Kaikki ässät olivat Schumin hihassa. Tiimi teki kaikkensa, jotta Michael olisi voittanut, joten on selvää, että Massalla ei ollut edes mahdollisuutta haastaa Schumia. Tästäkin huolimatta Massa oli loppukaudesta 2006 ajoittain jopa nopeampi.
Tarkoittaako se, että ei jauha lehdistötilaisuudessa tekopyhää paskaa, että ei välitä?Norris McDonald (Wheels.ca)
– Hamilton was the first of the podium drivers to mention Massa. Raikkonen, who always takes a swig of the champagne before spraying it, only referenced his missing teammate by noting the Ferrari team had "experienced some problems this weekend." I don't know why anybody bothers asking anything of Raikkonen.
Jotenkin huvitti tuo viimeinen kommentti.
Kimi ei olekaan mikään pr-pelle joka nuoleskelee lehtimiehiä kommenteillaan. Kimi on vain Kimi. Hamiltonin kommentit kun häneltä kysyttiin autosta oli kuin ennalta opeteltu repliikki ja johonkin väliin se oli täräytettävä.Norris McDonald (Wheels.ca)
– Hamilton was the first of the podium drivers to mention Massa. Raikkonen, who always takes a swig of the champagne before spraying it, only referenced his missing teammate by noting the Ferrari team had "experienced some problems this weekend." I don't know why anybody bothers asking anything of Raikkonen.
Jotenkin huvitti tuo viimeinen kommentti.
Heikin ja Alonson suoritukset Hamiltonia vastaan vaan eivät ole ihan samanlaisia keskenään. Pitää kyllä olla asenteellinen pitääkseen Alonson "häviämistä" jonkinlaisena argumenttina. Juuri sen tasapäisempiä eivät olisi voineet olla, kun piti sijoitusero kakkossijojen määrästä etsiä. Sääntöteknisesti hävisi juu MM-sijoituksissa (vaikkei MM-pisteissä), mutta tuolla tuloksella se häviö ei tee Alonsosta Hamiltonia huonompaa tai Hamiltonista Alonsoa parempaa.
1) Trulli olikin ainakin tuolloin mielestäni ihan nopeimpia. En tiedä mitä tallin sisällä tapahtui suosimisissa mutta puolivälissä Alonso alkoi olla koko ajan edellä.
Turunsanomien arkistoista pitäis löytyä itse tallipäälikön haastis jossa kertoo että on järkevämpää kehittää autoa Massan mieleiseksi kun Kimi on monipuolisempi kuski...ja sen viime vuoden alku osoitti et mitä käy kun Massalla ei ole hänelle sopiva auto alla.
Kauden 2004 näkeminen Alonson tappioksi vaatii melkoista sokeutta ja 2007 McLaren-kuskit olivat täysin tasavahvoja niin pisteiden kuin suoritustenkin valossa, mutta tuo kolmoskohta on jo niin kaukaa haettu, että samalla logiikalla saisi melkein kenen tahansa kuljettajan näyttämään toista huonommalta tai paremmalta. Mitähän pitäisi päätellä esimerkiksi siitä, että Kimi on hävinnyt Massalle, jota taas Fisichella vei Sauberilla selvästi?
Koska vertaillaan onko Kimi aikansa paras vai ei.
Räikkönen ei sentään joutunut jättämään huipputallia ja lähteämään muutamaksi vuodeksi rämpimään jollain Rellulla Piquetin seuraksi.
Juuri tätä. Aika vaikea on sanoa, onko Kimi aikansa paras, jos ei vertaile muihin kuskeihin tai keskustele myös muista tämän alla (ei siis keskittyen pelkästään toiseen kuskiin)
Ei samanlaisia tuloksia, ehkä siis vielä parempia...
Taisi Alonso lähteä itse McLarenilta, tosin aika sekava tilanne oli. Tuskin Alonsokaan olisi halunnut sinne jäädä. Alonsohan siirtyi toiseen huipputalliin. Itse lasken Renaultinkin huipputalliksi, vaikka ei juuri nyt ole aivan sarjan kärjessä. Eiköhän Alonso laskenut sen varaan, että Renault nousee entiselle tasolle, mutta ei noussut.
Tuolle ei liene mitään perustetta?
Aivan uskomatonta. Miten sinä vertailet Heikin/Fisichella ja Alonso/Fisichella -kausia keskenään? Autotkin aivan erilaisia... Tappio Lewikselle: tappio oli niinkin suuri kuin kakkossijojen määrä.
Mä olen sitä mieltä, että eiköhän jokainen kuljettaja tee parhaansa radalle päästyään, joten en perustelisi kuskien eroja kinaamisella tai sillä, että on tottumaansa heikommassa autossa. McLarenin ilmapiiri saattoi olla huono kaudella 2007, mutta toisaalta se saattoi jopa antaa kuskeille lisäpotkua yrittää voittaa toisensa. Samaisella kaudella Renaultilla puolestaan oli mahdollista taistella pisteistä kisasta toiseen, eli eiköhän Siankallokin yrittänyt täysillä kerätä pisteitä.
Ootko huomannut, että Renaultin auto on kehittynyt valtavasti parin viime kisan aikana? Nykyisellä Renaultilla onkin syytä odottaa kärkipään tuloksia jos on ratin takana vähänkin hyvä kuski. Siihen en osaa ottaa kantaa, että onko Alonso vai Räikkönen parempi kuski.
