Liikenteessä ärsyttää:

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja SamiJ
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
En oo väittänyt, että olisin kaikesta Zaikomin kanssa samaa mieltä, mutta se, että yleinen mieliala tuntuu olevan sellainen, että kaikki, mitä Zaikom tekee liikenteessä, on väärin. Sitä en allekirjoita.

Ei kaikki, mutta asenne sillä on päin vittua. Varma tieto. Siitä yleinen mieliala, oikeutettu sellainen.
 
Tosiaan tuo mihin Sam viittasi on hyvä tai paha esimerkki tällaisen "vähäsen punaisia päin" ajamisen vaarallisuudesta. Näin siis mikäli ymmärsin oikein, että siinä tarkoitettiin sitä muutaman vuoden takaista tapausta, jossa Audi-ääliö ajeli punaisia päin ja pikkutytön ylitse. Pikkutyttö kuoli ja Audi-kuski sai jonkun pikkutuomion ja porskuttaa varmaan taas jossain. Tuskin on kokenut edes omantunnon tuskia kun ei itselleen käynyt mitään.. Ai niin voi voi, Audiin tuli varmaan naarmu!

Kaiken huippu oli kun tää Audi S3-kuski yliajon jälkeen meni vain autonsa puskurin luon surkuttelemaan autonsa vahinkoja :thumbdown niin ja sillä oli vielä hansikaslokerossa liikenteessä kaahaus-videoita. Kilvanajoa varten on moottoriradat, liikenne ei ole sitä varten! Oli tää kyl aikamoinen tyyppi: oikeudessa kehtas vielä kommentoida että se auto oli S3 kun mainitsivat vain audin...
 
Täälläpäin vanhat vihreät tarkoittavat keltaisia. Sen verran pitää olla pelisilmää liikenteessä, ettei ikinä aja päin punaista valoa. Niin kiire ei voi olla. Keltainen valo palaa sentään muutaman sekunnin, joten voi kyllä aavistaa punaisen syttyvän tuotapikaa...

Se ennakointi, se tulevan tilanteen ennakointi. Pelisilmää peliin liikenteessä, eikä kiireen kireyttä. Kannattaa ajaessa miettiä, eikä koohottaa, niin hyvä tulee.
Jos punainen syttyy kun on keskellä risteystä 60 km/h rajoituksella niin pelisilmä sanoo. että antaa mennä vaan kun on mennäkseen.

Se tarkoittaa myös sitä, että keltainen on syttynyt kun turvallinen jarruttaminen on myöhäistä.
 
Haa

Kaiken huippu oli kun tää Audi S3-kuski yliajon jälkeen meni vain autonsa puskurin luon surkuttelemaan autonsa vahinkoja :thumbdown niin ja sillä oli vielä hansikaslokerossa liikenteessä kaahaus-videoita. Kilvanajoa varten on moottoriradat, liikenne ei ole sitä varten! Oli tää kyl aikamoinen tyyppi: oikeudessa kehtas vielä kommentoida että se auto oli S3 kun mainitsivat vain audin...

Juuri näin.

Ja näin.

Ja vielä näinkin.
 
Täälläpäin vanhat vihreät tarkoittavat keltaisia. Sen verran pitää olla pelisilmää liikenteessä, ettei ikinä aja päin punaista valoa. Niin kiire ei voi olla. Keltainen valo palaa sentään muutaman sekunnin, joten voi kyllä aavistaa punaisen syttyvän tuotapikaa...

Se ennakointi, se tulevan tilanteen ennakointi. Pelisilmää peliin liikenteessä, eikä kiireen kireyttä. Kannattaa ajaessa miettiä, eikä koohottaa, niin hyvä tulee.

50/60/70 rajoituksilla muistaakseni 3/4/5sekuntia. Eli rajoitusten mukaan kesäkelillä ainakin ehti pysähtymään ennen punaista. Ja jos vaihtuu viime tingassa, niin hyvin kerkee tarvittaessa keltaisella koko risteyksen läpi
 
Vitun väsyttävä toikki. Riittää mulle. Toivon vaan, että Zaikom ei tosiliikenteessä joudu oppimaan miten pielessä sen asenne onkaan. Ne oppirahat nimittäin maksaa vastapuoli. Liian kalliisti.
 
En ole muuten lukenut tätä toikkia, mutta totean kaikkien punaista päin ajavien olevan idiootteja, joilta sietäisi ottaa ajokortti pois ja ajattaa autokoulu alusta alkaen uudelleen. Toki tässä pitää pientä kohtuuttaa olla, esim. jos pääsee vihreillä risteykseen, mutta edellämenijältä loppuu bensa siihen eteen.. silloin ei kerkeä vihreillä pois - ilman senaudimiehen peliliikettä.
 
En ole muuten lukenut tätä toikkia, mutta totean kaikkien punaista päin ajavien olevan idiootteja, joilta sietäisi ottaa ajokortti pois ja ajattaa autokoulu alusta alkaen uudelleen. Toki tässä pitää pientä kohtuuttaa olla, esim. jos pääsee vihreillä risteykseen, mutta edellämenijältä loppuu bensa siihen eteen.. silloin ei kerkeä vihreillä pois - ilman senaudimiehen peliliikettä.
Se ei ole edes punaisiapäin ajoa kun on jo mennyt pysäytysviivan yli ennen punaista.
 
Se ei ole edes punaisiapäin ajoa kun on jo mennyt pysäytysviivan yli ennen punaista.

Eiköhän laki sano siitä aika selvästi ettei sen viivan jälkeen saa pysähtyä. Eli jos tie on tukossa jonon takia, niin pitää jäädä odottamaan pysäytysviivan taakse. Rike on siis tässä skenaariossa tapahtunut jokatapauksessa, ja jos jalankulkijalla on vihreä valo, niin autoilija on väistämisvelvollinen aina.
 
Viimeksi muokattu:
Ihmettelen vaan, onko reilua rinnastaa kaikki joskus sopivassa tilanteessa vähäsen punaisia päin ajaneet johonkin tappajakaahariin? Aika rankkaa yleistystä.


Punaisia päin joko ajetaan tai ei ajeta. Tiedoksi.
Ei ole "vähäsen" tai "lievästi". Se on on / off.

Jos et ole vielä risteysalueella kun ajosuunnallesi syttyy punainen ja ajat risteyksen yli - ajat yksiselitteisesti päin punaisia. Et vittu lievästi, etkä "vähäsen"

Esim. F1 kisoissa ei tietääkseni ole lievää varaslähtöä.
Se on on/off. Varastit sitten 3 sekuntia tai 0,3 sekuntia. Virhe mikä virhe. Sama pätee liikennesääntöihin punaisen valon osalta.
 
Punaisia päin joko ajetaan tai ei ajeta. Tiedoksi.
Ei ole "vähäsen" tai "lievästi". Se on on / off.

Jos et ole vielä risteysalueella kun ajosuunnallesi syttyy punainen ja ajat risteyksen yli - ajat yksiselitteisesti päin punaisia. Et vittu lievästi, etkä "vähäsen"

Esim. F1 kisoissa ei tietääkseni ole lievää varaslähtöä.
Se on on/off. Varastit sitten 3 sekuntia tai 0,3 sekuntia. Virhe mikä virhe. Sama pätee liikennesääntöihin punaisen valon osalta.

Jeps, ja sen takia on keltainen valo, että ehtii pysähtymään ajoissa ennen punaista. Monet vaan tuntuu ymmärtävän keltaisen valon sellaisena, että silloin vielä ehtii kiihdyttämään punaisten alta pois, mikä on mielestäni hyvin vaarallista.
 
Eilen rullaluistellessa ärsytti hiukan autoilijoiden itsekkyys/välinpitämättömyys/huono huomiointikyky. Mun piti pysähtyä noin metrin päähän suojatien alkupisteestä, koska siinä oli loiva alamäki. Siinä ei siis rullaluistimilla pysy paikallaan pystyssä (enkä uskalla laskea suojatielle varmistamatta ensin, että autoilija varmasti näkee mut) ja muutenkin rulliksilla pitää aloittaa hiljentäminen hyvissä ajoin.
Mulla oli siis vihreät valot ja autoilijat kääntyivät vasemmalta myöskin omilla vihreillään. Niinpä joutui kädellä näyttämään autoilijoille, että voitko pysähtyä. Vasta kolmas tai neljäs autoilija ei ollut läskipää ja tajusi päästää mut menemään tien yli.
 
Viimeksi muokattu:
Juuripa näin


Tuo postaus avautuu (ainakin minulle) paremmin, kun ottaa linkkien takaa löytyvät postaukset mukaan.
Useimmiten jätän linkit klikkaamatta. Mitähän olenkaan menettänyt? :o

Quote:
Originally Posted by Haikki
Kaiken huippu oli kun tää Audi S3-kuski yliajon jälkeen meni vain autonsa puskurin luon surkuttelemaan autonsa vahinkoja niin ja sillä oli vielä hansikaslokerossa liikenteessä kaahaus-videoita. Kilvanajoa varten on moottoriradat, liikenne ei ole sitä varten! Oli tää kyl aikamoinen tyyppi: oikeudessa kehtas vielä kommentoida että se auto oli S3 kun mainitsivat vain audin...
Juuri näin.
Timanfaya;1552110]Kortin saatuani vuosia sitten ajoin uudella ihanalla Mazda 6 GT:lläni 120 alueella 170 ja tullut tehtyä kaikkea muuta tyhmää... Kadun sitä oikeasti ja koitan parantaa tapani. Rakastan vain vauhtia! Autot ovat vain aina ollut heikkoukseni, en mahda sille mitään... Perintöä Italialaiselta isältäni.. Kisailtua aina vain tulee teillä ja esim. Tiksin munkil...
Aina on ihmisiä haastamassa enkä voi vastustaa kiusausta!!! Help!!!

Ja näin.
Timanfaya;1552144]Kisaaminen on aina hauskaa! Varsinkin tienpäällä kisailu :thumbup:

Ja vielä näinkin.
4stroke;1552157]Auto oli oma Civic Type-R 04. Ajoin vastaan Skyline-mallia GT-R . Voitin sen skaban koska kierrätin konetta aivan maksimiin ja ylikin. Hondan kone on aivan mahtava koska se sallii "yli"-kierrättämisen lähes 9000 kierrokseen asti. Kun tähän lisätään auton kaarreominaisuudet niin nähtiin sellainenkin päivä että Skyline nöyrtyi! (kuskikaan ei ollut aivan paska:p)

Näinpä nyt minäkin.
 
Eilen rullaluistellessa ärsytti, kun piti pysähtyä noin metrin päähän suojatien alkupisteestä, koska siinä oli loiva alamäki, jossa ei rullaluistimilla pysy paikallaan pystyssä (enkä uskalla laskea suojatielle varmistamatta ensin, että autoilija varmasti näkee mut). Mulla oli siis vihreät valot ja autoilijat kääntyivät vasemmalta myöskin omilla vihreillään. Niinpä joutui kädellä näyttämään autoilijoille, että voitko pysähtyä. Vasta kolmas tai neljäs autoilija ei ollut läskipää ja tajusi tämän.

Itse olen sitä mieltä kun eivät sivuilleen näe, niin eipä tämänkaltaisilla autoilijoilla nuo sivupeilit ole ollenkaan tarpeellisia;)
 
Ylös