IndyCar -ja F1-autojen ulkonäkö on täysin makuasia. En kiellä sitä, että saatte ihailla Ferrarin takasiipeä, joka on puolet ohuempi kuin etusiipi, minulle aivan sama.
Tuon kuvan perusteella etusiipi on kyllä reilusti taaempana kuin aiemmin. Minä itseasiassa hieman epäilen tuota kuvaa, sen mittasuhteita. Vähän vaikea niellä noin suurta eroa akselivälissä jne.
Makuasia, ilman muuta. Sitä ei kuitenkaan käy kieltäminen, että nuo indyt ovat aerodynamiikaltaan todella vanhanaikaisen näköisiä. Tuo jonkun postaaman kuvan takasiipikin muistuttaa jotain 70-luvun ykkösen vastaavaa. Lisäksi viimeksi tuon tyylisiä nokkia ykkösissä on nähty joskus 80-luvulla. Mutta eihän siinä mitään jos se näyttää hyvältä. Kyllä minustakin jotkut vanhat ykkösetkin näyttävät hyviltä. Mutta tuon kuvan Indy on kyllä jotain niin jarkyttävää, että jopa karmea Bemarin tutkielma on helmi siihen verrattuna. :yuck:
Makuasioita, mutta mielestäni kuopatut champcarirungot olivat valovuosia edellä Indyä olkonäöllisesti. Paintworkkejakin nuo jenkit osaa tehdä paremmin kuin moni ykköstiimi.
.
Linjan mukainen ehkä, mutta kyse on vahvasti kahden eri siiven, eli etu- ja takasiiven sopusointuisuudesta. Ja nythän sellaisesta ei ole tietoakaan. Lisäksi se nyt vaan näyttää tyhmältä, kun on niin korkea(ainakin etukuvista). Ja sitten etusiipi näyttää hölmöltä, kun on liiankin leveä, ja ennenkaikkea siksi, että se keskiosa on sellainen ohkanen tikkari.Kyllhän nuo Ferrarin ponttoonit ja keula ovat silmiä hivelevän kauniit. Itse olen aina ollut sitä mieltä että etusiiven kuuluu viistää maata, mutta tuossa leveydessä on vielä totuttelemista. Kapeista peristä kun tykkäät formulastara, niin eikö tuo takasiipi ole sen linjan mukainen?
Onhan se yksi kauneimmista pitkään aikaan, varsinkin sileillä renkailla ja maata viistävällä etusiivellä. Jos olisivat vielä toteuttaneet sen kaavaillun autojen leventämisen, eivätkä olisi muuttaneet siipien leveyksiä, niin tulos olisi ollut aivan mahtava.Etusiiven paikka määritellään suhteessa etuakseliin ja siihen verrattuna uudessa on etusiipi pidemmällä.
Ahaa, niinhän se sitten on, kun kerta näin määritellään. Mutta kuten sanoin, siinä vertailukuvassa saattaa olla jotain mätää. Onko esim. tietoa 2008:n ja F-60:n kokonaispituuksista? Eli onko nuo kuvat molemmat varmasti tarkalleen 1:1 koossa?
Uskoakseni uusi Ferrari on vanhaa pidempi. Tältä se kuvien perusteella näyttää, tosin väärä skaalaus voi aiheuttaa tepposet. Tarkat mitat kyllä kiinnostaisivat. Postaamassani vertailukuvassa suurensin hieman uutta autoa ohjaamon reunojen perusteella, koska skaalauksen oikeellisuudesta ei ollut tietoa.
Mickey laittoi jo ihan hyvän vertailukuvan. Renkaiden kokohan ei ole muuttunut miksikään, joten eiköhän tämä vertailu ole ihan mittakaavassa:
