Formula E

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Makkonen
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Andretti Autosport jatkaa vielä ensi kaudella BMW:n voimayksiköllä, vaikka baijerilaisvalmistaja vetäytyy. Talli on keskustellut Zak Brownin kanssa yhteistyöstä, kun siirrytään Gen3-autoihin.

https://www.motorsport.com/formula-...ormula-e-despite-impending-bmw-exit-/6633686/
Lontoon radan muokkaus on julkaistu.

E6qmJe_WUAcIO3_
 
Britit saivat kotikisan voiton myös Formula E-sarjan kilpailussa Lontoossa. Rata kulki Excel-messukeskuksen ympärillä, maalisuoran sijaitessa hallin sisällä. Jake Dennis ajoi voittoon, Nyck de Vries oli toinen ja kolmanneksi ajoi paalulta lähtenyt Alex Lynn. Itse kilpailussa nähtiin sähköformuloille ominaisia kaksinkamppailuja mikki hiiri-radalla.

Nissan e.dams-tallin kuljettajat Sebastien Buemi ja Oliver Rowland hylättiin energian liikakäytön vuoksi.

https://www.fiaformulae.com/en/news/2021/july/breaking-nissan-disqualified-round-12
Sebastien Buemi and Nissan e.dams teammate OIiver Rowland have been disqualified from the Heineken® London E-Prix Round 12 with both having used more then the regulated 47kWh of energy as decided by the Race Director.
Klikkaa laajentaaksesi...

Highlights:

 
Melkosta sähellystä toi toinen Lontoon kisa. Romua tuli paljon ja etenkin Buemin ja Rastin kolari oli mielenkiintoinen. Ja se di Grassin varikkokäynnillä turva-auton aikana kärkeen manööveri joka ois di Grassin mukaan muuten ollut sallittu, mut auto ei täysin pysähtynyt varikolla.

 
jjv sanoi:
Melkosta sähellystä toi toinen Lontoon kisa. Romua tuli paljon ja etenkin Buemin ja Rastin kolari oli mielenkiintoinen. Ja se di Grassin varikkokäynnillä turva-auton aikana kärkeen manööveri joka ois di Grassin mukaan muuten ollut sallittu, mut auto ei täysin pysähtynyt varikolla.

Klikkaa laajentaaksesi...
Tuon rikkeen myötä di Grassi hylättiin. Audin tallipäälikkö Alan McNishin mukaan kyse oli kommunikaatiokatkoksesta tiimin ja di Grassin välillä. Näin ainakin selostuksessa todettiin. Törmäilyautomaisia mällejä tapahtuu lähes joka kisassa, kun autojen renkaat on lokasuojien alla. Se antaa tilaa kolisteluille.
 
Pian alkamassa Formula E sarjan Berliinin lauantain kisa, linkki kisaan tuossa, twitch käyttäjältä umgegm5tmtkax. Näköjään myös kotimaalainen TV6 näyttää suorana tällä kertaa


 
Viimeksi muokattu:
Kauden toiseksi viimeisen lähdön tulokset.

E8wuhsaWQAMDXkV


Maailmanmestaruudesta tulee tiukka taisto.
1. de Vries 95
2. Mortara 92
3. Dennis 91
4. Evans 90
5. Frijns 89
 
Kauden päätöskisan top3.

E81vC7QXsAI6Pvf

Mercedes EQ-tallin Nyck de Vries ajoi kahdeksanneksi ja varmisti Formula E-sarjan mestaruuden. Hollantilainen on sarjan historian kuudes mestari, ensimmäinen maailmanmestari.

E81wGlVXsAEe4V6
 
Jotenkin hassua, että joka kisassa kuudenneksi ajamalla olisi voittanut mestaruuden ylivoimaisesti. Mestari on ilmeisesti ainakin fanien mieleen kun hänellä oli fanboosti käytössä yhtä vaille kaikissa kisoissa.
 
