Ensi vuoden tallit ja tallipaikat

[poko]

Minä puolestani luulen, että Flavio "tekee" Heikistä Alonson aivan kuten Montagnyn kohallakin yritti. Montagny on vain pikkasen liian hidas Flaviolle, joten Flavio antaa Frankille mahikset pikkutallissa ja ottaa testikuskiksi Heikin. Flavio tekee Heikistä testikuskin kautta saman kuin Fernandollekin, eli vuosi testikuskina ja sit suoraan kisakuskiksi Rellulle ja mestariksi.

Alonso ajoi kuitenkin vuoden Minardilla.

 

[FO110K]

FO110K:n pohdinnoista suorituskyvyn suhteen uskallan olla sikäli eri mieltä, että Sauber on investoinut varsin paljon tekniikkaan ja Hinwillin tehdas on miltei huipputallien luokkaa tällä hetkellä, joten resurssien kasvaminen voisi tässä tapauksessa johtaa tuloksiin suht nopeastikin kun mitään tuulitunneliprojektia ei tarvitse pistää pystyyn. Rekrytointitarvekaan ei ilmeisesti olisi ihan huima.

totta turiset, mutta noinhan se oli Stewartillakin... eise nimen/omistajan muutos kuitenkaan kivuttomasti mene, puhumattakaan kun vaihdetaan monta vuotta käytetystä Ferrarin koneesta BMW:n voimanlähteeseen...
hyviä tuloksia saattaisivat saavuttaa jo ensimmäisen kauden aikana, mutta mestaruudesta en usko taistelevan ensi vuonna ollenkaan...

 

[FO110K]

Ei ikinä. Massa on Ferrarin leiristä ja kilpailevan tallin "varakuskin" ajattaminen olisi kuin tietoinen liikesalaisuuksien vuotaminen, mihin Bmw tuskin ryhtyy kun kerran yhtiön panostus oman tallin toiminaan tulisi olemaan aika suuri :ahem:

niinno, soppareistahan päästään aina irti, ja kuitenkin Massa saattaa arvioida oman tilanteensa uudelleenkin mikäli Rubens pysyy edelleen kisakuskina Maranellossa...
eli ihan mahdollista kuitenkin...

JV:n pysyminen tallissa edellyttäisi kyllä loppukaudella todella hyvien tuloksien näyttämistä, esmes tämän päivän kaltaisia :thumbup:

Silti uskon ja luotan sen verran ex-maailmanmestarin kykyihin että JV nostaa vielä suoritustasoaan rutkasti kauden edetessä...

 

[Bobakki]

totta turiset, mutta noinhan se oli Stewartillakin... eise nimen/omistajan muutos kuitenkaan kivuttomasti mene, puhumattakaan kun vaihdetaan monta vuotta käytetystä Ferrarin koneesta BMW:n voimanlähteeseen.

On siinä yksi varsin selkeä ero, jota pyrin jo tuossa tuomaan esiinkin, eli tuo tuulitunneli. Stewartilla ei käsittääkseni ollut omaa vaan vuokrasivat muilta, Jaguarhan ei saanut omaansa muistaakseni koskaan tehdyksi. Nyt sellainen sen sijaan on, samaten talli hankki vastikään erittäin nykyaikaisen tietokoneen suunnittelutyöhönsä.

 

[DFiaA]

Joo, JV:n pysymiseen kuvioissa uskotaan tääläkin. Sato sen sijaan jatkaa pettämistä. Saas nähdä kuinka kauan Hondalla jaksetaan katsoa pelkkää kansallistunnusta. Aina, jokapaikassa tallikaveria hitaampi. Ei hyvä.

 

[FO110K]

On siinä yksi varsin selkeä ero, jota pyrin jo tuossa tuomaan esiinkin, eli tuo tuulitunneli. Stewartilla ei käsittääkseni ollut omaa vaan vuokrasivat muilta, Jaguarhan ei saanut omaansa muistaakseni koskaan tehdyksi. Nyt sellainen sen sijaan on, samaten talli hankki vastikään erittäin nykyaikaisen tietokoneen suunnittelutyöhönsä.

juu, totta tietysti tämäkin...
silti en ole itse kovinkaan varma että laakista lähtisi pelittään noinkin suurien muutosten jälkeen, but time will tell

 

[WebSlave]

Jos boldatut esittää varmoja, niin Fisichellalla on sopimus ensi kaudesta. Tosin niin on Villeneuvellakin...

Samoin on Barrichellollakin, kuten ylempänä kirjoitin.

 

[Oberfeldwebel]

Alonso ajoi kuitenkin vuoden Minardilla.

Niin ajoi, mutta Heikillä ei ehkä ole samaa halua ajaa pikkutallissa mikäli olen miehen puheita oikein ymmärtänyt.

Eli topiciin liittyen, en usko Heikin enkä Nicon ajavan ensikaudella kisakuskin roolisa Fykkösissä, eikä ehkä missään muussakaan sarjassa.

 

[Bobakki]

Nyt en ihan ymmärrä, Minardi ja Jordan eivät kuitenkaan
"osta" yhtäkään kuljettajaa.

Ja WebSlave, huomasin kyllä, siksi en maininnut

 

[miksu]

"Kovalaisen uraa valvova Flavio Briatore sanoi Kanadan GP-varikolla, että hän aikoo sijoittaa nyt GP2-sarjassa loistavan suomalaislupauksen ensi kaudeksi F1-tasolle.

- Haluan Heikin huipputalliin, en rypeämään minnekään rupusakkiin tai huonoon keskitason tiimiin. Aika ei kuitenkaan ole vielä kypsä. Kartoitamme tilanteen kaikessa rauhassa ennen kuin teemme siirtomme, Briatore selvitti."

paljonko tuosta on totta, se on eri asia.

 

[Oberfeldwebel]

- Haluan Heikin huipputalliin, en rypeämään minnekään rupusakkiin tai huonoon keskitason tiimiin. Aika ei kuitenkaan ole vielä kypsä. Kartoitamme tilanteen kaikessa rauhassa ennen kuin teemme siirtomme, Briatore selvitti."

paljonko tuosta on totta, se on eri asia.

Tuosta koko juttu on täyttä totta, halutahan saa. Tuo siis tarkoitta sitä että Heikki ei ehkä ole ensikaudella vielä ykkösissä, vaan sen jälkeisenä kautena toivottavasti hyvässä teamissä.

 

[Vilkku]

Tuosta koko juttu on täyttä totta, halutahan saa. Tuo siis tarkoitta sitä että Heikki ei ehkä ole ensikaudella vielä ykkösissä, vaan sen jälkeisenä kautena toivottavasti hyvässä teamissä.

Niin, yksi keino tehdä rahaa on tehdä kuljettaja halutuksi ja sitten myydä kalliisti johonkin parin vuoden kuluttua -FERRARILLE!?! Missasivat Kimin aikoinaan ja korjaavat tilanteen, kun niin kovasti haluavat suomalaisen.

 

[Balthazar]

Jahas, Todt taitaa seurailla Räikköstä taas sillä silmällä:

Todt: Kimi's a good guy

Over the Canadian Grand Prix weekend, rumours linking McLaren star, Kimi Raikkonen, with a future role at Ferrari began to surface, not for the first time. Asked if there has been talk between the Maranello outfit and the Finn's management, team boss Jean Todt was quick to respond. "We have our drivers, and we are very happy with our drivers", he replied. "They are contracted until '05 and '06, and that is not the priority today. The priority today is to try and win the next race and the one after, and to have a competitive car for next year. Saying that," he continued, "he (Kimi) was unlucky at the last race at the, he drove very good race. Of course, I would prefer to have Michael winning the race today, but I was happy for Kimi. He's a good guy."

Lähde: F1-Live

 

[oldez]

Omat veikkaukset/toiveet :

McLaren : Räikkönen - Montoya
Renault: Alonso - Fisichella
Ferrari: MSchumacher - Massa
Williams: Button - Webber
Sauber(BMW): Heidfeld - Kovalainen :eek!:
BAR-Honda: Barrichello - Davidson
Red Bull: Klien - Speed
Toyota: Trulli - RSchumacher
Jordan: Dominguez - Montagny
Minardi: Friesacher - Karthikeyan

 

[Racer21_90]

Vaikea sanoa tietenkin mutta jos sekottaa vähän toiveajattelua ja tosiseikkoja niin voisi ensi vuoden kuskit olla vaikka tämän näköisiä:

Ferrari: M Schumacher / Barrichello
Renault: Alonso / Fisichella
Bar: Davidson / Sato
Williams: Button / Webber (Rosberg)
McLaren: Räikkönen / Montoya
RB Ferrari: Coulthard / Klien (Liuzzi)
Toyota: R Schumacher / Trulli
Sauber BMW: Massa / Heidfeld
Midland: Montagny / Kovalainen
Minardi: ??

 

[Archtur]

postasin tan toisen topicin alle, mutta menkoon nyt tahankin

Lukekaas toi juttu
http://www.sportti.com/uutinen.asp?ID=71915
Ja miten se tulee vaikuttaa naihin tallipaikkoihin

 

[Luckyman]

Kisa elää!1

David Coulthard has entered talks with BAR-Honda regarding a 2006 race seat, according to a report in this week’s Autosport magazine.

The Scot is being courted by the Brackley-based team as a potential lead driver in the event that Williams exercises its option on Jenson Button’s services, and is reported to have had “outline conversations” with BAR management.

Another of de Ferran’s racing contemporaries, fellow Brazilian Rubens Barrichello, has also been linked to the BAR drive amid evidence that his relations with Ferrari have become strained in recent weeks.

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=33150

 

[Mordax]

Eiköhän se näin mene.

McLaren : Räikkönen, Montoya
Renault: Alonso, Fisichella
Ferrari: M. Schumacher, Barrichello
Williams: Button, Webber
Sauber: Heidfeld, Liuzzi
BAR-Honda: Davidson, Coulthard
Red Bull: Klien, Albers
Toyota: Trulli, Sato
Jordan: Karthikeyan, Kovalainen
Minardi: Piquet, Speed

 

[Aqualizer]

Kimi pysyköön McLarenilla.
Kovalaisen luulisi GP2 kisanäytöillä (ja tottakai ROC:n voitto ) olevan kiinnostava kortti huipputalleille kun nyky-F1:ssä nuoreen potentiaaliseen kuljettajaan tulisi sitoutua jo hyvissä ajoin.
Ennustan rohkeasti, että Heikille on luvassa Ferrari testi ensi talvena. Esteenä huippusopimukselle jo ensi kaudelle on ainoastaan hymypoika Flavio, joka pitää myös huolen siitä ettei Heikki pääse laskemaan goldenboy Alonson arvoa (ts. Heikille ei ole kisapaikkaa Renaultilla luvassa).

 

[Suomen Huippu]

No nyt on Koviksella jo superlisenssikin :thumbup: