Fernando Alonso kaudella 2013 -Löytääkö samurai etsimänsä tai edes viisauden?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FW08
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
SergioCresto sanoi:
Ootko laskenut tuon varikkopysähdyksen keston perusteella vai kierrosaikojen (in & out) erot normaaliin oletettavaan kierrosaikaan? Muuten tuossa vertailussa jää huomioimatta pääsuoran ajamiseen menevä aika.
Klikkaa laajentaaksesi...
En kumpaakaan, vaan uskoin muualta luettua. Kovin täsmällistä aikaa ei pysty laskemaan kierrosajoista, koska toinen in-kierros oli samalla ensimmäisen stopin out-kierros. Mutta karkeasti arvioiden stoppi toi aikaan lisää 20 sek (laskin ensimmäisen stopin in-lapin mukaan). Varikkotiellä Alonso viihtyi toisella stopilla 21,4 sek., joten kovin merkittävää eroa noilla laskutavoilla ei ole. Kummallakin tavalla Alonso olisi ollut kolmas.
 
andyman sanoi:
Tuo oli varmaan provo, mutta kommentoin silti.

Kun Alonso tippui joukon hännille alussa niin veikkaan että ilman drs:ää hän joutui puristamaan huomattavasti kovempaa likaisessa ilmassa tuolla häntäpään autojen seassa että sai tehtyä ohituksia radalla. Veikkaan myös että näiden ohituksien tekeminen ja hakeminen kesti huomattavasti pidempään verrattuna siihen että olisi vaan drs:llä siirtynyt ohi helposti hitaammistaan.

Minusta on ainakin täysin selvää että tuo drs:n puuttumisesta johtuva ohittamisen vaikeus kulutti Alonson renkaita huomattavasti.

Minusta tuo Alonson päätyminen noinkin korkealle, ilman muiden keskeytyksiä oli yllätys. Ferrari näytti kyllä kulkevan hyvin siipi kiinni, ja Alonso on ollut aika hyvä hakemaan ohituksia muuallakin kuin drs alueilla. Jos siipi olisi toiminut, niin epäilen kovasti että Perez ja kumppanit olisi sijoittunut Alonson edelle.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tätä juuri hainkin.
 
andyman sanoi:
Tuo oli varmaan provo, mutta kommentoin silti.

Kun Alonso tippui joukon hännille alussa niin veikkaan että ilman drs:ää hän joutui puristamaan huomattavasti kovempaa likaisessa ilmassa tuolla häntäpään autojen seassa että sai tehtyä ohituksia radalla. Veikkaan myös että näiden ohituksien tekeminen ja hakeminen kesti huomattavasti pidempään verrattuna siihen että olisi vaan drs:llä siirtynyt ohi helposti hitaammistaan.

Minusta on ainakin täysin selvää että tuo drs:n puuttumisesta johtuva ohittamisen vaikeus kulutti Alonson renkaita huomattavasti.

Minusta tuo Alonson päätyminen noinkin korkealle, ilman muiden keskeytyksiä oli yllätys. Ferrari näytti kyllä kulkevan hyvin siipi kiinni, ja Alonso on ollut aika hyvä hakemaan ohituksia muuallakin kuin drs alueilla. Jos siipi olisi toiminut, niin epäilen kovasti että Perez ja kumppanit olisi sijoittunut Alonson edelle.
Klikkaa laajentaaksesi...

Alonso sai ajaa omaa ajoaan melkein koko kisan ilman hitaampien haittaa. Perez ja Alonso kävi viimeisellä pysähdyksellä samalla kierroksella, Hamilton ja Webber olivat käyneet aiemmin. Alonso ei tästäkään huolimatta pärjännyt Perezille vaikka olisi helposti pitänyt ajaa nopeampaa kun oli jo ohi. Hamilton ja Webber ajoivat tuossa vaiheessa karkuun vaikka oli vanhemmat renkaat kuin Alonsolla. Ferrarin kisavauhti ei Bahrainissa lopulta riittänyt DRS ongelmasta huolimatta.
 
WebSlave sanoi:
Jos Alonson loppuajasta ottaa pois sen toisen DRS:stä johtuneen stopin, mies olisi ollut kolmas DRS-ongelmineenkin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ihan noin niinku sivuhuomautuksena, niin Sutil oli ensimmäisen kierroksen varikkokäyntinsä jälkeen yli 1.20 kärkeä jäljessä. Maalissa 1.16...kun olis vaan malttanut.
 
