juu, selkärangaton jänishousu ihan selkeestiJippo sanoi:Niinpä lähteä nyt julkisesti vaatimaan FIA presidentin eroa omalla nimellään koska katsoo hänet kykenemättömäksi johtamaan järjestöä viikonlopun farssin jälkeen osoittaa myös mielestäni todellakin selkärangatonta toimintaa...
Oli rohkea kisassakin :thumbup:Jippo sanoi:Niinpä lähteä nyt julkisesti vaatimaan FIA presidentin eroa omalla nimellään koska katsoo hänet kykenemättömäksi johtamaan järjestöä viikonlopun farssin jälkeen osoittaa myös mielestäni todellakin selkärangatonta toimintaa...
Paul-setä räksyttää vaan, purra se hampaaton rakki ei osaaFO110K sanoi:juu, selkärangaton jänishousu ihan selkeesti
no FIA on jo todistanutkin ettei kannata purra, vaan haukkua niin kauan kunnes kaikki on samaa mieltä ja yhtyvät FIA:n nokkamiestä vastaaGeneral FUp sanoi:Paul-setä räksyttää vaan, purra se hampaaton rakki ei osaa
Eihän sillä olisi ollut kuin muutama iso kaveri tukena, Minardi olisi ollut kahdeksas.. Taisi vaan lurahtaa ratkaisun hetkellä lusikallinen housuun ja komento kävi autoille ruudukkoonFO110K sanoi:no FIA on jo todistanutkin ettei kannata purra, vaan haukkua niin kauan kunnes kaikki on samaa mieltä ja yhtyvät FIA:n nokkamiestä vastaa
jos yksinäinen susi mene pureskeleen sinne omiaan ni saattaa lähtee nirri pois :wink:
noniinno, vaikee sanoo mitä olivat sopineet/tehneet lähtöruudukossa ennen kisaa, mutta eihän Minardi koskaan luvannut jäädä kisasta kai pois vai muistanko väärin?General FUp sanoi:Eihän sillä olisi ollut kuin muutama iso kaveri tukena, Minardi olisi ollut kahdeksas.. Taisi vaan lurahtaa ratkaisun hetkellä lusikallinen housuun ja komento kävi autoille ruudukkoon
No voi hyvänen aika. Eikai joku tosissaan usko että rengas kestäisi täyttä haipakkaa muualla mutta ovaalilla voisi ajaa vain 100 km/h? Varsin mielenkiintoisesti suunniteltu rengas sellainen... Johan shikaanistakin olisi ajettu läpi hitaimmillaan 100 km/h lasissa ja sitä ennen ja jälkeen paljon kovempaa mukaanlukien jarrutuksen ja kiihdytyksen tuomat rasitukset VINOLLA PINNALLA.FO110K sanoi:
No minkäs teet kun rengastoimittaja haluaa että lähdet kisaan....General FUp sanoi:Eihän sillä olisi ollut kuin muutama iso kaveri tukena, Minardi olisi ollut kahdeksas.. Taisi vaan lurahtaa ratkaisun hetkellä lusikallinen housuun ja komento kävi autoille ruudukkoon
... tietty olis voinu sanoo että vidut vaihdan Michelin leiriin mutta kun niiden renkaista nyt ei oikein voi mennä takuuseen että kestääkö vai ei....
no hyvin näytät tuntevan F1-renkaan teknologian, ja jos noin hyvin tunnet Michelinin tän hetkisen kehityksen salat niin hattua tuolle tietämykselle...männänpalautusjousi sanoi:
Ymmärrätkö sä nyt ollenkaan mitä itse edes höpötät? Ajatteleppa nyt: Talli A tuo kisaan valmistaja B:n rakentaman Turbolla varustetun 6 litraisen moottorin, joka on siis sääntöjenvastainen. Sun logiikallasi pelkästään valmistaja B:tä pitäisi rangaista, ei Talli A:ta kuljettajineen, koska B valmisti ja toimitti moottorin Talli A:lle.FO110K sanoi:ahas, eli on olemassa pykälä jolla talleista tehdään syyllisiä vaikka rengastoimittaja on se joka kieltää selvin sanoin osallistumasta kisaan?!?
edit: oilmeisesti tiimeillä pitäisi olla palveluksessaan tästä lähin myös rengasexperttejä jotka valvoo rengastoimittajan työtä ettei vaan pääse laittomia vehkeitä radalle...
(hyvä FIA
Ja jos kerran kilpailijankin on osoitettava autonsa laillisuus niin kai sitä tarvii kohta palkata ykkösiin vain ja ainoastaa huipputason insinöörejä
noni, tervetuloa GPWC sitten vaan :thumbup:
Eihän se nopeus ollut FIA:n halusta mitenkään kiinni, vaan Michelinin suosituksesta.FO110K sanoi:
Silti ukolla oli pokkaa inistä että jos Jordan ei kisaan lähde taikka keskeyttää (molemmat autot), vetäisi Paul-setä autonsa pilttuuseen.Jippo sanoi:No minkäs teet kun rengastoimittaja haluaa että lähdet kisaan....
... tietty olis voinu sanoo että vidut vaihdan Michelin leiriin mutta kun niiden renkaista nyt ei oikein voi mennä takuuseen että kestääkö vai ei....
Helppohan se tosiaan on jälkikäteen sepustella asioita..No ei kai Michelin sitä ole ilmoittanut kun eivät sitä suostuneet pitemmälle harkitsemaan kun eivät saaneet Bridgestone-talleja tekemään samaa.FO110K sanoi:
ymmärsitkö mitä mä kirjotin? pointti oli että moottorinvalmistajat tekee väkisinkin yhteistyötä autonrunkojen suunnittelijoiden kanssa, joten jos joku toisi sääntöjenvastaisen koneen radalle, olisi siitä tietenkin myös talli vastuussa koska heidän olisi pakko tietää siitä.Juhis sanoi:
Kyllä mä ymmärsin aiemmat tekstisi täysin.FO110K sanoi: