F1-uutisia

[Mediaprofeetta]

Oletko noin epävarma Kimin testailutaidoista?

En tietty kaikkien Schufosien puolesta voi puhua, mutta itse ainakin tajuan, että Kimi osaa testata ja ajaa ihan itsekin.:idea: Se tuskin on Kimiltä pois, jos joku muukin testaa.

eikä luulis kenellekän olevan epäselvää senkään, että autoja ei yksi mies noissa ympyröissä rakentele. Miten hyvin sitten työskentelee niiden rakentajien kans yhteen on toinen asia. Mutta eipä varmaan siinäkään ongelmia ole Ferrari-kuskeilla, mitä tulosten perusteella on uskominen.

Kauhean huono itsetunto on Kifoseilla, jos ei yhtä Schumin testausta kestetä porua vääntämättä.

en minä, vaan Schumi-fanit

 

[Mangelo]

Outoa sinänsä kun äijä sillä kuitenkin taisteli 8. maailmanmestaruudestaan. Kuka siihen autoon sitten säädöt haki?

Eikös kalenterivuosi menekkään formulan mukaan?

 

[formulastara]

Tämä muuten selvä: Rosberg Mclarenille, Kovis Williamsille, ja Nelson/Sutil Renoolle.

Mitä enemmän tuota yhtälöä pohtii, sen järkevämmältä se näyttää. Rosbergin markkina-arvo kun on -kuitenkin toista luokkaa kuin Kovalaisen. Tarkka silmä kertoo, ettei Kovalaisessa valitettavasti ole minkäänlaista kansainvälistä vetovoimaa. Hiirulainen, sori nyt vaan.

 

[Juzo]

Tämä muuten selvä: Rosberg Mclarenille, Kovis Williamsille, ja Nelson/Sutil Renoolle.

Mitä enemmän tuota yhtälöä pohtii, sen järkevämmältä se näyttää. Rosbergin markkina-arvo kun on -kuitenkin toista luokkaa kuin Kovalaisen. Tarkka silmä kertoo, ettei Kovalaisessa valitettavasti ole minkäänlaista kansainvälistä vetovoimaa. Hiirulainen, sori nyt vaan.

Nojoo eiköhän se nyt ole aika selvä asia, että McLaren ottaisi mieluummin Rosbergin kun vertaa noiden henkilöiden ajosuorituksiä tältä kaudelta ja onhan Rosbergilla enemmän kokemustakin. Ongelmana vaan on tuo Nicon sopimuksen rikkominen, mikä maksaa varmaan ihan kivasti ja sen 100 miljoonan sakon takia McLarenilla tuskin on kauheasti ylimääräistä rahaa lahjoitettavaksi Williamsille.

 

[formulastara]

Nojoo eiköhän se nyt ole aika selvä asia, että McLaren ottaisi mieluummin Rosbergin kun vertaa noiden henkilöiden ajosuorituksiä tältä kaudelta ja onhan Rosbergilla enemmän kokemustakin. Ongelmana vaan on tuo Nicon sopimuksen rikkominen, mikä maksaa varmaan ihan kivasti ja sen 100 miljoonan sakon takia McLarenilla tuskin on kauheasti ylimääräistä rahaa lahjoitettavaksi Williamsille.

Uskoisin Heikin vakuuttaneen tallipäälliköt ajosuorituksillaan viimeistään Japanissa. Mutta kun se on jotenkin semmonen mitättömän hiirulaisen näköinen siellä teeveeruudussa. Siis ei vaan kertakaikkiaan kiinnostava. Yhtä vetävä kuin Heidfelt -joka kyllä ajotaitoihin nähden voisi vähän suurempikin stara olla. Joissain vain on sitä kipinää ja joissain ei. Koviksella kyllä on symppispatiaa ja semmosta kansalliselle tasolle, mutta se ei riitä/on hyödytöntä kansainvälisessä markkinamielessä.

 

[Mikkonen]

Uskoisin Heikin vakuuttaneen tallipäälliköt ajosuorituksillaan viimeistään Japanissa. Mutta kun se on jotenkin semmonen mitättömän hiirulaisen näköinen siellä teeveeruudussa. Siis ei vaan kertakaikkiaan kiinnostava. Yhtä vetävä kuin Heidfelt -joka kyllä ajotaitoihin nähden voisi vähän suurempikin stara olla. Joissain vain on sitä kipinää ja joissain ei. Koviksella kyllä on symppispatiaa ja semmosta kansalliselle tasolle, mutta se ei riitä/on hyödytöntä kansainvälisessä markkinamielessä.

Pöh. Se kuka voittaa, siinä on myös "kipinää". Jos Heidfeld olisi nykyisellä persoonallaan viisinkertainen maailmanmestari, olisi hän varmasti suuri "stara". Ne, jotka ajavat podium-sijoitusten ulkopuolella, ovat aina enemmän tai vähemmän "harmaata massaa", "puurtajia".

Jos Räikkönen ajaisi jossain Spykerilla, ei hän myöskään olisi markkinamielessä lainkaan hyödyllinen. Puhuu vähän, ei tykkää antaa haastatteluja, ei kiinnosta. Tavallaan siis persoonallisuusominaisuudet eivät tue "staraksi" tulemista. Silti jos nyt katsotaan millainen markkina-arvo Kimillä on, niin siinähän ei ole taivaskaan rajana.

Toisin sanoen, jos Kovalaisesta tulee GP-voitoista taisteleva kuljettaja, nousee hänen markkina-arvonsa välittömästi automaattisesti, lähes riippumatta yleisistä henkilöominaisuuksista. Ja nehän ovat sitä paitsi kunnossa: hyvä englanti, hyvä esiintyminen, positiivinen asenne.

 

[Miss Piggy]

en minä, vaan Schumi-fanit

No, en minä ainakaan.

 

[Janne A.]

ROOSBÄRI ei ainakaan aja mäkkiä ensi kaudella...

"Rosberg ja Nakajima Williams-kuskit 2008

Japanilainen Kazuki Nakajima ajaa Nico Rosbergin tallikaverina F1-sarjassa kaudella 2008. Williams tiedotti Nakajiman nimityksestä keskiviikkona.

Rosbergilla oli entuudestaan jo ensi kautta koskeva sopimus tallin kanssa.

Williamsin ilmoituksen perusteella voidaan lopettaa spekulaatiot Rosbergin siirtymisestä McLaren-talliin Fernando Alonson korvaajaksi.

- Olen helpottunut voidessani vahvistaa, että Nico kilpailee kolmannen perättäisen vuoden tallissamme vakuuttavan kauden 2007 jälkeen, tallipäällikkö Frank Williams kertoi.

Nakajima ajoi Williamsilla jo kauden päätöskilpailun Brasiliassa, kun Alex Wurz päätti F1-uransa. 22-vuotias Nakajima on entuudestaan tallin virallinen testi- ja kolmoskuljettaja." MTV 3

 

[Rälle]

Williamsin ilmoituksen perusteella voidaan lopettaa spekulaatiot Rosbergin siirtymisestä McLaren-talliin Fernando Alonson korvaajaksi.

Ja paskanhaituvat! Tämä on edelleenkin osa Frankin kaupankäyntineuvottelutaktiikkaa, jolla nostetaan Nicon hintaa. Australian GP:n gridissä nähdään sitten missä tallissa Nico ajaa. Sitä ennen ei kannata vielä tehdä mitään johtopäätöksiä mistään Nicoon liittyvästä uutisesta.

Mitä Nakajimaan tulee, niin selvästikin Toyotan sana painaa Williamsilla. Kazuki on kuulunut Toyon ajajaohjelmaan ja mitä ilmeisimmin tehdasmoottorien toimittaminen Williamsille sinetöitiin 'oman kuljettajan' ajattamisella kisakuskina.

Williams on ollut hyvä ja menestynyt talli, jonka ei mestaruusvuosinaan tarvinut ajattaa 'maksukuljettajia', mutta ajat ovat muuttuneet. Lajin kustannustaso on noussut huikeasti, eikä kuljettajapäätöksiäkään voida enää tehdä urheilullisin perustein.

Wurz sai kisakuljettajan paikan käytännössä siksi, ettei tallin tarvinnut maksaa hänelle kaudesta 2007 mitään. Se oli jotakuinkin velvollisuudenosoitus tallilta uskolliselle testikuskille. Aiemmin McLarenilla testannut Wurz siirtyi aikoinaan Williamsille siksi, että 'pakettiin' kuului myös kisakuskin paikka sopimuskauden aikana. Käytännössähän Wurzin ura kisakuljettajana oli ohi hänen saatuaan Benettonilta potkut.

Joskus ihmetyttää se, että miksi kokeneet kisakuskit 'alentuvat' testaamaan talleille pelkästään testikuljettajan roolissa ilman vedenpitävää sopimusta siitä, että kisakuskin pesti vielä jossain vaiheessa mahdollistuu. Mistä muusta se motivaatio voisi tulla? Rakkaudesta lajiin?

 

[formulastara]

Pöh. Se kuka voittaa, siinä on myös "kipinää". Jos Heidfeld olisi nykyisellä persoonallaan viisinkertainen maailmanmestari, olisi hän varmasti suuri "stara". Ne, jotka ajavat podium-sijoitusten ulkopuolella, ovat aina enemmän tai vähemmän "harmaata massaa", "puurtajia".

Jos Räikkönen ajaisi jossain Spykerilla, ei hän myöskään olisi markkinamielessä lainkaan hyödyllinen. Puhuu vähän, ei tykkää antaa haastatteluja, ei kiinnosta. Tavallaan siis persoonallisuusominaisuudet eivät tue "staraksi" tulemista. Silti jos nyt katsotaan millainen markkina-arvo Kimillä on, niin siinähän ei ole taivaskaan rajana.

Toisin sanoen, jos Kovalaisesta tulee GP-voitoista taisteleva kuljettaja, nousee hänen markkina-arvonsa välittömästi automaattisesti, lähes riippumatta yleisistä henkilöominaisuuksista. Ja nehän ovat sitä paitsi kunnossa: hyvä englanti, hyvä esiintyminen, positiivinen asenne.

Niin, Koviksessa on kyllä sympaattisuutta siinä määrin, että mukavahan se olisi toivoa, että miehestä olisi ainesta kansainväliseksi kiintotähdeksi. Lisäksi hän on suomalainen.
Valitettavasti siinä kohtaa kun mies pääsi podiumille ja sitä kautta teeveeruutuihin "suuremmassa mittakaavassa", niin hämmästys oli suuri. Kovishan on ihan tuitui-hiirulainen. Suu pikkupikkumutrussa piipittää mukavia. Uskokaa nyt, ei ole starapotentiaalia. Ei ole karismaa. Sitä ne Berniet sun muut haluaa, karismaa. Jota toden totta löytyy Hamiltonista, Alonsosta, jopa Kimistä. Persoonastahan ei tarvitse pitää huomatakseen hänen karismaattisuutensa.

 

[kasper]

Niin, Koviksessa on kyllä sympaattisuutta siinä määrin, että mukavahan se olisi toivoa, että miehestä olisi ainesta kansainväliseksi kiintotähdeksi. Lisäksi hän on suomalainen.
Valitettavasti siinä kohtaa kun mies pääsi podiumille ja sitä kautta teeveeruutuihin "suuremmassa mittakaavassa", niin hämmästys oli suuri. Kovishan on ihan tuitui-hiirulainen. Suu pikkupikkumutrussa piipittää mukavia. Uskokaa nyt, ei ole starapotentiaalia. Ei ole karismaa. Sitä ne Berniet sun muut haluaa, karismaa. Jota toden totta löytyy Hamiltonista, Alonsosta, jopa Kimistä. Persoonastahan ei tarvitse pitää huomatakseen hänen karismaattisuutensa.

Pidä nyt se turpas kiinni kun ei sieltä tule mitään järkevää.

 

[arzipuppy]

En tiedä mitä hait tuolla, mutta Nicollahan on siis jo kaksi F1-kautta alla Williamsilla. Ensimmäinen kausi tuotti kaksi pistesijoitusta ja yhdeksän keskeytystä. Tekniset ongelmat toki riesana tuolloin, mutta kausi kokonaisuudessaan ei ollut mitenkään ylivoimainen Kovalaisen rookiekauteen verrattuna. Heikki oli ehkä jopa tasaisempi, vain pari huonoa viikonloppua. Nicolla vähän hyytyi vauhti loppukautta kohden.

Joo mun piti mennä vähän editoimaan ääliömäinen virhe, nukuin ohi kauden 2006.
Mutta ei mun mielestä Nicon vauhti hyytynyt! Hänhän ajoi esimerkiksi ilmiömäisen viimeisen kilpailun, kun taas Heikki tunaroi oman viimeisen aika-ajonsa todella pahasti. Ja Kiinan kakkostilaa pidän tarkkaavaisen ajon ja onnen tuloksena.
No, kuten on tullut nyt joka tapauksessa selväksi, ettei Nico Mäkille siirtynytkään, (mitä pidän hienoisena pettymyksenä esimerkiksi siksi, että ärsyttää olla spekulaatioissaan aina väärässä ), niin tottakai tässä vaiheessa siirto Kovalainen kuulostaa järkevämmältä.

 

[arzipuppy]

Uskoisin Heikin vakuuttaneen tallipäälliköt ajosuorituksillaan viimeistään Japanissa. Mutta kun se on jotenkin semmonen mitättömän hiirulaisen näköinen siellä teeveeruudussa. Siis ei vaan kertakaikkiaan kiinnostava. Yhtä vetävä kuin Heidfelt -joka kyllä ajotaitoihin nähden voisi vähän suurempikin stara olla. Joissain vain on sitä kipinää ja joissain ei. Koviksella kyllä on symppispatiaa ja semmosta kansalliselle tasolle, mutta se ei riitä/on hyödytöntä kansainvälisessä markkinamielessä.

HEH! Kimi "Räkä" Räikkönenkin nousi Sauberilta McLarenin henkiseksi ykköskuljettajaksi vaivaisen vuoden ajon jälkeen! Mitähän peliä siinä oli puhelahjojen ja mediapersoonan kanssa? Muutenkin tykkään tästä sun postauksesta. Nick "Hippi" Heidfeldin paras saavutus on mielestäni radan ulkopuolella turva-autoon törmääminen. <3
Haluisin kuulla sun kommentit muuten ihan oikeesti Kimi Räikkösen sisäisestä kipinämikosta, siis siitä, josta "näkee" onko siinä jotain. Mielestäni oli. Se on niin saamarin hyytävän näkönen niine äänettömine puheanalyyseineen ja jäätävine silmineen.

 

[JPP]

Eikös kalenterivuosi menekkään formulan mukaan?

Siinä muuten olisi ideaa. Uusi kuukausi alkaisi aina samana päivänä kun on osakilpailun ensimmäiset harjoitukset ja kuukauden nimi olisi luonnollisesti kyseisen osakilpailun nimi. Kausien välillä olisi sitten huomattavasti muita kuukausia pidempi talvikuu, jonka lopussa vietettäisiin uutta vuotta.

 

[talakem]

Briatoren aatoksia...

"That would never have happened with us, because we work in complete transparency,"

"When (Riccardo) Patrese, or (JJ) Letho, lamented their car being slower than Schumacher's, I would tell the team: 'give him that car, change the pedals, and put him on the track.'"

He added: "I think help always goes to the strongest drivers. It happened with Schumacher and with other drivers... except Fernando. Alonso has always had some unfavorable conditions.

"In my opinion he's always found some hurdles, both this year and last year..."


http://www.autosport.com/news/report.php/id/63838

 

[Mikkonen]

Mutta ei mun mielestä Nicon vauhti hyytynyt!

Tarkoitin siis Rosbergin rookiekautta 2006.

 

[formulastara]

Pidä nyt se turpas kiinni kun ei sieltä tule mitään järkevää.

Olipas järkevä kannanotto. Mä en sit kans tajuu, miksi ikinä ei saisi kritisoida ketään. Vaikka olen Kimi-fani, niin ymmärrän kyllä, että miehen ulkoinen ulosanti on aivan luokatonta useimmiten. Ei niiden fanituskohteiden tarvitse saamari vieköön olla joka-asiassa huippuja ja kaiken kritiikin ulkopuolella. Ihan älyvapaata ja varsin dorkamaista itsensäpettämisajattelua moinen.

 

[Oberfeldwebel]

Sitä ne Berniet sun muut haluaa, karismaa. Jota toden totta löytyy Hamiltonista, Alonsosta, jopa Kimistä. Persoonastahan ei tarvitse pitää huomatakseen hänen karismaattisuutensa.

Bernie on kyllä siitä outo mies, että hän on sanonut haluavansa ykkösiin persoonia. Nyt hän on saanut mielestäni hurjan persoonan, Kimin, mutta ei sitten pidäkään hänestä.

Mikä persoona se Alonso oli aikoinaan, ei yhtään mikään. Entä kummonen persoona se Schumi oikeasti oli? Ei niin yhtään mitään, ei yhen yhtään.

Ei tässä siis muuta kuin että olen formulastaran kanssa aivan eri mieltä kyseisestä asiasta. Ei siis pelkästään tästä quotesta vaan tuosta koko staraksi tulemisesta.

 

[formulastara]

Ollaan vaan eri mieltä, ei siinä mitään. Mielestäni taas Sumissa on todella paljon karismaa, vaikken äijän persoonasta pidäkään. Musta tuntuu, että joku muukin on kyseisen sällin karismaattisuuden pistänyt merkille... hyvissä ajoin jopa.

 

[LumberJack]

http://www.f1-online.fi/tallit/renault/uutiset/uutiset/article/lehti-alonso-ja-piquet-jr-renaultin-kuskeiksi/

Lehti: Alonso ja Piquet jr Renaultin kuskeiksi
Englantilaislehti The Guardianin mukaan Fernando Alonso tulee allekirjoittamaan sopimuksen Fernando Alonson kanssa. Samaisen lehden mukaan tallikaveriksi olisi tulossa Nelson Piquet jr.

Skenaarion toteutuessa Giancarlo Fisichellan Formula 1 -ura näyttäisi päättyvän tähän kauteen.

Alonson paluun rahoittamisessa on ilmeisesti mukana espanjalainen matkapuhelinoperaattori Telefonica, joka vaatii Alonsolle kahden vuoden sopimusta.

Virallista tiedotetta odotetaan myöhemmin tällä viikolla.

kirjoittanut: KH

Tuohon ei kovin moni pystykään.