Jabsu sanoi:
Alonso sai ajaa omaa ajoaan melkein koko kisan ilman hitaampien haittaa. Perez ja Alonso kävi viimeisellä pysähdyksellä samalla kierroksella, Hamilton ja Webber olivat käyneet aiemmin. Alonso ei tästäkään huolimatta pärjännyt Perezille vaikka olisi helposti pitänyt ajaa nopeampaa kun oli jo ohi. Hamilton ja Webber ajoivat tuossa vaiheessa karkuun vaikka oli vanhemmat renkaat kuin Alonsolla. Ferrarin kisavauhti ei Bahrainissa lopulta riittänyt DRS ongelmasta huolimatta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllähän Ferrarin kisa vauhtikin oli kadoksissa. 8s sija ongelmien jälkeen oli maksimi.
 
Xerym sanoi:
Kyllähän Ferrarin kisa vauhtikin oli kadoksissa. 8s sija ongelmien jälkeen oli maksimi.
Klikkaa laajentaaksesi...
No, "kadoksissa" korkeintaan. Kuten juuri yllä totean, niin ilman toista DRS-stoppia Alonso olisi ollut kolmas (n. 17 sek. kärjestä). Webber tuli maaliin samalla sekunnilla, Perez ja Hamilton pari sekuntia edellä. Kyllä se "maksimi" oli ainakin kolme sijaa ylempänä, mutta ihan ei nyt riittänyt.
 
WebSlave sanoi:
No, "kadoksissa" korkeintaan. Kuten juuri yllä totean, niin ilman toista DRS-stoppia Alonso olisi ollut kolmas (n. 17 sek. kärjestä). Webber tuli maaliin samalla sekunnilla, Perez ja Hamilton pari sekuntia edellä. Kyllä se "maksimi" oli ainakin kolme sijaa ylempänä, mutta ihan ei nyt riittänyt.
Klikkaa laajentaaksesi...

Silloinhan kahdeksas sija oli maksimi.
 
WebSlave sanoi:
No, "kadoksissa" korkeintaan. Kuten juuri yllä totean, niin ilman toista DRS-stoppia Alonso olisi ollut kolmas (n. 17 sek. kärjestä). Webber tuli maaliin samalla sekunnilla, Perez ja Hamilton pari sekuntia edellä. Kyllä se "maksimi" oli ainakin kolme sijaa ylempänä, mutta ihan ei nyt riittänyt.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ilman ongelmia Alonso olisi luultavimmin Lotusten kanssa taistellut. Grosjeanilla olisi olut varaa kiristää vauhtiaan ja sen perusteella että Kimi teki nopeimman kierroksensa viimeisellä, olisi myös Räikkösellä ollut mahdollisuus kiristää vauhtiaan. Tällaisia arvailujahan nämä kaikki, liikaa tekijöitä sanoa mitään varmaksi.
 
Xerym sanoi:
Silloinhan kahdeksas sija oli maksimi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Sikäli se WebSlaven laskema (?) kolmas sija olisi ollut maksimi, että jos Alonso olisi odottanut DRS:n toista käyttökertaa (ekan jumittumisen jälkeen) just ennen seuraavaa varikkokäyntiä, niin olisi yksi "turha" varikolleajo jäänyt tekemättä.
 
Xerym sanoi:
Silloinhan kahdeksas sija oli maksimi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vain jos ajatellaan, että DRS-ongelmaa lukuunottamatta Ferrari ja Alonso ajoivat absoluutisen virheettömän kisan. Minusta maksimi ei ole se, mikä saavutetaan, vaan se, mikä oltaisiin voitu saavuttaa, jos kaikki olisi mennyt just nappiin. Aika rohkeaa väittää, ettei samalla sekunnilla maaliin tullut Webber ollut mitenkään voitettavissa. Alonso on siis ajanut niin täydellisesti ja talli toiminut niin optimaalisen hyvin, ettei 0,4 sek. parempi suoritus ollut mahdollinen?
 
Viimeksi muokattu:
Jabsu sanoi:
Ilman ongelmia Alonso olisi luultavimmin Lotusten kanssa taistellut. Grosjeanilla olisi olut varaa kiristää vauhtiaan ja sen perusteella että Kimi teki nopeimman kierroksensa viimeisellä, olisi myös Räikkösellä ollut mahdollisuus kiristää vauhtiaan. Tällaisia arvailujahan nämä kaikki, liikaa tekijöitä sanoa mitään varmaksi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Taas nopein kierros viimesellä?
Tais olla tylsä loppukisa :D
 
Semmonen voitto Alonsolta, uran toinen Barcelonan radalla ja yhteensä uran 32 voitto.
 
MTV3 sanoi:
Fernando Alonso teki Espanjan GP:n upeimman ohituksen ajamalla ensimmäisen kierroksen kolmannessa mutkassa ulkokurvin puolelta peräkkäin Kimi Räikkösen Lotuksen ja Lewis Hamiltonin Mercedeksen edelle.
Klikkaa laajentaaksesi...
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutis...o-hakellyttavasta-ohituksestaan-mallia-gp2sta

Olihan se ohitus ihan hieno, mutta itse laittaisin kyseisen ohituksen enemmänkin Hamiltonin virheen piikkiin kuin Alonson hyvyyden. Lewis selkeästi saa huonon kiihdytyksen ekasta mutkasta ja Kimi joutui hänen perässään myös nostamaan hiukan ettei aja perään. Sen jälkeen Alonso hiukan taaempana sai pitää kaasun pohjassa ja sai kolmanteen mutkaan paremman nopeuden. Näitähän sattuu tietysti ja joku voisi väittää, että Kimin virhe kun ajoi niin lähellä Lewistä, mutta jos aikoo jossain ohittaa niin ei sitä voi jatkuvasti jättää tilaa eteen. Alonsolla kävi nyt vain hyvä tuuri.
 
Leftshoe sanoi:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutis...o-hakellyttavasta-ohituksestaan-mallia-gp2sta

Olihan se ohitus ihan hieno, mutta itse laittaisin kyseisen ohituksen enemmänkin Hamiltonin virheen piikkiin kuin Alonson hyvyyden. Lewis selkeästi saa huonon kiihdytyksen ekasta mutkasta ja Kimi joutui hänen perässään myös nostamaan hiukan ettei aja perään. Sen jälkeen Alonso hiukan taaempana sai pitää kaasun pohjassa ja sai kolmanteen mutkaan paremman nopeuden. Näitähän sattuu tietysti ja joku voisi väittää, että Kimin virhe kun ajoi niin lähellä Lewistä, mutta jos aikoo jossain ohittaa niin ei sitä voi jatkuvasti jättää tilaa eteen. Alonsolla kävi nyt vain hyvä tuuri.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ainahan näitä huippuohituksia voidaan selitellä ja ampua alas, kuten Kimin ohitusta Di Restasta Hockenheimissa 2012. "Di Resta ei peittänyt tarpeeksi", tai kun Mika ohitti Schumin Eau Rougen jälkeen, "BAR jäi väliin vaan tuurista". Turhaa lässytystä vaan tuollainen, että jos ja kun. Virhe on virhe ja Alonso ei virhettä tehnyt vaan teki uskomattoman hyvän kiihdytyksen tiukassa paikassa ulkokurvin puolella.

Eihän tuo nyt kauden UPEIMPIA ohituksia ollut, mutta upea itsessään kuitenkin ja tärkeä.
 
Oho. Huomasin juuri tilastoja ihmetellessäni että Alonso nousee tällä kaudella historian eniten pisteitä rohmunneeksi formulakuljettajaksi. Siinäpä olisikin jollekin hieman askartelua paskartelua kun nuo tilastot kääntää samalle pistelaskujärjestelmälle :)
 
Turso sanoi:
Oho. Huomasin juuri tilastoja ihmetellessäni että Alonso nousee tällä kaudella historian eniten pisteitä rohmunneeksi formulakuljettajaksi. Siinäpä olisikin jollekin hieman askartelua paskartelua kun nuo tilastot kääntää samalle pistelaskujärjestelmälle :)
Klikkaa laajentaaksesi...

Eiköhän kaikki kisatulokset ole jossain näppärästi Excelissä, jonka pystyy sitten vaihtamaan eri pistelaskusysteemeille...
 
Leftshoe sanoi:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutis...o-hakellyttavasta-ohituksestaan-mallia-gp2sta

Olihan se ohitus ihan hieno, mutta itse laittaisin kyseisen ohituksen enemmänkin Hamiltonin virheen piikkiin kuin Alonson hyvyyden. Lewis selkeästi saa huonon kiihdytyksen ekasta mutkasta ja Kimi joutui hänen perässään myös nostamaan hiukan ettei aja perään. Sen jälkeen Alonso hiukan taaempana sai pitää kaasun pohjassa ja sai kolmanteen mutkaan paremman nopeuden. Näitähän sattuu tietysti ja joku voisi väittää, että Kimin virhe kun ajoi niin lähellä Lewistä, mutta jos aikoo jossain ohittaa niin ei sitä voi jatkuvasti jättää tilaa eteen. Alonsolla kävi nyt vain hyvä tuuri.
Klikkaa laajentaaksesi...

Heh. Aika vähissä ovat ne ohitukset, joissa a) edelläajava ei tekisi pientä virhettä tai b) takana tulevalla ei olisi ylivoimaisen nopeaa autoa. Muuten on vähän vaikea ohittaa... :rolleyes:
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös