Ainakin se pyöri kuin puolukka per...ssä... ja yrittää blokata sekä Heidin että Kimin ja tietysti onnistuukin siinä. Ja jos tuota haluaa niin katsoa, niin se Massan viimeinen vispaus ennen mutkaa oli viimeinen niitti, kun Kimin oli pakko väistää ja samalla Heidfeld työnsi keulansa siihen. No helppo spekuloida, mutta rata tuli Massan osalta käytettyö hyvin laidasta laitaan... Mutta yhtä hyvin sekä Massa ja Kimi viivalta lähti, koska ero säilyi ihan samana koko ajan.Reef sanoi:
Onko tuo kirjoitetuissa säännöissä säädetty vaiko kuljettajakokouksissa sovittu asia?Make79 sanoi:
Lisäksi, joka startissa noin puolet kuljettajasta vaihtavat ajolinjaa useammin kuin kerran. Aika liukuva käsite tuo kaiken kaikkiaan.Make79 sanoi:Eikö säännöissä sanota, että ajolinjaa saa vaihtaa kerran suoralla estääkseen ohituksen ja useammasti ajolinjan vaihtaminen olisi rangaistava teko?
Vai onko puutaheinää, valaiskaa joku tietämätöntä...
Syynähän noihin koviin renkaisiin oli epäonnistuminen aika-ajoissa toisella sessiolla ja käyttivät pakosta liikaa pehmeitä renkaita, jottei Kimi karsiutuisi 3.sessiosta ja sitten kovat renkaat olivat ainut oikea ratkaisu kisaan.V12 sanoi:
Kyllähän tuota vielä kerran katsottuani en voi olla kuin samaa mieltä. Eniten Massa huolehti siitä Kimi pelataan pois. Tallin kannalta huono homma, kun tuossa olis Massalla ollu palattavissa ainakin Heidfeld pois pitämällä oma linja (Kimi piti toisen puolen), tosin sitten Kimi olis voinut päästä sisältä jarrutuksessa rinnalle. Matkaa Kimiin oli kuitenkin melkoisesti ja olis varmasti riittänyt. Tietysti miksi Massan olisi pitänyt välittää muusta kuin itsestään, kun kilpaa ajetaan? Ja Kimi voisi ottaa aika-ajot ja lähdöt riittävän hyvin, jottei jää Massan taakse, niin ei tule tallikaverin kanssa ongelmaa... siitähän tämä alunperin johtui.Make79 sanoi:
Toisaalta voisi kysyä, miksei Kimi lähtenyt niillä pehmeillä liikkeelle vai oliko ne jo "sisäänajetut"?kouvotsvoni sanoi:
Liian sisäänajetut taktiikkaan nähden, jos nyt maalaisjärjelläni ajattelen ja juttua lukenut.mustakaari sanoi:
Sisäänajetut olivat, eli Kimi sai valita starttiin joko käytetyt pehmeät, tai pränikät kovat. Kimi otti kovat. Ja kun startti oli samanlainen kuin Massalla, niin ehkä Kimi valitsi juuri oikein, eli olisi muutenkin jäänyt Nickin ja Heikin taakse. Ja Heikin takana ollessa hän siis käytti nämä kovat renkaat, jotka muut käytti kisan lopussa. Kisan lopussahan Kimi oli nopein, mutta ei päässyt Massasta ohi.mustakaari sanoi:
Minun ymmärryksen mukaan tuo on kuljettajien herrasmiessopimus, joka tosin on mediassa kuin sääntö.
Ja loppuun oli sitten järkevä säästää ne yhdet pehmeät kumit? Jolloin kaikki säästelee autojaan, eikä tee mitään riskiohituksia!kouvotsvoni sanoi:
Ne kaks sarjaa joita Kimi Indyssä käytti pehmeitä renkaita, oli jo käytetyt eli niistä oli 'aika-ajokerros' poissa.Misa1 sanoi:
