Ferrari F2008

[Trone]

F2008:

F2007:

 

[formulastara]

Varsinainen dollarihymy.

Ei tuo ehkä niin kaunis ole, vähän tuollainen Toyota-tyylinen keularatkaisu. Ponttoonit näyttäisivät entistä pienemmiltä ja pyöreämmiltä.

edit, ja yläkuvasta huomaa, kuinka ponttoonien etuosat ovat nyt tasaiset, kun ennen olivat viistot, moottorikate näyttää myös jännältä.

 

[Trone]

F2008:

F2007:

 

[Miss Piggy]

Hiano on! :thumbup:

 

[Trone]

F2008:

F2007:

 

[Trone]

F2008:

F2007:

 

[Misa1]

Kertakaikkiaan ruma keula/siipi ratkaisu. Härpäkkeitä näyttäis olevan siellä sun täällä ja ponttoonienkaan muoto ei ole tyylikäs.

Pienet ne ponttoonit näyttäis kyllä olevan ja nopeehan tuo melko varmasti Ferrari tyyliin on mutta eipä voi muuta sanoo ku karseita on nämä nykymuodot härpäkkeineen ja varsinki tuo keulamuotoilu alkaa olemaan jotain niin hirveetä, että huhhuh :thumbdown

 

[Trone]

Verrataan nyt viel rattejakin


F2008:

F2007:

 

[Trone]

Ensi vilkaisun perusteella yllättävänkin vähän muuttunut ulkonäkö:
- nokka
- sivuponttoonien muoto, varsinkin etuosaltaan
- keskikatteen bemarimainen kyömy
- rattiin tullut yksi potentiometri lisää + näyttö on pienentynyt suhteellisen radikaalistikin

 

[tommii]

Tällä nyt ei ole periaatteessa mitään väliä, mutta on kyllä aika ruma tuo Ferrarin numerofontti edelleen. Perinteisempi ykkönen olisi hienompi. :tongue:

 

[Dev]

Katoin ekana että eihän tuossa ole muuttunut mikään. No enpä nyt tiedä aika normaali Ferrari.

 

[Jeeves]

Ensi vilkaisun perusteella yllättävänkin vähän muuttunut ulkonäkö:
- nokka
- sivuponttoonien muoto, varsinkin etuosaltaan
- keskikatteen bemarimainen kyömy
- rattiin tullut yksi potentiometri lisää + näyttö on pienentynyt suhteellisen radikaalistikin

+ kauden 2008 mukaiset "sivusuojat" kuljettajan pään ympärillä.

 

[Coni]

Ihan nätti tuo on, mutta se mustasiipinen shoppaus nostatti kyllä odotuksia aivan liikaa. Ihan hyviltä noi muutosratkaisut vaikuttaa. Pääasia että kello tykkää.

Mustat siivet ois tuoneet vähän vaihtelua ikäänkuin Kimin valtakauden merkiksi :alppu:

 

[Misa1]

Tiiviiks käy kyllä tuo peräpää. Näyttää siltä, että sitä akselivälin pituutta on nimenomaan typistetty tuolta peräpäästä. Toki nuo kuvat voi hieman harhauttaa silmää.

Keulan loppupäähän (kuskin eteen sivulle) on näköjään tullut jonkinlaiset siipi muodostelmat. Mitähän näillä haetaan takaa? Olisiko tarkoitus ohjata ilmaa pienentyneisiin ponttooneihin?

Sinänsä jos tuon keularatkaisun rumuuden jättää huomiotta, niin kyllähän tuo suht menevä on nykykärryks

edit: äh olihan ne jo nykyisessä mallissa mut hieman erikohdassa. Ne vaan puuttuu tuosta vertailumallista, koskapa ne tuli kesken kauden.

 

[Jeeves]

Keulan loppupäähän (kuskin eteen sivulle) on näköjään tullut jonkinlaiset siipi muodostelmat. Mitähän näillä haetaan takaa? Olisiko tarkoitus ohjata ilmaa pienentyneisiin ponttooneihin?

Ovat olleet siinä jo viime vuoden Ranskan kisasta lähtien.

 

[odetus]

Keula ei ehkä kaikkein hienoin, mutta muuten auto on hieno ja varmasti nopea, tällä taistellaan mestaruudesta ensi kaudella.

 

[Felix]

Ja näitäkin pikkuviilauksia on ollut tekemässä satakunta insinööriä kuukausikaupalla tuulitunnelin ja pc-koneiden laskiessa mallinnuksia samaan aikaan, sanoisin että aika monella on suunnitteluosaatolla "leppoisat" oltavat eikä tämä nyt koske pelkästään Ferraria.

 

[Mosse]

Tulipa naurettua tommoselle nokalle viime kaudella, joten nauretaan nyt sitten vieläkin.

Muuten ihan ok.:ahem:

 

[Tomacu]

Ruma on, mutta toivottavasti ihan helevetin nopee.

 

[Porttilan Laki]

Perkele kun pääsis noista viivakoodeista eroon.