Esapekka Lappi

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Böö
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
No kävipä kehnosti. Toivottavasti pääsee ajamaan edes jotain kisoja ettei koko ura ole tässä. Tuntuisi melkoiselta haaskuulta jos tähän jäi.
 
Voisiko Lapilla olla mahdollisuutta palata vielä kehiin jos Mahosen kommentit kolmesta uudesta kiinnostuneesta automerkistä mm-sarjaan realisoituu?
 
icemii sanoi:
Voisiko Lapilla olla mahdollisuutta palata vielä kehiin jos Mahosen kommentit kolmesta uudesta kiinnostuneesta automerkistä mm-sarjaan realisoituu?
Klikkaa laajentaaksesi...

Sitä odotellessa. Todennäköisemmin valmistajien määrä vähenee kuin lisääntyy.
 
icemii sanoi:
Voisiko Lapilla olla mahdollisuutta palata vielä kehiin jos Mahosen kommentit kolmesta uudesta kiinnostuneesta automerkistä mm-sarjaan realisoituu?
Klikkaa laajentaaksesi...
Ne Mahosen kommentit taisivat koskea sitä aikaa, kun edellisen kerran säännöstöä autojen osalta sorvattiin.
 
Kuten monesti aiemminkin nähty, tärkeintä on pitää itsensä esillä ja ajankohtaisena. Jos urakeskeisesti ajattelee (selvennetään nyt vielä, että kukaan ei ole millään tavoin velvoitettu näin ajattelemaan), niin pahinta, mitä EP voi kaudella 2021 tehdä, on olla kotona Pieksämäellä.
 
DC sanoi:
Kuten monesti aiemminkin nähty, tärkeintä on pitää itsensä esillä ja ajankohtaisena. Jos urakeskeisesti ajattelee (selvennetään nyt vielä, että kukaan ei ole millään tavoin velvoitettu näin ajattelemaan), niin pahinta, mitä EP voi kaudella 2021 tehdä, on olla kotona Pieksämäellä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tämä ja isosti. Eikä nämä tälläiset eläköitymis kommentit vaikka "haluaa ajaa voitosta" varmasti lisää työtarjouksia.
 
Kyllähän se Esupille olis kova veto hoitaa itselleen joku muutaman kisan WRC2-ohjelma Skodalla, ja voittaa ne näytöstyyliin (kuten Mikkelsen). Sitten 2022 kun Ogier lopettaa ja muillakin sopimukset umpeutuu, on valttikortteja hihassa.
 
DC sanoi:
Kuten monesti aiemminkin nähty, tärkeintä on pitää itsensä esillä ja ajankohtaisena. Jos urakeskeisesti ajattelee (selvennetään nyt vielä, että kukaan ei ole millään tavoin velvoitettu näin ajattelemaan), niin pahinta, mitä EP voi kaudella 2021 tehdä, on olla kotona Pieksämäellä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllähän tänä vuonna tullut sellainen vaikutelma Lapista, että oli pikemminkin helpottunut koronatauosta, kun sai olla kotona lasten kanssa. Ehkä sellainen palo MM-sarjan kiertämiseen ei ole ollut loppujen lopuksi kovin korkealla. Nykytilanteessa veikkaan melko suoraan, että ura MM-tason kuskina on ohi.
 
Tiedä sitten mitä on puhuttu ja sovittu Lapin ja Fermin kesken, mutta jos tuota powerin maaliin tuloa katsoo, niin onhan siinä aika vahvat jäähyväisfiilikset: kiitos äijä kaikesta. Jotenkin tuntuu, että ns. saatesanat olisivat olleet hieman toista, jos ensi kaudella olisi tarkoitus lyödä jauhot suuhun epäilijöille - sarjasta ja kalustosta viis.

Toivottavasti tarina jatkuu.
 
anti-lag sanoi:
Kyllähän tänä vuonna tullut sellainen vaikutelma Lapista, että oli pikemminkin helpottunut koronatauosta, kun sai olla kotona lasten kanssa. Ehkä sellainen palo MM-sarjan kiertämiseen ei ole ollut loppujen lopuksi kovin korkealla. Nykytilanteessa veikkaan melko suoraan, että ura MM-tason kuskina on ohi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Samaa katsellut jo pidemmän aikaa, että elekieli ja kommentit ovat antaneet sellaisen vaikutelman että se suurin polte ajamiseen on jo takanapäin. MM-rallin voittaminen tuli koettua jo 2017 ja varmaan ihan hyvät rahatkin jo tullut tienattua, niin ei se maailman kiertäminen taida hirveästi enää houkutella, kun kalustonkin osalta on joutunut antamaan tasoitusta muille viimeiset 2 vuotta. Ja lisäksi perhe ja lapset kotona. Tänak taitaa olla vähän samaa rataa. Hän haluaa kyllä ajaa voitoista, mutta jos ei kalusto anna siihen mahdollisuutta, niin mielummin kotiin kuin tahkota sarjaa vain ajamisen ilosta.
 
Se on nykypäivänä rallissakin homman nimi et vain kouralliselle kuljettajia maksetaan ajamisesta ja joiden palveluksista oikeasti kilpaillaan. Loput joutuvat tavalla tai toisella itse rahoittamaan ajamisensa ja tulijoita kyllä on. Sota tai varsinkaan M-Sport ei yhtä Esuppia jää kaipaamaan.
 
Expanding on why he would decide to step away from the WRC, 2017 Rally Finland winner Lappi said: “When you’ve done this as work for nine years, and if you don’t get paid anymore, there is some value for the time to be at home with your kids as well.

“For example, if I take [in] a year, 200 days away, you don’t get anything in return.

“So I think it’s not worth it anymore, even though I like to compete, I love to drive, I would like to really fight for the top [positions] and try to win the races, but there are two sides here.”


“I also feel that I’m at my best now because I’ve gained some experience through the years, but I just need to accept the situation,” added Lappi.

https://dirtfish.com/rally/wrc/lappi-expects-to-sit-out-2021-wrc-season/
 
Laitetaan tämäkin vielä tänne

https://www.rallit.fi/esapekka-lapp...-sinakaan-mene-toihin-jos-siita-pitaa-maksaa/
Ei ole ajopaikkoja. Sehän se tilanne vaan on. Toki kiinnostaisi ajaa. Polte on vielä ajaa ja menestyä. Tällä hetkellä paikat ovat vähissä ja aika vaikeat ajat muutenkin. Ei vaan ole paikkaa, missä ajaa.

Sanotaanko näin tai mitenkähän sen sanoisi kauniisti. Et sinäkään mene töihin, jos siitä pitää maksaa, Lappi kertoi.

En tiedä vielä (mitä teen ensi vuonna). Pitää miettiä, mitä sitä isona rupeaa sitten tekemään. Eihän sitä kannata vielä hanskoja seinälle kokonaan laittaa. En sano, että ei ikinä. Ensi vuonna ei ainakaan ajeta, joten on vaikea nähdä, miksi saisin sitten ajaa 2022
Klikkaa laajentaaksesi...
 
Polte on ajaa ja menestyä, mutta kilpailukyvyttömällä autolla ilman kehitystyötä pitäisi sitten kiertää maailmaa ilman palkkaa. Kyllä voisi itsellenikin tulla mieleen, että sama se on ajella kotipihalla crosskarttia ja lämmitellä saunaa perheen kanssa. Enemmän siinä jää saamapuolelle.
 
Kyllä aika vahvasti näyttää siltä, että Esupista tuli uusi luku niihin suomalaisiin rallikuljettajiin, jotka pääsivät maistamaan WRC-ympyröitä mutta se lopullinen läpimurto vain jäi tekemättä. 62 starttia, 1 voitto on toki enemmän kuin Katjamäellä, Tuohinolla ja Pykälistöllä mutta noin muutoin aika lailla samaa sarjaa. Paljon enemmän Esupilta odottettiin kun voitti Suomen Mestaruuden ja pääsi Toyotalle vaki kuskiksi.
 
Don Vito sanoi:
Kyllä aika vahvasti näyttää siltä, että Esupista tuli uusi luku niihin suomalaisiin rallikuljettajiin, jotka pääsivät maistamaan WRC-ympyröitä mutta se lopullinen läpimurto vain jäi tekemättä. 62 starttia, 1 voitto on toki enemmän kuin Katjamäellä, Tuohinolla ja Pykälistöllä mutta noin muutoin aika lailla samaa sarjaa. Paljon enemmän Esupilta odottettiin kun voitti Suomen Mestaruuden ja pääsi Toyotalle vaki kuskiksi.
Klikkaa laajentaaksesi...

No nyt vedetään jo aikalailla mutkia suoriksi. Kaverin suoritukset mm-tasolla nyt jo paremmat kuin noilla ikinä. Paremmalla manageritoiminnalla ajaisi vieläkin ja olisi vasta pääsemässä parhaimpaan iskuunsa. Ei todellakaan olla vielä nähty parasta Esuppia. Ura tosin saattaa olla tässä, mm-sarjan tasolla harvoin palataan välivuodelta. Tärkeää olisi ajaa edes jotain "tosissaan" on se sitten R5 auto tai mitä tahansa.
 
Kyösti Hämäläinen (aikaa ennen kuski-MM:ää), Pentti Airikkala ja Harri Rovanperä ovat muut suomalaiset, jotka voittivat yhden MM-osakilpailun.

Ehkä noista isä-Rovis olisi paras vertailukohta.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös