F1-uutisia

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja DFiaA
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
pyrydaman sanoi:
mosley on myös nyt esittänyt että jarrutusenergia pitäisi ottaa käyttöön turhan tuhlaamisen sijaan, joka on sinänsä mielenkiintoinen kommentti kun ottaa huomioon että muistaakseni kaudelle 1998 tai 1999 mclaren oli suunnitellut moisen järjestelmän ja kehittänyt valmiiksi, mutta fia kielsi sen.

Nii-i, McLaren oli suunnitellut, ei Ferrari, tulos, se kielletään. Renault oli suunnitellut, ei Ferrari, se kielletään.
Toihan on ihan loogista, eihän sitä tarvi enää ees ihmetellä.


Seuraavaks voitais kieltää kuljettajat. Nekin liikkuu ja vaikuttaa varmasti auton aerodynamiikkaan.....
 
reason sanoi:
Seuraavaks voitais kieltää kuljettajat. Nekin liikkuu ja vaikuttaa varmasti auton aerodynamiikkaan.....

Sähkömoottorit ja aurinkoenergia + tuulivoima kehiin! :idea: :eek: :rolleyes: :jaska: :mad_old:
 
reason sanoi:
Liikkuva aerodynaaminen osa, auton sisällä...... :jaska:
Niinpä :D
Kyseessähän on massavaimennin, tuota samaa iskunvaimennin tyyppiä käytettiin normaaleissa henkilöautoissa (Ripustuksissa tosin) vielä 70 luvulla (Morris ja ainakin Citroën).
Ihme etteivät jo vuosi sitten kieltäneet jos laiton on????

EDIT. Tuntuu tosiaan kaukaa haetulta että vaikuttaa auton aerodynamiikkaan......
 
Viimeksi muokattu:
varmaa helvetin hyvä ajaa ku tungetaan pyöriin mahdollisimman suuri massa
 
Pari mielenkiintoista news-flashia tältä päivältä:

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=91215
"Usein minulle kerrottiin sanasta sanaan, mitä lehdistötilaisuuksissa pitäisi sanoa. Se tuotti valtavasti paineita", paljastaa Barrichello.
Rubenshan pystyisi siis lähtemään Mikan peesissä Hollywood-uralle, rutiinia löytyy :D

---

Jaahas, tätä toista uutista ei sitten löytynytkään Iltalehden nettiversiosta, mutta tänään sen salilla paperiversiosta luin, eli Stop-and-go -osastolla kerrottiin, että Ron oli vetänyt herneen nenään uusimassa Red Bullettinissa olleesta pilakuvastaan, ja oli vaatinut (turhaan) Bernietä kieltämään moisen julkaisun. On se Ronnie sit aika veikko. :D
 
sandman72 sanoi:
Erittäin mielenkiintoinen näkemys. En kyllä perusta paljoakaan tästä nykyajan tavasta määritellä sanojen merkitykset uudelleen tarpeen mukaan. :alppu:
Mielenkiintoista, jotta Ronin mielestä järkevämpää mittailla ajotaitojaan mestarismiehen kanssa, kuin mennä muuanne voittamaan niitä mestaruuksia :thumbfh:
 
kouvotsvoni sanoi:
Mielenkiintoista, jotta Ronin mielestä järkevämpää mittailla ajotaitojaan mestarismiehen kanssa, kuin mennä muuanne voittamaan niitä mestaruuksia :thumbfh:
Jaa, mitäs Ron sitten on sanonut? Tuossahan puhuja oli Haug. ;)
 
noniin, nyt se on sitten virallista, eli Williamsia vauhdittaa 2007 alkaen Toyotan moottorit...



Williamsille Toyotan moottorit
27.7.2006 10:40

Rata-autoilun F1-sarjassa kilpailevan Williams-tallin autoja vauhdittavat kaudesta 2007 lähtien japanilaisvalmistaja Toyotan moottorit. Williams ja Toyota tiedottivat kolmen vuoden pituisesta sopimuksesta tänään.

Kuluvalla kaudella Williamsin saksalainen Nico Rosberg ja australialainen Mark Webber kaasuttelevat ajokeilla, joissa on Cosworthin voimanlähde.

Sopimuksen mukaan Williams saa käyttöönsä samanlaiset moottorit kuin Toyotan tehdastalli.

– Tämä sopimus on Williamsin kulmakivi MM-taistelussa. Toyota on huomattava teollisuusjätti, jolla on hyvä maine tavoitteiden saavuttamisesta, Williamsin johtaja Frank Williams sanoi Toyotan tiedotteessa. (STT)
 
FO110K sanoi:
noniin, nyt se on sitten virallista, eli Williamsia vauhdittaa 2007 alkaen Toyotan moottorit...



Williamsille Toyotan moottorit
27.7.2006 10:40

Rata-autoilun F1-sarjassa kilpailevan Williams-tallin autoja vauhdittavat kaudesta 2007 lähtien japanilaisvalmistaja Toyotan moottorit. Williams ja Toyota tiedottivat kolmen vuoden pituisesta sopimuksesta tänään.

Kuluvalla kaudella Williamsin saksalainen Nico Rosberg ja australialainen Mark Webber kaasuttelevat ajokeilla, joissa on Cosworthin voimanlähde.

Sopimuksen mukaan Williams saa käyttöönsä samanlaiset moottorit kuin Toyotan tehdastalli.

– Tämä sopimus on Williamsin kulmakivi MM-taistelussa. Toyota on huomattava teollisuusjätti, jolla on hyvä maine tavoitteiden saavuttamisesta, Williamsin johtaja Frank Williams sanoi Toyotan tiedotteessa. (STT)


Hyvä asia williamsille! Mutta mutta, onko mitään järkeä toyotalle toimittaa yhdelle vaaralliselle kilpailijalle moottoreita ja vieläpä samanlaiset kuin itse emotallilla. Noh, eipä siinä. Hyvät moottorit williams saa, ja oishan se aika jo williamsisin nousta sille tasolle mille se kuuluu eli voittavaksi talliksi.
 
butterfly sanoi:
Hyvä asia williamsille! Mutta mutta, onko mitään järkeä toyotalle toimittaa yhdelle vaaralliselle kilpailijalle moottoreita ja vieläpä samanlaiset kuin itse emotallilla. Noh, eipä siinä. Hyvät moottorit williams saa, ja oishan se aika jo williamsisin nousta sille tasolle mille se kuuluu eli voittavaksi talliksi.
On siinä se järki että moottoreiden myynnistä saa tuloja. En usko Williamsin pystyvän lyömään Toyotaa mm-pisteissä, mutta jos tekevät niin, niin eikö se ole parempi että tekevät Toyota moottoreilla kuin esim. Renault tai Ferrari koneilla. Sitten kun Toyota yltää tavoitteisiinsa eli ovat riittävän hyviä ajamaan voitoista, niin tuskinpa se Williams kykenee niiltä voittoja viemään ...
 
DFiaA sanoi:
On siinä se järki että moottoreiden myynnistä saa tuloja. En usko Williamsin pystyvän lyömään Toyotaa mm-pisteissä, mutta jos tekevät niin, niin eikö se ole parempi että tekevät Toyota moottoreilla kuin esim. Renault tai Ferrari koneilla. Sitten kun Toyota yltää tavoitteisiinsa eli ovat riittävän hyviä ajamaan voitoista, niin tuskinpa se Williams kykenee niiltä voittoja viemään ...
Onhan tässä se mahdollisuus, että Toyota lopettaa oman tallinsa ja toimittaa jatkossa vaan moottoreita Williamsille, jonka kanssa pyrkii voittamaan mestaruuden.
 
patriot sanoi:
Onhan tässä se mahdollisuus, että Toyota lopettaa oman tallinsa ja toimittaa jatkossa vaan moottoreita Williamsille, jonka kanssa pyrkii voittamaan mestaruuden.


Tuskin. Jos ne sitä olisi halunnut niin oisvatten voineet heti aluksi siirtyä moottorintoimittajaksi. Kait se on raha kysymys ja mainosajan maksimointi. Williams-Toyota kuullostaa pirun paljon paremmalta kuin midland-toyota... :thumbup:
 
Vaikka Frank muuta väittääkin, niin Williams ei tule kuunaan päivänä voittamaan mestaruutta Toyotan koneilla, tai ei ainakaan niin pitkään kun Toyotalla itsellään on talli mukana F1:ssä.
Jos oletetaan että muutaman vuoden sisällä Toyotan koneet saataisiin viritettyä aivan äärimmilleen ja ne olisivat sarjan parhaat koneet ja se johtaisi tilanteeseen jossa mestaruustaistelu käytäisiin välillä Toyota-Williams Toyota, niin kumpikohan mahtaisi saada ne paukkuvat maanantaikappaleet :)
 
Pyrys sanoi:
Vaikka Frank muuta väittääkin, niin Williams ei tule kuunaan päivänä voittamaan mestaruutta Toyotan koneilla, tai ei ainakaan niin pitkään kun Toyotalla itsellään on talli mukana F1:ssä.
Jos oletetaan että muutaman vuoden sisällä Toyotan koneet saataisiin viritettyä aivan äärimmilleen ja ne olisivat sarjan parhaat koneet ja se johtaisi tilanteeseen jossa mestaruustaistelu käytäisiin välillä Toyota-Williams Toyota, niin kumpikohan mahtaisi saada ne paukkuvat maanantaikappaleet :)
ja miksi ei voisi voittaa? ongelmahan toyotalla on aina käytännössä ollut auton kanssa, ei niinkään moottoreiden.... eli jos Williams saa moottorin ja rungon yhdistettyä parhaalla tavalla, niin miksei mestaruus olisi realistinen tavoite?
Sitä tuskin tulee tapahtumaan että sekä Williams ja Toyotan tehdasteam olisivat samaan aikaan huipulla kun molempien täytyy täysin omat rungot tehdä...

tuskin Toyotakaan rupeaa torpedoimaan Williamisn MM-haaveita vain siksi ettei oma talli toimi jos silti moottorintoimittajan ominaisuudessa menestystä tulee...
imho :)
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös