Esapekka Lappi

[-Japé-]

Citroenilla tainnut jollain jäädä Lapin suoritukset pahasti hampaankoloon kerta tuollaista kuittia julkisesti heittävät.

Kuten Tahko sanoi niin on varmaan kynnystä lähteä laittamaan sponssien- saati omia masseja, esim Citroen 2020 palkkaa, kiinni koska kauden ajaminen ei varmasti ole halpaa. Alla olevakin voi siten olla todennäköinen skenaario.

"Elämä kuitenkin jatkuu, ja jos ajopaikkaa ei liikene, on enemmän aikaa olla perheen ja lasten kanssa. Eihän tämä ole rallia kummempaa."
https://yle.fi/urheilu/3-11078326

 

[Böö]

M-Sport Ford: 2020 Yle

 

[JoneZi]

Hyvä MTV:n haastattelu.

https://www.mtv.fi/sarja/ralli-33002048/esapekka-lappi-uuden-haasteen-edessa-m-sportin-ford-autossa-helppo-olo-alusta-lahtien-1201219

 

[delorean]

Hyvä haastattelu...

 

[DC]

Ai että, oli kyllä, todella hyvä. Mukava kuunnella ja hyvää analyyttistä juttua useassakin kohtaa. Hyvä EP!

 

[AnttiL]

Nopeisiin leikkauksiin nykyään tottuneelle tuollainen 13 minuuttia still-kameraa oli suorastaan meditatiivinen kokemus. Hyviä kysymyksiä, hyviä kommentteja.

 

[AnttiL]

 

[AnttiL]

Esuppi DirtFishin haastattelussa. Vertailee esimerkiksi kolmea uuden sukupolven WRC-autoa

 

[Böö]

Lappi vieraili Yle Urheilun Instagram-livessä. 2020 Yle

 

[Dzekoo]

Kuinka korkealle arvostatte Lapin taidot kuskina??

 

[JuuZa]

Ehkäpä siinä legendoista seuraava, eli hyvinkin korkealle. Mielipiteeseeni voi myös vaikuttaa se että pidän suuresti Esapekan olemuksesta.

 

[Don Vito]

Ei välttämättä pikku-Kallen tasoa mutta menee siinä kuin Suninenkin. ja selkeästi kovempi vetomies kuin yksikään ruotsalainen aktiivikuljettaja

 

[Pärre]

Nämä on kyllä näitä juttuja. Eräs arvostettu englantilainen autourheilulehti laati tuon tuhannetta listaa ja asetti ties mitä mittareita yrittäessään arvottaa, kuka tai ketkä ovat kautta aikain parhaita F1-kuskeja. Parhaimpana suomalaisista siinä mittailussa selviytyi Heikki Kovalainen. Ei taitaisi tulla sama tulos jos ihan kylmlltään pistettäisiin vaikkapa suomalaiset äänestämään kautta aikain parasta suomalaista äfyx-kuskia? Ja silti! Jokunen kuukausi sitten katsoin huvikseni Mikko Hirvosen saldoa rallin MM-sarjasta. Jos (ja jos ja jos)eräs S. Loeb ei olisikaan ryhtynyt ralliautoilemaan ja hänen tilaltaan siellä olisikin ollut joku vähemmän loistokas ajuri, niin Hirvosesta saatettaisiin puhua ja kirjoittaa ties minä. Joten nämä on näitä juttuja Esuppi on joka tapauksessa luunkova ralliautoilija ja hauska heppu. Vuan eipä siinä mittään!

 

[Raceway]

Lappi on ollu pienoinen pettymys. Toki nykyisellä kalustolla antaa tasoitusta muille etenkin nopeissa ralleissa, siitä ei pääse mihinkään. Mutta..pystyy kyllä ajoittain lyömään tiskiin koviakin pätkäaikoja, mutta lopullinen tasaisuus ja tason nosto puuttuu. Lähteminen Toyotalta oli raju virheliike urallaan, alla oli kuitenkin voittaja-auto jolla ajanut ainoan voittonsa. Norjan takapiru sai väännettyä täyden ohjelman sopimuksen sudeksi osoittautuneelle Citikalle jolla ajeli pihalle aiemmin Meeke & co. Auto kyllä parani huomattavasti ennenkuin talli löi kokonaan pillit pussiin. Nykyinen sopimus talouden kanssa kärvistelevällä Fordilla lähinnä torjuntavoitto sille että ajot isossa wrc:ssä olisi loppunut kokonaan. Parhaimmillaan nopea kuljettaja ja sen osoittanut myös wrc2-luokassa. Silloin kun homma ei toimi, niin antaa sen näkyä ja kuulua haastatteluissa.
Alistuu verrattuna mm. Kalleen, jos tulee suistuminen, aikasakkoa tms. ongelmaa niin Rovanperä jr. lyö yleensä kaasun syvemmälle lattiaan mitä tiukempi paikka.ja asennoituu maksimoimaan lisäpisteitä powerilta. Latvala myös alistui liian helposti jos vauhti ei tahdo riittää, niin alkoi hillitön sählääminen iskarien klikkien kanssa. Pitkälti ratin ja penkin välistä pääkopasta kiinni oma luotto ajamiseen. Viimeinen tason nosto tasaisiin podiumsijoihin Esupilta odotuttaa itseään, toki vaatisi myös siihen kykenevän kaluston alleen.
No se jää nähtäväksi minkälaisilla kikottimilla koko mm-sarjaa ylipäätään ajetaan ja ajetaanko tulevaisuudessa kun maailmanlaajuinen hinku on sähköautoihin.
Sopiva välisiirtymä ennen hybridejä olisi mielestäni piristetymmälle R5 -luokan autoille pohjautuva mm-sarja jos saataisiin kustannuksia alas, enempi talleja, kuskipaikkoja ja sitä myöten myös enempi kilpailua.

 

[Böö]

2021: ?

https://yle.fi/urheilu/3-11679513
Ei ole Esupin tilanne lupaava

 

[MVRX]

kommentaattoriks ylelle kiitos.

 

[Don Vito]

Esuppi voi sit jatkossa keskittyä ajamaan historic kisoja Jari-Matin kaa tai harrastaan vaikka pitsinnypläystä. Takana loistava tulevaisuus. Näytöstyyliin voitetun SM:n jälkeen odotettiin Esupista tulevan seuraavan suomalaisen maailmanmestarin mut ei kun ei. Money talks ja bullshit walks

 

[markot]

EP:llä vielä mahdollisuuksia ajaa aavikkoraalleja ja miks ei vaikka FIAn jotain koppiautosarjaa (Endurance?) ratataustansa takia. Toivotaan että ajopaikka löytyy...

 

[AnttiL]

Esuppi voi sit jatkossa keskittyä ajamaan historic kisoja Jari-Matin kaa tai harrastaan vaikka pitsinnypläystä. Takana loistava tulevaisuus. Näytöstyyliin voitetun SM:n jälkeen odotettiin Esupista tulevan seuraavan suomalaisen maailmanmestarin mut ei kun ei. Money talks ja bullshit walks

No ei se historicin ajaminenkaan ilmaista ole. Jari-Matilla on autoja tallissa ja tekee bisnestä valmistamalla niihin varaosia, joten ajaminen käy markkinoinnista.

 

[Pärre]

Ajohaluista riippuen voisi tehdä myös Östbergit. Vuan eipä siinä mittää!