Kädet ratissa-kysely

[Albert Oil]

Vaimo jaksaa aina huomautella sen johdosta, että pidän useinmiten ratin alareunasta kiinni vain muutamalla sormella, joten kohtalontovereita siinä mielessä

Toki jos olosuhteet vaativat esim. säätilan tahi tien mutkaisuudesta johtuen huomattavaa tarkkaavaisuutta, pidän ratista kiinni jotakuinkin oikeaoppisesti.

Sama täällä. Lukuunottamatta toi vaimon huomauttelu-osuus.

 

[SamiJ]

Pidän ohjaustangosta näin talvisin kummallakin kädellä ja suhteellisen tukevalla otteella. Visiirin asentoa säätelen yleensä vain paikallani ollessa tai pienessä vauhdissa.

Mites toi "rattilukko"?

 

[Tsuhna]

Varttia vaille kolme jos molemmat räpylät on ratissa. Yleensä kuitenkin vasuri siinä kasin ja ysin kieppeillä, toisinaan myös kello kuudessa.

 

[Dominic]

Mites toi "rattilukko"?

Haastavampi mutta onnistuu kovalla harjoittelulla.

 

[Knoukka]

Riippuu siitä paljonko kello on.

 

[Mehe Rienarsuo]

Sellainen kakskyt yli kymmenen ote . On toi oikea käsi hieman pudonnut, kun on kyynärtuki sen verran alhaalla.

Onneks suurin osa radoista on myötäpäivään kierrettäviä.

 

[Olga]

Vasemmalla ohjailen pääsääntöisesti. Taitaa käsi olla jossain seiskan-kasin tienoilla. Oikea käsi hiplailee ajoittain 'kartturin' selkää, korvia, kuonoa jne. On se joskus ratissakin.

 

[OoPee]

Tästä toikista tulee mieleen tää yks itävaltalainen kuski, joka muutama viikko sitten jäi Saksassa kiinni siitä, että oli vetänyt autobahnalla käteen. Oli bonganut liikenteestä auton, jonka ratin takana istui kauniimmanpuoleinen naishenkilö. Kaasutti rinnalle ja katsekontaktia hakien alkoi duunaamaan. Luopui vasta siinä vaiheessa, kun asiasta vähemmän ilahtunut mimmi oli ottanut kännykän kouraansa ja soittanut poliisille.

Saivat kiinni

 

[SamiJ]

Tästä toikista tulee mieleen tää yks itävaltalainen kuski, joka muutama viikko sitten jäi Saksassa kiinni siitä, että oli vetänyt autobahnalla käteen. Oli bonganut liikenteestä auton, jonka ratin takana istui kauniimmanpuoleinen naishenkilö. Kaasutti rinnalle ja katsekontaktia hakien alkoi duunaamaan. Luopui vasta siinä vaiheessa, kun asiasta vähemmän ilahtunut mimmi oli ottanut kännykän kouraansa ja soittanut poliisille.

Saivat kiinni

Oliskohan kädet ollu kymmentä vaille kuusi -asennossa.

 

[OoPee]

Oliskohan kädet ollu kymmentä vaille kuusi -asennossa.

Ei ollu, toista kättä pidin nimittäin...

EIKÄKU :eek!::eek!::eek!:

Ei aavistustakaan :nope:

 

[Tsuhna]

Vasemmalla ohjailen pääsääntöisesti. Taitaa käsi olla jossain seiskan-kasin tienoilla. Oikea käsi hiplailee ajoittain 'kartturin' selkää, korvia, kuonoa jne. On se joskus ratissakin.

Ai 'kartturi'..?

 

[Myllis]

Kello seiskasta vasurilla kiinni, kyynerpää 'ikkunalaudalla'.

Eikös autokoulussa opeteta nykyään pitämään 'varttia vaille kolme' asennossa käsiä?:doubtful:

Yleensa noin, mutta kun taytyy olla tarkkana, saatan ajaa kahdella kadella, about 13:50 asennossa.
Kuten eilen ajaessani Chemnitzista Düsseldorfiin yhteensa n. parisataa kilsaa vauhdilla 200-250 km/h.

 

[Jacques]

hampailla

 

[Olga]

Ai 'kartturi'..?

Ei kartturi ole ratissa. :wink:

 

[Banaani]

Yleensä ratissa on kiinni vain vasen käsi. Oikea hiplaa muita instrumentteja taukoamatta.

 

[Aanrii]

Yleensä ratissa on kiinni vain vasen käsi. Oikea hiplaa muita instrumentteja taukoamatta.

Laitahan se instrumentti piiloon, ettei käy kuin Saksassa.

 

[Dominic]

Laitahan se instrumentti piiloon, ettei käy kuin Saksassa.

Mistä teidät, ettei käynyt jo.