Kovalainen McLarenille 2008?

[azai]

:thumbfh:[/QUOTE

Niinpä! Tietenkin tämä oli odotettavissa, mutta silti se kirpaisee.

No hei pitäisikö Ferrarin sitten vastaheittona alkaa kohdella Kimiä ja Massaa tasa-arvoisesti? Tuskin jos tältä foorumilta kysytään

 

[Polar]

No hei pitäisikö Ferrarin sitten vastaheittona alkaa kohdella Kimiä ja Massaa tasa-arvoisesti? Tuskin jos tältä foorumilta kysytään

No ei tietenkään pitäisi! Vaikka kyllä siellä aika demokraattinen meininki viime kaudella ainakin vielä oli.

 

[V12]

Kaikkihan me tiedämme Lewiksen paineensietokyvyn. Jotenkin vaan tuntuu, että jos ja kun Heikki saa autoon tuntuman niin Lewiksellä ei ole mitää mahdollisuuksia.

Heikillä on vielä sinäsä kohtailaisen hyvä asetelma kun kukaan ei kerta odota mitään ihmeempiä.

 

[F1-fani82]

Kaikkihan me tiedämme Lewiksen paineensietokyvyn. Jotenkin vaan tuntuu, että jos ja kun Heikki saa autoon tuntuman niin Lewiksellä ei ole mitää mahdollisuuksia.

Heikillä on vielä sinäsä kohtailaisen hyvä asetelma kun kukaan ei kerta odota mitään ihmeempiä.

Itellä on samanlaisia tuntemuksia. Heikki on hyvä juuri paineiden alla. Kanadan GP:n alla puhuttiin potkuista ja paineet kasvoivat todella suuriksi. Mitä teki Kovalalainen, siitähän alkoi miehen nousu:thumbup:

Lewis osoitti taas paineensietokyvyn puutetta viimeisissä kilpailuissa. Toki Hamiltonin paineet olivat suuremmat kuin Kovalaisen paineet, mutta silti.

Itelle tulee mieleen tästä vähän kuin Häkkinen ja Schumacher. Itse pidän edelleen Häkkistä parempana kuljettajana kun alla on jättisuuret paineet. Kun muistelee esim. Japani 98, Luxemburg 98 jne.. no tämä meni vähän ohi kyllä aiheen....

 

[Rapu-70]

Nythän se Heikin kantti vasta oikeasti mitataan. On selvää, että Kovalaisella on enemmän sopeutumista kun koskaan aikaisemmin urallaan. Toi on kuitenkin ihan erilainen paikka kuin viimekaudella, jolloin asioita pystyi panemaan keltanokkaisuuden piikkiin. Nyt on kovat odotukset ja näistä huipputalleista joutuu oikeasti pihalle jos tulokset on kovasti alle parin. Mäciltä on kuitenkin heitetty näitä CARTti mestareitakin ulos kaksin kappalein.

Odotusarvoisesti selkään tulee kauden alkupuolella ja sitten nähdään kuinka Heikki sen sulattaa. Jos siitä selviää niin mikä ettei Hamiltonille voi jo pärjätäkin kauden myöhemmässä vaiheessa. Ei ole nimittäin Hamiltonillakaan mikään viimekauden toisinto luvassa, sen verran on enemmän odotuksia ladattu. Tässä luotan kyllä Heikin asenteeseen enemmän kuin Hamiltonin.

Joka tapauksessa siis homma on enemmän auki kumpaankiin suuntaan kun aikaisemmin äijän uralla ja median mielenkiintokin on ihan toista luokkaa, varsinkin jos Hamilttonilla alkaa tökkiä ja Heikki ajelee pallisijoituksia. Toki kaikki riippuu ennenkaikkea siitä, mitkä on tallien väliset voimasuhteet ja siitä on vielä aika vähän jos ollenkaan faktaa. Mikäli Mäcci on edes vähän enemmän Ferraria jäljessä kuin viimekaudella, luulenpa että se on Hamiltonille huomattavasti katkerampi pala nieltäväksi kuin meidän Hessulle.

