Formula 1 – 2023 – 3 – Australian GP

[Muucconen]

Zhou nappasi pari pistettä loppusähellyksen suuresti avittamana. Loppuviimein voi sanoa saaneen palkinnon siitä, että taisteli kuitenkin sijoituksista koko kilpailun ajan eikä ajautunut mullettimoodiin.

 

[BJohnson]

Ampumahiihto on.

Yks parhaista TV-lajeista.

 

[-Teme-]

Edellinen kerta kun 3 maailmanmestaria on ollut palkintopallilla oli Hungaroring 2018 ja nyt 2023 Australia heti perään

 

[Bunder]

FIA
Kannattiko lähteä säätämään? Hirveä määrä romua ja kisan lopusta tuli täydellinen farssi.

Parasta viihdettä mitä on nähty pitkään aikaan missään. Toivottavasti tämän seurauksena ei aleta tulevaisuudessa soijailemaan ja ajamaan näissä tilanteissa maaliin turva-auton perässä.

 

[Punainen]

Parasta viihdettä mitä on nähty pitkään aikaan missään. Toivottavasti tämän seurauksena ei aleta tulevaisuudessa soijailemaan ja ajamaan näissä tilanteissa maaliin turva-auton perässä.

Tämähän meni just kuten pitikin. Peukku FIAlle.

Tuosta toisiksi viimeisestä starttitilanteesta ja Verstappenin ruutuun sijoittumisesta en osaa sanoa tuleeko 10s penaltit vai ei. En osaa sääntöjä tuon osalta.

edit: 5s taitaisi olla penaltin määrä, jos jotain sääntöä on ruutuunasettumisessa rikottu.

 

[Davros]

Parasta viihdettä mitä on nähty pitkään aikaan missään. Toivottavasti tämän seurauksena ei aleta tulevaisuudessa soijailemaan ja ajamaan näissä tilanteissa maaliin turva-auton perässä.

Ite tykkään enemmän kattoa kilvanajoa. Jos joku tykkää enempi siltä, että voittajia selvitellään puoli tuntia kisan päättymisen jälkeen Excel-taulukoilla, niin ne on sitten makuasioita.

 

[ikuinen kakkonen]

Huhuh olipahan markkinat Australian Melbournen radalla tänään jossa nähtiin kolareita,punaista lippua,draamaa. Kisan voitti Max Verstappen ennen Hamiltonia ja Alonsoa jotka tulivat sijoille 2 ja 3
Kisan huomiot
-Kisan lopun päättäminen tuomaristolta jotka joutuivat puolituntia jahkailemaan siitä että miten kisan viimeinen kierros ajetaan koska Magnussenin renkaan irtoamisen aiheuttaman punaisen lipun jälkeisessä uusintalähdössä moni kuski kärjen takana kolaroi keskenään rajusti aiheuttaen uudestaan punaisen lipun. Lopulta tauon aikana kisa päätettiin turva-auton poistettua radalta vikalla kierroksella ennen maaliviivaa.
- Leclerckin keskeytys ekalla kierroksella Strollin osuman takia.
-Russelin harmittava keskeytys kisan puolivälissä hyvän alun jälkeen 4 sijalta.
-Albonin raju seinään törmäys tuoden niin paljon romua radalle että punainen lippu laitettiin varmuuden ylös.
-Perezin huikeat ohitukset takaa pistesijoihin asti.
-Sainzin saama aikasakko kisan lopussa Alonson osuman takia kisan lopun uusinta-lähdön jälkeen.
-Hulkenbergin huikea nousu 7 sijalle.
-Hyvät taistelut 12-7 sijoista Mclarenin,Alpine,Alfa-Romeon kuskien välillä.
Suomalaisittain kisasta ei jäänyt valitettavasti käteen Bottaksen tullessa maaliin vasta 11 sijalle saamatta pisteitä, eikä vauhti ollut muutenkaan kohdalleen hänellä kokonaisuudessa viikonlopun aikana.

 

[Punainen]

Siinäpä se selitettiin F1TVssä nuo ruutuunasettumissäännöt. Eli Verstappen oli juuri ja juuri sallitussa asennossa.

edit: Mikään osa autosta ei saa koskettaa valkoista viivaa ruudun etulaidassa. Eli käytännössä eturenkaiden KOSKETUSPINTA ei saa olla valkoisella maalilla.

 

[SJ]

Parasta viihdettä mitä on nähty pitkään aikaan missään. Toivottavasti tämän seurauksena ei aleta tulevaisuudessa soijailemaan ja ajamaan näissä tilanteissa maaliin turva-auton perässä.

Tavallisesti en vastusta punaisia, jos niillä olisi jokin tarkoitus. Nyt lähdettiin juurikin soijailemaan ja pistettiin punaiset ruutuun vaikka vähän aiemmin oli kutsuttu turva-auto. Haluttiin vain lisää arvotonta viihdettä, mutta viiden minuutin kisasta tulikin 40 minuutin odottelu. Ei ollut sen arvoista. Kisan lopputulokset oli ennen alkuperäistä tilannetta suurin piirtein jo ratkottu, kun edelliset 20 kierrosta oli menty kiltisti jonossa. Punaisilla lipuilla ei pelastettu kisaa vaan lähdettiin keinotekoisesti sekoittamaan jo vakiintunutta järjestystä ja toivottiin sen menevän putkeen. Ei mennyt.

Neljä kierrosta turva-auton takana vs. puoli tuntia varikolla ja sitten kuitenkin maaliin turva-auton takana.

 

[Mikko_A]

Tavallisesti en vastusta punaisia, jos niillä olisi jokin tarkoitus. Nyt lähdettiin juurikin soijailemaan ja pistettiin punaiset ruutuun vaikka vähän aiemmin oli kutsuttu turva-auto. Haluttiin vain lisää arvotonta viihdettä. Viiden minuutin kisasta tulikin 40 minuutin odottelu. Ei ollut sen arvoista. Kisan lopputulokset oli ennen alkuperäistä tilannetta suurin piirtein jo ratkottu, kun edelliset 20 kierrosta oli menty kiltisti jonossa. Punaisilla lipuilla ei pelastettu kisaa vaan lähdettiin keinotekoisesti sekoittamaan jo vakiintunutta järjestystä ja toivottiin sen menevän putkeen. Ei mennyt.

Se eka punainen lippu oli käsittämätön moka kyllä. Hiekkaa radalla = kisa seis. Perez kritisoi myös Bahrainin turva-autoa kun auto oli jo muurin toisella puolella. Luonnollisesti ihmetteli tätä nykylinjaa missä joka pienestä jutustakin tehdään numero.

 

[SJ]

Se eka punainen lippu oli käsittämätön moka kyllä. Hiekkaa radalla = kisa seis.

Ensimmäinen turva-auto oli mielestäni paljon perustellumpi kuitenkin. Ratavirkailijat ajoivat radalle massiivisella työkoneella ja tuskin olisivat saaneet parin minuutin kierroksen aikana sekä konetta radalle, rataa puhtaaksi että vielä koneen pois radalta ennen kuin autot olisivat saapuneet mutkaan. Oliko koneelle sitten tarvetta? Olisivatko virkailijat voineet ihan harjaamalla siivota pahimmat pöllyt pois, jolloin olisi luultavasti riittänyt kolme kierrosta turva-auton takana vanhan maailman tapaan? Radallehan tulee hieman soraa koko ajan kuitenkin, kun joku vetää mutkan vähän pitkäksi.

 

[Punainen]

Bahrainin turva-auto oli selvää ylireakointia. Tänään Melbournessa ensimmäinen turva-auto oli mielestäni hieman kevyesti perusteltu, mutta hyväksyttävissä radalla mahdollisesti olevien hiilikuitupalasten takia.

 

[Punainen]

Siinäpä se selitettiin F1TVssä nuo ruutuunasettumissäännöt. Eli Verstappen oli juuri ja juuri sallitussa asennossa.

edit: Mikään osa autosta ei saa koskettaa valkoista viivaa ruudun etulaidassa. Eli käytännössä eturenkaiden KOSKETUSPINTA ei saa olla valkoisella maalilla.

Itselleni vielä vastaten. Auto näyttää olevan kyllä liian edessä pääkatsomosta otetussa valokuvassa ennen starttia. Peruttiko Max vielä ennen valojen syttymistä, sitä en osaa sanoa.

 

[Coni]

Siinäpä se selitettiin F1TVssä nuo ruutuunasettumissäännöt. Eli Verstappen oli juuri ja juuri sallitussa asennossa.

edit: Mikään osa autosta ei saa koskettaa valkoista viivaa ruudun etulaidassa. Eli käytännössä eturenkaiden KOSKETUSPINTA ei saa olla valkoisella maalilla.

Eikö edellisen sivun kuvassa näy selkeästi että ainakin vasen eturengas on viivan päällä?

 

[spotter90]

Eikö edellisen sivun kuvassa näy selkeästi että ainakin vasen eturengas on viivan päällä?

Renkaat ovat viivan päällä, mutta kuva on otettu juuri lähtövalojen sammumisen jälkeen.

 

[BJohnson]

Renkaat ovat viivan päällä, mutta kuvan on otettu juuri lähtövalojen sammumisen jälkeen.

Ei kai kun Lewis on liian takana. Ei ole ylittänyt keltaista viivaa, joka pitää että varaslähtöanturit aktivoituu.

 

[Punainen]

Renkaat ovat viivan päällä, mutta kuvan on otettu juuri lähtövalojen sammumisen jälkeen.

Vai ennen?

 

[BJohnson]

Ei ole Lewis tuossa vielä ruudussa.

 

[Punainen]

Sanoisin etteivät kaikki autot ole vielä omilla paikoillaan, joten starttivaloja ei vielä ole sytytetty? Yllä olevan screenin mukaan katsoen.

 

[Punainen]

Ylhäältä otetussa kuvassa, jossa kaikki punaiset lähtövalot palavat, Verstappen, sekä Gasly ovat ulkona ruuduistaan.