Inho/viha tallia kohtaan

[Godspeed]

Formulanomi:
[QB]Godspeed
Entäs jos joku kirjoittaa perusteltua kritiikkiä McLarenia tai Ron Dennisiä kohtaan ? Tulkitsetko senkin "suoranaiseksi hyökkäykseksi" ? Jos joku kirjoittaa myönteistä kannustamasi tallin pahimmasta kilpailijasta, koetko tämänkin hyökkäykseksi omaa "vakaumustasi" vastaan ?

(...)

Miksi siis me kommentoijat emme voisi tarkastella asioita kriittisesti ?

(...)

Minusta kaikki tallit ja tallipäälliköt käyttävät tavoitteisiinsa pyrkiessään kaikkia mahdollisia keinoja. Voi olla, että joskus lipsahdetaan moraalisesti väärille raiteille. Jotkut osaavat tehdä sen myös niin, että kaikkia asioita ei edes tule julkisuuteen. Kaikki erehtyvät joskus. Mikään talli tai kukaan tallipäälliköistä ei ole täydellinen.

Erilaiset ihmiset kokevat muut ihmiset erilailla.
Joistakin pitää, joistain toisista ei. Sama pätee mielestäni myös talleihin, tallipäälliköihin, kuljettajiin ja jopa f1-selostajiin. Tämä asia on pakko hyväksyä. Eikä pidä unohtaa, että on mielenkiintoisempaa keskustella aidosti eri mieltä olevien kanssa. Siinä voi itsekin oppia jotakin.

Yksi meikäläisen urheiluseuraamisen johtolangoista on se, että vastustajia on kunnioitettava. Silloin ne voitotkin maistuvat paremmilta.

Perusteltua kritiikkiä voi ja tuleekin esittää, totta kai. Dennisiin kohdistuvat tölväisyt vain allekirjoittaneen korviin kuulostavat ajoittain lähes patologisilta. Kunhan kummastelen ääneen ja luulenpa, että kummastelisin, vaikken McLarenin kannattaja olisikaan.

Vakaumus on F1:n yhteydessä liian voimakas sana. Edes todellisessa "ykköslajissani" eli ozumossa (ammattisumopainissa) ei minulla ole mukana sellaisia intohimoja, jotka ainakaan kovin paljoa hämärtäisivät kykyäni objektiivisuuteen tai taitooni suhteuttaa urheilua asioihin, jotka elämässä oikeasti ovat tärkeitä. Toki olen jäävi tällaista kirjoittamaan, mutta kirjoitanpa nyt kuitenkin.

McLarenin (ja Minardin wink ) kilpailijoita sopii toki kehua silloin kun sen aika on. Mikäpä siinä? Kunnia sille, jolle se kuuluu.

Terveen kriittisyyden tarpeesta olen ehdottomasti samaa mieltä.

Selviä sääntörikkomuksia tapahtuu urheilussa. Myös F1:ssä kuten tiedämme. Niistä pitää pystyä tekemään oikeat johtopäätökset. Kaikki eivät ole pystyneet. Koen sen todellisena ongelmana ja lajin arvoa tahraavana.

FIA:n toiminta on hetkittäin ala-arvoista. Näistä nyt on keskusteltu milloin milläkin foorumilla moneen kertaan. Minulla on monistakin asioista moneen kertaan hyvällä ajalla ja pää viileänä mietittyjä juttuja, mutta lienee parasta olla tonkimatta vanhoja asioita esiin tässä yhteydessä. Erehtyä saa, mutta erehdyksistä pitää oppia.

Vastustajan kunnioittaminen kuuluu ehdottomasti minustakin urheiluun. Jos siitä haluaa jotain oppia, suosittelen muuten tuota aiemmin mainitsemaani ozumoa.

Eri asia on, että kaikki eivät valitettavasti kunnioitusta ansaitse. Tarkoitan sanoa tämän aivan yleisellä tasolla. Rivieni välistä voi toki lukea paljonkin, jos välttämättä tahtoo.

 

[Frank]

Tän on varmaan joku sanonnukkin jo mutta jos joku talli oikein julkeasti huijaa ja kusettaa ja valehtelee niin kyllä siinä jo pienenpientä inhoa kehittyy sitä kohtaan. Esimerkkejä Citroënin ralli tiimi ja Flavio Briatore.

 

[jukkis]

Frank:
Flavio Briatore.

Itse en koe vihaavani tai inhoavani mitään tallia, mutta Renaultille en soisi kenenkään hyvän miehen joutuva, juuri Flavio Briatoren ansiosta. Mies on sen verran vittumaista käytöstöstä harrastanut menneisyydessä, etten toivoisi kenenkään joutuvan lopettamaan uraansa Briatoren vuoksi. Siksi vähän harmittaa, että tällaiset lupauket kuin Fernando Alonso ja Heikki Kovalainenkin on vahvasti linkitetty Renaultiin. Nyt vaan saisi Rellun isot pomot ymmärtää, ettei Briatoren 90-luvun puolella johtamien projektien menestyminen ole (pelkästään) Flavion ansiota. Renaultin taso tuskin pahammin kärsisi Briatoresta luopumisesta.

Williams-tallia arvostan ihan lähinnä sir Frank Williamsin tekemän upean elämäntyön vuoksi. Mies lähti liikkeele köyhänä ja käytännössä nollapisteestä ja onnistui nostamaan tallinsa Ykkösiin voittamaan kilpailuja ja mestaruuksia. Vaikeita aikoja on matkan varrella ollut, mutta Williams on silti pystynyt aina palaamaan huipulle.
Frank ei ole kaihtanut riskien ottamista uransa aikana eikä ole aina pyrkinyt pelaamaan varman päälle. Lisäksi hän - tai joku Williamsin organisaatiossa - on jo pidemmän aikaa onnistunut vainuamaan lupaavia kuljettajia ja tarjoamaan sitten ajopaikkaa. Yksi kuski ei kuitenkaan ole koskaan ollut Williamsille se ratkaiseva tekijä tallin menestykselle.

 

[-MiikA-]

Kyllä mä ferraria inhoan ehkä just sen takia et bernie&FIA antaa tallin tehdä millasen auton huvittaa ja rikkoa sääntöjä aika pahasti ja toine syy on toi ykkös kakkos kuski homma=(.. Shummelin uran saavutuksia hämärtää aina toi ykkös kakkos kuski homma..

Ronia&mvlarenia on syytä arvostaa koska he pärjäävät vaikka joka paikassa FIA ja eccelstone yrittää laittaa kapuloita rattaisiin..Valitettavaa on toi monacon kisan käytös Ronilta mutta kyllä mullaki joskus hermot menis jos aina potkittais päähän..

Mun mielestä jaguar on rakennettu lisäämään Fordin vakio autojen myyntiä joten se ei sytytä..

Minardi on kylmän viilee talli joka on mukana pikkurahoilla mut antaa nuorien kuskien ajella vaikka huvin vuoks parissa kisassa=)..no ei ihan mutta se on ehdottomasti hienoimpia talleja viime vuosina..

Sauber, Arrows ja muut keskitason tallit on samaa massam tai no Jordan ja Sauber on kauniita autoja ollu viime vuosina..

Williammsilla kuskeja vedetään suunnilleen turpaan ja ralf tekee samoin joten kaikki muu kun bmw koneet ja montoia pitäis säästää

 

[AJ]

RK-62:
Näyttää joissakin tapauksissa jopa siltä että suomalaista kuskia ei missään nimessä haluttaisi johonkin nimeltämainitsemattomaan talliin vaikka tämä talli onkin yksi ykkösten parhaista.

Ei mullakaan mitään Minardia vastaan ole, mutta että yksi parhaista talleista? doubtful

 

[pmv]

Itse koen syvää antipatiaa McLaren tallia kohtaan. Arvosta toki suuresti heidän osaamistaan ja massiivista menestystä, mutta ikinä en osaa tsempata tiimiä. Päinvastoin, toivon, että se ei menestyisi ikinä. Tiedän että tappio tuottaa Ron Dennisille enemmän tuskaa kuin mikään muu ja se on hunajaa sydämelleni.

En ole tätä antipatiaa tyhjästä tempaissut. Vihani johtaa vuoteen 1989 ja tiimin kuljettajien Senna/Prost välisiin kamppailuihin. Ron Dennis valitsi silloin puolensa ja asettui Sennan taakse. Sen jälkeen en ole uskonut mitään puheita Ron Dennisin vakuutteluista, että tiimissä on kaksi tasa-arvoista kuljettajaa. Ron Dennis ihastui aivan täysin Sennan taitoihin ja kykyyn manipuloida tiimiä. Loppujen lopuksi, Dennis teki mitä Senna halusi. Tässä ei ole välttämättä mitään pahaa. Siinä on kuitenkin paljon pahaa, että samalla Dennis käänsi selkänsä Prostille. Alain oli ja on edelleenkin rehellinen ja vaatimaton ihminen, joka ei ajajauransa aikana vaatinut mitään kohtuutonta tiimiltä. Alain oli huippukuljettajista se joka oli tavallinen ihminen siinä missä me muutkin. Senna tavallaan käytti Prostin hyvämielisyyttä hyväkseen Dennisin avulla. Ron Dennis hyväksyi kaiken tämän ja kehtasi esittää päälle vielä tasapuolista johtajaa. Totuus oli, että kumpikaan ei ollut totta. Dennis ei ollut johtaja, eikä tasapuolinen. Sellaista sanotaan valehtelijaksi.

 

[Mosse]

Kaikki millä on tekemistä FLAVIO BRIATOREN kanssa. Lisäksi mua pännii Eddie Jordan, BAR-talli.

Kunnioituksen saa McLaren, Ferrari, Williams jotka satsaavatkin hurjasti tähän sarjaan, sekä ikitaistelija Minardi.

Sauberin käyttäytyminen hieman aiheuttaa närää. Ensin kehutaan kuski maasta taivaisiin jotta siitä saataisiin kamalasti rahaa, ja sitten kun muutettu kuski rahaksi ja rekoiksi niin otetaan uusi kuski joka on vielä parempi ja myydään se äkkiä toiseen huipputalliin. doubtful

 

[Sam]

pmv:
Itse koen syvää antipatiaa McLaren tallia kohtaan. Arvosta toki suuresti heidän osaamistaan ja massiivista menestystä, mutta ikinä en osaa tsempata tiimiä. Päinvastoin, toivon, että se ei menestyisi ikinä. Tiedän että tappio tuottaa Ron Dennisille enemmän tuskaa kuin mikään muu ja se on hunajaa sydämelleni.

En ole tätä antipatiaa tyhjästä tempaissut. Vihani johtaa vuoteen 1989 ja tiimin kuljettajien Senna/Prost välisiin kamppailuihin. Ron Dennis valitsi silloin puolensa ja asettui Sennan taakse. Sen jälkeen en ole uskonut mitään puheita Ron Dennisin vakuutteluista, että tiimissä on kaksi tasa-arvoista kuljettajaa. Ron Dennis ihastui aivan täysin Sennan taitoihin ja kykyyn manipuloida tiimiä. Loppujen lopuksi, Dennis teki mitä Senna halusi. Tässä ei ole välttämättä mitään pahaa. Siinä on kuitenkin paljon pahaa, että samalla Dennis käänsi selkänsä Prostille. Alain oli ja on edelleenkin rehellinen ja vaatimaton ihminen, joka ei ajajauransa aikana vaatinut mitään kohtuutonta tiimiltä. Alain oli huippukuljettajista se joka oli tavallinen ihminen siinä missä me muutkin. Senna tavallaan käytti Prostin hyvämielisyyttä hyväkseen Dennisin avulla. Ron Dennis hyväksyi kaiken tämän ja kehtasi esittää päälle vielä tasapuolista johtajaa. Totuus oli, että kumpikaan ei ollut totta. Dennis ei ollut johtaja, eikä tasapuolinen. Sellaista sanotaan valehtelijaksi.

Tuossa oli hyvin perusteltu. Minäkään en pitänyt Prostin kohtelusta. Minun käsitykseni mukaan, Ron ei enää halua toistaa tekemäänsä virhettä Sennan suhteen -> hän ei enää ota talliinsa vastaavan laista pomottavaa kuljettajaa, joista nykykuskeista Isompi Schumi on täydellinen esimerkki, pienempi pyrkii samaan ja JV on ehkä hitusen saman tyylinen.

Näin ollen McLarenin kuljettajapolitiikka on erilaista verrattuna Sennan aikaan. Kai sitten pmv inhoaa Ferraria samasta syystä? wink Vai onko tuo julkinen suosiminen parempaa ja hyväksyttävää? Mielestäni Ferrarilla ei ole kahteen viime vuoteen ollut tarvetta pelleillä noin näkyvästi, sen verran ylivoimaisia he ovat olleet.

 

[pmv]

Siinähän on juuri massiivinen ero, että tapahtuuko pomottaminen salaa vai julkisesti.
Ferrarilla Barrichello tietää asemansa ja jos unohtaa mikä se oli, niin voi tarkistaa sopimuksesta. Ei Rubensin olisi tarvinut tehdä sellaista sopimusta vaan olisi voinut tehdä jonkun muun tallin kanssa sopimuksen.
McLarenilla PITI olla kaksi samanarvoista kuljettajaa ja se luki sopimuksessa. Käytännössä näin ei ollut. Kun Alain kysyi asiaa Dennisiltä, niin Ron VALEHTELI, että olette samanarvoisia, vaikka Alain olikin kakkonen.
Dennis ei ikinä myöskään puuttunut Hondan Sennaa suosivaan politiikkaan.

Lisäksi on huomioitava se seikka, että todellisuudessahan Ron Dennis oli kampeamassa FIA:n entistä pj:tä pois pallilta, jotta tilalle saataisiin "oma mies" Max Mosley. Että turhaa sitä itketään, että Ron joutuu tappelemaan FIA:aa vastaan joka on Ferrarin puolella. FIA:n johdossa on Ronin miehet.

Lisäksi suurin osa viime vuosien perättömistä syytöksistä Ferrarin ja Schumacherin laittomuuksista on motorisoitu Dennisin toimesta. Se mies on erittäin huono häviäjä.

 

[sarla]

pmv:
Dennis ei ollut johtaja, eikä tasapuolinen. Sellaista sanotaan valehtelijaksi.

Erittäin hyvin kiteytetty.

FIA:n johdossa on Ronin miehet.

Factahan tuo, väärä voorumi vaan, että joku sen huomioisi.

Lisäksi suurin osa viime vuosien perättömistä syytöksistä Ferrarin ja Schumacherin laittomuuksista on motorisoitu Dennisin toimesta. Se mies on erittäin huono häviäjä.

Tämäkin pitää täysin paikkansa, eli tämä threadi lienee roskiksessa tuota pikaa. "Rehellinen" MäkMursu on toiminut useasti hämärästi ja aina ensimmäisenä syyttämässä muita vilpistä, oli perusteita tai ei.

 

[Nopeahuoli]

Mitäpä noita vihaamaan??? Rataa kierteleviä autoja ja niitten talleja. Ei vaikuta jokapäiväiseen elämään yhtään millään lailla. On siis aikamoista hurskastelua väittää vihaavansa jotain, johon ei ole edes konkreettista kontaktia.

Myös F1-sirkuksessa vaikuttavat ihmiset ovat lähes tulkoon meille kaikille yhtä tuntemattomia kun Kauniiden ja Rohkeiden Ridge tai Aku Ankka. Median välityksellä mielipiteisiin vaikuttavia persoonia... Miksi siis vihata??? doubtful

 

[patriot]

No enpä vihaa ketään tässä sirkuksessa, mutta sympatiani ovat McLarenin ja Williamsin puolella.

Kaikki aina puhuvat Ferrarin historiasta, että se on syntynyt sodan jaloissa jne..... Mutta entäs sitten McLaren ja Williams, Ron ja Frank ovat aloittanet tyhjästä ja rakentaneet talleistaan vuosien saatossa entistä parempia. Selvää on se, Ferrari on vaikutusvaltaisin tali ja näin McLaren ja Williams ja muut tallit kärsivät tästä. Ronilla on täysi oikeus pyytää selvitys Ferrarin uusista keksinnöistä. Ferrai oli itse ensimmäisten joukossa kieltämässä McLarenin ylimääräistä jarrupoljinta 98.

Halveksun Ferraria myös sen Schumin suosimis politiikasta. Pikku ralf vaati itselleen samanlaista kohtelua, mutta Frank ei tähän suostunut ja se lisää arvostustani Williams tallia kohtaan.

Bar on myös sellainen talli josta en pidä. Liian mahtipontisesti pystytetty uuden ajan JASKA talli!!!

Vaikka en pidä Ferrarin nykylinjasta, niin olisihan se hienoa nähdä suomalainen ajamassa tallissa. Tosin toivon, että näin käy vasta Schumin Ferrari aikojen jälkeen. wink

 

[Sam]

pmv:


Lisäksi on huomioitava se seikka, että todellisuudessahan Ron Dennis oli kampeamassa FIA:n entistä pj:tä pois pallilta, jotta tilalle saataisiin "oma mies" Max Mosley. Että turhaa sitä itketään, että Ron joutuu tappelemaan FIA:aa vastaan joka on Ferrarin puolella. FIA:n johdossa on Ronin miehet.

Lisäksi suurin osa viime vuosien perättömistä syytöksistä Ferrarin ja Schumacherin laittomuuksista on motorisoitu Dennisin toimesta. Se mies on erittäin huono häviäjä.

Joopa. Minkäs tallin kannattajaksi Bernie on tunnustautunut Ei siinä paljon Max:n sana paina. Ja väitätkö todella, että Ferrari on toiminut laillisesti eek! Ei niitä suotta syytellä ja McLaren on taistellut mestaruudesta juuri Ferraria vastaan, siksi heidän on ärähdettävä HAVAITUISTA laittomuuksista. Myös Ferrari toimii samoin, tuota et voi kieltää. Ehkä hieman hitaammalla aikavälillä ja pienemmällä julkisuudella tätä samaa harrastavat muutkin tallit - luultavasti kuitenkin enemmän kulissien takana. Voisihan Minardikin "kiristää" isommilta talleilta vähän sponssirahaa, ettei tuo julki jotain sääntöjen rajamailla havaitsemaansa innovaatiota suurten tallien autoista...

 

[Observer]

Kyllä Ferrari on se tiimi joka on kerännyt kaikki antipatiani toimintatavoillaan sen jälkeen kun Suumahher ja tämä muu mafiajengi liittyi talliin. Jean Todt on kyllä saanut paljon Ferrarilla aikaan mutta on lipevä selkäänpuukottaja ja likaisen pelin mestari. Ferrarin on pitänyt saada FIAlta almuja ja suosimista että ovat päässeet nykyiseen asemaansa. FIAn avustuksella Ferrari voitti ainakin 1999 tallimestaruuden kun hoplaa! säännöt muuttuivat "yllättäen" Malesiassa ja FIA määritteli mitta-asteikon uudestaan. Voi myös vain arvailla mitä McLarenin tasauspyörästön kieltäminen Spassa 2000 vaikutti sen kauden lopputuloksiin..Lisäksi tietenkin on muistettava Brasilia 1998 ja se jarruskandaali. On valitettavaa kun keinotekoisesti sarjasta on yritetty tehdä tasaisempi taloudellisten pontimien takia Ferrarin suosimisella.

 

[Vittorio Jano]

mikael, sinä palstatolkulla nuoletun perseen väristä kieltäsi levittelevä huoraaja. Ymmärtäsin jos sinä pakon edessä joutuisit kirjoittamaan mitä sattuu, mutta taitaa tulla tarinaa ihan pakottamatta. Samaa vastenmielistä levyä vuodesta toiseen. Jos sinua säälittää Barrichellon kohtelu luulisi kielenkäyttösi olevan edes vähän ymmärtävämpää häntä kohtaan. Ferrarin toiminta on sitä samaa, mitä rallissa saadaan nähdä esim. mainitsemasi Peugeotin puolesta. "Peugeotilla olisi sekä taitoa, että moraalia", sanoit. Tässä siis on muutamia ristiriitaisuuksia. Peugeotin ex tallipäällikkö taitaa olla Maranellossa johtamassa erästä F1 tallia, joten onko se moraali tullut Peugoeotille Todtin lähdön jälkeen vai oliko se siellä hänen aikanaankin? Peugeotin taidot on nähty Peugeotin toimittamien moottoreiden osalta F1:ssä. Samaan PSA-konserniin kuuluu moraaliaan Montessa väläytellyt Citroen. Omat ansiosi lienevät kielikuvilla maalailu ja se väri kielessä on säilynyt ruskeana, vaikka Ferrarilla ei edes väri ole säilynyt. Voi voi.

 

[Godspeed]

Kaudenalustunnelmat ovat suorastaan lupaavia.

 

[Sam]

vittorio voisi vähän siistiä kieltään. Ei tuo ole kehittävää aikuismaista keskustelua nimitellä noin rumasti, vai eikö teillä kotona ole opetettu ettei saa kiroilla ym. Tässä tapauksessa muutamaa sanaa voidaan kiroiluun rinnastaa. Kai sinä omille lapsillesikin haluat opettaa asiallisia käytöstapoja? Pääsee siten elämässään joissain asioissa vähän helpommalla - ei tarvitse olla aina lyömässä päätä seinään.

 

[Formulanomi]

Godspeed:
Ollaan ilmeisesti varsin samoilla linjoilla, jos ei lueta kovinkaan paljon sieltä rivien välistä. wink

Ei Ron Dennis tai McLaren ole mitään pulmusia. Ferrarin rötöstelyt muistetaan parhaiten. Aika harva näistä f1:sen skandaaleista on kuitenkaan itsestäänselvä. Tulkinnan varaa jää aina...

Esim. Ferrarin lakimiehet onnistuivat kääntämään Malesian tapauksen voitokseen FIA:n huolimattomuuden takia. Vastaavassa tilanteessa McLarenin lakimiehet olisivat yrittäneet samaa...ja todennäköisesti onnistuneet.

Sapporon viestissä on aika hyvin tuo, että jokaisesta tallista voi löytyä hyviä ja vähemmän hyviä asioita. Tosin minun tai jonkun muun vastaavassa listassa tallien nimet saattaisivat vaihtaa paikkaa.

Sam:
Mitenköhän tuon nyt oikein ottaisi ?

Mikael:
"Samaten ikuinen kakkoskuskin oman tunnon arvon musertaminen ja kuskiparan huoraaminen ei jotenkin ole miesmäistä kohtelua tai seurattavaa. Minkäs voit jos väkisin otetaan, mutta että takapuoli noin leväällään..."

Ymmärrän hyvin, että Mikaelin tarkoituksena oli kuvata inhoaan Ferrarin toimintatapaa kohtaan, mutta ehkä tuossa on jotain sellaista mikä pistää herkkänahkaisemmat Ferrari -fanit reagoimaan vastaavalla kielenkäytöllä.

Värikästä kielenkäyttöä, joka ei toivottavasti mene tuon pidemmälle.

 

[Frank]

Nyt vasta tästä Formulanomin kommentista luin tuon mikaelin jutun ja ei kyllä ei ole nyt ollenkaan hyvä juttu. Mutta minkäs teet kato hei.

 

[Godspeed]

Pyhimyksiä ei lajissa ole, se on selvä. Minusta on vain tapahtunut aivan liian monta asiaa, jotka kaikki omalta pieneltä osaltaan ovat jättäneet minulle hetkittäin erittäin pahan maun suuhun.

Bernie Ecclestonen julkinen tunnustus siitä, että hän toivoo Ferrarin voittavan, oli käsittämätöntä itsekritiikin puutetta osoittava teko. Toki hänellä on sama oikeus kuin muillakin pitää yksityishenkilön ominaisuudessa omia suosikkeja, mutta että lausua se nyt julkisesti! Onko ihme, jos pahaa verta herää? Uskomaton ylilyönti!

Entäpä jo kertaalleen hyväksytetyn teknisen ratkaisun jälkikäteinen hylkääminen kesken kauden yksipuolisella päätöksellä? Kaikkien alkeellisimpienkin oikeusperiaatteiden vastaista.

Kiistattomasti laittomiksi todettujen ja sellaisiksi myönnettyjen osien jälkikäteinen hyväksyminen tyylipuhtaalla ad hoc -päätöksellä, josta paska haisi kilometrien päähän?

Jos kaiken tämän jälkeen pystyy muutoin kuin kieli poskella väittämään, että FIA suosii McLarenia ja vainoaa Ferraria, ei edellytyksiä järkevälle keskustelulle allekirjoittaneen kanssa ole. No, lieneekö tuolla kellekään väliäkään. Ihmisen kyky itsepetokseen on pohjaton.

Mitä ilmeisimmin olen opiskellut oikeustiedettä turhaan kun millään oppimallani ei käytännön elämässä tunnu kuitenkaan olevan väliä. Rahalla saa ja hevosilla pääsee.

Ferrari-kannattajana olisin äärimmäisen vaivaantunut siitä, että tallissani ajava eräs kaikkien aikojen parhaimmista kuljettajista saa sekä tallinsa että FIA:n puolelta ehdottoman tuomittavan kohtelun. Veitsi kääntyisi entisestään haavassa tajutessani, että kyseinen kuljettaja pystyisi voittoihin ja mestaruuksiin muutoinkin. En kertakaikkiaan kestäisi suosikkitallissani vallitsevaa tilannetta. Muutamalla ulkomaisella F1-foorumilla onkin näkynyt yksittäisiä tyyppejä, joiden tifosius onkin heidän oman ilmoituksensa mukaan ikään kuin jäähyllä kunnes Todt-Brawn-Byrne-Schumacher -akseli väistyy tallista. Ymmärrän heitä.

Kaikkienhan silloin tällöin pitäisi peiliin katsoa, mutta joidenkin useammin kuin toisten.

Mitäs vielä? Jokohan pääsin Ferrari- ja Schumacher-fanien mustalle listalle? Eipä silti, että sellaista tavoittelisin, mutta olkaapa hyvät vain ja lisätkää, jos siltä tuntuu.

Neljäs viesti ja väriä on nyt sitten kunnolla tunnustettu. Enää puuttuu vain, että kausi alkaisi. Odotellaan...