Ja Wolfenstein suunnittelee kovasti Nyckille ajopaikkaa Mersun kehitysohjelmassa. Nyt ensi alkuun Latifin tilalle Williamsille ja viimeistään 2024 Mersulle (jos hopeanuolet eivät ole lähteneet sitä ennen). Valtsulle ei enää ole sijaa majatalossa muualla kuin enintään Alfalla Räikkösen korvaajana.
 
Don Vito sanoi:
Ja Wolfenstein suunnittelee kovasti Nyckille ajopaikkaa Mersun kehitysohjelmassa. Nyt ensi alkuun Latifin tilalle Williamsille ja viimeistään 2024 Mersulle (jos hopeanuolet eivät ole lähteneet sitä ennen). Valtsulle ei enää ole sijaa majatalossa muualla kuin enintään Alfalla Räikkösen korvaajana.
Klikkaa laajentaaksesi...
Väärä ketju.
 
T.K sanoi:
Mikähän Formula E:n tilanne alkaa olla?
Tehdastalleja vetäytyy sarjasta yllättävän kovalla tahdilla, onko sarhan kasvuvauhti ollut pettymys vai jokin muu mikä?
Klikkaa laajentaaksesi...
Luokan tiukat säännöt eivät ole antaneet tehtaille tilaa voimansiirtojen kehittämiselle, tallin pyörittäminen maksaa kulukontrollista huolimatta *30 milj. €/kausi ja lisäksi ei tule hyötyjä siviilipuolelle, kuten GT/Proto-sarjoissa.

*Vuonna 2018
 
Viimeksi muokattu:
spotter90 sanoi:
Luokan tiukat säännöt eivät ole antaneet tehtaille tilaa voimansiirtojen kehittämiselle, tallin pyörittäminen maksaa kulukontrollista huolimatta 30 milj. €/kausi ja lisäksi ei tule hyötyjä siviilipuolelle, kuten GT/Proto-sarjoissa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Millä vuosibudjetilla koko idea myytiin, millaisia lukuja alun alkujaan Formula-E tallin pyörittämiseen povattiin?
Voisiko vapaammat säännöt auttaa sarjan ahdinkoa, esimerkiksi voimalinjan kehittämisen vapauttaminen tms.
 
T.K sanoi:
Millä vuosibudjetilla koko idea myytiin, millaisia lukuja alun alkujaan Formula-E tallin pyörittämiseen povattiin?
Voisiko vapaammat säännöt auttaa sarjan ahdinkoa, esimerkiksi voimalinjan kehittämisen vapauttaminen tms.
Klikkaa laajentaaksesi...
Sarjan alkuperäinen suunnitelma on saada ajattamaan talleja 3,3 milj. $ vuosibudjetilla.
Kaudella 2018/19 Jaguar pyöritti tallia 11,7 miljoonalla dollarilla.

https://www.forbes.com/sites/csylt/2020/12/31/how-much-does-it-really-cost-to-run-a-formula-e-team/
https://jalopnik.com/notoriously-inexpensive-formula-e-is-getting-even-cheap-1844239782
The series is committed to reducing costs, as the original plan was to keep the price of a full season down to under $3.3 million plus the cost of building the car.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kuluja karsitaan rengassettien, henkilökunnan ja komponenttien vähennyksillä. Gen3-sukupolven autoissa, jotka tulevat kaudeksi 2022/23 sallitaan vain yksi uusi hyväksytty voimansiirto
 
Aika-ajoformaatti uusiksi. Pudotusjärjestelmä, samankaltaista käytettiin F1:ssä kauden 2016 kahdessa ensimmäisessä kilpailussa.

https://www.motorsport.com/formula-e/news/formulae-qualifying-format-knock-outs/6685789/
Drivers will be divided into two groups, with the four fastest drivers in each group advance to one-on-one quarter-final rounds. The winners of these four duels will progress to two semi-finals, after which the fastest two participants will fight directly for pole.
Klikkaa laajentaaksesi...
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös