Ferrari F1 2005
- Viestiketjun aloittaja 312T4
- Aloituspäivämäärä
Vilkku
Not member anymore
- Liittynyt
- 26.1.2005
- Viestit
- 1293
Badoer ajoi uutuusautolla Mugellon radalla 61 kierrosta, joista parhaalla syntyi aika 1.22,210. MTV3/F1
Onko tuo hyvä aika?
Eikö uudella autolla ole yleeensä Mugellon ensitestissä ajettu uusi ennätys?
Vaikuttaa kestävältä - 61 kierrosta!
:mad_old:
Onko tuo hyvä aika?
Eikö uudella autolla ole yleeensä Mugellon ensitestissä ajettu uusi ennätys?
Vaikuttaa kestävältä - 61 kierrosta!
:mad_old:
Bobakki
@f1hog
Yleensä ensitesteissä kyseessä ei ole ollut Mugello vaan Fiorano. Mugellon epävirallinen rataennätys on Barrichellon viime vuoden helmikuussa F2004:llä ajama 1.18,704, mutta eipä noista ajoista juuri mitään voi päätellä kun ei tiedä, onko Rubens esimerkiksi kokeillut nopeaa vetoa uusilla renkailla. Muutenkin rata on tuollainen vähän Barcelonan tyyppinen suht nopeita mutkia sisältävä ja siksi hyvää aerodynaamista pitoa huutava, jollaisiin sääntömuutosten pitäisi purra koviten.Vilkku sanoi:
Ja Jeeves, kyllä se 24 päivää oli. Alun perin oli jopa puhe kymmenestä päivästä, mutta lopulta tyytyivät puolittamaan vanhan rajoituksen.
Luckyman
Well-known member
- Liittynyt
- 18.10.2000
- Viestit
- 825
http://www.formula1.com/insight/technical_analysis/team/2005/3/75.html
Bernien virallisella saitilla on pientä analyysiä F1 2005:n aerodynamiikasta. Samoin parista muusta tiimistä ja viime kauden autojen muutokset kisojen välillä.
Bernien virallisella saitilla on pientä analyysiä F1 2005:n aerodynamiikasta. Samoin parista muusta tiimistä ja viime kauden autojen muutokset kisojen välillä.
Ferrari breaks testing rules
(www.f1racing.net)
Ferrari broke an F1 test agreement on Tuesday, by amassing more than 50km of 'shakedown' mileage in GP week. Debuting the new 'F2005' model at freezing Mugello (Italy), Luca Badoer completed 317km -- 267 more than allowed.
"Any tension quickly lifted," said the team's Italian test driver, who lapped well off record pace, "when we saw that everything ran fine. I can say that we are satisfied."
Ferrari's motor sport press office indicated that Badoer would continue at the privately-owned track on Wednesday.
---
Loistavaa toimintaa taas Ferrarilta ja FIA taputtaa vain päätä. :thumbup:
(www.f1racing.net)
Ferrari broke an F1 test agreement on Tuesday, by amassing more than 50km of 'shakedown' mileage in GP week. Debuting the new 'F2005' model at freezing Mugello (Italy), Luca Badoer completed 317km -- 267 more than allowed.
"Any tension quickly lifted," said the team's Italian test driver, who lapped well off record pace, "when we saw that everything ran fine. I can say that we are satisfied."
Ferrari's motor sport press office indicated that Badoer would continue at the privately-owned track on Wednesday.
---
Loistavaa toimintaa taas Ferrarilta ja FIA taputtaa vain päätä. :thumbup:
General FUp
Well-known member
Voi kulta pieni.. eikös se jo niin monta kertaa ole sanottu että kyseessä ei ole ollut mikään sääntö, vaan tallien välinen sopimus josta Ferrari sanoutui jo ajat sitten irtiKarpow sanoi:
Onko? Oletko ihan varma? :doubtful:General FUp sanoi:Voi kulta pieni.. eikös se jo niin monta kertaa ole sanottu että kyseessä ei ole ollut mikään sääntö, vaan tallien välinen sopimus josta Ferrari sanoutui jo ajat sitten irti
Näin on! Olishan se typerää olettaa kaikkien pelaavan samoilla säännöillä.General FUp sanoi:Voi kulta pieni.. eikös se jo niin monta kertaa ole sanottu että kyseessä ei ole ollut mikään sääntö, vaan tallien välinen sopimus josta Ferrari sanoutui jo ajat sitten irti
edit: Kuinkas McLaren viimekaudella toista autoaan testasi?
General FUp
Well-known member
Säännöt ja sovitut jutut on eri asia :thumbup:belated sanoi:Näin on! Olishan se typerää olettaa kaikkien pelaavan samoilla säännöillä.
edit: Kuinkas McLaren viimekaudella toista autoaan testasi?
Otto Hokkanen
Well-known member
No niissä säännöissähän sanotaan ihan oikeasti testaamisestä näinkin paljon:
TESTING
63) a) No testing is permitted at sites which are not currently approved for use by Formula 1 cars. In order
to ensure that venue licence conditions are respected at all times during testing, Competitors are
required to inform the FIA of their test schedule in order that an observer may be appointed if deemed
necessary.
b) During all Formula One testing :
- red flag procedures must be respected ;
- no other type of vehicle is permitted on the track ;
- every reasonable effort should be made to ensure that the recommendations concerning
emergency services detailed in Article 16 of Appendix H to the Code are followed.
Kyseinen teksti on identtinen kausien 2004 ja 2005 säännöissä.
TESTING
63) a) No testing is permitted at sites which are not currently approved for use by Formula 1 cars. In order
to ensure that venue licence conditions are respected at all times during testing, Competitors are
required to inform the FIA of their test schedule in order that an observer may be appointed if deemed
necessary.
b) During all Formula One testing :
- red flag procedures must be respected ;
- no other type of vehicle is permitted on the track ;
- every reasonable effort should be made to ensure that the recommendations concerning
emergency services detailed in Article 16 of Appendix H to the Code are followed.
Kyseinen teksti on identtinen kausien 2004 ja 2005 säännöissä.
Jeeves
Well-known member
- Liittynyt
- 19.2.2004
- Viestit
- 2520
Muistaakseni McLaren kyllä kunnioitti noita herrasmiessopimuksia, kun uusia autojaan kehitteli vuosina 2003 ja 2004. Luulisin, että nuo sopimukset on tehty nimenomaan tallien mekaanikkojen ja muiden työntekijöiden takia. Kausi kun on pitkä, eikä loma-aikaa kovin paljoa jää.belated sanoi:Näin on! Olishan se typerää olettaa kaikkien pelaavan samoilla säännöillä.
edit: Kuinkas McLaren viimekaudella toista autoaan testasi?
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
niin kyse on kai ollut vain ihan herrasmiessopimuksesta iimien kesken, lähinnä kustannusten takia kai tuo tehtiin...
(se 50km raja on olemassa että shakedown testin pystyy silti suorittamaan tarvittaessa)
Ferrarihan on aiemminkin käsittääkseni kyllä testannut kisaviikolla, mutta yleensä tuon 50km tai alle sen, nyt sit mentiinkin yli ja reippaasti...
belated: mielestäni McLaren testasi liian vähän, testiviikkoina ei ajettu juur ollenkaan viikonloppusin eikä varsinkaan kisaviikkojen aikana...
(se 50km raja on olemassa että shakedown testin pystyy silti suorittamaan tarvittaessa)
Ferrarihan on aiemminkin käsittääkseni kyllä testannut kisaviikolla, mutta yleensä tuon 50km tai alle sen, nyt sit mentiinkin yli ja reippaasti...
belated: mielestäni McLaren testasi liian vähän, testiviikkoina ei ajettu juur ollenkaan viikonloppusin eikä varsinkaan kisaviikkojen aikana...
General FUp
Well-known member
Palava peikko on nyt kyllä väärässä toikissathInk sanoi:
Tosin nyt kun tarkemmin mietti niin eihän Ferrari edes ollut mukana koko herrasmiessopimuksessa nytten: Muut tiimit kyllä tekivät tässä taannoin uuden sopimuksen testausrajoituksiin liittyen ja Ferrari ei allekirjoittanut; koska syntyi uusi sopimus, niin vanha ei ollut voimassa.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
no kai muutkin tekis hommia yhtäpaljon, mutta kun kustannuksia yritetään karsia, on helpoin alottaa karsimaan testipäiviä jotka imee rahaa kohtuu paljon...holvius sanoi:
ei välttämättä kannata/pidä rankaista, mutta kyllähän se vähän ihmetyttää että 9 teamia kymmenestä sitoutuu johonkin asiaan, sitten yks team tekee mitä lystää ja samaan aikaan valittaa kuinka kallis tämä laji on heille...
kai se kalliiks menee jos rahaa suolletaan joka asiaan aivan järjettömästi, mutta ne on kuitenkin tietoisia valintoja, turha sitten mussuttaa kulujen määrästäkään...