Ferrari F1 2005

[Karpow]

Onko Ferrari kopioinut Mäccärin keskiputken?

Kylläh! Hemmetin apinoijat! :thumbup: :ahem:

 

[Felix]

Mitähän höpinää se oli kun Ferrari sanoi aloittavansa tämän auton testit ensi viikolla. Shakedownia (50km) pitempää matkaa ei kai saa edelleenkään ajaa?

Mosley sanoi, että Ferrarilla on suurta ymmärrystä kulujen leikkaamista kohtaan, joten Ferrari voi mielensä mukaan testata kuinka paljon haluavat ja milloin haluavat

 

[312T4]

Wau, taas tekivät kauneimman auton lähtöruudukkoon

"Auto on kaunis, kun se voittaaa"- Enzo Ferrari.

Katsotaan miten autolle käy, mutta hitaalta se ei ainakaan näytä vaan tutun upean nopealta:thumbup: :ahem:

 

[thInk]

Näyttää laittomalta.

 

[vmjs]

"Auto on kaunis, kun se voittaaa"- Enzo Ferrari.

Kertoo jotain viime vuotisten Ferrarien ulkonäöstä, se että tuota sanontaa pitää käyttää jokaisen auton yhteydessä..

 

[Mosse]

Aika jännä toi pikkusiiven kulma takasiiven edessä. Forumin asiantuntijoiden mukaan se siis vähentää downforcea :thumbup:

Hoopo, se on juuri se innovaatio joka säästää renkaita. Ei pitoa, ei kulumista:ahem:

 

[miika]

Kertoo jotain viime vuotisten Ferrarien ulkonäöstä, se että tuota sanontaa pitää käyttää jokaisen auton yhteydessä..

Itseasiassa nykyisistä autoista ei juuri mikään näytä oikein kauniilta, ainakaan omasta mielestäni.

 

[Black Leopard]

Pakko heittää tähän väliin arvio: Jos muut ajavat Ferrarista Melbournessa kierroksella ohi (kyllä, erittäin epätodennäköistä) F2005 löytyy Schumilta jo Malesiassa :doubtful:

 

[Mundus]

Toi keula näyttää siltä, kuin Ferrari olis ostanu Irakilta vanhan Scud-ohjuksen keulakseen.....

 

[kessel]

Ärsyttävän hieno auto taasen... Koska ferkun strategia tuntuu olevan kohdallaan taas kerran, toivoisin ettei tämä uusi kiesi ole kovin nopea.

On mahdollista että nähdään ensimmäiset paniikkireaktiot pitkään aikaan Ferrarilla kun huomataan ettei mestaruutta p*rkele tänä vuonna tulekaan. Avainhenkilöt ei ehkä enää kauan jaksa, on sitouduttu pitkälle mahdollisesti kuolevaan - tai ainakin hiipuvaan sarjaan ja vielä emoyhtiölläkin menee vähän niin ja näin... Ja rahapulassa (jokuhan tuolla vetää ihan kohtalaista liksaa) kun ovat on vissiin ihan ok että esim Minardi maksaa Ferrarille siitä että he ovat Ferrari. Saa nähdä koska tj:ksi ylennetty fransmanni johtaa toimillaan lafkan selvitystilaan...

 

[miika]

Ja rahapulassa (jokuhan tuolla vetää ihan kohtalaista liksaa) kun ovat on vissiin ihan ok että esim Minardi maksaa Ferrarille siitä että he ovat Ferrari. Saa nähdä koska tj:ksi ylennetty fransmanni johtaa toimillaan lafkan selvitystilaan...

Taas näitä totuuksia, siitä kuka maksaa kenellekin, pohjautuvat tietenkin PS:n lausahduksiin. Se on kyllä 100 % varmaa, ettei Minardin tililtä lähde Ferrararin tilille suoraan yhtään centtiä rahaa. PS viittasi siihen, että Concorden pohjalta tuloja tilitetään Ferrarille (Concorde on salainen, siitä ei saisi puhua, PS unohti) luultavasti enemmin kuin muille teameille, eli tätä kautta Minardi epäsuorasti maksaa Ferrarille.

 

[andyman]

Itseasiassa nykyisistä autoista ei juuri mikään näytä oikein kauniilta, ainakaan omasta mielestäni.

