GT ja protot 2009

[Silk Cut Jaguar]

Mulla lähti lopulta sportzone pyörimään mutta otti aikansa että heräsi. Nyt pyörii ihan mukavasti (fingers crossed...)

sama

 

[Petri Piira]

Ekillä vois olla jotain sanomista tuosta turva-auton takana veivaamisesta.

 

[imsa]

Ekillä vois olla jotain sanomista tuosta turva-auton takana veivaamisesta.

Koska yhden mutkan keltaisia lippuja ei osata jenkeissä ulosajo tarkoittaa useampaa kierrosta turva-auton takana, jotta jono saadaan oikeaan järjestykseen varikkokäyntien jälkeen. :dunno:

 

[Silk Cut Jaguar]

Jep, ihan perseestä. Joskus siihen riittää pelkkä spinnauskin... jos vaan auto tarpeeksi kauan ehtii paikallaan olla.

 

[Jackson5]

Live timing http://www.americanlemans.com/index_live.php

Live kuva, incar kamera http://almsacura.globalmediaservices.tv/

Tilanteen kehittyminen on mielenkiintoista.

 

[imsa]

Pösöt hyytyvät pahasti kun renkaat ovat toisen stintin loppupuolella, mutta Luhrin Audi kärsii kulumisesta vielä pahemmin. Capello on uusilla renkailla kuronut Sarrazinin 20s etumatkan alle sekunttiin.

Mikäli justin.tv aiheuttaa ongelmia Radio Le Mansia voi kuunnella http://rlmplayer.0157.org/index.html

 

[Quklis]

Protokakkosten taso on kyllä laskenut lievästi viime vuodesta. Vaan ei 93 kierrosta kuitenkaan niin paha kiriä ole.

 

[Quklis]

Hienoa tappelua kärjessä.

EDIT: Ja just Capello veti Sarrazinista ohi kun Peugeotti lukitti.

EDIT2: Justjust, ja heti Audi kärjestä varikolle.

Onpahan Radio Le Mans pahasti justinia perässä.

 

[imsa]

Audi johtaa varikkokäyntien jälkeen, nyt Kristensen 6 sekunttia Bourdaisn edellä ja siitä reilu kymmenen sekunttia toiseen Audiin.

 

[Zamppa]

Audi joutuu selkeästi vaihtamaan renkaita joka stopilla, #1:llä kokeiltiin tuplastinttiä äsken ja pataan tuli aika lailla. Meinaa sitä että seuraavalla stopilla taas Peugeot tulee voittamaan kärjessä olevaa Audia reilut 10 sekuntia.

 

[Leo]

Bourdais ottaa kristenssenin kiinni, ehkä jo ennen seuraavaa pysähdystä. Niin ja Salo johtaa!:thumbup:

Edit. Rengas huolia Sebastianilla. Vaihtoi vain takarenkaat.

 

[Vice]

Kyllä olis poikaa jos Speed tai edes Motors olis saatavilla kaapelissa suomessa. Säästyis paljolta säätämiseltä...

Motors TV:stä nyt ei niin väliä, mutta SPEED olisi tosiaan aika unelma saada... mahdottomuus myös?

e: pätkii vähän ärsyttävästi

 

[imsa]

Mikäli turva-autoa ei enää nähdä, uusi matkaennätys on mahdollinen. Nykyinen on peräti vuodelta 1986 Stuck/Gartner/Akin Porsche 962 2244.745km (377 kierrosta).

 

[Leo]

McNish ajaa aivan limitillä. Riskinotto saattaa hyvinkin tuoda voiton.

Samalla kun Porsche kuski kiilasi itsensä seinään.:alppu:

 

[imsa]

McNishin hienon ajon ansiosta McNish-Kristensen Capello kolmikolle voitto. :thumbup:

Salolle ja kumppaneille ylivoimainen voitto GT2:ssa, koska Porscheille tuli ongelmia jo alussa.

 

[Zamppa]

Hieno ajo taas. McNish-Capello-Kristensen Audin ratissa tuntuu olevan lyömätön yhdistelmä. Kisa voitosta oli hienoa seurattavaa, miten osasivatkin vääntää niin että 11½ tunnin taistelu oli vielä kuumimmillaan. Kuten viime vuonna Le Mansissa, ja lupaa hyvää tämän vuoden päätapahtumaan. Puntit on todella tasan Audin ja Peugeotin välillä. Sääli että näiden kahden välillä olevat välienselvittelyt tänä vuonna on laskettavissa yhden käden sormilla...

 

[Quklis]

Kisa voitosta oli hienoa seurattavaa, miten osasivatkin vääntää niin että 11½ tunnin taistelu oli vielä kuumimmillaan

Turva-auto :frank:

Jäi viimeset kaks ja puol tuntia kattomatta kun ei enää jaksanut, onneksi oli uploadattu torrenttina.

Muissa kisoissa kun Audit ja Pökötit puuttuu niin voi olla aika köyhää ajaminen :nope:.

 

[Zamppa]

Turva-auto :frank:

Viimeinen turva-autokin oli muistaakseni jossain kisan puolen välin tietämillä eikä ero siinäkään kohtaa tainnut olla erityisen suuri.

 

[Silk Cut Jaguar]

Niin oli. Oliko turva-autoepisodeja muutenkaan kuin kolme yhteensä. Niistäkin vain yksi oli ehkä "hätäinen" veto kuten on tapana...

 

[Petri Piira]

Viikonlopun Trans-Am kisasta Incaria Corvettesta, hyvin kiertää.