 

[Misa1]

Mulla on taas sellainen fiilis, että Heikki ei nimenomaan ole paineiden alla ihan parhaimmillaan. Ensinnäkin kauden alku, ensimmäisen kisan paineet ja Briatoren niskaan hengitys näyttivät siltä, että tovi piti kasata ennenku taas kulki. Aikoinaan GP2:ssa Nicoa vastaan taistellessa, loppukaudesta tuli virheitä, kun Nico aiheutti paineita ja siinähän se mestaruus sitten meni. Niitä paineita vielä lisäsi Keken ärähdys jostain Heikin mokasta, mitä en nyt tarkemmin muista.

Toki Heikki on osoittanut myös sellaista sisukkuutta, jonka ansiosta hän on noussut itseluomien paineiden yläpuolelle. Eli siinä mielessä vaikka se paineensietokyky ei ole välttämättä ihan paras, niin heppu osaa kuitenkin jossain vaiheessa kerätä itsensä.

- Ainoa asia, joka minua hieman yllätti, oli kilpailun korkea taso. Jos ei tee koko ajan sataprosenttisesti töitä ja panosta yhdessä tallin kanssa maksimaalisesti, niin joku pääsee edelle ja itse putoaa taaksepäin, Kovalainen kertoi.

Debyyttikaudellaan MM-sarjassa seitsemänneksi sijoittunut Kovalainen tietää nyt, mitä menestymiseen vaaditaan.

- Työntekoa täytyy jatkaa taukoamatta läpi vuoden.

(MTV3)

Mitä tuosta sitten pitäisi päätellä? Ottiko äijä vähän turhan rennosti? Pitävätkö pmv:n ja parin muun puheet paikkaansa, että Alonso olisi piiskannut viimekauden Renusta enemmän irti? Tuon perusteella sille näyttää. Eli Heikki teki Buttonit jo ensimmäisellä kaudella, äijä taitaakin olla joku kaappijuoppo

 

[F1-fani82]

Nythän se Heikin kantti vasta oikeasti mitataan. On selvää, että Kovalaisella on enemmän sopeutumista kun koskaan aikaisemmin urallaan. Toi on kuitenkin ihan erilainen paikka kuin viimekaudella, jolloin asioita pystyi panemaan keltanokkaisuuden piikkiin. Nyt on kovat odotukset ja näistä huipputalleista joutuu oikeasti pihalle jos tulokset on kovasti alle parin. Mäciltä on kuitenkin heitetty näitä CARTti mestareitakin ulos kaksin kappalein.

Odotusarvoisesti selkään tulee kauden alkupuolella ja sitten nähdään kuinka Heikki sen sulattaa. Jos siitä selviää niin mikä ettei Hamiltonille voi jo pärjätäkin kauden myöhemmässä vaiheessa. Ei ole nimittäin Hamiltonillakaan mikään viimekauden toisinto luvassa, sen verran on enemmän odotuksia ladattu. Tässä luotan kyllä Heikin asenteeseen enemmän kuin Hamiltonin.

Joka tapauksessa siis homma on enemmän auki kumpaankiin suuntaan kun aikaisemmin äijän uralla ja median mielenkiintokin on ihan toista luokkaa, varsinkin jos Hamilttonilla alkaa tökkiä ja Heikki ajelee pallisijoituksia. Toki kaikki riippuu ennenkaikkea siitä, mitkä on tallien väliset voimasuhteet ja siitä on vielä aika vähän jos ollenkaan faktaa. Mikäli Mäcci on edes vähän enemmän Ferraria jäljessä kuin viimekaudella, luulenpa että se on Hamiltonille huomattavasti katkerampi pala nieltäväksi kuin meidän Hessulle.

McLaren antoi potkut Andretille luokattomien esityksien takia, tuskin Kovalaisesta on siihen. Montoya taas kiukutteli itsensä pihalle.

Viime kautta ennen kaikki sanoivat, että Alonso hakkaa Hamiltonin mennen tullen, mutta kuinka kävi? Aika näyttää. Toki Hamilton on McLarenin suosikki

 

[F1-fani82]

Mulla on taas sellainen fiilis, että Heikki ei nimenomaan ole paineiden alla ihan parhaimmillaan. Ensinnäkin kauden alku, ensimmäisen kisan paineet ja Briatoren niskaan hengitys näyttivät siltä, että tovi piti kasata ennenku taas kulki.

No sopeutuminen vie aikansa, ei heti voi olla voittaja! Toki Hamiltoin oli, mutta ei autokaan järin huono ollut Eihän Alonsonkaan, Häkkisen eikä Räikkösenkään ensimmäinen kausi ollut loistava! Pitää muistaa, että Kovalainen ajoi parhaimman tulokaskauden suomalaiseksi kuskiksi myös pisteiden valossa. Tais olla eka suomalainen, joka nousi podiumille eka vuotena?

 

[Misa1]

No sopeutuminen vie aikansa, ei heti voi olla voittaja! Toki Hamiltoin oli, mutta ei autokaan järin huono ollut Eihän Alonsonkaan, Häkkisen eikä Räikkösenkään ensimmäinen kausi ollut loistava! Pitää muistaa, että Kovalainen ajoi parhaimman tulokaskauden suomalaiseksi kuskiksi myös pisteiden valossa. Tais olla eka suomalainen, joka nousi podiumille eka vuotena?

No tulokaskaudet on aina vähän mitä on ja toki riippuu kalustosta. Mutta ensimmäinen kisa kalustoon ja tallikaveriin nähden meni sekä Kimiltä, että Mikalta suht hyvin. Mika ajoi todella surkealla Lotuksella aika-ajoissa 13, kun tallikaveri jäi sijalle 30 ja karsiutui. Kimi taas ajoi ensimmäisessä kisassa pisteille, jota yleensä pidetään suhteelisen hyvänä suorituksena. Varsinkin kun ottaa huomioon Kimin kokemuksen, eli sen hyppäyksen suoraan pikkuformuloista ykkösiin.

 

[Trone]

McLaren antoi potkut Andretille luokattomien esityksien takia, tuskin Kovalaisesta on siihen. Montoya taas kiukutteli itsensä pihalle.

Kyllähän JPM:nkin potkujen taustalla oli (myös) luokattomia esityksiä.

 

[Oberfeldwebel]

Heikillä on vielä sinäsä kohtailaisen hyvä asetelma kun kukaan ei kerta odota mitään ihmeempiä.

Juuri näin, Heikki ikäänkuin saa epäonnistua kauden alussa jossain välissä, mutta Lewis ei.

Siis juuri se, että ihmiset odottaa Lewisin olevan Heikin edellä, tekee Heikistä todella kovan haastajan. Kauden alku voi mennä ikäänkuin normaalisti peräkanaa, mutta jossai välissä kai kauden puolessa välissä alkaa sitte tulla niiku "pientä" kisailua siitä, kumpi on ykkönen radalla.

Vähän niiku edelliselläkin kaudella, Lewis ajoi Alonson perässä kauden alussa, ja puolivälin paikkeilla alkoi iskeä, jolloin taistelu oli valmis. Näin odotan käyvän tulevallakin kaudella.

 

[Trone]

Q: so, what secrets have you brought with you from Renault to McLaren?

Heikki Kovalainen: That’s not a funny question. That is a very serious matter as we have seen last season. And honestly, with the competitiveness of McLaren-Mercedes I can assure you that they don’t need any secrets divulged from me.

Heikki oppinut hyvin McLarenin tavoille kommunikoinnissa. :thumbup:

 

[Misa1]

Heikki oppinut hyvin McLarenin tavoille kommunikoinnissa. :thumbup:

Niin tahi mitäpä ne viime kauden Renaultin tiedoilla tekis mitään, ku Ferrarin tiedoilla taisteltiin mestaruudesta

Tämä on sitte itselleni: olipa huono :thumbdown

 

[Trone]

Niin tahi mitäpä ne viime kauden Renaultin tiedoilla tekis mitään, ku Ferrarin tiedoilla taisteltiin mestaruudesta

Mites muuten, eikös Renault nytten 2008 käytä Ferrarilta varastettuja tietoja, jotka Alonso toi mukanaan McLarenilta?

 

[Misa1]

Eli loppujen lopuks radalla ajaa kaiken kaikkiaan 6 Ferraria?

Sehän tarkoittais sitä että ajetaan aika tasaväkisillä kalustoilla, jolloin todellakin se paras kuski erottuu :thumbup:

 

[MaranelloRed]

McLarenin kuljettaja kaksikko on sitten tästälähin kieku ja kaiku. Voi Heikki poloinen mihin sudenpesään pääsi pistit. En voi muuta kuin onnea toivottaa sillä sitä sinä tulet tuossa kaikkien aikojen kieroimmassa tallissa tarvitsemaan eikä edes se riitä.

Kaikki on Heikin osalta mukavaa ja hyvin niin kauan kuin tulet tallikaverin jälkeen maaliin.

 

[sooda]

McLarenin kuljettaja kaksikko on sitten tästälähin kieku ja kaiku. Voi Heikki poloinen mihin sudenpesään pääsi pistit. En voi muuta kuin onnea toivottaa sillä sitä sinä tulet tuossa kaikkien aikojen kieroimmassa tallissa tarvitsemaan eikä edes se riitä.

Kaikki on Heikin osalta mukavaa ja hyvin niin kauan kuin tulet tallikaverin jälkeen maaliin.

Jos Heikki Lewisin lyö niin kyllä se on Lewis joka silloin onnea tarvitsee!

 

[Skenejeesus]

Jos tallikaverin jälkeen tulee maaliin kerta toisensa jälkeen, tarvii onnea itse kukin, jos meinaa työpaikkansa säilyttää.

 

[Misa1]

Jos tallikaverin jälkeen tulee maaliin kerta toisensa jälkeen, tarvii onnea itse kukin, jos meinaa työpaikkansa säilyttää.

No jaa, katsokaapa miten Rubenilla ura jatkuu vieläkin vaikka aika usean Ferrari vuoden ajan lähes aina tuli tallitoverin jälkeen maaliin.

Jos tulee aina kakkosena ku tallikaveri tulee ykkösenä, niin se on lähinnä tallin kannalta paras mahdollinen tilanne. Joten tuskin siksi tarvii työpaikan puolesta pelätä.

Enemmänkin veikkaan että mentaalisella puolella voipi käydä raskaaks, jos tulee huomaamaan olevansa yksinkertaisesti hitaampi kuin toinen.

Rubenille täytyy kyllä nostaa hattua :thumbup:

 

[patriot]

No tulokaskaudet on aina vähän mitä on ja toki riippuu kalustosta. Mutta ensimmäinen kisa kalustoon ja tallikaveriin nähden meni sekä Kimiltä, että Mikalta suht hyvin. Mika ajoi todella surkealla Lotuksella aika-ajoissa 13, kun tallikaveri jäi sijalle 30 ja karsiutui. Kimi taas ajoi ensimmäisessä kisassa pisteille, jota yleensä pidetään suhteelisen hyvänä suorituksena. Varsinkin kun ottaa huomioon Kimin kokemuksen, eli sen hyppäyksen suoraan pikkuformuloista ykkösiin.

Mutta loppujen lopuksi on ihan sama kuinka eka kisa menee....