Lancia Delta tasapäinen F1 auton kanssa?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja öö ruz
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Sitten kun rFactoriin saadaan kauden 1967 modi niin ai että! :ahem:
 
"Kankkunen kertoi olleensa kerran Goodwoodin mäkiajossa sateella koko joukon nopein, vaikka mukana oli formula-autojakin."

Eli noita autoja oikeasti mestaruuksien arvoisesti ajanut ralli-legenda totesi tuossa juuri, että on omakätisesti piessyt f1-autot kostealla säällä B-ryhmäläisellä!

Sadesäällä b-ryhmäläiset voittivat siis ilmeisen selvästi tuon ajan f1-autot...Toisaalta myös rataprofiili vaikuttaa paljon siihen kumpaa kilpailu suosisi: vastakkain B-ryhmäläisen villi voima, uskomaton kiihtyvyys sekä nelivetoisuus ja F1-auton down-force ja kovempi huippunopeus...

Ammattilaisten lausuntojen jälkeen, voinemme suurin osa edelleen todeta, että Toivonen todella saattoi ajaa 10 parhaan joukkoon F1 aika-ajoihin tuolla yhdellä näytöskierroksellaan B-ryhmän Lancialla.

Kyllä se näin on nähtävä, kun olosuhteet olivat sopivat, anto B-ryhmän huippuauto kovaa vastusta jopa f1 radalla!!
 
Kyllä se näin on nähtävä, kun olosuhteet olivat sopivat, anto B-ryhmän huippuauto kovaa vastusta jopa f1 radalla!!

Ensinnäkin toivoisi että tässä sinänsä hienossa topicissa pysyttäisiin asialinjalla..

Ja juuri näin Mickey, suurin osa kotisohvien schumachereista näyttää ohittavan täysin tuon esiin nostamasi, arvokkaan tosiasian: Ainoa keskusteluun osaltaan osallistunut taho, jolta siis löytyy omakohtaista kokemusta noista mahtavista kilpa-autoista ajamisen muodossa, on todennut, että hakkasi sen ajan formulat kostealla säällä.

Annan aikataulullisista syistä johtuen tarkemman analyysin asian tiimoilta hieman myöhemmin! Nyt siviilitöihin.
 
Nyt löytyy aikoja!!!
Itsellä on Granturismo 4 ja kuinka ollakkaan, siitä löytyy Monacon rata!! :alppu::alppu:
Ja myös GT4 erikoisuutena on Suzuki ESCUDO Dirt trial
Aika monacossa oli 1.24.585 (Pystyn parantamaan, jos joku haluaa)
Ja myös Testasin Lancian monacossa, ja aika oli 1.29.587 (Ja tätäkin pystyy parantamaan)
 
Kyllä se näin on nähtävä, kun olosuhteet olivat sopivat, anto B-ryhmän huippuauto kovaa vastusta jopa f1 radalla!!


Oletko nähnyt molemmat autot radalla? kuivalla ja kostealla?! Minä olen, ei sillä Lancialla oikeesti ole jakoa, jos Estorilistä kääritään asfaltti rullalle niin siten, muuten ei.
 
Salonenhan kävi 1985 Suurajojen jälkeen Tikkakoskella kiihdyttelemässä aikoja asvaltilla Peugeotilla. Ja niiden aikojen perusteella turha haaveillakaan pärjäävänsä Formulalle. Satoi tai paistoi.
 
Salonenhan kävi 1985 Suurajojen jälkeen Tikkakoskella kiihdyttelemässä aikoja asvaltilla Peugeotilla. Ja niiden aikojen perusteella turha haaveillakaan pärjäävänsä Formulalle. Satoi tai paistoi.

Ne ajat otettii sorasäädöissä ja sorarenkailla. Myöskin koneteho oli pienempi mitä asvaltilla käytettiin.
 
Olenpa taas vaihteeksi tylsä tälläkin sivulla ja viittaan toikin aloitusviestiin:
Töissä yksi valopää väitti että jossain pleikkaripelissä lukee että vuonna -86 Estorilin aika-ajoissa sillä Lancian B-ryhmäläisellä oltaisiin oltu sijalla 16,jos aikoja vertaillaan.
En viitsi edes tarkkistaa mutta väittäisin että kyllä se 20 sekuntia per kierros olisi jäänyt.
Onko kellään faktaa asiasta?
Eli aika turha tässä on miettiä, löytyisikö jostain päin maailmaa joku tienpätkä ja sellaiset olosuhteet, joissa B-ryhmän ralliauto olisi nopeampi kuin saman aikakauden formulaykkönen ja sellaisen yhdistelmän löytyessä myhäillä, että: "Juu'u ja kyllämaar. Oli ne B-ryhmäläiset kovia autoja joo :ahem: :thumbup: :eek: ja nopeampia kuin äfykköset!"
 
Olenpa taas vaihteeksi tylsä tälläkin sivulla ja viittaan toikin aloitusviestiin:

Eli aika turha tässä on miettiä, löytyisikö jostain päin maailmaa joku tienpätkä ja sellaiset olosuhteet, joissa B-ryhmän ralliauto olisi nopeampi kuin saman aikakauden formulaykkönen ja sellaisen yhdistelmän löytyessä myhäillä, että: "Juu'u ja kyllämaar. Oli ne B-ryhmäläiset kovia autoja joo :ahem: :thumbup: :eek: ja nopeampia kuin äfykköset!"


Pysytään vaan siinä f1 tienpätkässä.
 
"Toivosen Lancian kiihtyvyys saattoi todellakin olla F1-autoa kovempi , mutta Estorilin kaltaisella radalla on pitkiä suoria ja nopeita mutkia, joissa ralliauto olisi jäänyt armotta formula ykkösen vauhdista. Tätä mieltä oli myös nelinkertainen maailmanmestari Juha Kankkunen, jolta asiaa kysyimme. Kankkunen voitti vuonna 1986 B-ryhmän Peugeot'lla maailmanmestaruuden. Rallimestari kuitenkin uskoi, että märällä radalla Lancia olisi voinut haastaa F1-autot. Kankkunen kertoi olleensa kerran Goodwoodin mäkiajossa sateella koko joukon nopein, vaikka mukana oli formula-autojakin."

(MTV3)

Vanhan toistoa, mutta olisiko tästä tapauksesta lisätietoja?

Pitkät suorat ja nopeat mutkat ovat kyllä myrkkyä b-ryhmäläiselle verrattuna formulaan, mutta ei kaikki radat ole em. kaltaisia ja siihen kun lisätään vielä sade. :thumbup:
 
Huonosti ajaa tossa.:mad_old:. Kohta uus kone jos rfactor pelais siinä sitten ni hankkis noi modit.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös