Euroopan GP

[pmv]

Schumacherin avustus/tapaus oli täysin identtinen verrattuna Mika Häkkisen saamaan apuun Silverstonen kisassa 94. Siellä Häkkinen taisteli viimeisellä kierroksella viimeisessä mutkassa Barrichellon kanssa. Autot kolaroivat ja Häkkinen jäi mutkan ulkoreunaan pohjasta kiinni. Kone kuitenkin kävi ja järkkärit työnsivät Mikan auton liikkeelle. Mika ajoi sitten maaliin kolmanneksi ilman mitään sanktioita. Ei tässä Schumin hommassa ole mitään tuosta tapauksesta poikkeavaa. Kun säännöt eivät ole muuttuneet, niin diskaus olisi vastoin sääntöjä ja aikaisempia käytäntöjä.

Sikäli Schumacher teki virheen, ettei antanut Montoyalle tarpeeksi herkästi periksi. Toisaalta se periksi antaminen ei kuulu Schumacherin luonteen laatuun, eikä sellaisella menttaliteetillä mitään aikaisemminkaan ole voitettu. Tiukka kisatilanne kahden kovan "racerin" välillä. Joskus näissä hommissa vain käy tällä tavalla.

Kisan nopein kuski oli kuitenkin Kimi. Keskeytys moottoririkkoon ei kuitenkaan yllättänyt minua täysin. Mersulla ja McLarenilla on varmasti paineita hyviin esityksiin monesta eri syystä. Lisäksi Kimi ei pysy MM-taistossa mukana ilman riskiä. Itse uskon, että Mersu otti tietoisen riskin ja laittoi Kimin autoon moottorin joka kyllä tuotti enemmän tehoa, mutta ei ollut luotettavuudeltaan varmalla pohjalla.

Muutenhan kisa parani loppua kohti. Alonsollakin lieni jotain suurempia ongelmia ja se DC:n ulosajo näytti todella ihmeelliseltä, aivan kuin Fernandolla olisi ollut jotain isompaa ongelmaa ja sitten peippaili Daven edessä yllättävästi.

BMW.Williamsille kuitenkin kuuluu suuri kunnia siitä, että ovat kääntäneet auton kehityssuunnan huikeaan nousuun. Kuten Ralf totesi, on hankala muistaa tiimiä joka olisi vastaavaan parannukseen kauden aikana kyennyt.

 

[Observer]

jaska:

Karpow:
Schumi ulos! Osuiko Montoya Michaeliin?! eek!

Osu!
Ett silleen!!!!!!

Ei vaan idioottiääliö Scumaher osu Montyyn! Scumi teki jälleen rookievirheen kun ei osannut antaa periksi vaan luisteli JPM:n kylkeen. Luuli ilmeisesti että siellä on pikkuveli takana. wink

 

[epeli]

No niin oli siihen nähden, että siltä periaattessa jäi kisa kesken mutta sai silti pisteitä!

 

[Profor1]

Olisikohan ollut muuten niin että Kimillä olisi ollut käytössä uusi moottori. Oli niin paljon muita nopeampi, ja sitten uuden mersun perinteinen pussahdus?????

 

[Ioni]

Siellä oli joku katsojakin schumacheria työntelemässä doubtful

 

[mìkæl2]

JOC:
Kari O. Solberg tuki tulkintaani. Auto oli käynnissä ja vaarallisessa paikassa.

Oikeus voittakoon.

Autoa saa työntää, jos se on turvallisin ja nopein tapa saada auto pois vaarallisesta paikasta. Kari O. Solberg joka vaikka nuolisi Schumilta puhtaaksi oli siis sitä mieltä että näin oli. Huolimatta, että Ferrari syöksähti radalle muiden sekaan. Ja täysin vaurioista tietämättömänä työnnettiin sinne. Ja täysin toimitsijoiden turvallisuudesta piittaamatta. Ja vielä nosturi koukku liki Ferrarin takalistossa kiinni - hyvä etteivät joutuneet irrottamaan sitä jotta saivat työnnettyä.

 

[Formulanomi]

Selkeää tossa tilanteessa oli:
- Shumia avustettiin
- Auto oli vaarallisessa paikassa
- Auto pysyi käynnissä

Sääntöjen saa avustaa, kun nuo kaksi viimeistä ehtoa toteutui. Joten se varmaan kumoaa Timoteuksen mainitseman avustuspykälän.

Säännöt saisivat olla yksiselitteisemmät, mutta niitä ei saa sorvailla tapauskohtaisesti. Eikä tässä tapauksessa niin käynytkään...

Shumilla oli ko. tilanteessa onnea. Vaikka muille jakaa - esim. Kimille. wink

 

[holvius]

Minä en paljon Taavettia lähtisi siitä ulosajosta syyttämään. Ei paljon ollut enää tehtävissä, kun Alonso painoi jarrut pohjaan kauan ennen normaalia jarrutuspistettä. Taavetti varmaankin yllättyi aika vähän ja lähellä oli ettei vienyt Alonsoa mukanaan.

 

[Karpow]

Asia ei olekkaan vielä loppuun käsitelty. eek!

Miten käy Schumin? Shortsimies työnsi autoa!
29.06.2003 17:19

Euroopan GP:n 42. kierroksella rataa reunustavalle hiekka-alueelle jumiutunutta Michael Schumacherin Ferrari-auto oli kolmen ratavirkailijan lisäksi työntämässä takaisin radalle joku shortseihin pukeutunut mieshenkilö.

Oli täysin sääntöjenmukaista, että kolme ratavirkailijaa työnsivät Ferrarin takaisin radalle, mutta kuka oli tämä ylimääräinen shortsimies? Jos Schumacherin todetaan saaneen apua joltain epäviralliselta henkilöltä - siis joltakulta muulta kuin ratavirkailijalta - on mahdollista, että hänen kisasuorituksensa hylätään.

Euroopan GP:n tuomaristo ei ole vielä antanut lopullista päätöstään siitä, saako Schumacher pitää kilpailun viidennen sijansa.

Juan Pablo Montoyan Williams ja Michael Schumacherin Ferrari osuivat toisiinsa Euroopan GP:n 42. kierroksella, kun kolumbialainen haki ohitusta Schumista. Schumacherin auto pyörähti tilanteessa hiekoille. Saksalaismestari ei saanut autoaan omin voimin radalle, mutta ratavirkailijat tarjosivat hänelle työntöapuaan: Ferrari työnnettiin takaisin radalle ja Schumi jatkoi ajamista kuudennella sijalla.

Ratavirkailijoiden Schumacherille antama apu oli sääntöjenmukaista. Auton saa työntää vaarallisesta paikasta takaisin radalle ja kuljettaja saa jatkaa kisaa, kunhan auton moottori on pysynyt tilanteessa käynnissä.

- Schumacherin auto jäi käyntiin vaaralliselle paikalle. Tämä oli nopein tapa eliminoida vaarallinen tilanne. Ymmärtääkseni ajo voi tällöin jatkua. Olen sitä mieltä, että Schumacher saa pitää sijoituksensa, formulakisojen kisatuomarina uransa aikana toiminut Kari O. Sohlberg analysoi tilannetta MTV3:n haastattelussa.

(MTV3)

 

[JOC]

mikæl:

JOC:
Kari O. Solberg tuki tulkintaani. Auto oli käynnissä ja vaarallisessa paikassa.

Oikeus voittakoon.

Autoa saa työntää, jos se on turvallisin ja nopein tapa saada auto pois vaarallisesta paikasta. Kari O. Solberg joka vaikka nuolisi Schumilta puhtaaksi oli siis sitä mieltä että näin oli. Huolimatta, että Ferrari syöksähti radalle muiden sekaan. Ja täysin vaurioista tietämättömänä työnnettiin sinne. Ja täysin toimitsijoiden turvallisuudesta piittaamatta. Ja vielä nosturi koukku liki Ferrarin takalistossa kiinni - hyvä etteivät joutuneet irrottamaan sitä jotta saivat työnnettyä.

Suht selvältä tämä tapaus näyttää, mitä nyt Mikael ei halua tunnustaa faktoja.

Saatiinpahan actionia ens viikoksi tällekin forumille

 

[pmv]

Olisi hyvä jos suhtauduttaisiin tuhon Kari O. Sohlbergiin hiukan kunnioittavampaan sävyyn. Mieshän on ollut merkittävä sponsori Mika Häkkiselle ja oli yksi suurimpia tekijöitä siihen, että Häkkinen nousi f1-luokkaan. Lisäki Kari O. on ollut AKK:n ja Suomen edustajana useasti f1-kisojen tuomaristossa päättämässä näistä sanktioita. Kari O. Sohlbergin tavasta johtaa AKK:ta voidaan olla montaa mieltä, mutta tässä asiassa en lähtisi kaveria dissaamaan.

Edelleenkin menneisyydestä voidaan ottaa ennakkotapauksia joitten mukaan Schumacherinkaan ei ansaitsisi tulla hylätyksi.

Sinänsä myös ihmeellistä, muttei ennenkuulumatonta se, että nyt haukutaan Michael Schumacheria siitä että hän ajoi kilpaa. Juuri se kilvanajon puutehan on ollut lähes jokaisen valittajan aiheena. Kilpailun tiimellyksessä saattaa sitten tapahtua. Nyt kun Schumi järjesti tapahtumaa, alkoi hirveä valitus siitäkin.

 

[holvius]

mikæl:

JOC:
Kari O. Solberg tuki tulkintaani. Auto oli käynnissä ja vaarallisessa paikassa.

Oikeus voittakoon.

Kari O. Solberg joka vaikka nuolisi Schumilta puhtaaksi oli siis sitä mieltä että näin oli.

Totuudentorvi on jälleen puhunut ja ilmoittanut, että monivuotisen ratatuomarin näkemys oli täysin väärä.

 

[Williams-]

No vaikka en nähnyt kisasta kuin pelkästään lopun, niin olen erittäin tyytyväinen siihen, että Ralf voitti ja Williams otti tärkeän kaksoisvoiton. Ja mitä tuosta Montoya-M.Schumacher jutusta voin sanoa, että kyllä Schumi saa pitää tuon viitos sijansa. No joka tapauksessa loistava kilpailu Williamsilta. Kimille kävi kyllä ikävä tuuri, johtaa ja sitten pettää alta Mersun kone.

 

[JOC]

Maikkarin nettisivut ihmettelevät nyt että kuka oli se shortsimies joka työnsi Schumin autoa. Sivut jopa povaavat tähän syyhyn vedoten Schumin hylkäämistä.

 

[AJ]

Päivän polttava kysymys: Onko tämä shortsimies sukua legendaariselle sadetakkimiehelle?

 

[JOC]

holvius:

mikæl:

JOC:
Kari O. Solberg tuki tulkintaani. Auto oli käynnissä ja vaarallisessa paikassa.

Oikeus voittakoon.

Kari O. Solberg joka vaikka nuolisi Schumilta puhtaaksi oli siis sitä mieltä että näin oli.

Totuudentorvi on jälleen puhunut ja ilmoittanut, että monivuotisen ratatuomarin näkemys oli täysin väärä.

Niinpä.

 

[Formulanomi]

Shortsimies luokin pikantin lisämausteen tähän soppaan.

Saapas nähdä montako kuukautta tätä vatvotaan FIA:ssa. Koomista on - ainakaan minua tämä ei yhtään itketä(=suututa), pikemminkin päinvastoin.

 

[Timoteus]

Tässä keskustelussa mielestäni kummallisesti sekoitetaan kaksi asiaa:
- nopein/paras tapa eliminoida vaaratilanne
- kuljettajan oikeus jatkaa kisassa mukana

Tässä tapauksessa ehdottomasti nopein tapa vaarallisen tilanteen eliminoimiseksi oli työntää Schumacherin auto radalle. Mutta entä sitten? Ei kai radalle työntämisestä kuulu automaattisesti seurata oikeus jatkaa kilpailua? Oman maalaisjärkeni ja oikeustajuni mukaan Schumacher keskeytti, kun ei hiekkaesteestä päässyt omin avuin pois, vaikka sääntöjen kirjain toista mieltä lieneekin (mikä sitten sanoo pykälän 150 menevän pykälän 61 edelle kun toinen sanoo toista ja toinen toista). On totta, että Häkkisen suhteen meneltiin samoin vuonna -94, joten siinä suhteessa Schumacherilla kuuluukin pysyä pisteet vanhan käytännön mukaisesti. Huono käytäntö vain pitäisi pikimmiten muuttaa.

 

[epeli]

AJ:
Päivän polttava kysymys: Onko tämä shortsimies sukua legendaariselle sadetakkimiehelle?

sama tulli mullakin mieleen!

Mutta eiköhän ton nyt pitäs olla ihan päivänselvä juttu, että kun tv-kuvista ja kaikista muistakin kuvista näkyi että siellä oli katsoja/jokumuumikä työsntämässä Schueyn autoa liikkeelle niin, silloin sen pitäs olla sääntöjen vastaista? Eks näin o

 

[Karpow]

Shortsimies oli McLarenin salainen ase taistelussa Michaelia vastaan. Mikahan kärsi Saksan GP:ssä kaudella 2000 Ferrarin salaisesta aseesta, eli sadesuojamiehestä, joka jouksi radalla kesken kisaa.