Formula 1 - 2026 - 3 - Japanin GP

CCMK

Well-known member
Liittynyt
9.11.2009
Viestit
16100
Lauantaiksi sateita luvattu. Sunnuntaille siirtynee huonoimmillaan jälleen aika-ajo.

Ainakin mikäli lähivuosia on ollut uskominen tai kaikkiaan tässä tuoreempina menneinä aikoina.
 
spotter90

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
11724
Sijainti
Helsinki

MP4-18

Well-known member
Liittynyt
20.7.2008
Viestit
152
Eikö siivet saa olla auki seuraavaan mutkaan/jarruun asti? Mitä hyötyä siitä on jos siivet sulkeutuu hitaasti? Jatkaa tangentin suuntaan.
 
BJohnson

BJohnson

Ukrainan aseistaja 🇺🇦
Liittynyt
11.3.2020
Viestit
7838
Pientä viilausta sadonkorjuun.
The FIA, all 11 Formula 1 teams and the Power Unit manufacturers held talks regarding energy deployment following feedback from the drivers after the first two Grand Prix weekends of the season.

The power unit manufacturers – Mercedes, Ferrari, Red Bull Ford, Audi and Honda – unanimously agreed to a reduction of the maximum permitted energy recharge for Qualifying at Suzuka from 9 megajoules to 8 megajoules.
IMG_6224.jpeg
 
Viimeksi muokattu:

comm

Well-known member
Liittynyt
25.3.2012
Viestit
5474
1000030275.jpg

Russellin mielestä kamalan epäreilua, että muut huomauttavat säännönmukaisuuksista, kun taapersivat aiempina vuosina. Taisi itsekin vaatia Ferkun starttiasioita uusiksi, kun nämä ovat siinä hyviä.
 
SJ

SJ

F1 asijan tuntia
Liittynyt
6.9.2011
Viestit
6750
comm sanoi:
Russellin mielestä kamalan epäreilua, että muut huomauttavat säännönmukaisuuksista, kun taapersivat aiempina vuosina. Taisi itsekin vaatia Ferkun starttiasioita uusiksi, kun nämä ovat siinä hyviä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tämä tapaus ei ole huijaamista vaan FIA jätti tarkoituksella sääntöihin tämän porsaanreiän. He eivät osanneet odottaa tällaista vastustusta usealta moottorivalmistajalta, ja ehkä tässä vähän myös halutaan suitsia Mercedesin pelättyä ylivoimaakin.

FIA:n puoleltahan sanottiin jo aiemmin, että he eivät muuta mittaustapaa sen vuoksi, että se on liian hankalaa. Ja onhan se kieltämättä aika hankalaa, kun pitää 22 sadan kilon alumiinimöhkälettä kuumentaa 130 celsiukseen. Siinä tulee varmasti työturvallisuusasiatkin isoiksi kysymyksiksi.
 

markot

Well-known member
Liittynyt
20.5.2005
Viestit
4658
Sähkömööttorin maksimitehoa pienetty 9MJ - 8MJ, astuu voimaan välittömästi. Tällä toivotaan että voidaan ajaa suorat "lappu lattiassa".
 
the_jake

the_jake

Well-known member
Liittynyt
12.3.2014
Viestit
214
Sijainti
Lappeenranta
Davros sanoi:
Onhan tuo tuollainen muista kantelu ja valittaminen aivan ennenkuulumatonta F1:ssä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tästä voi käydä katsomassa ko. lausonnonantajan parhaita vastuunkantamisia vuosien varrelta:

Ettei mene ihan off-topiciksi (vai toikiksi), niin tuo rajoitushan on voimassa vain aika-ajossa, jolloin kisassa varamaan saadaan taas mukavaa kastematoliikettä vauhteihin Spoonin ja Casion mutkien väliin. Joko jostain löytyy vedonlyöntiä siitä, ajaako Piastri kauden ensimmäisen kisakierroksen?
 
SJ

SJ

F1 asijan tuntia
Liittynyt
6.9.2011
Viestit
6750
-Teme- sanoi:
Ei, vaan akusta otettava kokonaisenergian määrä per kierros on laskettu. Sähkömoottorin teho edelleen 350kW
Klikkaa laajentaaksesi...
Ja se ei ole mikään sääntömuutos vaan Japanin GP:n ns. rataolosuhteisiin mukautettu rajoitus. Niillä radoilla, missä akun lataaminen on helpompaa, saa edelleen ottaa enempi energiaa ulos.
 

comm

Well-known member
Liittynyt
25.3.2012
Viestit
5474
SJ sanoi:
Tämä tapaus ei ole huijaamista vaan FIA jätti tarkoituksella sääntöihin tämän porsaanreiän. He eivät osanneet odottaa tällaista vastustusta usealta moottorivalmistajalta, ja ehkä tässä vähän myös halutaan suitsia Mercedesin pelättyä ylivoimaakin.

FIA:n puoleltahan sanottiin jo aiemmin, että he eivät muuta mittaustapaa sen vuoksi, että se on liian hankalaa. Ja onhan se kieltämättä aika hankalaa, kun pitää 22 sadan kilon alumiinimöhkälettä kuumentaa 130 celsiukseen. Siinä tulee varmasti työturvallisuusasiatkin isoiksi kysymyksiksi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mun mielestä se uus mittaustapa alkaa kesäkuussa
 

CCMK

Well-known member
Liittynyt
9.11.2009
Viestit
16100
Vapaat Harjoitukset ovatkin olleet jo hyvän tovin käynnissä Japanin Suzukassa!

Ensimmäisiä sellaisia ajetaan mitä mainioimmassa ja kauniissa aurinkoisessa säässä. Charles Leclerc on ollutkin toistaiseksi kovimman ajan ajanut kuljettaja, mutta osa kuljettajista tosiaan säästelee ja osan eri kuskien tallien autoja on jouduttu korjaamaan tai virittelemään välillä rajunkin näköisesti.

Lando Norris murheellisesti ei ole tältä välttynyt eikä myöskään väliaikaisesti Aston Martinia Alonson tilalla ajava Crawfordikaan.

Heillä ei siis ollut viimeksi katsottaessa aikaa lainkaan tai vallan nimellisen surkea aika sellaisenaan jos voimaan jäisi, mutta ei jää näin kuivalla kelillä.

Huomiseksi ellei ennuste ole muuttunut niin on sadetta tai ainakin sitten edes sen mahdollisuus mahdollisesti paljonkin heikentyneenä alkuperäisestä.

Vähän myöhemmin aamusta nämä harjoitukset sitten tietenkin jatkuvat toisten sellaisten osalta ja Mercedeksen kuljettajat George Russell ja tuore kisavoittaja Andrea Antonelli viime kisasta puhuen saattavat hyvinkin haastaa vielä Leclercin.

Kuten myös ilman muuta Leclercin tallikaveri Lewis Hamilton kunhan britti vain saisi kilpailukykyisemmän ajan tauluun viimeksi katsottaessa olleiden sijojen 8-9 tyylisten sija-aikojen sijaan.

Sen näkee myöhemmin tänään ja paljon selvemmin näillä puhein kai lauantaina sunnuntaista sitten puhumattakaan!
 
Bukko

Bukko

ukkeli
Liittynyt
26.3.2019
Viestit
5509
Sijainti
banjo
McLarenit yllättävän lähellä kärkeä. Josko tästä vielä voittokamppailuja saataisiin tällä kaudella? Toki Mersut saattoivat hiekkasäkittää.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös