F1-uutisia

[Calvin]

Taitaa olla Grosjeanilla sama kohtalo ku JJ:llä, eräs mafioso tuhosi uran ykkösissä? :nope:

Asenne ongelmastakin muistan kuulleeni juttuja mut sillekin voi olla syynsä. Jos laitetaan hyvä kuski väkisin kakkoseks, niin ei kaikki sitä Rubenin lailla sulata.

Saattoi olla asenneongelmaa, mutta aivan varmasti Briatorelle oli tärkeämpää että Alonso saa loistaa tallikaveria vastaan kuin Grosjeanin tai edes koko tallin tulos. Olen siis sitä mieltä että Briatorea saavat "kiittää" niin Piquet Jr kuin Grosjeankin.

 

[kurski]

Kyllä Grosjeanistakin puhuttiin. Joku mekaanikko siitä jutteli julkisuutenkin kuinka Grosjean itkee ja kitisee, kun ei saa uusia osia autoonsa, vaan ne menevät ensin Alonsolle.

Grosjean oli kyseessä ja tuossa juttu
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/10/967040

 

[maradona]

Grosjeanista jäi mieleen Peter Windsorin Singaporen kisaraportissa viime vuonna esiintynyt lainaus. Sen mukaan Grosjeania oli pyydetty säästämään jarrujaan, johon hän oli vastannut "but that's the way I drive". Kisassa hän sitten keskeytti jarrujen hajottua.

 

[Renngeist]

Grosjean oli kyseessä ja tuossa juttu
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/10/967040

Hmmm... Grosjean on kitisijä, kun haluaa tasa-arvoista kohtelua tallikaverinsa kanssa? Pitäisikö muka kaikkien olla samanlaisia lampaita kuin Heikki ja tyytyä vain kakkosviulun soittoon?

 

[Fagerholm]

Silloin kun tulee kesken kauden keltanokkana kaksinkertaisen maailmanmestarin tallikaveriksi, ei välttämättä kannata kitistä jokaisesta asiasta.

 

[Misa1]

Riippuu missä seurassa kitisee mut ei ainakaan Briatoren alaisuudessa kannata kitistä.

Kyllähän tässä nyt näkee kenen ura jatkuu ja missä, toki Heikki kerkesi antamaan enemmään näyttöjä ja ottamaan yhden voitonkin.

Toisaalta, ei ura jatkuisi välttämättä silti ykkösissä, jos näytät surkealta ja siltähän Grosjeanin meno valitettavasti näytti.

 

[kessel]

Renault on pyytänyt Bernieltä förskottia tv-oikeusmaksuista jotta voisi aloittaa ensi kauden auton R31:n kehitystyön - tämä on mahdollinen menettely mutta edellyttää kaikkien muiden tallien hyväksynnän. No hyväksyntäähän ei tullut joten rahoituksen etsintä jatkuu...
Mitä paremmin menee niin sitä kalliimmaksi homma tulee - Renaultin tavoiteena on nyt Mersun peittoaminen ja siihen tarvittavaan kehitystyöhön on jo rahat olemassa.

Tarkemmin:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/85469

 

[Lancer]

Flavio kertoi jo maailmanmestarin nimen. Kausi on ohi.

Briatore: Webber voittaa mestaruuden
4.8.2010,19:10:09

Renaultin entinen F1-johtaja Flavio Briatore uskoo Gazzetta dello Sportin haastattelussa Mark Webberin voittavan tällä kaudella mestaruuden. Briatoren mielestä Webber on viimeistään tällä kaudella osoittanut olevansa huipputason F1-kuski.

- Varokaa. Webber on matkalla mestaruuteen. Se mitä hän teki Unkarissa viime sunnuntaina oli komeaa katseltavaa. En veikkaa Webberiä siksi, että hän on suojattini, vaan siksi, koska kaikki olette nähneet kotona, mitä hän on tehnyt, totesi Briatore Gazzettalle.

Webberillä kesti yli seitsemän vuotta F1-urallaan, ennen kuin hän pystyi viime vuonna saavuttamaan ensimmäisen osakilpailuvoittonsa.

- Mark on saavuttanut nyt riittävän kypsyystason ja rauhallisuuden, joka voi viedä hänet uskomattoman korkealle. Unkarissa hän ymmärsi ensimmäisenä, että oli mahdollista ottaa riski ajamalla pehmeillä renkailla yhden kolmasosan matkasta. Se oli voittajan liike ja osoitti, kuinka paljon hän pystyy käyttämään aivojaan toisin kuin monet muut, totesi Briatore.

Unkarin GP:n voittonsa myötä Webber nousi MM-sarjan kärkeen. Kaudesta on ajamatta vielä seitsemän kisaa.

 

[Rentta]

Vaij että 2 viikon kuluessa lotus julkistais ens kauden moottorisopparin rellun kanssa... Saas nähä



Lähde:
http://italiaracing.net/notizia.asp?id=28443&cat=1

 

[Rentta]

16-vuotias testaamaan lotusta

Tjaa a kuinkakohan hyödyllistä testipalautetta lootukselle osaa 16v oman sarjansa viidentenä keikkuva antaa

Lähde
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/08/1167074

 

[WebSlave]

Tjaa a kuinkakohan hyödyllistä testipalautetta lootukselle osaa 16v oman sarjansa viidentenä keikkuva antaa

Luulen ettei suoratesteissä kuljettajan palaute ole kovin merkittävässä roolissa. Eikä se näiden "kuljettajaohjelmien" varsinainen tarkoitus olekaan.

Malesialaiset rahoittajat huomioonottaen liike voi olla hyvinkin hyödyllinen.

 

[Rentta]

Juu sitä mietinkin , että eiköhä ihan pr tempaus

 

[Lancer]

Taas näitä vanhojen muisteloita.

Warwick meinasi vetää Schumia turpaan vuonna 1991

Kommentoi 62 kommenttia Pidän 75 pidän En pidä 11 en pidä
06.08.2010 19:41

Michael Schumacheria vaarallisesta ajosta rankaissut Derek Warwick on itsekin kokenut urallaan Schumin härskit otteet radalla.

Formula ykkösissä 147 GP-kilpailua ajanut Warwick toimi tuomariston kuljettajajäsenenä Unkarin GP:ssä. Schumacher sai kymmenen lähtöruudun rangaistuksen seuraavaan GP-kisaan siitä, että hän painosti Rubens Barrichellon kohti varikkomuuria ohitustilanteessa.

Autosport.com kertoo, että Warwick ja Schumi ottivat rajusti yhteen urheiluautojen MM-sarjan osakilpailun aika-ajoissa Nürburgringillä vuonna 1991. Mercedeksen nuori saksalaiskuljettaja koki joutuneensa Warwickin estelemäksi ja kosti tämän puskemalla takaapäin englantilaisen ajamaa Jaguar-autoa.

Raivostunut Warwick lähti aika-ajon jälkeen läksyttämään 22-vuotiasta Schumia, joka oli vetäytynyt Mercedeksen kilpailutoimintaa pyörittäneen Sauberin rekkaan. Warwickin mukana oli Jaguar-tallin väkeä, muiden muassa Ross Brawn, joka työskentelee nykyään Schumin pomona Mercedeksellä.

- Vain se esti minua ottamasta 10 000 dollarin sakkoa ja vetämästä häntä turpaan, että kun sain Schumacherin kiinni, näin edessäni kakaran. Hän oli kuin Paul-veljeni, Warwick sanoi tuolloin.

- Häntä olisi pitänyt sakottaa ja rangaista kilpailukiellolla, Warwick jatkoi.

Nyt 19 vuotta myöhemmin Warwick pääsi näpäyttämään vanhaa kilpakumppaniaan, vaikka Nürburgringin tapahtumilla tuskin oli vaikutusta rangaistukseen.

(MTV3)

 

[Cmoney]

Derek tosi kova jätkä :alppu:
Yksi osuma voi pudottaa, lähtisi se kumpaan suuntaan tahansa. Kaikkia sellainen ei vaan kiinnosta

 

[mustakaari]

Mäkin oon meinannu vetää sitä nenään monena kisaviikonloppuna. Pienenä haittana on ollu toi etäisyys kisapaikalle (ei lainattu MTV3:lta).

 

[Lancer]

Mäkin oon meinannu vetää sitä nenään monena kisaviikonloppuna. Pienenä haittana on ollu toi etäisyys kisapaikalle (ei lainattu MTV3:lta).

Taidanpa peesailla tätä.

 

[markoj]

Taas näitä vanhojen muisteloita.

Warwick meinasi vetää Schumia turpaan vuonna 1991

Kommentoi 62 kommenttia Pidän 75 pidän En pidä 11 en pidä

Pitääkö toi tulkita sillai, että 75 lukijaa 86:sta on sitä mieltä, että Sumia pitäs vetää kuonoon?

 

[JPP]

Pitääkö toi tulkita sillai, että 75 lukijaa 86:sta on sitä mieltä, että Sumia pitäs vetää kuonoon?

Vastaava homma kuin alla olevassa kuvassa. Paitsi, että vielä huimemmat prosenttilukemat.
Näytä liitetiedosto 12819

 

[Lancer]

Pitääkö toi tulkita sillai, että 75 lukijaa 86:sta on sitä mieltä, että Sumia pitäs vetää kuonoon?

Ehkä.

 

[Sinäputki]

En tiedä onko tästä jo ollut juttua? Itse en ainakaan pikaisella selauksella löytänyt mistään.

F1-kuskien suosikkikisan yllä synkkiä pilviä

Kuljettajien ja fanien rakastaman Spa-Francorchampsin radan tulevaisuus formula ykkösissä on jälleen vaakalaudalla. Belgian GP:n järjestäjät myöntävät, ettei kilpailun järjestäminen ole taloudellisesti kannattavaa.

Vallonian aluehallitus on joutunut tukemaan radan uudistustöitä ja GP:n järjestämistä viime vuosina mittavilla summilla. Belgian ranskankielisen tv-yhtiön RTBF:n verkkosivujen mukaan hallitus on muun muassa perustanut 12 miljoonan euron puskurirahaston, jolla oli määrä rahoittaa kilpailun tekemiä tappioita vuoteen 2012 asti. Summasta on jäljellä enää 800 000-900 000 euroa.

Ranskankielinen Vallonia on kärsinyt pitkään talouden taantumasta, joten hallituksella ei ole varaa syytää loputtomasti verovaroja GP:n tukemiseen. Liitoksistaan vapisevan Belgian liittohallitukselta lienee myös turha odottaa apuja, sillä hollanninkieliset flaamit ovat saaneet tarpeekseen köyhemmän Vallonian rahoittamisesta.

Belgian GP:n tappioita selittävät miljoonien eurojen suuruiset järjestämismaksut, jotka valuvat formula ykkösten kaupallisia oikeuksia hallinnoivan Bernie Ecclestonen kassaan. Kilpailun yleisömäärät ovat myös jääneet odotettua pienemmiksi. Järjestäjät tiedottivat torstaina, että tämän vuoden kilpailuun on myyty ennakkoon 40 000 pääsylippua. Yleisömäärän olisi noustava 65 000:een, jotta nollatulos saavutettaisiin. Vielä vuosituhannen vaihteessa Belgian GP veti paikan päälle jopa 115 000 katsojaa.

Belgian GP:n järjestämisestä on sopimus vuoteen 2012 asti, joten niin kauan kilpailu pysynee joka tapauksessa F1-kalenterissa. Monet kuitenkin pelkäävät, ettei Vallonian hallituksella ole enää sen jälkeen varaa lähteä huutokauppaan järjestelyoikeuksista Venäjän, Intian, Yhdysvaltojen ja muiden F1-kalenteriin pyrkivien uusien maiden kanssa.

- Ehdokkaista ei ole pulaa. Ovelle kolkuttelee myös Ranska, joka ei tällä hetkellä järjestä F1-kilpailua. Belgian on siis oltava hereillä ja pyrittävä uusimaan sopimus ennen vuotta 2012, Belgian GP:n järjestelyistä vastaavan yhtiön toimitusjohtaja André Maes sanoi RTBF:lle.

Muiden muassa Kimi Räikkönen on nimennyt nopean ja vaativan Spa-Francorchampsin lempiradakseen. Räikkönen juhli F1-urallaan voittoa Spassa peräti neljä kertaa, viimeksi vuosi sitten. Belgian GP ajetaan tänä vuonna 27.-29. elokuuta.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/08/1170184