Kiinan GP

[patriot]

Jees. Kyllä tuosta sellainen "meidän isi on kuitenkin ainakin pikkuriikkisen vahvempi kuin teidän isi" -fiilis paistoi aika vahavasti läpi :ahem:

Niin no sähän et täällä mitään muuta näekkään.

 

[Joni]

Lisää jännitystä Kiinan gp:hen:

Hisao Suganuma, Technical Manager
We have brought a combination of previously raced specs and some un-raced specs here this weekend which were developed at the Paul Ricard test approximately two weeks ago and we are looking forward to seeing all our teams have a competitive final race of the season.”

Super renkaat? Ferrari taistelee taas kärjessä? :ahem:

 

[patriot]

Lisää jännitystä Kiinan gp:hen:



Super renkaat? Ferrari taistelee taas kärjessä? :ahem:

Tuskin!

 

[Törni]

Lisää jännitystä Kiinan gp:hen:



Super renkaat? Ferrari taistelee taas kärjessä? :ahem:

Schumi ja Kimi tulevat käymään todella kutkuttavan taistelun kisan voitosta :ahem:

 

[Ma]

Mulla tullut joku muistikatkos kun en yhtään muista millasen kisan ne ajo Kiinassa viime vuonna.
Mutta jos veikkailemaan lähteä pitäisi, niin sanoisin Kimin keskeyttävän tällä kertaa kisassa moottorin laukeamiseen...johtopaikalta. Sen verran sai Kimi sitä revitellä Jappaanissa. Montoyalle voitto, Rellujen viedessä pienemmä korokesijat ja valmistajien mestaruuden.

 

[Joni]

Flavion eroottisia latauksia Kiinan gp:n alla:

http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?p=517977#post517977

:eek!: :nope:

 

[Calvin]

Ja miten HElvetissä Alonso pystyi ajamaan 130R-mutkan aivan sumin takapuskurissa ja vielä lähentymäänkin mutkan jälkeen ilman että downforce laski siinä mutkassa liikaa.

Renaultilla on tunnetusti parhaat traction controllit ja mekaaninen pito. Auttaa juuri silloin kuin aerodynaaminen pito (downforce) on heikentynyt, kuten toisen auton perässä ajaessa.

Jumankekka. Jo Suzukassa oli digiboxin kanssa ongelmia harjoitusten aikana, ja niin taas. Ei näy nämä ekat Shanghain harjoitukset. Ääni kuuluu kyllä... kele. Näytti ihan ok vielä 5min ennen kuin alkoivat, eli kun Maikkarin lähetys alkoi klo 5:55 niin kuvaa ja ääntä tuli, mutta heti kun kello löi 6:00 niin ruutu pimeni. :mad_old: Tässä sitä kuunneellaan nyt sitten viimeisiä kertoja kun V10 "laulaa".

 

[JNF]

Renaultilla on tunnetusti parhaat traction controllit ja mekaaninen pito. Auttaa juuri silloin kuin aerodynaaminen pito (downforce) on heikentynyt, kuten toisen auton perässä ajaessa.

Mihinhän tämä tieto perustuu? Alkukaudestahan oli spekulaatioita, että McLarenin nopeus olisi perustunut hyvin toimivaan jousitukseen eli mekaaniseen pitoon.

 

[Joni]

Clippejä ekasta harkasta: http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?goto=lastpost&t=1598

 

[DFiaA]

Mihinhän tämä tieto perustuu? Alkukaudestahan oli spekulaatioita, että McLarenin nopeus olisi perustunut hyvin toimivaan jousitukseen eli mekaaniseen pitoon.

McLarenin auto on kaikkialla paras .. paitsi suoranopeuksissa.

 

[GraveN]

Kimin kone menee todennäköisesti taas vaihtoon. Eurosport.com:

07:57 As we mentioned in Practice 1, the McLaren mechanics were busy fiddling at the rear of Raikkonen's car and it is rumoured that an engine change might be necessary before the race.
08:34 The news on Raikkonen's engine is that McLaren are apparently waiting for it to blow or they'll change it before qualifying... This is a rumour

 

[Mokkis]

On tää nii hauskaa.

Alkaa olla enemmän sääntö kuin poikkeus et räkä antaa kisaan 10 sijaa tasotusta muille mut sieltä se tulee ja voittaa. Pakko herätä kattoo kisa!

 

[Juzo]

Hehe aika mielenkiintoista. Mietin jo ennen kisaa että kannattaisikohan Mersun vaihtaa suosiolla se Räikkösen kone jos se sitten kestäisi kisassa. Toisaalta mistään muualta ei taida pahemmin löytyä tietoa näistä huhuista.

 

[Matxi]

Muutenkin Alonso osas 'rakentaa' paremmin ohituspaikat kuin Kimi. Vaikka Kimi aavistuksen nopeampi olikin.

Alonso ajoi hyvän kisan Suzukassa mutta hävisi paremmalleen. Oikeastaan tuohon ohitusjuttuihin niin oikeastaan siihen on kaksi syytä miksi Alonson ohitukset näytti tulevan helpommin tai paremmin :

1. Varikkopysähdykset : Alonso kierros 22, Kimi kierros 26. Eikös siitä ollut jotain juttua vielä että Kimin eka stoppi tehtiin suunniteltua hieman aikaisemmin.
2. Säätövirhe McLarenilla - liian lyhyt seiskavaihde. Montako kilsaa jäi huippunopeutta puuttumaan Kimiltä?

Mutta hieno kisa molemmilta, Kimiltä vain loppujen lopuksi parempi. Kuten odotettavissa olikin.

 

[Bobakki]

Mutta hieno kisa molemmilta, Kimiltä vain loppujen lopuksi parempi. Kuten odotettavissa olikin.

Niin no, Alonso olisi kyllä saattanut päätyä maaliin ensimmäisenä, jos FIA ei olisi aiheetta pudottanut häntä Klienin taakse.

 

[Mosse]

Mutta joka tapauksessa oli ilo nähdä, että Alonsokin pystyy tarpeen tullen myös ajamaan kilpaa, eikä varmistelemaan. Varsin väkevä vastaus siihen kritiikkiin, mitä varmistelusta ja taistelun puuttumisesta on annettu.

Juuri näin. Puol kautta on ajanut varmistellen pallille. Nyt antoi tosi hyvin hanaa siihen verrattuna mitä nähtiin esim. Brasiliassa. :thumbup:

 

[Mosse]

Niin no, Alonso olisi kyllä saattanut päätyä maaliin ensimmäisenä, jos FIA ei olisi aiheetta pudottanut häntä Klienin taakse.

Tuohan on 'HOLOTNA PRAVDA' eli kylmä totuus.

 

[sakuraba]

Niin no, Alonso olisi kyllä saattanut päätyä maaliin ensimmäisenä, jos FIA ei olisi aiheetta pudottanut häntä Klienin taakse.

No mutta olishan nyt Alonsonkin järjen sen verran pitänyt leikata, ettei noin voi tehdä tuota ohitse päästämistä. Hirveän edun sai kun meni suoraan siihen imuun, jos noin saisi tehdä niin kaikki oikoisivat nuo shikaanit järjestään.

 

[Mosse]

No mutta olishan nyt Alonsonkin järjen sen verran pitänyt leikata, ettei noin voi tehdä tuota ohitse päästämistä. Hirveän edun sai kun meni suoraan siihen imuun, jos noin saisi tehdä niin kaikki oikoisivat nuo shikaanit järjestään.

Kimi teki saman Alonsolle Montsassa. :ahem:

 

[kouvotsvoni]

Hurjia suoranopeuksia Relluilla...
Lisäksi eivät kaukana ainakaan McLarenin vauhdista ole.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

1 35 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:32.834

2 38 Ricardo Zonta Toyota 1:32.977

3 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:34.092

4 5 Fernando Alonso Renault 1:34.226

5 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:34.541

6 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:34.618

7 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:34.932

8 7 Mark Webber Williams-BMW 1:35.035

9 3 Jenson Button BAR-Honda 1:35.072

10 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:35.196

11 14 David Coulthard Red Bull Racing 1:35.201

12 37 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 1:35.306

13 4 Takuma Sato BAR-Honda 1:35.397

14 1 Michael Schumacher Ferrari 1:35.567

15 15 Christian Klien Red Bull Racing 1:35.613

16 8 Antonio Pizzonia Williams-BMW 1:35.709

17 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:35.894

18 17 Ralf Schumacher Toyota 1:36.051

19 16 Jarno Trulli Toyota 1:36.079

20 39 Nicolas Kiesa Jordan-Toyota 1:36.644

21 20 Robert Doornbos Minardi-Cosworth 1:36.993

22 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:37.173

23 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:37.435

24 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:37.467