onko se vain live timing vai onko siellä menossa äärimmäisen jännä kisa?

 

[CARTer]

Ei ole minullakaan mahdollisuutta nähdä kilpailua suorana. Missasin suurimman osan siitä muutenkin F1-kisan takia, joten en viitsi pilata jännitystä katsomalla tuloksia. Näen kyllä kilpailun myöhemmin... Hyvä jos ”siellä menossa äärimmäisen jännä kisa” :thumbup:
Kanadan GP:n aikana ilmoitettiin illalla olevan odotettavissa uutisia, jotka ”ovat hyviä kaikille amerikkalaisille open wheel faneille”
Luultavasti kyse ei ole mistään tämän kummemmasta
Joko saa luoda IndyCar World Series 2008 threadin?

Lisäys 27.6.2006 klo 1.00
No niin nyt vihdoin pääsi katsomaan kilpailua. Piti kirjoittaa vasta sen kokonaan katsottuani, mutta...
BOURDAIS'LLA KÄVI KAUHEA TUURI! Ensimmäisen mutkan jälkeen Tracyn auto menee yli Bourdais'n ja osuu ainakin kahdesti Sebiä kypärään! :eek!:
Paareilla vietiin mies pois. Muutenkin lähtö oli tyypilliseen Clevelandin tapaan täydellinen sotku. Ranger pyörähtää ja kärjessä törttöiltiin kunnolla. AJ, Tracy, Bruno, Sebastien ja da Matta kolaroivat ja tippuvat hännille. Servia johtaa ensimmäisen kierroksen jälkeen
Ei ihme että tästä muodostuu eräänlainen klassikko... Takaisin videoiden ääreen...

Lisäys kisan katsomisen jälkeen:
Okei! Se on nyt sitten selvä, että jos tulevaisuudessa tulevat ykköset ja Champ Car samaan aikaan niin ainakin minä tiedän mitä seurata! Vaikka sitten radiosta! Olipahan kilpailu! Onneksi Bourdais selvisi ensimmäisellä kieroksella tapahtuneesta onnettomuudesta ehjin nahoin. Oli kyllä pelottavan näköinen tilanne :nope: Laitetaan vielä linkki videoon

Kuten Hinch totesi lähetyksessä, PT:n auto on kuin tankki! Ensin lentää Bourdais’n yli, sitten Pastorelli meinaa tulla kyljestä sisään ja tämän jälkeen PT ajelee vielä neljäntenä! Noh, ohiolainen betoniseinä pysäytti kuitenkin ”hyvin” sujuneen kilpailun ja tallinsa kakkoseksi vajonneen ex-mestarin auto tuotiin hinurin nokassa takaisin varikolle. Samaan aikaan AJ on tehnyt samanlaisen huiman nousun takaa kärkeen!

Varikkotaktiikoiden ansiosta useat kuljettajat johtivat, joko ensimmäistä kertaa tällä kaudella tai ensimmäistä kertaa urallaan Champ Car kilpailua. Nelson Philippe on parantanut selvästi otteitaan. Ei uskoisi nuorukaista samaksi, joka keräsi tulokaskaudellaan vain hilpeitä nauruja varikolla pitkien hiuksiensa takia. Ohittamalla Taglianin Nelson johti useita kierroksia, kunnes autosta loppui polttoaine. Takaisin radalle palattuaan kolaroi Powerin kanssa ja sai läpiajorangaistuksen, mutta eipä se paljoa enää päivää huonommaksi muuttanut. CTE Racingilta muutenkin hyvältä näyttänyt kilpailu päättyi lopulta suuren suureen pettymykseen.

Clevelandin rata on todella raskas autoille ja kuljettajille normaaleissakin olosuhteissa, mutta varsinkin nyt joutuivat molemmat koville. Zwolsmanin ja sarjassa toisena olevan Justin Wilsonin autoista hajosivat eturipustukset ja varma toinen sija ja pisteet menivät sivu suun brittikuljettajalta.
Wilsonin kosketus seinän kanssa ja Philippen luontoa säästävä ajelu toivat turva-auton radalle kun kilpailu läheni loppuaan.

Viimeiset kierrokset saatiin jännätä Dale Coynella, ehkä viimeistä kilpailuaan sarjassa ajaneen Dominguezin ja ”rookie-sensaation” Dan Clarken taistelua toisesta, kyllä todellakin TOISESTA sijasta!
Kuusivuotta vanhalla vara-autolla kisaan viimeisestä rivistä lähtenyt meksikolainen keräsi täydet sympatiat hienolla ajollaan. Ihmeellisesti sitä vauhtia vain motivaationkin menettäneeltä kuljettajalta löytää... Toinen sija oli tulossa kun sekunnit kellossa hupenivat, mutta toiseksi viimeisellä kierroksella takasuoralla ote hieman herpaantui, hiekka pöllysi ja Clarke pääsi aivan vaihdelaatikkoon kiinni. Valkoinen lippu liehui ja Clarke yritti ohi ensimmäisessä mutkassa ja... ***** Clarke! :mad_old:
Autot osuivat yhteen, britti jäi ensimmäiseen mutkaan hakkaamaan rattiaan, Dominguez menetti palkintokorokesijoituksensa Junqueiran ja Servian pyyhältäessä ohi. Dale Coyne ei voinut varikolla uskoa silmiään. Voi Dan minkä teit...
Myötätunnon osoituksena sarjan ehdottomasti pienimmälle tiimille, lupaan huomenna syödä kunnon grillikyljyksen meksikolaisilla mausteilla :ahem:

AJ otti siis uransa toisen voiton tapahtumarikkaassa kilpailussa. Allmendinger on nyt vain viisi pistettä vanhaa tallitoveriaan perässä ja 31 pojoa sarjaa johtavasta Bourdais’ta. Clevelandissa pyörähdellyt Andrew Ranger on uskomattomasti neljäntenä pistetaulukossa! Hieno homma nuorelta kanadalaiselta, jolla ei ollut rahaa ajaa kuin vain kolme kilpailua kauden alussa!

 

[CaPtEeNi]

Kiitti CARTerille kisan tapahtumien kertomisesta. Eikös AJ:llä ollu kans aika tuuria että yleensäkkin voitti. Esim pyörähti ekaan mutkaan..mut tais aika moni mokata siinä niinku aina...
Ja toomonen kisa jäi näkemättä...vielä pyhästi vannoin että tällä kaudella otan nauhalle jokaisen kisan mutta sitten juhannus iski ihmisiin sen verta kovalla kädellä että haaveeksi jäi. Pitäisi varmaan investoida omaan Eurosporttiin..
Yksi juttu tuolta kuvista pisti silmään:

Bourdais ajoi Mansellin 1993 Lolaa!

Jaa..Dominquezin aika on sitten ohi. :dunno: Vähän samanlainen tilanne kuin Morenolla 1991...Hienot jäähyväiset olisivat olleet. Vaikka Clarke on ollut jopa nopeampi kuin tallikaverinsa Philippe niin luotettavuuden kanssa on kyllä parantamista. Melkein yhtä tärkeä toi sijoitus olis ollut Wiggyllekkin.
Ketäs Dale on ohjaamoon istuttamassa Bremeriä, Hunter-Reayta, Pizzoniaa...vai kenties Geoff Bossia?

 

[CARTer]

Ketäs Dale on ohjaamoon istuttamassa Bremeriä, Hunter-Reayta, Pizzoniaa...vai kenties Geoff Bossia?

Bremeriä olisin ollut valmis veikkaamaan vielä eilen, mutta nyt kerrotaan Antonio Pizzonian käyvän keskusteluja "erään" Champ Car-tallin kanssa. Manauksen mies hakee paikkaansa Toronton lähtöruudukkosta ilmeisesti samoilla rahoilla kuin Rocketsports pestiäkin :doubtful: Mitä mahtaa Gentilozzi tästä ajatella? Team Brazil-idea kuivui kasaan ja nyt tukijat ovat menossa muualle ja hän on jumissa Pastorellin kanssa... Saattaa yhteistyö tietenkin poikia kilpailun Asseniin, mutta se Gentilozzia tuskin kovin paljoa lämmittää.
Long Beachin esitysten jälkeen Antonion palveluksia varmasti haluaisivat monet käyttää, mutta olisi mielenkiintoista nähdä mitä brassi saa aikaan Coynen autolla :dunno:
Mainitsit Geoff Bossin. En ole hänestä kuullut pitkään aikaan. Mitä lie mies tällä hetkellä tehdä

Lisäys vähän ajan päästä:
"hän on jumissa Pastorellin kanssa..." Mitä minä maalaan piruja seinille :thumbfh: Vain yksi auto Rocketsportilta Torontoon Linkki :nope:

 

[CaPtEeNi]

“The #8 Rocketsports team will be there, along with the car, but there was just not enough time to find an adequate substitute to drive the #8 car this weekend in the streets of Toronto,” said Gentilozzi.."
-Aikamoista paskan jauhantaa Paulilta. Kuten tuossa jo mainittiin Hunter-Reay ajoi viime vuonna Rocketsportsin autolla kuudenneksi Torontossa. Ja jos ei ole aikaa muka lennättää kuskia niin kyllähän Kanadan puolelta löytyy aina Carpentier. Muutenkin nuita kuskeja olisi jonossa vaikka millämitalla puhumattakaan niistä joilla on jo (kisa)kokemusta Lolasta.

 

[CARTer]

Ei nyt vielä syötetä Paulia susille
PG odottaa varmaan vieläkin sitä Pastorellin shekkiä, jonka piti tulla jo ennen Portlandia. Ymmärrän syyn Nickyn hyllyttämiseen täysin. Kyllä raja johonkin on vedettävä. Kuten todettua: Tämä ei ole mikään hyväntekeväisyysjärjestö. Jos rahoja ei tule niin ei tule sitten autoakaan.
Ja tästähän voi seurata vielä jotain hyvääkin... PKV:llä on ollut kauden alusta asti kolme kilpailuvalmista autoa, mutta ei tarpeeksi henkilökuntaa auton radalla laittamiseen. On kyllä outoa, ettei Atlantic-varikolta löydy muka ketään, jolle kelpaisi muutama dollari yhden Lolan huoltamisesta ja tankkaamisesta Atlantic-kuskien joukosta varmaan löytyisi kaveri, joka olisi valmis ajamaan ”tankki täyteen”-menetelmällä. Kyllä sieltä joku olisi saatu tankkaamaan auton taas täyteen, kun metanoli loppuu... Renkaitahan ei olisi edes tarvinnut vaihtaa!
Mutta nyt on varikkohenkilökuntaa Torontossa. Ellei Servia ole jo ehtinyt tuhota PKV:n kolmatta autoa niin on mielestäni olemassa hyvä mahdollisuus nähdä tuo kärry radalla 8. porukan ylläpitämänä. Eihän hyvä päällikkö maksa palkkaa auringon otosta ja kaljoittelusta. Kyllä näille tyypeille hommia täytyy saada Eri asia sitten on löytyykö ketään, joka on valmis maksamaan paikasta kahden päivän varoitusajalla... Jimmy missä sie oot?

Kanadan puolelta löytyy aina Carpentier

Patrick sai jo puhelun Francelta. Mies on nyt niin hyvää kaveria NASCAR-organisaation kanssa. Hänestä tehtiin Montrealin Adrian Fernandez. ”On niin hienoa kun Montrealiin saadaan Busch-osakilpailu ja haluan olla tietenkin mukana. Olen käynyt jo keskusteluja muutaman tallin kanssa” Suomennos: ”France maksaa minulle hyvin ja ei minulla muutakaan tekemistä kun minut Cheeveriltä pois potkivat. NASCAR järjestää minulle jonkun paikan ja sitten lemppaavat minut kun kilpailu on ajettu. Mainitsinko muuten, että liksa tässä hommassa on tosi hyvä?” Jatkaa vielä, että on kiva ajaa taas kanadalaista sankaria Paul Tracyä vastaan, koska Tracykin ajaa Busch-liigassa. Forsythe kyllä varmaan järjestää Tracylle tuoksi viikonlopuksi jotain muuta puuhaa... :dunno:

 

[CaPtEeNi]

Vai sellaista Carpentier puuhaa...Indy Racing Leagueen siirtymisen vielä ymmärsi kun ottaa huomioon syyt jättää Forsythe. Mutta että tällänen. Nooh, tuossa vaiheessa uraa sitä alkaa ajattelemaan myös rahaa...
Olis luullu että halua ja rahaa Bremerillä, Hunter-Reayalla, Briscoella tai vaikka Marquesilla on yhteen keikkaan Rocketsportsilla mutta ilmeisesti aikaa oli yksinkertaisesti liian vähän sillä vielä eilen Pastorelli suhtautui tulevaisuuteensa varsin positiivisesti. Onkohan rahojen loppuminen tullut Nickyllekkin yllärinä?
Nicky Pastorelli 5/7/06:
"I am looking forward to the race.. Hopefully we will have a little bit better luck than we have had in the last couple of races and improve our overall finishing position. So we will just have to wait and see how things go when we get there.." :tongue:
No mutta kun Dale Coynenkaan toisen auton kuski ei ole vielä selvillä niin saas nähdä tekeekö Nicky keikan Coynelle

 

[burb]

Eipä taaskaan Telkku.com osannut varoitella tämänpäiväisestä Toronton kilpailusta Eurosportilla. Onneksi satuin EPG:stä huomaamaan että juuri nyt alkaa kisa. Kerrankin näinpäin, yleensä satun paikalle vasta kisan loppuhetkillä... :dunno:
Täytyypä seurata että onko se telkku.com joka sekoilee vai joku muu taho...

 

[vmt]

Mistä lie telkku.com saa Eurosportin ohjelmatietonsa. Selvää lienee kuitenkin se, että ko. palvelu ei voi olla luotettavin taho ohjelmatietojen suhteen. Mitä taas Eurosportiin itseensä tulee, niin eipä kyseisen kanavan omatkaan ohjelmatiedot usein kovin luotettavia ole. Tällä kertaa Champ Car -kisan ajankohta kuitenkin ilmoitettiin oikein. Kannattaa katsoa ohjelmatietoja www.eurosport.com ja sieltä TV. Kisan oikea starttiaika kannattaa myös varmistaa sarjan sivuilta www.champcarworldseries.com. Joskus kun on käynyt niinkin, että Eurosportin ohjelmatiedoissa on ollut väärä aika, mutta lähetys on alkanut kuitenkin silloin kun kisa oikeasti alkoi.

 

[burb]

A.J. Allmendinger voitti taas.
Bourdaisilla nyt pisteitä 191 ja A.J:lla 168, taitaa olla ihan mukavan tiukka pistekamppailu vielä tiedossa, kun vasta 7/15 osakilpailusta ajettu.
Sebastian voittanut neljä ensimmäistä ja A.J kolme seuraavaa,
antaakohan ne muiden voittaa ollenkaan...? :wink:

 

[Otto Hokkanen]

Vielä pari viikkoa uuden Panoz DP01 champcarin esittelyyn. Auto julkistetaan 28. päivä San Josessa ja tilaisuudesta tulee ilmeisesti livematskua champcarin nettisivulle...

Tässä vielä viimeisin teaseri:

Täytyy kyllä sanoa, että näyttää selvästi paremmalta kuin ensimmäiset luonnokset.

 

[CaPtEeNi]

Pärjäävätkö muut koskaan Newman-Haassille ja Forsythelle?