Ei minustakaan jos tarkkoja ollaan.

Tuota korkealle nostettua keulaa ja eteen tuotua takasiipeä ei kyllä saa sopusuhtaisen näköiseksi millään.

Mutta näillä onkin nykyään omat kauneuskilpailunsa,ei näitä voi verrata parivuotta vanhoihin autoihin.

Eli tämä ferrarikin on kaunis omassa ryhmässään:wink:

 

[Aqualizer]

Pakoputkisto ja jäähdytysilman ulostulot. Jos piiput avataan niin puhalletaanko ilmaa edelleen sivulle päin, samoin kuin viime aikaisissa ratkaisuissa. Piiput ovat kyllä yllättävän kapean malliset.

Voi muuten olla, että "piiput" pysyvät kiinni kuten tässä esittelyautossa ja ponttooninen jäähdytysilma ohjataan tuolta pakoputkien ulostuloaukoista ulos. Ne kun ovat paljon pakoputkia isommat ja jotenkin noissa auton perästä otetuissa kuvissa se musta alue pakoputkesta keskilinjaan päin näyttää epämääräiseltä (ihan niinkuin siinä olisi jotain peitelty).

 

[Black Leopard]

Ferrari F1 2000-2002....

F2000

F2001

F2002

 

[Black Leopard]

......2003-2005

F2003-GA

F2004

F2005

Kuten kuvista näkyy muutos on nopeaa ja radikaalia.....

 

[Duunari]

tää kyrvännuppi nokkainen on kyl ruma.. noista 2002 hienoimmat on 2002 ja 2003 minusta.. eipä ferrarista hienoimmaks oo.. paitsi sillä termillä että on hieno kun voittaa.. kyl hienoimmat on mäkki ja sauber

 

[Törni]

tää kyrvännuppi nokkainen on kyl ruma

Samaa tolkutettiin viime vuonnakin. Mäkki oli silloinkin aivan vitun hyvän näköinen, kuten nytkin.

Toivottavsti kauneuskilpailun voitto riittää suomalaisille :thumbup:

 

[sakuraba]

Näyttää laittomalta.

Hohohohohohhoooo, tämä kommentti sai aikaan kunnon hirnumiset. Voiko enää paremmin sanoa?

 

[312T4]

Joo! Niinkuin Musta leopardi totesi, niin ei Ferraria voi ainakaan radikalismista syyttää viime vuosina auton suunnittelussa

 

[Ghost_Glove]

Pakko heittää tähän väliin arvio: Jos muut ajavat Ferrarista Melbournessa kierroksella ohi (kyllä, erittäin epätodennäköistä) F2005 löytyy Schumilta jo Malesiassa :doubtful:

Tuskinpa sitä F2005:tä millään malesiaan saadaan,
kun ymmärtääkseni pitäs ajaa sit samalla koneella kuin mikä on
Melbournessa kiinni F2004M:ssä. Tokihan tietty sumi voi
"keskeyttää" Melbournessa jollon se on ihan sama millä myllyllä se ajaa Malesiassa....

Mun mielestä uus ferkku oli todellakin yllättävästi "vanhan", eli F2004M:n näkönen. Odotin itse kyllä jotain suurta. Mutta ehkä tätäkin pitää mutustella ensin kunnolla. Onhan tässäkin keskustelussa jo löytynyt joitakin ehkä uusia innovaatioita Italian suunnalta.
Vaikka esim. jos "piiput" todellakin pysyvät ilman ohjaimina eli siis kiinni niin ainakaan häiritseviä jäähdytysilman virtauksia ei pukkaa joka välistä. Toisin kuin vaikka Rellulla. Ja jos kunnon virtaukset saadaan pakoputkien ymäpäristöstä tuleen pihalle niin lämmin ilmahan tietääkseni nopeuttaa virtausta (tällä ainakin aikoinani perustelin moisen ratkaisun kun se formuloihin tuli, muistaakseni juuri Ferkun toimesta. Muistanko väärin?) ja nopeampi virtaus auttanee takasiipeä.
Piippujen kiinni pysymistä sikäli tukee se, että mielestäni F2005:n ilmanotto aukot pontooneissa on aika suuret.