Hmm....missäköhän mielessä tuonkin kirjoitit? Vaikea uskoa että tuollaista tosissaan väität, kun Kimi kuitenkin viimevuonna itse petasi itselleen huonot asetelmat niin Barcelonan kuin Kanadankin kisoihin sohlaamalla aika-ajoissa. Myös Brasiliassa Kimi teki virheen kun Fisico tuli ohi. Eli toivottavasti tarkoitit tuolla jotain muuta kuin annoit ymmärtää.oldez sanoi:
No huhhuh. Älä nyt viitsi oikeasti leikkiä ettetkö tajuais mitä tässä haetaan takaa. Sumi ja Kimi virheensä tekivät, ei siinä mitään. Paitsi että Sumi menetti selkeästi enemmän pisteitä omien virheiden muodossa. Ja vaikka ei olisikaan menettänyt enemmän, niin EI NYT AINAKAAN 10:ntä pistettä vähemmän, mikä tässä on olennaista.Ambomaan Mambo sanoi:
Nopeampi kyllä. Luotettavuudeltaan, ei todellakaan... Lisäksi tiimitoiminnaltaan Ferrari löi McLarenin selvästi ainakin kaudella 1999. McLarenilla irtoilivat pyörät, eivät toimineet tankkausletkut ja annettiin tallitoverin vaikka puskea toinen ulos radalta.patriot sanoi:
Älä muuta sano... Kauden 2000 mestaruuden menettämistä saadaan kiittää Mercedestä ja sitä, ettei Mikasta edes kaksinkertaisena maailmanmestarina tehty tallin selvää ykköskuskia. Schumacher on aina nauttinut sellaisesta luksuksesta. David söi Mikan pisteitä. Barrichellollakin olisi ollut mahdollisuus syödä Schumilta pisteitä ainakin Kanadassa, jossa Rubens pysyi kiltisti Schumin rikkinäisen (Schumi rikkoi autoaan lievässä ulosajossa) Ferkun perässä ruutulipulle asti.de rong sanoi:
Kiva ajatus, mutta Kimin kokemattomuuden lisäksi Häkällä ei myöskään ollut Kimin nopeutta tai tasaisuutta. Mm. muista että Häkkinen ei ottanut 2001 yhtään paalua vaikka David otti pari - eikä 2000, joka oli Mikalle yksi hänen parhaita kausistaan, Mika ottanut silloinkaan montaa paalua - kun taas Kimi pystyi ottamaan 2003 kaksi paalua autolla joka ei todellakaan kuulunut paalulle. Häkällä ei myöskään ollut koskaan läpi kauden täyttä puristusta, toisin kuin Kimillä. Mika ei olisi 2003 Mäkillä päässyt edes niin lähelle mestaruutta kuin mihin Kimi pystyi.Karpow sanoi:
Calvin sanoikin tuosta olennaisen kuskipuolelta. Lisäksi kyllähän koko mestaruuden menettäminen oli pitkälle McLarenin töppäilyjen ansiota jotka ainakin osaksi varmasti johtuivat siitä että eivät kauden alussa uskoneet että 17D:stä pystyttäisiin taikomaan niinkin paljon vauhtia että sillä pystyttäisiin roikkumaan kärjen vauhdissa. McLarenilla tuhlattiin turhaan resursseja MP4-18 fiaskon kehittämiseen ja 17D jäi pitkäksi aikaa hyvin vähälle huomiolle. Tämä on jälkiviisautta ja sinänsä helppoa mutta mikäli kaikki kehitysponnistelut kaudella olisi laitettu 17D:hen uskon että se hyvin pieni ero mikä pisteissä loppujen lopuksi olisi hyvinkin saattanut kääntyä toisinpäin.Karpow sanoi:
Parhaimmillaan Häkkinen on ollut Kimiä huomattavasti parempi. Toki myöskään kalusto ei ole koskaan ole ollut Kimilllä niin hyvä, mitä se Mikalla oli parhaimmillaan. Mika ei ajanut kaudella 2001 normaalilla tasollaan kuin kauden alussa ja sitten ne parit GP:eet Silverstonessa ja Yhdysvalloissa. Kukaan ei tunnu muistavan sitä, että Mika oli nopea kauden 2001 alussa ja melkein aina voittotaistelussa, koska auto levisi aina matkalle. Tämä siis siitä huolimatta, ettei paaluja irronnutkaan.Calvin sanoi:
Olen kyllä itse sitä mieltä että Häkkinen ei ikinä aivan pystynyt sellaiseen tasaisuuteen kuin Kimi kaudella 2003. Kimi maksimoi kalustonsa täydellisesti useimmissa kisoissa. Mm. Barrichellon kepittämiset Imolassa ja A1-Ringillä selvästi Ferraria hitaammalla autolla olivat fantastisia suorituksia.Karpow sanoi:
