GT&Protot 2018

[jjv]

Päätinkin ensin katsoa IMSAn Detroitin kisan kun ei sitä taida nähdä jälkikäteen tosta striimistä. Sitten kirimään Paul Ricardin kisaa kiinni, ei tartte turva-autoiluja katsoa.

 

[jjv]

Sain vasta äsken katsottua Paul Ricardin kisan loppuun. Menikin jännäksi, viimeisellä kierroksella pääsi Lexus Bentleystä ohi voittoon. Harmi ettei ollu Markuksen tojota, sekin jossain vaiheessa kävi kärjessä. Ensimmäistä kertaa näin Jessen hiukan säheltävän.

 

[JoneZi]

Nykyiset LMP1-autot korvataan "hypercareilla". Kuulostaa mielenkiintoiselle vaikkei mitään tarkempaa ole vielä kerrottu.

https://www.autosport.com/wec/news/136577/hypercar-lmp1-replacement-concept-greenlit

 

[jjv]

GT Mastersin eka lähtö Spielbergissä alkamassa
https://www.youtube.com/watch?v=Q9-NKZEhoTU
En nyt ihan tajua miks ottivat koko lähtöprosedyyrin uusiks kun yks auto ei päässy lämmittelykierrokselle.

 

[Otto Hokkanen]

Ei ny ehkä varsinaisesti GT-kisa, mutta Latviassa alkaa vartin päästä Baltian endurance-sarjan 4h kisa.

Striimi: https://www.facebook.com/baltictouring/videos/1820426611353270/ tai https://straume.lmt.lv/lv/motoru-sports/motoru-sports/izturibas-brauciens-2posms/1023856

Tulosseuranta: http://www.race-monitor.com/Live/Race/69619

Suomesta mukana Black Rose Racing Bemarilla.

 

[jjv]

Pirelli World Challengen ensimmäinen tunnin lähtö Elkhart Lakessa alkaa 0:25. Vilander kolmannessa rivissä. Kaikki luokat samassa lähdössä eli 38 autoa.

https://www.youtube.com/watch?v=t-KE9k9UJlY

edit: Vilander toiseksi.

 

[kurski]

Tuomas Tujula ja Felipe Ortiz voittivat eilen Misanossa myöhään Lamborghini Super Tropea Europe sarjan viikonlopun ensimmäisen kisan.

 

[Jarppi]

Pirelli World Challengen ensimmäinen tunnin lähtö Elkhart Lakessa alkaa 0:25. Vilander kolmannessa rivissä. Kaikki luokat samassa lähdössä eli 38 autoa.

https://www.youtube.com/watch?v=t-KE9k9UJlY

edit: Vilander toiseksi.

Nyt menossa Elkhart Lakesta puolestaan tämän illan kisa, Vilander starttasi ruudusta 4


Stream: https://www.youtube.com/watch?v=JL_s85QkR_c

 

[kurski]

Joonas Lappalainen debytoi VdeV Endurance sarjassa tänä viikonloppuna Dijon-Prenoisin radalla, kilpailussa hän sijoittui kolmanneksi. Hänen ajokkinaan toimi Team Viragen LMP3-luokan prototyyppi.

 

[K. August]

Suomalaisittainkin hieno IMSA-kisa nähtiin Watkins Glenissä. Suomalaismenestyksestä vastasi Markus Palttala voittamalla GTD-luokan Turner Motorsportsin riveissä.

Protojenkin osalta oli hieno kisa; kerrankin LMP2:t kykenivät haastamaan DPi:t, tai ehkä jopa olivat etulyöntiasemassa. Viimeiset stopit nähtiin keltaisten lippujen alla, jota seuraavan uusintalähdön jälkeen Steven Simpson ohitti Inner Loopiin tullessa sekä Jordan Taylorin että JP Montoyan. Simpson piti johtonsa maaliin saakka, mikä taisikin olla Orecan LMP2-autoa käyttävän JDC-Miller Motorsportsin ensimmäinen yleiskilpailun voitto IMSAssa. LMP2-autojen juhlan täydensi vielä Romain Dumas'n ohitus Montoyasta kakkospaikalle maalisuoralla.

 

[spotter90]

Palttalan mukaan kukaan ei odottanut luokkavoittoa Watkins Glenissä.

Markus Palttala admits that no one on the Turner Motorsport team had expected to scoop GT Daytona class victory in yesterday’s Sahlen’s Six Hours of the Glen.

https://www.motorsport.com/imsa/news/palttala-admits-gtd-win-at-the-glen-was-above-any-expectations-1055392/

 

[BudLightJaguar]

Erittäin kova suoritus Palttalalta, Watkins Glenin 6 h kuitenkin IMSA:n tärkeimpiä kisoja. Viime vuonna Lime Rockissa käydessä tuli huomattua, että paikalliset urheiluautofanit arvostavat Glenin todella korkealle.

 

[Don Vito]

Erittäin kova suoritus Palttalalta, Watkins Glenin 6 h kuitenkin IMSA:n tärkeimpiä kisoja. Viime vuonna Lime Rockissa käydessä tuli huomattua, että paikalliset urheiluautofanit arvostavat Glenin todella korkealle.

Kuinka kova sitten mahtaa olla vastus tuossa SääTekniikka-sarjassa? Äkkiseltään ainoastaan Jeroen Bleekemoolenin nimi soittaa jotain kelloja kärkikuskeista. Keikkakuskeissa on sitten Bruno Junqueira, Markus Winkelhock, Martin Tomzyk tuttuja.

 

[K. August]

Kuinka kova sitten mahtaa olla vastus tuossa SääTekniikka-sarjassa? Äkkiseltään ainoastaan Jeroen Bleekemoolenin nimi soittaa jotain kelloja kärkikuskeista. Keikkakuskeissa on sitten Bruno Junqueira, Markus Winkelhock, Martin Tomzyk tuttuja.

GTD on toki IMSAn Pro-Am -luokka ja suurin osa sarjan parhaista GT-kuskeista on ammattilaistiimien GTLM-luokassa.

Mutta on GTD:ssäkin kovia kuskeja. Kakkoseksi tulleen Acuran kuskeina oli ammattilaiskaksikko Parente/Legge, joka täytti Pro-Am -vaatimukset Leggen hopeareittauksen ansiosta. Palttala puolestaan jakoi auton kahden aidon amatöörin kanssa, joten sikäli voitto oli kova suoritus.

Ja on GTD:ssä muutamia muitakin tuttuja nimiä, kuten ex-IndyCar-kuskit Jack Hawksworth ja T. Bell, sekä GT-puolelta tuttuja nimiä, kuten Chris Mies, Pat Long ja Jörg Bergmeister.

 

[BudLightJaguar]

Luonnollisestihan GTLM on se kovempi GT-luokka, koska siinä on sallittua käyttää Pro-miehistöä. Muttei GTD:ssäkään ole pelkkiä hupiukkoja, esim. Michael Shank vaihtoi LMP2-kuviot Acura NSX:n ajattamiseen.

 

[Markus Palttala]

Luonnollisestihan GTLM on se kovempi GT-luokka, koska siinä on sallittua käyttää Pro-miehistöä. Muttei GTD:ssäkään ole pelkkiä hupiukkoja, esim. Michael Shank vaihtoi LMP2-kuviot Acura NSX:n ajattamiseen.

Juuri näin. GTLM on isojen poikien ja tehdastiimien luokka, kun taas GTD on privaattitiimeille ja Pro-Am -kuskipareille.

Käytännössä se ei tietenkään ole näin yksinkertaista, vaan osa GTD-tiimeistä on tehtaiden joko kokonaan tai osittain rahoittamia, periaatteessa kaikkien GTD-autojen Pro-kuskit voisivat yhtä hyvin ajaa GTLM:ssä ja osa amatööreistä on ammattilaisia.

GTD:n suurin ongelma on ns. vale-silverit eli ammattikuskit, jotka on virheellisesti luokiteltu amatööreiksi. Niitä on luokassa useampia ja oikeilla Am-kuskeilla ei ole näitä vastaan mitään mahdollisuuksia.

Tämä ei siis ole tiimien tai kuskien luoma ongelma, vaan heikon luokitusjärjestelmän.

Hyvä esimerkki systeemin epäselvyydestä on Jesse Krohn, joka ajoi viime vuonna GTD:ssä autonsa amatöörinä (oli luokiteltu silver-kuskiksi, vaikka oli jo BMW:n palkkalistoilla), mutta on tänä vuonna mukana tehdastiimissä GTLM:ssä.

Viime viikonloppuna Jessen tiimikaverina Rahalilla ajanut Bill Auberlen ajaa tänä viikonloppuna minun tilallani GTD-luokassa Turnerilla.

Meidän Glenin voiton arvoa nostaa se, että ajopareinani oli kaksi oikeaa amatööriä - perinteinen herrasmieskuski + kokematon junnu. Tällaisella kolmikolla voittamisen pitäisi olla käytännössä mahdotonta, mutta turva-autojen ja oikean taktiikan avulla se onnistui. Teki tiimille hyvää, kun yrittää myydä loppukauden kuskipaikkoja.

 

[jjv]

Kauden neljäs VLN-kisa alkaa yhdeltä:
https://www.youtube.com/watch?v=F3ux2cTQ6jE

edit: Siellä tuli taas vähän pulmallinen tilanne että saako keltaisten lippujen alueella ohittaa tosi hitaasti etenevän auton. Suuri joukko vakioautokuskeja ei uskaltanu ohittaa ja syntyi rykelmä, kärkipään Porsche ohitti koko porukan. No hälle ne oli kierroksella ohitettavia, mut oli tuo silti vähän kyseenalaista.

 

[Jarppi]

24h Portimao kisa käynnistyy piakkoin, stream -> https://www.youtube.com/watch?v=SwP3_0m0Imk

 

[BudLightJaguar]

Kiitokset Palttalalle mielipiteistä tuolla ylempänä :thumbup:
Tosiaan, sitä ei ole tullut ajetelleeksi kuinka paljon Pro-Am säännötkin mahdollistavat pelaamista.

 

[jjv]

24h Portimao kisa käynnistyy piakkoin, stream -> https://www.youtube.com/watch?v=SwP3_0m0Imk

Siellä ei kokonaan suomalaista autokuntaa ole mut Buri ja K-P Laaksonen ajaa tanskalaisten kanssa Seattia, joka johtaa luokkaansa vaatimattomasti kuudella kierroksella kun kolmannes ajettu.

edit: Seatista korjattiin ilmeisesti 22 tuntia sitten sattuneen lähtökolarin vaurioita ja putosivat toiseksi. 40 sekuntia kärkeen.

edit: Buri ajoi eron kiinni ja ohitti kun reilu puoli tuntia maaliin.