Lotus tekee F1-paluuta malesialaisrahoituksella

[Jellinek]

Menee vähän aiheen vierestä, mutta tiesittekö Lotuksen urheiluautoillakin olevan edustajan Suomessa: http://www.autocenter.fi/uudet_frame.html ?

 

[Eetoss]

Hienon näköinen väritys! Laatikkomainen muotoilu ilmeisesti kertoo, että auton kans on jouduttu pitämään hieman kiirettä. Etusiivestä päätellen autoa on ehditty muokkaamaan ainakin jonkin verran, sillä härpäkkeitä on. Toivottamasti pelittääkin vielä.

On semmonen legendaarisen näköinen auto. Tulokastallien Ferrari :alppu:

 

[Oberfeldwebel]

Lotuksen etusiipi on sentään hieno ja nykyaikainen. Ja ei se diffuusorikaan kaikille talleille häviä, ihan jees. Runko vain on kanttinen, harmi.. Nokka pala on helppo viahtaa moternimman näköiseksi, mutta peräpään muotoilu ei ehkä niinkään..

 

[jps]

Menee vähän aiheen vierestä, mutta tiesittekö Lotuksen urheiluautoillakin olevan edustajan Suomessa: http://www.autocenter.fi/uudet_frame.html ?

Miksipä ei olisi, varastoja tuskin kannattaa paljon pitää.

 

[JPP]

En vieläkään ymmärrä tätä porukan valitusta auton vanhanaikaisuudesta...

Kuka odotti Lotukselta modernia autoa? Hommat pääsivät alkamaan pienellä porukalla syyskuussa ja nyt alkaa vasta olemaan porukkaa kunnolla töissä. Virginillä on ollut aikaa hioa autoa, Lotuksella ei.

Kun Heikin on todettu sanoneen noin:

Eikös Kovalainen sanonut tuossa taannoin ennen kuin autoa oli esitelty, että se "näyttää todella siistiltä ja modernilta". Kertooko se jotain Heikin tekniikan tietämyksestä kenties? Luulisi alan miehen näkevän hieman selkeämmin mikä on tilanne ja todellisuus.

niin ehkä se on herättänyt odotuksia siitä, että auto olisi jotenkin modernin näköinen.

 

[hippi]

Eikös Kovalainen sanonut tuossa taannoin ennen kuin autoa oli esitelty, että se "näyttää todella siistiltä ja modernilta". Kertooko se jotain Heikin tekniikan tietämyksestä kenties? Luulisi alan miehen näkevän hieman selkeämmin mikä on tilanne ja todellisuus.

Entä miten lienee Mike Gascoynen tekniikkatietämyksen laita? Gascoyne näyttäisi olevan samoilla linjoilla Kovalaisen kanssa.

"Inevitably there have been things we’ve had to compromise on, because it’s got to work first time," said Gascoyne.

"Probably we need to take some weight out of some of the components, and we made some design decisions very early on that we’ll want to refine.

"But I have to say I think we’ve designed a very contemporary 2010-spec car.

"It’s not out of date, it’s very well designed, so I’m not worried – I think we’ve got a very solid base to build on.

 

[Mangelo]

Kykeneeköhän Kovalainen ikinä Lotuksella edes niin hyvään saavutukseen kuin Häkä (5. Imolassa 1991)?

Mikä ettei. Niin paljon on tekniikkaa tasapäistetty, että pitää vaan saada aeropaketti iskuun.

Lotuksen ylikonservatiivinen lähestymistapa on sinänsä ymmärrettävä, koska ongelmia varmasti riittää auton kanssa ilmankin, että siitä yritettäisiin heti alkuun tehdä mahdollisimman nopea. Olennaista ei ole se miten nopeita ovat viidessä ensimmäisessä kisassa, vaan että saavat kilometrejä. Vauhtia tulee sitten kun on ehditty enemmän kehittää autoa. Ihan turha yrittää hätäillen saada jotain mukakilpailukykyistä. Niin myöhään olivat liikkeellä.

 

[Bobakki]

Lotus on liikkeellä ainakin minun silmiini varsin fiksulla asenteella. Tallin johto myöntää suoraan, että kyseessä on monivuotinen projekti ja uusien tallien kohdalla jo säännöksi muodostuneita palkintopallilla kolmessa vuodessa -höpöhöpöjä ei ole taidettu kuulla. Sen sijaan suhtautuminen on ollut nöyrä, mutta samalla omistautunut - Tony Fernandes on tähänastisella esiintymisellään saanut ainakin yhden fanin ja toivon todella, että hän jatkaa tallin johdossa. Legendaarisella nimellä ratsastaminen on äärimmäisen räjähdysherkkä tapa tulla lajiin, mutta ainakin toistaiseksi uusi Lotus on kyennyt tekemään sen tyylillä ja jopa nimen juuria kunnioittaen (Simplicate, then add lightness :wink.

Väritys on studiokuvissa erittäinkin onnistuneen oloinen ja näyttää yksinkertaisuudessaan onnistuneesti retrolta kilpa-autoväritykseltä. Mitä muotoiluun tulee, niin Fernandes heitti ainakin minua hymyilyttäneen kommentin, jota foorumin visuaalista analyysiä harrastavat voisivat toisinaan hetken miettiä:

"Well I'm looking at the car and I can't see what a good or bad car looks like," he said. "That's my not my expertise, that is in bringing in a group of people, giving them the right environment to work.

 

[Cmoney]

Sen sijaan suhtautuminen on ollut nöyrä, mutta samalla omistautunut - Tony Fernandes on tähänastisella esiintymisellään saanut ainakin yhden fanin ja toivon todella, että hän jatkaa tallin johdossa.

Se oli kumminkin outoa kommenttia että "tapan itseni jos häviämme Virgin-tallille". Mutta mennyttä ei voi muuttaa, ehkä homma vaikuttaa terveeltä nyt ja tästä eteenpäin.

 

[Bobakki]

Se oli kumminkin outoa kommenttia että "tapan itseni jos häviämme Virgin-tallille". Mutta mennyttä ei voi muuttaa, ehkä homma vaikuttaa terveeltä nyt ja tästä eteenpäin.

Fernandes on entinen Virginin työntekijä ja nykyinen kilpakumppani myös bisnesmaailmassa. Tuota taustaa vasten ainakin minä otin sen vitsinä, vaikkei heittona toki fiksuin olekaan.

 

[F1-fani82]

Se oli kumminkin outoa kommenttia että "tapan itseni jos häviämme Virgin-tallille". Mutta mennyttä ei voi muuttaa, ehkä homma vaikuttaa terveeltä nyt ja tästä eteenpäin.

Bobakin kanssa samoilla linjoilla, kuka tommosta tosissaan huutelisi. Huumorilla heitetty, mutta ehkä yli meni...

 

[CCMK]

Niinno itsemurhalla vitsailu on kyllä melkoista rajamailla olemista mitä tulee hauskuuteen... Tietysti jos ihan huumorimielessä heittää niin tuskin moni ottaa todesta, mutta nykyään se on vähän tiukentunut tuo luulo jos joku tuollaista viljelee huumorillakin niin siitä voi vetää melkoisiakin johtopäätöksiä.:dunno:

 

[Cmoney]

Itsekin otin tuon ilman muuta outona huumorina joka tuskin moneenkaan uppoaa.

 

[WebSlave]

Menee samaan kategoriaan kuin sigussani oleva "veto".

 

[kurski]

Kyllähän tuo Lotus näyttää suhteellisen simppeliltä, Gascoynen kädenjälki näkyy ja kaiken puolin muutenkin vaikuttaa väritykseltä jne ihan hyvältä.

 

[DexDexter]

Kun Heikin on todettu sanoneen noin:

niin ehkä se on herättänyt odotuksia siitä, että auto olisi jotenkin modernin näköinen.

Oleellista tosiaan on miten auto kulkee radalla. Se on aivan sama miltä se näyttää.

 

[Jellinek]

Tuolta Lotus-tallilta näyttää puuttuvan öljysponsori, joten mikäs sopisi paremmin kuin:

Muistuttaa nykyisin vielä aikalailla tätä Malesian lipussa olevaa tähteä:

 

[Mikko_A]

e helkkari mikä loota uto lotus. voi heikki raukkaa. Noh toivottavasti tuo vain näyttää surkealta. Toivotaa että se ees kulkis jotenki. Ja onneksi ulkonöllä ei ole merkitystä nopeutee

 

[IceManFani]

e helkkari mikä loota uto lotus. voi heikki raukkaa. Noh toivottavasti tuo vain näyttää surkealta. Toivotaa että se ees kulkis jotenki. Ja onneksi ulkonöllä ei ole merkitystä nopeutee

Niinku sanottua, ne kasas ton kiireellä ja se on vasta auton eka versio. Tosin, niillä ei ole paljoo aikaa tuoda kakkosversiota testeihin... Saattaapi olla, että vata Euroopan turneelle tultaessa tulee se kakkosversio tosta autosta.

 

[Joni]

Väritys on ihan ok. Mutta eihän toi vihreä päihitä Jaguarin vihreää sitten millään. Mutta ei se mitään. Pitkästä aikaa vihreä auto gridissä sitten vuoden 2004!