F1-uutisia 2013

[Lunssila]

Ylivoimaiselle autolle oli aika helppoa rakennella niitä menestystaktiikoita. Ranskan GP:ssä 2004 oli varaa laittaa Schumacherille neljä (!) suunniteltua stoppia ja silti voitti täysin suvereenisti. Ja tämä siis kauan ennen rengaspelleilyn aikakautta. Tietysti upeita helmiäkin joukkoon mahtuu kuten Punaisen Dynastian viimeinen voitto Shanghaissa 2006.

Ei tuo niin mennyt, että ihan vaan huvikseen tehtiin se neljäs stoppi, vaan Schumi tarvitsi voittaakseen yhden stopin Alonsoa enemmän.

 

[P1 Rai]

MTV3:

Red Bull -tallipäällikkö Christian Horner antaa tukensa Fernando Alonson ja Mark Webberin rengastoimittaja Pirelliä kohtaan osoittamalle kritiikille.

Kritiikki Pirellin nopeasti kuluvia renkaita kohtaan nosti päätään jälleen viime viikonloppuna Koreassa. Kiukkuisia kommentteja kuultiin muun muassa Ferrari-tallin Fernando Alonson ja Red Bull -tallin Mark Webberin taholta.

Hornerin suojatin Sebastian Vettelin voittokulkua ei Pirellikään kyennyt Yeongamin radalla estämään, mutta Red Bull -pomon mielestä renkaissa saisi olla enemmän kestävyyttä.

– Loppujen lopuksi olemme ajaneet näiden samojen ongelmien kanssa viimeiset 12 kuukautta. On haastavaa vastata eri ratojen tarjoamiin haasteisiin. Vaikka renkaat nyt saivatkin aikaan mahtavan kisan, niin ne olivat luultavasti liian rajoilla, Horner kommentoi Autosportin mukaan.

Horner haluaisi viellä kovemmat renkaat, että voisivat voittaa ihan kaikki kisat. Jos vain renkaat kestävät, niin miksi niitä pitäisi muuttaa?

 

[JVR]

MTV3: Horner haluaisi viellä kovemmat renkaat, että voisivat voittaa ihan kaikki kisat. Jos vain renkaat kestävät, niin miksi niitä pitäisi muuttaa?

Totta munassa, eihän tiimi voi olla tyytyväinen jos muut autot ovat samalla kierroksella Vettelin kanssa

 

[P1 Rai]

Totta munassa, eihän tiimi voi olla tyytyväinen jos muut autot ovat samalla kierroksella Vettelin kanssa

Tai edes puolenminuutin päässä.

 

[Loko]

Tai edes puolenminuutin päässä.

Yleensähän Vetteliä käsketään jarrutella jo 5s johdossa :doubtful:

 

[P1 Rai]

Yleensähän Vetteliä käsketään jarrutella jo 5s johdossa :doubtful:

Eihän se jarruttelu siihen vaikuta. Ero vain kasvaa.

 

[maradona]

Hornerhan päinvastoin taitaa toivoa Red Bullille lisää haastetta. Ei Vettel kärsi rengasvaivoista, toisin kuin muut kärkitallit.

 

[molotow]

mikähän lie tullut http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/10/1817954/f1-naiskuski-loytyi-kuolleena-hotellihuoneesta

 

[Skenejeesus]

mikähän lie tullut http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/10/1817954/f1-naiskuski-loytyi-kuolleena-hotellihuoneesta

Keskustelua aiheesta. Ei tosin vielä vastausta kysymykseesi. http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=37381

 

[Davros]

Maldonadolle tuli maikkarin mukaan sakkoa tuosta irtopyörästä. Eikös ne sanonu Webon Nurburgring tilanteen jälkeen että tulee tästä lähtien lähtöruuturangaistuksia? Noh, Williams ei ole Alonsoa haastamassa niin ymmärtäähän tuon FIAlta.

 

[Skenejeesus]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/10/1818510/raikkonen-f1-sarjan-kovapalkkaisin---olisi-unohdettu-ilman-meita

Lotuksen tallipäällikkö Eric Boullier uskoo jättimäisten menestysbonusten nostavan Kimi Räikkösen formula ykkösten kovapalkkaisimmaksi kuljettajaksi.

Räikkönen saa Lotukselta peruspalkkaa sekä isot bonukset jokaisesta pisteestä. F1-tallin omistaja Gerard Lopez totesi hiljattain, että Räikkösen menestys tuli heille jopa pienenä yllätyksenä.

Motorsport.comin haastattelema Boullier myöntää, että Räikkönen on "todennäköisesti" koko sarjan korkeapalkkaisin kuski. Boullierin mukaan Räikkönen saa olla paluustaan kiitollinen tallille.

– Ilman meitä Kimin F1-paluu olisi voinut olla erilainen. Voitko kuvitella, millaista olisi ollut, jos hän olisi tehnyt sopimuksen meidän sijaan Williamsin kanssa? Rakensimme kaiken Kimin ympärille.

Vähän epäilen että olisi kuitekaan kovapalkkaisin. Mites esim Vettelin tai Alonson palkka jos lasketaan kaikki bonukset mukaan. Ja millaista olisi ollut viime kausi Wiliamsilla? Voittoja olisi varmasti tullut enemmän kuin yksi!

 

[ToXiCiTy]

Eikös Alonso ja Hamilton tienaa 30 miljoonaa per kausi, niin vaikea uskoa Kimin tienaavan heitä enemmän.

 

[Vertti]

Tartunpa tuossa uutisessa vielä sellaiseen asiaan, että jos Kimi Williamsin olisi valinnut Lotuksen sijaan olisi voittoja silti tullut. Ehkä jopa enemmän kuin Lotuksen ratissa. Auto oli nimittäin välillä todella kilpailukykyinen.

Tämä kausi olisi tietenkin ollut katastrofi ja se olisi voinut myös merkitä, että Bottas ei olisi tallipaikkaa saanut. Siispä hyvä niin, että Kimi Lotuksen valitsi.

Kimi ei ole mitään myöskään Lotukselle velkaa. Noista uutisista tulee välillä sellainen käsitys, että ainoa hyötyjä olisi Räikkönen. Kyllä talli on saanut itsekin paljon irti näistä kahdesta vuodesta.

 

[Alzon]

Ymmärrän oikein hyvin suuret sponsoritulot, mutta en ymmärrä miksi mikään tiimi maksaisi kymmeniä miljoonia kuljettajalle. Varsinkin bonukset on naurettavia, koska tulokset johtuvat täysin autosta. Hirveä kasa hukkaan heitettyä rahaa. Vähänkään pidemmällä tähtäimellä Kimille jaetut rahat olisi paljon paremmin käytetty pitämällä tekninen osaaminen tallissa.

 

[IsoAhven]

Ymmärrän oikein hyvin suuret sponsoritulot, mutta en ymmärrä miksi mikään tiimi maksaisi kymmeniä miljoonia kuljettajalle. Varsinkin bonukset on naurettavia, koska tulokset johtuvat täysin autosta. Hirveä kasa hukkaan heitettyä rahaa. Vähänkään pidemmällä tähtäimellä Kimille jaetut rahat olisi paljon paremmin käytetty pitämällä tekninen osaaminen tallissa.

Niinpä niin, 2012-2013:
Räikkönen: 374 pistettä
Grosjean: 164 pistettä

Rahamääristä sen verran, että oisko Räikkönen koskaan Lotuksella ajanut ilman noita bonusehtoja?

 

[JVR]

Ymmärrän oikein hyvin suuret sponsoritulot, mutta en ymmärrä miksi mikään tiimi maksaisi kymmeniä miljoonia kuljettajalle. Varsinkin bonukset on naurettavia, koska tulokset johtuvat täysin autosta. Hirveä kasa hukkaan heitettyä rahaa. Vähänkään pidemmällä tähtäimellä Kimille jaetut rahat olisi paljon paremmin käytetty pitämällä tekninen osaaminen tallissa.

Ei muuten johdu

Terveisin
Felipe Massa
Mark Webber
Roman Grosjean
Esteban Gutierrez

 

[Loko]

Tartunpa tuossa uutisessa vielä sellaiseen asiaan, että jos Kimi Williamsin olisi valinnut Lotuksen sijaan olisi voittoja silti tullut. Ehkä jopa enemmän kuin Lotuksen ratissa. Auto oli nimittäin välillä todella kilpailukykyinen.

Todellakin, viime kauden Williamsissa oli potentiaalia paljon enempään. Kimi olisi saattanut Williamsin kanssa saalistaa jopa pareemman tuloksen viime kaudella.

Paha sanoa miten iso rooli Kimillä on ollut Lotuksen suorituskyvyssä. Suorituskyky pomppasi tasan Kimin saapuessa ja todennäköisesti ensi kaudella ei niin kulje.. Mutta on siinä taustalla paljon muutakin kuin kuski

 

[Istaria]

Sen suuremmin fanittamatta, Kimin avulla tämänkin vuoden Williams olisi Lotusta parempi auto. Osaa meinaan rakentaa autoja, vaikka miehellä onkin kuulemma huono motivaatio.

 

[IWE]

Ei muuten johdu

Terveisin
Felipe Massa
Mark Webber
Roman Grosjean
Esteban Gutierrez

Jep ja Caterhamilla/Marussiallakin oltaisiin säännöllisesti podiumilla. :thumbup::alppu:

 

[IsoAhven]

Jep ja Caterhamilla/Marussiallakin oltaisiin säännöllisesti podiumilla. :thumbup::alppu:

Puhe oli, että ainut mikä merkkais olis auto. Marussia/caterham tapauksessa kuskilla voi juurikin olla se viimeinen sana siitä, kumman tallin auto voittaa toisen. Ja ei, kommenttisi ei ollut sarkasmia