Honda RA108

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Bobakki
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Vaikka tuo auto ei kovin nopealta näytä, siinä ei ole lainkaan kauheita pölykapseleita, mistä Hondalle iso :thumbup:
 
Dimmu sanoi:
Vaikka tuo auto ei kovin nopealta näytä, siinä ei ole lainkaan kauheita pölykapseleita, mistä Hondalle iso :thumbup:
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos niistä on hyötyä, ehkä niitä kannattaa käyttää näytti miltä tahansa, toisaalat ei ole ehkä ihan ainoa juttu mikä Hondalta puuttuu. Kyl toi näyttäis hitaalta pöläreitten kanssakin.
 
Ghost_Glove sanoi:
No ei varmasti, mutta jos paras aika on 1:14.874 ja keskiarvo 1:15.100, niin eipä ollu hääppönen sisään ajo...
Klikkaa laajentaaksesi...
Turha sitä Koguren aikaa on huomioida mitenkään. Kaveri oli ensimmäistä kertaa Valenciassa ja toista kertaa fykkösessä. Autokin oli vanhaa mallia.
 
Otto Hokkanen sanoi:
Turha sitä Koguren aikaa on huomioida mitenkään. Kaveri oli ensimmäistä kertaa Valenciassa ja toista kertaa fykkösessä. Autokin oli vanhaa mallia.
Klikkaa laajentaaksesi...
Keskiverto aika olikin Rubenssin keskiverto aika... ;)
 
Niin mielelläni kuin näkisinkin Hondan nousevan lähemmäksi kärkeä F1:ssä, niin tuon auton ekojen kuvien perusteella ei muuta kuin huokaista, että se näyttää hitaalta. En voi missään nimessä pitää itseäni minään F1-aerodynamiikka-asiantuntijana, mutta tietyt näkyvillä olevat ratkaisut olisivat olleet varmaankin toimivia viime vuoden autossa. Muut tallit näyttävät menneen huikeasti eteenpäin. Huom. tämä kommentti perustuu kuitenkin fiiliksiin, ei mihinkään aukottomiin faktoihin...

Enivei, toinen kommentti liittyy väritykseen ja sponsoreihin. Honda ei varmaankaan maalaa samanlaista kuvotusmaalausta autonsa päälle kuin viime vuonna. Viime vuonnakin väritystä saatiin odottaa 'viimeiseen saakka' ennenkuin se julkaistiin. Pitkältihän kysymys oli siitä, että Honda ei löytänyt pääsponsoria, jonka väreissä auto olisi sitten julkaistu. Mikähän mahtaa olla tilanne tänä vuonna? Onko Hondalla ns. pääsponsoria, jonka tuoteväritys tms. vaikuttaa sitten auton ulkonäköön?
 
Rälle sanoi:
Enivei, toinen kommentti liittyy väritykseen ja sponsoreihin. Honda ei varmaankaan maalaa samanlaista kuvotusmaalausta autonsa päälle kuin viime vuonna. Viime vuonnakin väritystä saatiin odottaa 'viimeiseen saakka' ennenkuin se julkaistiin. Pitkältihän kysymys oli siitä, että Honda ei löytänyt pääsponsoria, jonka väreissä auto olisi sitten julkaistu. Mikähän mahtaa olla tilanne tänä vuonna? Onko Hondalla ns. pääsponsoria, jonka tuoteväritys tms. vaikuttaa sitten auton ulkonäköön?
Klikkaa laajentaaksesi...
Kai se pääsponssi on Honda itse??
Vai oliko Hondalla toissa vuonna joku isompi pääsponsori?
 
Ghost_Glove sanoi:
Kai se pääsponssi on Honda itse??
Vai oliko Hondalla toissa vuonna joku isompi pääsponsori?
Klikkaa laajentaaksesi...
Lucky Strike. Minun käsittääkseni Hondan päätöksen takana ei ollut pääsponssin puute, vaan olivat päättäneet alun perinkin keksiä jonkun uuden konseptin.
 
Viimeksi muokattu:
Bobakki sanoi:
Lucky Strike.
Klikkaa laajentaaksesi...
No näinhän se olikin.... On se hyvä että joku täälä foorumilla aina muistaa.. :thumbup:


Ei tänäänkään kuulla mairittelevia uutisia Hondasta:
11:42 - Button sets his personal best on his final flying lap. The car looks from the outside to suffer from lack of grip.

11:52 - Kogure improves his time by a second.

1. Raikkonen Ferrari 1:11.189 32
2. Massa Ferrari 1:11.947 33
3. Kovalainen Mclaren 1:12.378 25
4. Heidfeld BMW 1:12.600 13
5. Vettel Toro Roso 1:12.702 39
6. Kubica BMW 1:12.711 31
7. Hamilton Mclaren 1:12.847 23
8. Nakajima Williams 1:12.962 28
9. Fisichella Force India 1:13.116 37
10. Webber Red Bull 1:13.133 25
11. Bourdais Toro Rosso 1:13.246 26
12. Piquet Renault 1:13.311 33
13. Trulli Toyota 1:13.783 26
14. Button Honda 1:14.503 15
15. Hulkenberg Williams 1:15.532 24
16. Kogure Honda 1:15.703 20
Klikkaa laajentaaksesi...

No on toi Napin aika tietty enää vajaan sekan seuraavaan....
Naheelta kyl näyttää...
 
Missäköhän Yuri Borzenokóv tai roenick97? Eivät pojat ole kommentoineet uutta Hondaa vieläkään :D

Toisaalta Yurin viestit topicista riippumatta ovat aina pelkästään katkeraa McLarenin kiroamista, joka johtuu kateellisuudesta. :D
 
vaikuttaa kyllä huolestuttavan hitaalta toi hondan uusi peli.
 
Testit vasta alussa, turha mitään kovin järkyttäviä johtopäätöksiä heittää. Toivon että menestystä tulee, ja paljon.

Mutta joskin vituttaa tän topicin seuraaminen ja se ainainen haukkuminen.
Jos joku sanoisi jostain ylijumaluus-Ferrarista sitten pahaa, niin hänet hakattaisiin heti.

Rauhaa.
 
Vice sanoi:
Testit vasta alussa, turha mitään kovin järkyttäviä johtopäätöksiä heittää. Toivon että menestystä tulee, ja paljon.

Mutta joskin vituttaa tän topicin seuraaminen ja se ainainen haukkuminen.
Jos joku sanoisi jostain ylijumaluus-Ferrarista sitten pahaa, niin hänet hakattaisiin heti.

Rauhaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
:o No eiköhän täällä olisi monilla eri ääni kellossa, jos Ferrari samalla lailla olisi aloittanut testaamisen.
 
Vice sanoi:
Testit vasta alussa, turha mitään kovin järkyttäviä johtopäätöksiä heittää. Toivon että menestystä tulee, ja paljon.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos sää viittit vähänkään verrata Williamsin eka testejä uudella autolla ja Hondan vaastaavia, niin kyllä saa olla pieni puusilmä jos ei tajuu, ettei Honda pysty siihen mihin toissa vuonna jäi..
 
Hondan on kyllä aivan pakko suunnitella koko auto häthätää uusiksi. Toivottavasti herra Brawns ottaa toimenpiteen välittömästi käsittelyyn.

Tuota nykyautoa on turha yrittää "parantaa". Malliksi vaikka viime kauden super Aguri, ja siihen rankat vyötäröleikkaukset, pituussuunnassa suurempi etusiipi. Ferrarityyppinen etuyläsiiven nokkakiinnitys, ja aggressiivisemmat ilmanohjaimet takarenkaiden eteen. Tai sitten vaan 3-D-mallinnus nykyFerrarista, ja paras mahdollinen kopio siitä. Ei ole resursseista kiinni. Näin Nico Rosbergin lailla siis. :wink: Mutta jotain paniikkinappulaa on painettava ja äkkiä. Toivottavasti Rosss on mies paikallaan siihen hommaan.
 
Tänään enää 1,5 sekuntia nopeimmasta Toyotasta ja vain 2,5 sekuntia kärjestä! Tiimi toimii, luulisi tulevan sitä palautetta. :alppu:

Barrichello cautious about new Honda
Autosport.com sanoi:
"I'm certain that this car is better than the 2007 one also because it's difficult to do worse," he told Gazzetta dello Sport.

"We did expect some gremlins, and in any case the 2007 car suffered of a massive weight shift under braking that this car shows to have solved.

"Laptimes were slow but also because on the first day it made no sense to push too hard. In any case we are awaiting the new aerodynamics.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eli ilmeisesti uutta aerodynamiikkaa on sentään tulossa. Toivotaan nyt että pääsisivät edes jonkinmoiseen vauhtiin.
 
Viimeksi muokattu:
CamoN sanoi:
Eli ilmeisesti uutta aerodynamiikkaa on sentään tulossa. Toivotaan nyt että pääsisivät edes jonkinmoiseen vauhtiin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Voihan se olla, että oikeastikin ajoivat tarkotuksella huonoja aikoja...
Jos kokeilivat kerraan vain paria asiaa niin koko kierrosta ei välttämättä ajeta kovaa...
Mutta eipä kommentit autosta silti hyviä ole olleet...
Itse toivon, että talli nousisi suosta.
 
Ghost_Glove sanoi:
Voihan se olla, että oikeastikin ajoivat tarkotuksella huonoja aikoja...
Jos kokeilivat kerraan vain paria asiaa niin koko kierrosta ei välttämättä ajeta kovaa...
Mutta eipä kommentit autosta silti hyviä ole olleet...
Itse toivon, että talli nousisi suosta.
Klikkaa laajentaaksesi...


Minusta uudesta autosta ei voi enää juuri negatiivisemmin kertoa. Pakkohan fiilistä on yrittää pitää positiivisena. Mutta kuulostaa ihan toiveajattelulta, että uusi auto olisi EDES parempi kuin vanha. Argumenttina "eihän voi enää surkeampaa olla, kuin edellisen kauden auto" ei todellakaan kuulosta hyvältä. :nope:
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös