Lisää Hankintoja! vaan

[PuoliPöhkö]

Vieläkö sulla on ykkösasunnolla Wippies, the wireless hippies? (Elisaksihan tuo on toki jo muuttunut, mutta kuitenkin)
Mulla on pelittäny moitteetta.

 

[Runar ja Kyllikki]

Vieläkö sulla on ykkösasunnolla Wippies, the wireless hippies? (Elisaksihan tuo on toki jo muuttunut, mutta kuitenkin)
Mulla on pelittäny moitteetta.

Eiku multa meni se Wippies-pääte rikki. En sitten viittiny sen kanssa pelata ja hommasin TPLinkin Salon Seudun Puhelimelta.

 

[Runar ja Kyllikki]

Jos suunnitelmat etenee niinkuin oletan, niin tossa viimeistään kahden vuoden päästä nykyinen ykkösasunto oiskin kakkosasunto Ens vuonna jo tulee varmaan vietettyä siellä kakkosasunnolla enemmän aikaa kuin täällä.

 

[oldez]

Jos suunnitelmat etenee niinkuin oletan, niin tossa viimeistään kahden vuoden päästä nykyinen ykkösasunto oiskin kakkosasunto Ens vuonna jo tulee varmaan vietettyä siellä kakkosasunnolla enemmän aikaa kuin täällä.

Hyvä suunnnitelma!

 

[FW08]

Jos suunnitelmat etenee niinkuin oletan, niin tossa viimeistään kahden vuoden päästä nykyinen ykkösasunto oiskin kakkosasunto Ens vuonna jo tulee varmaan vietettyä siellä kakkosasunnolla enemmän aikaa kuin täällä.

Moon nyt sen verran pihalla tästä, että kumpi nyt sitten on ykkönen ja kumpi kakkonen. Salossa ilmeisesti hommat on tällä hetkellä aika lailla kakkosesta, mutta se ei liittyne tähän.

 

[PuoliPöhkö]

Kävin noutamassa paikallisesta rengasliikkeestä talvirenkaat vanteineen uuteen kotterooni.
Oli helvetin hyvä ja ripeä palvelu, sekä hintalappu kohdallaan.
Kehtaa suositella: www.rengasmaa.fi
Saivat uuden vakioasiakkaan esimerkillisen toimintansa ansiosta.
Muistin kehua palvelua myös paikan päällä.

 

[kouvotsvoni]

Kaupan päälle vetivät renkaitten lisäksi asfalttiinkin liidulla?

 

[JPP]

Ei osaisi noista PuoliPöhkön renkaista kyllä Erkkikään sanoa ovatko nyt softit vai mediumit vai supersoftit vai ties mitkä, kun on noin monta viivaa.

Poraussyvyyden säätörenkaat ostin kun joskus aikoinaan hankkimani 6 millinen setti on johonkin kadonnut ja pitäisi kai jossain vaiheessa alkaa uuden cd-hyllyn osiin tapinreikiä porailla.

 

[sammyosammy]

Ei osaisi noista PuoliPöhkön renkaista kyllä Erkkikään sanoa ovatko nyt softit vai mediumit vai supersoftit vai ties mitkä, kun on noin monta viivaa.

Sen pystyy kyllä sanomaan, että rallirenkaat ovat. Ylikapea piikkigummi puree polulla parhaiten :thumbup:

 

[PuoliPöhkö]

Sen pystyy kyllä sanomaan, että rallirenkaat ovat. Ylikapea piikkigummi puree polulla parhaiten :thumbup:

195 millimetriä on kulutuspinnan leveys. Rengas on puolestaan Continental Conti Ice Contact.

En voinut hankkia tavoilleni uskollisesti Nokialaisia, sillä tulevan autoni luistonesto/ajonvakautus ei lukemani perusteella tykkää ollenkaan yhteistyöstä löysempirunkoisen Hakkapeliitan kanssa. Continentaalista on ollut parempia kokemuksia.

 

[sammyosammy]

195 millimetriä on kulutuspinnan leveys.

Tuota vähän ounastelinkin. Ei normaalilevyisen auton perähutlaakiin mahdu talvigummit tuolla tavalla vierekkäin. Eli ylikapeat rallityyppiset piikkipyörät kuvattuna.

Merkistä / mallista ei moitteen sijaa. Toimiviksi todetut, itselläkin yksi setti odottelee at:ssa toista tulemistaan.

 

[Knoukka]

195 millimetriä on kulutuspinnan leveys. Rengas on puolestaan Continental Conti Ice Contact.

En voinut hankkia tavoilleni uskollisesti Nokialaisia, sillä tulevan autoni luistonesto/ajonvakautus ei lukemani perusteella tykkää ollenkaan yhteistyöstä löysempirunkoisen Hakkapeliitan kanssa. Continentaalista on ollut parempia kokemuksia.

Joku aika sitten luin jostain, että Continental on osa sitä samaa emoyritystä, joka tekee noita ajohallintajärjestelmiä aika monelle automerkille ja suunnittelee sekä testaa niitä just omien renkaidensa kanssa. Tiedä sitten pitääkö paikkaansa? Mutta järkeenkäypää on ja Conti pärjää hyvin testeissä. Ja onhan noita alihankkijoita, jotka löytää melkein joka merkistä varmaan useampikin.

 

[Runar ja Kyllikki]

Aloin miettiä, miten joku voi olla "ylikapea".
Onkse sama ku jos vaikkapa ajais yli hiljaa autolla?

 

[Jr-]

Kesän mittaan olen huomannut että tavalliset juoksutossut on liian liukkaat ja "hyvät" metsässä juoksemiseen. Nyt on pitoa märällä kalliolla ja näillä kehtaa juosta vaikka kuralävestä.

 

[PuoliPöhkö]

Joku aika sitten luin jostain, että Continental on osa sitä samaa emoyritystä, joka tekee noita ajohallintajärjestelmiä aika monelle automerkille ja suunnittelee sekä testaa niitä just omien renkaidensa kanssa. Tiedä sitten pitääkö paikkaansa? Mutta järkeenkäypää on ja Conti pärjää hyvin testeissä. Ja onhan noita alihankkijoita, jotka löytää melkein joka merkistä varmaan useampikin.

Vähän on samanlaiset mielikuvat mullakin. Ainakin C toimittaa lukuisille merkille ensiasennusrenkaat, joka taas kannustaa tuon tyyppiseen kehitystyöhön. Tiedä vaikka olisi yhdessä ajonhallintapuulaakin kanssa kehittäneet sopivasti viritetyt ohjelmat ajonvakautuksiin, niin, että ne suosivat Contia ja sorsivat mahdollisuuksien mukaan muita. En ihmettelisi. Näinhän sitä markkina-asemaa haukataan (Itsekin tässä juuri kuluttajamannekiinina)

Aloin miettiä, miten joku voi olla "ylikapea".
Onkse sama ku jos vaikkapa ajais yli hiljaa autolla?

Jätkät koittaa korostella heterouttaan laatimalla epäsuoran ilmaisun siitä, että leveempää kumia löytyy omasta tallista.
Voin kuulkaa heti ilmottaa, että teräslevyvanteet (pellivanteet) on mulla alimittasten kumien keskiössä. Vittu että tuli homot fiilarit nyt tässä kyllä vain, vallan ja lain!

 

[Mosse]

Muuttui Sotkankin kulku vakaamaksi kun ensiasennus-Bridgestonejen jälkeen hommasin Continentalit. Ja hiljaisemmat ovat myös.

 

[Runar ja Kyllikki]

Jätkät koittaa korostella heterouttaan laatimalla epäsuoran ilmaisun siitä, että leveempää kumia löytyy omasta tallista.
Voin kuulkaa heti ilmottaa, että teräslevyvanteet (pellivanteet) on mulla alimittasten kumien keskiössä. Vittu että tuli homot fiilarit nyt tässä kyllä vain, vallan ja lain!

:thumbup:

 

[Vesku]

Jaa, renkaista tuli mieleen, että taasen meni sepelin kantti misukasta läpi pari viikkoa stten eukon ajaessa töihin soratiellä. Rengaspaineilmaisin punaista oli huutanut, STOP STOP.. Eikä ollut enää vararengasta, sitä muussiainetta + pikkukompuraa tarjolla vain. Eukko soitti, että tuo toinen auto, että pääsee töihin. Vaihdettiin autoja metsäisellä tiellä. Oisko vielä ollut hieman painetta renkaassa. En ruvennut muusseja laittamaan, ajelin takaisin kotiin tyhjenevällä renkaalla.

10-tonni oli tullut renkailla ajettua. Kuviota on kyllä reilusti jäljellä.
Oli nimittäin taas ruvennut potuttamaan nuo löysärenkoiset misukat. Ja pösö 3008 on hieman korkeampi auto, niin sopivan hyvällä tiellä se huojunta alkoi ärsyttää yhä enemmän. No nyt oli ainakin yksi rengas kunnolla paskana, kun kotiin pääsin.
Josko vaihtais uuden parin eteen ja syksyn käyttäisi vielä takana misukoita? Keväällä sitten eturenkaat taakse ja uudet eteen.
Niin, säästin ja tilasin paikalliselta korjaamolta GT Radial Champiro 228 225/50/17... Niin se aika muuttaa asioita ja kehitys kehittyy yms.. ennen tuollaiset renkaat oli "ooh, ompas leveet".. nyt perheautossa.

 

[jps]

Ei auta kun pimeestä mettästä juoksee 80 vauhdissa hirvieläin eteen niin, että reagointiaikaa on alle 2 sekuntia.
Ei auta kun kolmion takaa tulee yllärinä Saabin kylki omalle kaistalle.
Been there, done that!

Noissa tilanteissa SAATTAA olla apuja, että renkaan ja tien pinnan välistä löytyy mahdollisimman paljon käytössä olevaa kitkaa.

Tuosta on helppo olla yhtä mieltä. Etenkin eteläisessä Suomessa talvellakin ajetaan suurin osa ajasta kuivalla asfaltilla. Silloin taas kitkarengas taas antaa enämpi pitoa ja kitkaa sekä pituus että sivusuuntaan.

 

[Vesku]

Paremmat renkaat aina taakse.

Niinhän se taitaa olla suositus- ainakin ennen. Etupää hoidetaan ratilla ja takapäätä ei saa päästää hallitsemattomaan sivuliirtoon.

Mutta kun a) etuveto ja hiekkatietä aika paljon b ) eukko ajelee tuolla enimmäkseen ja varsin rauhallisesti c ) EPSit d) vesiliirtovaaraa pidän ehkä kuitenkin todennäköisempä ( asfalttitieosuudella ), jos jotakin pitää "pelätä".
Eli josko parempi etunen pitäisi vesiliirron "pitempään poikessa" ( eli sallisi kovemmän nopeuden ) ja EPSit hoitaisi takapään?
Ja toki tiedän, ei pitäisi tavan ajossa EPSien toimitaa testata tai luottaa siihen, että "pelastaa pulasta".
On noissa misukoissakin sen verran kulutuspintaa, että voisi vielä niitä käyttää toisella akselilla.
Ehkä enemmänkin tuo kuukauden, parin sekarengastus arveluttaa ajomukavuuen kannalta kuin turvallisuuden. Minkälainen keikkulauta onkaan.:frank:
No, katsotaan nyt..

EDIT... Suoraan ajaessa tuo vesiliirtojuttu toimii varmaan noin, "etunen puhdistaa takaselle tietä", mutta mutkassa eivät kuljekkaan samaa uraa.
Hmmm...

EDIt2... Näyttää olevan aika suosittu keskusteluaihe netissä tuo "paremmat renkaat eteen vai taakse"...