Allmendinger teki hattutempun ja Forsythe otti kaksoisvoiton, milloihan viimeksi? AJ siirtyi myös pisteissä toiseksi.
Kaksi kuljettajaa on ottanut kaikki voitot tällä kaudella. Mutta nimenomaan kaksi tallia.
Vaikka Wilson ottikin RuSportille paalun niin ihmettelen että on se ihme mitä yksi tallin vaihto voi tehdä kuljettalle. Allmendinger oli jäämässä jo Wilsonin mestaruustaiston peesaajaksi tällä kaudella ja ehkä olisi jäänytkin jos ei olisi saanut potkuja RuSportilta.
Allmendingerin Forsythelle siirtymisestä alkaa valjeta eräs asia. RuSport on vielä kaukana Newman-Haassin ja Forsythen tasosta.
Siinä missä kaksi viimeksi mainittua pystyvät kotiuttamaan Servian ja Allmendingerin voittajiksi ja mestaruustaistoon, RuSportilla on taas huomattavia vaikeuksia kokeneen DaMattan kanssa joka yllättäen tuntui olevan paremmin sinut Coynen tiimissä. Ja kuten kisan jälkeisessä lehdistötiedotteessa RuSportilta todettiin että kisan tuloksiin ei oltu tyytyväisiä. Kuitenkin Da Matta nousi viidenneksi ja Wilson olisi voinut paremmalla onnella (taktiikalla) ja varikkokäynnillä voittaa kisan.
Ainakin RuSport on edellä muita kilpailijoitaan. Lähimmäksi taitaa päästä Walkerin Australia tiimi. PKV:llä on vielä samat ongelmat kuin viime kaudellakin, Rocketsports ei edes yritä, Conquestilla ei ole Wilsonia kuljettajanaan. Eikä CTE-HVM ole myöskään sillä tasolla millä se parhaimmillaan voisi olla. Puhumattakaan Dale Coynesta.
Onkohan uudesta Polestarista vastaamaan haasteeseen?

 

[CARTer]

Vielä pari viikkoa uuden Panoz DP01 champcarin esittelyyn. Auto julkistetaan 28. päivä San Josessa ja tilaisuudesta tulee ilmeisesti livematskua champcarin nettisivulle...
Täytyy kyllä sanoa, että näyttää selvästi paremmalta kuin ensimmäiset luonnokset.

Tätä autoa on odotettu kuin kuuta nousevaa. Tiedän, tiedän. Kulunut on fraasi. IRL-puolelta on tosin kerrottu että tuo auto on vain savua ja peilejä. Sitä ei oikeasti ole, eikä sitä ikinä tulla rakentamaan. Mitäs nyt sanovat? :tongue:
Champcar.comhan näytti aiemmin uuden Atlantic-auton julkistuksen netissä ja se sai kuulemma ihan hyvän määrän katsojia ja kiitollista palautetta, joten kai sama homma tehdään nyt. Toivottavasti jättävät verhot pois tällä kertaa

Tähän mennessä kiinnostusta (ainakin joissain haastatteluissa ) ovat esittäneet seuraavat tallit ja henkilöt:
Rahal Letterman Racing (Bobby on ollut kaikissa CCWS-kilpailuissa tähän mennessä ja Long Beachissä Champ Carin paita päällä :ahem: )
Polestar Racing Group (Saattaa ajattaa Barronia jo kauden päätöksessä. Sciuto on Kalkhovenin suojatti aivan kuten Leggekin.)
Paul Stoddart/Muermans (Doornbosin ja Heylenin voimin :thumbup: )
Jensen Motorsport (Epson sponsorina, Jensen on CC-fani parhaimmasta päästä)
EuroInternational (Antonio Ferrarin unelma )
Sierra Sierra Enterprises (Suunnittelivat mukaan tuloa jo 2003)
ja viimeisimpänä Gelles Racing (Atlantic- ja Formula BMW-sarjoissa mukana olevalle tallille luonnollinen askel ylöspäin.)
Mainitsemani Rangerin "Kanada Spesiaali" on muuten julkistettu: 27-Wal-Mart/Tide Poika on viidentenä sarjassa ja ainakin kahdessa kisassa auto täynnä sponsoreita :thumbup: