F1-uutisia
- Viestiketjun aloittaja DFiaA
- Aloituspäivämäärä
- Status
Juzo
Well-known member
Uudet asut tulivat Vodafonen myötä.arzipuppy sanoi:
Juzo
Well-known member
Pari vuotta sitten paidat olivat oranssit sen takia, että oranssi oli ennen McLarenin väritys. Nyt asujen väritystä muutettiin luonnollisesti sen takia kun pääsponsori vaihtui, eli käytännössä koko tallille tehtiin aivan uusi ilme. Viime kaudellahan McLarenilla ei ollut virallisesti pääsponsoria.Jspeed sanoi:
sandman72
Asshole
Capellin kohdalla taisi käydä niin, että mies ei oikein tehnyt kunniaa itselleen. Ei autokaan silti mestariainesta ollut.Zep sanoi:
talakem
Iltalehden toimitus
- Liittynyt
- 4.3.2002
- Viestit
- 3610
No tällä kertaa Stewart puhuu kyllä asiaa! Tuo Mosley "ristiretki" McLarenia vastaan oli suorastaan naurettava!
Mosley joutaisi pois, vaikka Todt tilalle! Sitten Ross Ferrarille päälliköks :thumbup:
En tosin tiedä olisiko McLarenin kannalta juuri sen parempi, että Mosleyn tilalle tulisi Todt :dunno:
Mosley joutaisi pois, vaikka Todt tilalle! Sitten Ross Ferrarille päälliköks :thumbup:
En tosin tiedä olisiko McLarenin kannalta juuri sen parempi, että Mosleyn tilalle tulisi Todt :dunno:
Toni_V
Well-known member
- Liittynyt
- 7.12.2004
- Viestit
- 984
Prodriven osallistumiselle lisää mutkia?
Williams -talli on ilmoittanut ettei sen mielestä FIA:n vetoomustuomioistuimella ole oikeutta päättää Prodrive-asiasta. Heidän mukaansa asia kuuluu Concorde-sopimuksen piikkiin joten FIA:n päätös ei siten olisi mitenkään sitova. Williams-talli haluaa ratkaista tilanteen siviilioikeudessa.
Näyttää siis vahvasti siltä että jos Concorde-sopimusta ei nyt yhtäkkiä saada ratkaistua, on Prodrive ulkona sarjasta ensi vuonna.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/63332
edit: sekä tämä:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/63189
Samalla näyttää siltä että päätökset alkavat valumaan pois FIA:lta ja kohti siviilioikeuksia. Ei ole hyvä sekään...
Williams -talli on ilmoittanut ettei sen mielestä FIA:n vetoomustuomioistuimella ole oikeutta päättää Prodrive-asiasta. Heidän mukaansa asia kuuluu Concorde-sopimuksen piikkiin joten FIA:n päätös ei siten olisi mitenkään sitova. Williams-talli haluaa ratkaista tilanteen siviilioikeudessa.
Näyttää siis vahvasti siltä että jos Concorde-sopimusta ei nyt yhtäkkiä saada ratkaistua, on Prodrive ulkona sarjasta ensi vuonna.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/63332
edit: sekä tämä:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/63189
Samalla näyttää siltä että päätökset alkavat valumaan pois FIA:lta ja kohti siviilioikeuksia. Ei ole hyvä sekään...
Viimeksi muokattu:
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Capelli sentään ajoi melkein kokonaisen kauden, Morbidelli käväisi tasan yhden kisan ajan. Lisäksi Nicola Larini ajoi yhteensä 4 kisaa Ferrarilla. Sitä ennen pitääkin mennä vuoteen 1973 (jos siis mainitsemaani Alboretoa ei lasketa), ennen kuin löytyy italialaiskuski.Zep sanoi:
Jehu da Drifter
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2007
- Viestit
- 193
Verotuksen osuutta en ymmärrä siksi, että loppujen lopuksi voisin kuvitella varsin harvan ulkomaalaisen muuttavan Isoon-Britanniaan F1:n takia, suurin osa työvoimasta kun on edelleen sieltä. Britit itse kun eivät kertomastasi verokuviosta hyödy, vaan maan kuljettajatähdet ovat perinteisesti olleet veropakolaisia aina James Huntista lähtien.[/QUOTE]
Kopsaan jutustasi ainoastaan sen osan missä olen eri mieltä. Ulkomaalaisten olematon verotus on erittäin tärkeä osa siitä minkä takia racingbisnes ei kuollut autoteollisuuden mukana Englannista. Monet avainhenkilöt ja sijoittajat näissä brittitalleissa ovat tietysti ulkomaalaisia vaikka useimmat inssit brittejä olisivatkin. Tässä businessweekin otosta asiasta. :wink:
http://www.businessweek.com/globalbiz/content/oct2007/gb20071012_704283.htm?chan=top+news_top+news+index_global+business
"British Tax Plan Could Slam Expats
New proposals would raise taxes for sales of business assets and on long-term foreign nationals. Critics ask, is it time to rein in investment?
Nothing provokes anger from the business community like the prospect of new taxes. It's no surprise then that investors and businessmen in Britain are up in arms over proposed laws that would raise taxes 80% on sales of business assets and require long-term foreign nationals living in Britain to pay taxes on their global income, or a $60,000 a year flat charge.
Speaking to the House of Commons on Oct. 9, Chancellor of the Exchequer Alistair Darling said the current system, which allows investors to pay only 10% tax when selling stakes in companies they have held for at least two years, will be replaced by a flat 18% tax on all capital gains.
Similarly, so-called nondomiciled residents—foreign nationals who have lived in Britain for at least seven of the last 10 years—must either fork over a yearly $60,000 fee or pay tax on their worldwide earnings and assets.
Right Time for a Tax Increase? "
Kopsaan jutustasi ainoastaan sen osan missä olen eri mieltä. Ulkomaalaisten olematon verotus on erittäin tärkeä osa siitä minkä takia racingbisnes ei kuollut autoteollisuuden mukana Englannista. Monet avainhenkilöt ja sijoittajat näissä brittitalleissa ovat tietysti ulkomaalaisia vaikka useimmat inssit brittejä olisivatkin. Tässä businessweekin otosta asiasta. :wink:
http://www.businessweek.com/globalbiz/content/oct2007/gb20071012_704283.htm?chan=top+news_top+news+index_global+business
"British Tax Plan Could Slam Expats
New proposals would raise taxes for sales of business assets and on long-term foreign nationals. Critics ask, is it time to rein in investment?
Nothing provokes anger from the business community like the prospect of new taxes. It's no surprise then that investors and businessmen in Britain are up in arms over proposed laws that would raise taxes 80% on sales of business assets and require long-term foreign nationals living in Britain to pay taxes on their global income, or a $60,000 a year flat charge.
Speaking to the House of Commons on Oct. 9, Chancellor of the Exchequer Alistair Darling said the current system, which allows investors to pay only 10% tax when selling stakes in companies they have held for at least two years, will be replaced by a flat 18% tax on all capital gains.
Similarly, so-called nondomiciled residents—foreign nationals who have lived in Britain for at least seven of the last 10 years—must either fork over a yearly $60,000 fee or pay tax on their worldwide earnings and assets.
Right Time for a Tax Increase? "
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Stewart ehdottaa, että puheenjohtaja tulisi (moottori)urheilun ulkopuolelta. Se voisi ollakin tässä tilanteessa hyvä. Muistettakoon, että FIA:n puheenjohtajan velvollisuuksiin kuuluu paljon muutakin kuin F1:n hallinnointi. Puheenjohtajan henkilökohtainen osallistuminen joka asiaan ei ole mitenkään välttämätöntä.Misa1 sanoi:
Todt olisi huono vaihtoehto tässä tilanteessa. Nyt tarvitaan joku, joka puhdistaa ilman henkilökohtaisuuksista ja suosimisepäilyistä.
Bernie E
ahne paskiainen
Ron Dennis olisi hyvä.WebSlave sanoi:
Mediaprofeetta
Well-known member
Mä ehdotan Batmania
Ade
Kirjanpitäjä
Jeremyllä on toimittajan koulutus näin kurisioteettina :ahem:Banaani sanoi:
Lehdissä ehdoteltiin aikoinaan Ari Vatasta. Olisiko siinä sitten yksi vaihtoehto?
Mielestäni molemmat olisivat hyviä, Jeremy pistäis hieman huumoria tosikoille ja Arska näyttää aivan kuin "edeltäjänsäkin"Ade sanoi:Jeremyllä on toimittajan koulutus näin kurisioteettina :ahem:
Lehdissä ehdoteltiin aikoinaan Ari Vatasta. Olisiko siinä sitten yksi vaihtoehto?
Metanolman
Well-known member
Ferrari katkaisi Massan Toyota siirrolta siivet, ainakin pariksi vuodeksi. Ja tuon mukaan Massa on Ferrarin mies Kimiä (2009) kauemmin, eli Felipe on ensi kaudesta lähtien (omasta mielestään) ykkösnyrkki Italialais tallissa.
Aina kun lukee Massan kommennteja alkaa vaan hymyilyttää, joten odotetaan seuraavia...
Eipä puhuttu palkkauksesta mitään. Tuskin kuitenkaan maksavat enempää kuin Kimille, ei Ferrarilla varmaan sellaiseen rahaa olisi.Metanolman sanoi:Ferrari katkaisi Massan Toyota siirrolta siivet, ainakin pariksi vuodeksi. Ja tuon mukaan Massa on Ferrarin mies Kimiä (2009) kauemmin, eli Felipe on ensi kaudesta lähtien (omasta mielestään) ykkösnyrkki Italialais tallissa.
Aina kun lukee Massan kommennteja alkaa vaan hymyilyttää, joten odotetaan seuraavia...
Joko Massassa on huomattu jotain erityistä potentiaalia tai sitten on vaan todettu, ettei markkinoilta löydy parempaa kakkoskuskia. :thumbup:
- Status