Henri Toivosen onnettomuus korsikalla

[simc]

Vauhdin surma (1987) -dokumentin alussa on vajaan 10 sekunnin otos mutkasta. Jo tuolloin tietä on alettu leventää; penkkaa on louhittu ja sisäkurvin puolelle on valettu asvalttikaistale levennykseksi. Mutta tiestä edelleen erottuu kulunut vanha keskiviiva. Kuvausajankohdan hämäryys pimentää rotkoa ja saa sen näyttämään syvemmältä.

http://imgur.com/a/U1Qt1vs

Matka mutkasta puihin näyttää silti niin pitkältä, ettei auto pelkästään kaasupohjassa ole sinne sukeltanut. Eikö FISA:n lausunnossa heti onnettomuuden jälkeen mainittu, että auto jollakin tavalla pyörähti/spinnasi reunan päällä? Onnettomuuspaikalta otetussa videossahan näkyy tielle lentänyttä maa-ainesta. Mutta silti asvalttiin ei siitä jäänyt jälkiä.

(I don't know it the imgur video is available to everyone, at least in England? What'd be a better hosting site?)

 

[jjx]

Hieman ihmetyttää kuinka Harri esittää tämän kaasun jumittumisen varmana totuutena mitä se ei missään tapauksessa ole. Se on yksi mahdollisuus ja voi olla jopa todennäköinen. Mikäli kaasu olisi jumittunut ennen mutkaa, niin eikö suuremmalla todennäköisyydellä auto olisi silloin syksynyt suorassa kulmassa keula edellä rotkoon. Miten tuohon mutkaan ajetaan sisään? Painetaanko kytkintä ja vaihdetaan vaidetta vai sidotaanko vaan jarrulla? Mikäli kaasu olisi jumittunut keskellä mutkaa, niin silloin nykyisen kaltainen onnettomuus on mahdollinen. Entä missä kohtaa kaasu lyödään pohjaan? Vai lyödäänkö kaasua pohjaan missään vaiheessa mutkayhdistelmää. Kyseessä kirraava mutka ja heti perään kääntyy.

Cerratto sanoi, että kulumisen vuoksi kaasu oli jumittunut. Korsikaa oli ajettu ekana päivänä saman verran kun oli Jyväskylän rallin pituus. Tällöin kulumisesta johtuva kaasupoljinvika olisi yksi mahdollinen selitys.