Fernando Alonso-Oviedon ihmisohjus

[DaSilva]

Kovasti sitä Alfonsoa ollaan nyt joka suunnasta työntämässä Ferrarille. Alkaa väkisin pikkuhiljaa hiipia sellainen pelko persiiseen, että Kimi lopettaa tämän kauden jälkeen. :dunno:

Alonso painosti sut virheeseen.. Se on BS:ää, usko pois.

 

[Mediaprofeetta]

Alfonso ja Kubica vaihtavat paikkoja, niin siinä käy. Siirto tapahtuu ehkä jo ensi kaudeksi. Nämä Ferrari-huhut on vaan hämäystä.

 

[talakem]

Alfonso ja Kubica vaihtavat paikkoja, niin siinä käy. Siirto tapahtuu ehkä jo ensi kaudeksi. Nämä Ferrari-huhut on vaan hämäystä.

Näin varmaan. Tosin voihan olla että mäkeen laitetaan Heidi...

 

[WebSlave]

Näin varmaan. Tosin voihan olla että mäkeen laitetaan Heidi...

Jostain muistelen lukeneeni, ettei Kubican ja tallin välit ole aivan kohdallaan. Mutten muista mistä, joten uskottavuus on samaa luokka, kuin jos olisin nähnyt unta.

 

[Revolt]

Nyt täytyy alkaa seuraamaan suurennuslasilla Alonson ja Ferrarin välisiä lausuntoja toisistaan. Toivottavasti vaikkapa Alonso aiheuttaa kolarin itsensä ja Massan välille niin sitten olisi hyvä nähdä, minkälaisia lausuntoja esim. Ferrarin johtoporras antaa. Mikäli Alonsolla tosiaankin olisi soppari Ferkulle ensivuodeksi, menisi kolari takuulla "kilpa-autoilun piikkiin" ja jos taas ei, olisi syy Alonson.

 

[DaSilva]

Jostain muistelen lukeneeni, ettei Kubican ja tallin välit ole aivan kohdallaan. Mutten muista mistä, joten uskottavuus on samaa luokka, kuin jos olisin nähnyt unta.

Jotain tuollaista täytyisi olla koska muuten tuossa vaihdossa ei olisi bemarin kannalta mitään järkeä. Alonson luonne ei istu ehkä parhaiten saksalaisten tiukkaan kuriin..

Miksi Alonso muuten antaisi noita "mäki haluun fefelle" lausuntoja jos sillä ois jo sopimus? Kyllä sen pitäisi olla hiljaa kuten Kimikin oli.

 

[henrizio]

Ehkäpä Alonso siirtyy Ferrarille testikuskiksi kun on niin mielettömän hyvä autonkehittäjä/suunnittelija. :alppu:

 

[Misa1]

Alfonso ja Kubica vaihtavat paikkoja, niin siinä käy. Siirto tapahtuu ehkä jo ensi kaudeksi. Nämä Ferrari-huhut on vaan hämäystä.

Jaa voihan se ollakin. Alonso on osoittanut kiinnostusta Bemaria kohtaan. Macille ei ole asiaa, enkä usko, että on Ferrarillekaan niin kauan kun Kimi siellä ajaa.

Kubicahan on entisiä Renaultin miehiä:

Renault tuki Kubican alku-uraa, mutta pudotti hänet sitten riveistään.

- Hän oli varhaisessa vaiheessa uraansa mukana Renault'n nuorten kuljettajien kehitysohjelmassa. Kun teimme ohjelman järkiperäistämistä, menetimme hänet valitettavasti vahvuudestamme, Renault'n insinööriosaston johtaja Pat Symonds totesi.

Kubica teki lyhyen Renault-paluun ajettuaan uransa ensimmäisen F1-testin tallin autolla joulukuussa 2005.

- Hän ajoi F1-autoamme palkintona World Series by Renault -sarjan mestaruudesta. Sen ajon jälkeen olisin kovasti halunnut jatkaa hänen kanssaan. Hän oli erittäin vakuuttava testissä. Hän ei kuitenkaan suhtautunut asiaan innostuneesti ja myöhemmin saimme tietää, että hän oli juuri tekemässä sopimuksen BMW-tallin kanssa. Hän pääsi meiltä karkuun, Symonds totesi.

Jos on vähän sukset ristissä Bemarin väellä ja Kuciballa ja Renun väki taas juttelee mukavia puolan pojasta ja harmittelee hänen pois päästämistä. Niin enpä ihmettelis paljoa jos vaihtaisivat paikkaa.

 

[Dev]

Minkä ihmeen takia Kubica haluaisi vaihtaa tallista joka on parin vuoden sisään kunnolla mestaruustaistossa sellaiseen joka menee kokoajan vain syvemmälle., :nope: Kubica tekee pahan virheen jos lähtee.

 

[Misa1]

No eipä voi ensi kauden voimasuhteista sanoa vielä yhtään mitään. Sen verran muuttuu kalusto sääntöjen takia, että melkein mikä vain voi nousta voittajaksi.

Toki melko suurella todennäköisyydellä siellä ovat varakkaimmat tallit mutta aivan yhtä hyvin RB, Renault tai jopa Honda voivat nousta kärkihaastajaksi. Sekä ihan yhtä nopeasti voi Bemari tippua pari pykälää Renaultin taakse.

Lisäksi haaste on haaste ja jos ei ole hyvä tehdä töitä jossain, niin kyllä se työpaikka helposti vaihtuu uuteen ympäristöön.

 

[F1-fani82]

No eipä voi ensi kauden voimasuhteista sanoa vielä yhtään mitään. Sen verran muuttuu kalusto sääntöjen takia, että melkein mikä vain voi nousta voittajaksi.

Toki melko suurella todennäköisyydellä siellä ovat varakkaimmat tallit mutta aivan yhtä hyvin RB, Renault tai jopa Honda voivat nousta kärkihaastajaksi. Sekä ihan yhtä nopeasti voi Bemari tippua pari pykälää Renaultin taakse.

Lisäksi haaste on haaste ja jos ei ole hyvä tehdä töitä jossain, niin kyllä se työpaikka helposti vaihtuu uuteen ympäristöön.

Itse mietiskelin, että onkoha Hondalla ja varsinkin Toyotalla hyötyä näistä henkilöautoissa olevista hybiriditekniikoista. Hehän ovat niissä pisimillä siviiliautototannosta. Käsittääksenihän tulevaisuudessa F1:ssä jarrutuksissa varataan jotain energiaa tai vst... Luulisi, että he ovat tutkineet sitä vuosia! Saas nähdä miten on. Toki F1:set ja siviiliautot ovat eria-asia, mutta luulisi helpottavan jotain kummiskin.

 

[DaSilva]

Honda taitaa kehittää nyt jo ensi vuoden autoa, koska tietävät ettei tällä kaudella voiteta. Kehitystyö, vahvat perinteet ja Ross saattavat olla syynä miksi Alonso haluaisi Hondalle. Button kaipaa hänen tapaistaan perseelle potkijaa (kuvaannollisesti) muutenkin.

 

[formulastara]

Kai olette jo nähneet tämän otteen Alonson päiväkirjasta :ahem:

Mark WRX autosport wrote on Wed, 12 March 2008

January 8, 2007

Dear Diary -

Drove this morning to Brixworth to review the efforts of the Mercedes Benz engine development engineers. They had an engine on the dyno for me and it was impressive, but seemed to struggle picking up revs between 17,250 and 17,900 RPM, give or take a few revs.

So I had them stop and tear the engine down and we took the camshafts to the machine shop for some work. After lunch, we put the engine together and it worked perfectly. I got another 5 BHP from it.


January 9, 2007

At the Technical Center to meet with Ron and told him my concerns about the quality of the engineers at Mercedes. Told him he should have Norbert fire a few of them as a way to encourage the rest of them to do better.

Later, I met the number 2 driver and complimented him on his tan (he he he). No, just kidding. I told him that I would help him with his driving if he wants - to teach him the way I drive. For some reason, he wasn't that interested. Well, we will see later in the season.

After lunch, I calibrated the wind tunnel.


January 10, 2007

In the Design office early to show the engineers how to design a front wing to give me that early bit. These English are so dense sometimes. I went the the fabrication shop and showed them how to lay the carbon fiber to make it stronger and lighter.

After lunch, I redesigned the front suspension.

I am pretty sure I can get six or seven tenths from the car.

 

[Misa1]

Alonsolla pitänyt kiirettä. Parin päivän sisällä opettanu tumpeloille Macin mekanikoille, jotka aina hajotti Kimin auton, että miten ne hommat tehdään

Ammattimies asialla :alppu:

 

[Misa1]

- McLaren näyttää voittajatallilta, mutta se ei ole sellainen. Jotkut tallit, kuten McLaren, osaavat tehdä hyviä talleja ja ne näyttävät voittajilta, mutta itse asiassa ne eivät ole sellaisia, f1today.nl-julkaisun siteeraama Alonso täräytti.

Viimeisimmät mestaruutensa McLarenille toi Mika Häkkinen. Suomalaislegenda voitti kuljettajien mestaruudet vuosina 1998-99.

- He eivät ole voittaneet yhtäkään mestaruutta vuosikausiin, joten olen mieluummin Renaultilla, joka on viime vuosien aikana voittanut kaksi kuljettajien ja valmistajien mestaruutta, Alonso ilmoitti.

Huoh, mitä tuohon nyt sanoisi? Alonso paralla on ilmeisesti todella tuskallista nykyään Renulla kun pitää psyykata noinkin ahkeraan itseään.

Oli aikalailla toisenlaiset puheet viime kauden alun kynnyksellä. Ilmeisesti Häkän mestaruuksia pitäisi arvostaa vieläkin enemmän

 

[Lancer]

Hae Alonson faniksi - tienaa 3000 euroa kuussa
10.4.2008 21:35

Jos olet armoton formulafani ja erityisesti kuuma espanjalaiskuljettaja on lähellä sydäntäsi, laita hakemus vetämään. Kaiken kruunuksi hommasta palkitaan vielä mukavalla 3 000 euron potilla kerran kuukaudessa.

Fernando Alonso hakee http://www.aficionadoprofesional.com -verkko-osoitteessa itselleen ammattifania. Osoittamalla kiintymyksen espanjalaiskuskiin voi päästä formulasirkukseen aitiopaikalle, sillä yksi ilmoittautuneista seuraa Renault-pilotin kilpailut paikan päältä.

- Tänä vuonna haluan, että fanit ovat lähelläni, Alonso selvittää.

Hakemuksessa pitää kertoa henkilötiedot, formula 1 -tietämys, koulutus ja harrastukset sekä internetin käytöstä. Plussaa hakemukseensa saa lähettämällä itsestään esittelyvideon.

Videossa hakijan pitää selostaa formulakilpailu, jonka espanjalaiskuljettaja tietysti voittaa. Sitä seuraa lehdistöhaastattelu, jossa pitää esittää kysymys "Näetkö olevasi suosikki maailmanmestariksi?"

Lienee itsestäänselvyys, mitä siihen tulee vastata.

Lopuksi vain nimi, sukunimi, osoite - ja video maailmalle YouTuben kautta.

Voittajalle on siis luvassa 3 000 euroa kuussa kauden viimeiseen GP-kisaan asti. Matka-, hotelli- ja ravintolakulut menevät työnantajan piikkiin. Ennen kaikkea kilpailu antaa yhdelle fanille mahdollisuuden päästä lähelle idoliaan sekä Renaultin insinöörejä.

Idean isänä on hollantilainen ING. Espanjalainen arvioi ideaa ja hyväksyi sen. Ammattifani tullaan valitsemaan ennen toukokuun lopussa olevaa Monacon GP:tä.

- Tänä vuonna haluan enemmän kuin koskaan, että kannattajani ovat minua lähellä. Siksi etsin fania, joka edustaisi heitä kaikkia, jotta tiedän, mitä mieltä he asioista ovat, Alonso kertoo.

PAOLO TORRETTA

Nyt olis tarjolla helppoa rahaa. :ahem:

 

[CamoN]

Huoh, mitä tuohon nyt sanoisi? Alonso paralla on ilmeisesti todella tuskallista nykyään Renulla kun pitää psyykata noinkin ahkeraan itseään.

Oli aikalailla toisenlaiset puheet viime kauden alun kynnyksellä. Ilmeisesti Häkän mestaruuksia pitäisi arvostaa vieläkin enemmän

Onhan se sinänsä aika surkuhupaisaa, että McLarenin edellisestä mestaruudesta on kohta kymmenen vuotta. Ovat pyörineet kärkikahinoissa jatkuvasti, mutta kun homma ei toimi, niin ei se vaan toimi.

Karua kieltä tuosta kertoo sekin, että Kimi ajoi Mäkille 5 kautta, välillä epäonnistuen ja välillä lähes voittaen mestaruuden. Siirtyi Ferrarille ja kruunattin mestariksi ensimmäisenä kautenaan. :ahem:

 

[DaSilva]

Karua kieltä tuosta kertoo sekin, että Kimi ajoi Mäkille 5 kautta, välillä epäonnistuen ja välillä lähes voittaen mestaruuden. Siirtyi Ferrarille ja kruunattin mestariksi ensimmäisenä kautenaan. :ahem:

Aivan. Kimistä puhuttiin aina epäonnisena ja ties minä, mutta nyt tiedetään paremmin ettei paskakaudet johtuneet muusta kuin autosta ja tallista. Tiimin paremmalla toiminnalla kaveri olisi jo Sennan "tasolla" eikä Alonsolla olisi kuin yksi mestaruus. Nykyisellä pistelaskulla ei vaan pärjää nopeimmalla ja epäluotettavalla autolla (2005).

 

[Metanolman]

Alonso vähättelee mahdollisuuksiaan
21.4.2008 18:44
Espanjan F1-viikonloppuun valmistautuva Fernando Alonso ei usko Renault´n vauhtiin.

Fernando Alonso ei usko enää Renaultiinsa...


Espanjalaiskuski Fernando Alonso ei usko mahdollisuuksiinsa ensi viikonlopun Barcelonan osakilpailussa. Kotikilpailuunsa keskittyvä Alonso pitää sijoittumista kolmen kärkeen epätodennäköisenä.

- Palkintopallisijoitus olisi yllätys, Renault´n kuljettaja sanoo.

Viime vuonna samassa kilpailussa McLarenin kolmanneksi ajanut kuljettaja uskoo viime vuonna voiton olleen mahdollisempi kuin tänä vuonna palkintopallin.

Heikosti kauden alun jälkeen Alonso onkin siirtänyt katseensa jo ensi kauteen ja mahdollisesti uuden työnantajan etsimiseen.

- Minun täytyy tehdä parhaani ja pitää huoli siitä, että huipputallit uskovat työn laatuuni, Oviedon mies sanoo salaperäisesti.


SAMI PILVINEN
LÄHDE: WWW.F1-LIVE.COM

Mihin Alonso huipputalliin Alonso halajaa?! Mäkille varmaankin... Ei tuollaiset kommentit ainakaan kasvata Renaultin mekaanikkojen yms. motivaatiota, kun kisakuski inisee haluavansa toiseen talliin.

 

[Calvin]

Heh, joo. Siinäpä hyvä kuljettaja mille tahansa tallille. Lojaali ja silleen. Siis mikä kaveria oikein vaivaa? Megalomania?

Loistava motivaattori ja autonkehittäjä.