Kypros

[Valde]

Enää yhdeksän vaivaista kilometriä... Go Marcus! ...mutta älä liian kovaa.

 

[Valde]

Marcus maalissa!

 

[Valde]

Voin kuvitella Corrado Proveran vapisevan innoissaan! Ensimmäinen voitto Peugeotille ja nyt on sellaiset merkit, että lisää tulee ja paljon. Marcusta ei pysäytä useimmissa sorakisoissa mikään ulkopuolinen tekijä. Peugeot lienee myös hyvin vahva asvaltilla, joten odotellaan Marcuksen ensimmäistä asvalttivoittoa.

Toivottovasti nyt aukesi sellainen putki, joka nähtiin vuonna 2002, uskon siihen.

 

[Late]

Pösön luotetavuuskin on nyt hyvä. Joka kisassa Bosse maaliin ja pisteille Vielä kun pösö saa 5 lovisen laatikon niin eiköhän vauhti veilä parane.

 

[Late]

Sain vain 29 pistettä Ylen rallitietäjästä

 

[Valde]

Ota jo pois se "vain" ennen kuin lyön sinua! :frown:

Tuolla pistemäärällä ollaan varmaan top 50:ssä tämänkin kisan osalta.

 

[kristian.s]

Voiton myötä Grönholm siirtyi myös MM-johtoon. Hyvin näytti Pösöt kulkevan Kyproksella ja pitää toivoa, että trendi jatkuu mahdollisimman pitkään. Tuskin tullaan kuitenkaan näkemään mitään kauden 2002 kaltaista ylivoimaa, mutta se, että vauhti riittää muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta voittotaisteluun riittää jos luotettavuus on kohdallaan. Tällä hetkellä näyttää siltä.

Olenko muuten oikeassa, että edellisen kerran suomalaisvoittoa juhlittiin yli vuosi sitten Argentiinan rallin päätteeksi?

 

[Faustus]

Olenko muuten oikeassa, että edellisen kerran suomalaisvoittoa juhlittiin yli vuosi sitten Argentiinan rallin päätteeksi?

Juu, tuosta lienee kulunut suunnilleen vuosi ja 5 päivää. Kyseessä oli suomalaisten toiseksi pisin voitoton putki MM-sarjan historiassa (pisin Jyväskylä '94-Ruotsi '96). Enne tulevasta?

 

[Valde]

Voiton myötä Grönholm siirtyi myös MM-johtoon. Hyvin näytti Pösöt kulkevan Kyproksella ja pitää toivoa, että trendi jatkuu mahdollisimman pitkään. Tuskin tullaan kuitenkaan näkemään mitään kauden 2002 kaltaista ylivoimaa, mutta se, että vauhti riittää muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta voittotaisteluun riittää jos luotettavuus on kohdallaan. Tällä hetkellä näyttää siltä.

Olenko muuten oikeassa, että edellisen kerran suomalaisvoittoa juhlittiin yli vuosi sitten Argentiinan rallin päätteeksi?

Juu, vuoden voittotauosta sitä on puhuttu, ja viimeksi voitto taisi tulla juuri Argentiinassa.

Hieman särähti tuo wrc.comin otsikko "Solberg Quickest but Grönholm wins". Itse asiassa ennen ongelmiaan Solberg oli vain muutamia sekunteja Grönholmia edellä kokonaiskisassa. Keskeytyksen jälkeen Solberg pääsi takaa-ajoon n. 9 minuutin päästä. Lopputuloksissa ero oli reilusti yli 10 minuuttia, vaikka Petteri sai revittää toisena päivänä, kuten itse sanoikin. Marcus sen sijaan yritti kohdella autoa nätisti ja olisi pystynyt kiristämään. Tässä valossa wrc.comin otsikko vaikuttaa aika "haista paska" -tyyliseltä. Onko Hollywood huumannut ko. toimittajat? Vai närästääkö Marcuksessa joku? Vai onko kyse puhtaasta tyhmyydestä?

 

[Faustus]

Hieman särähti tuo wrc.comin otsikko "Solberg Quickest but Grönholm wins". Itse asiassa ennen ongelmiaan Solberg oli vain muutamia sekunteja Grönholmia edellä kokonaiskisassa. Keskeytyksen jälkeen Solberg pääsi takaa-ajoon n. 9 minuutin päästä. Lopputuloksissa ero oli reilusti yli 10 minuuttia, vaikka Petteri sai revittää toisena päivänä, kuten itse sanoikin. Marcus sen sijaan yritti kohdella autoa nätisti ja olisi pystynyt kiristämään. Tässä valossa wrc.comin otsikko vaikuttaa aika "haista paska" -tyyliseltä. Onko Hollywood huumannut ko. toimittajat? Vai närästääkö Marcuksessa joku? Vai onko kyse puhtaasta tyhmyydestä?

Kuten artikkelin otsikosta käy ilmi, siinä tarkoitetaan 18. ek:ta, ei koko rallia.

 

[312T4]

Hienoa Marcus:thumbup:

 

[Valde]

Tuskin tullaan kuitenkaan näkemään mitään kauden 2002 kaltaista ylivoimaa, mutta se, että vauhti riittää muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta voittotaisteluun riittää jos luotettavuus on kohdallaan. Tällä hetkellä näyttää siltä.

Ei varmaan nähdä 2002 toistoa, koska vastus on nyt kovempi sekä tallien että kuljettajien osalta. Kuitenkin viime kisoissa on ollut sellaisia merkkejä Peugeotin nopeuspotentiaalista, että kun säädöt saadaan vielä priimakuntoon ja viisivaihteinen aski, niin kenen vauhti riittää haastamaan Marcuksen esim. Suomessa ja Argentiinassa? En yhtään ihmettelisi, jos Marcus tekisi näissä kisoissa minuutin eron seuraaviin. Viime vuonna asvalttikin sujui jo erinomaisesti. Peugeotin vauhti vain todennäköisesti oli este. Uudessa tykissä on tehokkain moottori ja sen alusta taitaa olla entistä rata-automaisempi. En ihmettelisi yhtään, jos Marcus ottaisi pari voittoa asvaltiltakin.

Maailmanmestaruuspelissä Bossen osakkeet ovat korkealla. Kyse lienee ennenkaikkea siitä, saako Marcus auton maaliin saakka riittävän usein. Vastustajista asetan Sebastien Loebin kovimmaksi uhaksi. Loeb tulee yltämään Solbergin vauhtiin soralla ja asvaltilla Subaru-Pirelli joutuu taipumaan. Petterin ainoa pelastus saattaa olla hänen voittajanlahjansa.

 

[Valde]

Kuten artikkelin otsikosta käy ilmi, siinä tarkoitetaan 18. ek:ta, ei koko rallia.

Hyvä huomio! :doubtful: :idea:

 

[Observer]

Ihan hyvin meni arvaus.

1. Grönholm
2. Solberg
3. Märtin
4. Loeb
5. Rovanperä
6. Sainz
7. Hirvonen
8. Panizzi

 

[Valde]

Loebista vielä sen verran, että mies vaikuttaa todella analyyttiselta suhtautumisessaan mm-sarjaan. Tämä näkyy esim. riskien minimoinnissa.

 

[Valde]

Ihan hyvin meni arvaus.

Late "sain-VAIN-29-pistettä" -miehellä taisi mennä vielä paremmin.

Late, älä ota näitä kuitteja pahalla; kunhan vain vitsailen ja puran turhautumistani jatkuvasti epäonnistuneiden yritysten jälkeen.

 

[Joni]

Hyvä Grönholm! :ahem:

 

[vermula]

Hienoa!!! :alppu:

 

[Late]

Late "sain-VAIN-29-pistettä" -miehellä taisi mennä vielä paremmin.

Late, älä ota näitä kuitteja pahalla; kunhan vain vitsailen ja puran turhautumistani jatkuvasti epäonnistuneiden yritysten jälkeen.

Pitäisi sitten varmaan sanoa että: Sain vain vaivaset 29 pistettä.

En huomannutkaan että Observer oli veikannu samat tulokset ku mä. Saitkohan yhtäpaljon pisteitä?

 

[Late]

Tässä muuten pistetilanne

1. Marcus Grönholm 34
2. Sébastien Loeb 33
3. Markko Märtin 32
4. Petter Solberg 26
5. Carlos Sainz 18
6. Francois Duval 14
7. Harri Rovanperä 8
8. Mikko Hirvonen 8
9. Janne Tuohino 6
10. Freddy Loix 4
11. Gilles Panizzi 4
12. Henning Solberg 3
13. Daniel Carlsson 2
14. Jussi Välimäki 2
15. Burri Olivier 1