Malesian GP:n aika-ajot

[Miguel]

Trulli tais tehdä virheen keskisektorilla, joten ei Trullilla ollut välttämättä raskas auto.

 

[patriot]

Olen tyytyväinen, vaikka Schumi paalun veikin! Selvää kehitystä on McLarenilla tapahtunut. Kimin kierros oli hyvä! Kolmannella sektorilla jopa koko porukan paras. Odotan innolla kisaa.

Saas nähdä toimiiko tuo Bridgestone itse kisassa. Toivottavasti ei ainakaan niin hyvin kuin Michelin!

 

[pmv]

Ihan viihdyttävä aika-ajo, vaikka vähän hidastempoinen. Minardien ja Jordanien etenemistä oli jännittävä seurata, kyllä tommosia sladeja pitäisi nähdä enemmänkin. Ne on autourheilun suola! Bruni näytti että hän vie autoa, eikä toisinpäin. Se on merkki ihan kelvosta kuljettajasta.

Schumacherin paalukierros oli aivan älyttömän hyvä. Tässä viikon aikana oli puhetta siitä, että Häkkisellä oli kyky ajaa täydellinen aika-ajokierros johon ei voi lisätä mitään tai poistaa mitään. Ei tämänpäiväinen paaluveto tuosta ideaalista kovasti poikennut.

Webberin kakkossija on ihan merkittävä juttu. Saa nähdä miten kisavauhti riittää, mutta kyllä Jaggella alkaa näkymään valoa tunnelin päässä. Barrichellokin vaikutti aivan tyytyväiseltä. Ilmeisesti kisasäädöt on kohdillaan. Bridgestonen vauhti oli tänään kunnossa, mutta kisakestävyys oli ainakin Schumin huolenaiheena.

Mclarenilla oli selkeästi positiivisempi ote kuin Melbournessa. Nyt kisakin voi mennä perseelleen, niin viikonlopun jälkeen ei tarvi vaipua täyteen synkkyyteen. Lisäksi tämä suoritus näyttää paljon tyylikkäämmältä, millä on tietysi McLarenille iso merkitys.

 

[Bleu]

Pantano viimeiseksi?

Pantano vaihtoi kuuleman mukaan vara-autoon ja siten hänelle 10 ruudun rangaistus. Tosin 2 paikkaahan hän vain menettäisi.

Näin ollen Alonso olisi 18., Sato 19. ja Pantano 20.

Alonso on Saton edellä. Ensimmäinen sessio ratkaisee, näin tapahtui myös Melbournessa, kun Panis, Klien ja Bruni jäivät ilman aikaa.

 

[Aiwinar]

Re: Pantano viimeiseksi?

Alonso on Saton edellä. Ensimmäinen sessio ratkaisee, näin tapahtui myös Melbournessa, kun Panis, Klien ja Bruni jäivät ilman aikaa.

Juuri näin. Pieni miinus selostajille.

 

[Orava]

Kyllä on hyvät asetelmat Räikkösellä huomiseen kisaan. :ahem:

 

[Wilpuri]

Ihan viihdyttävä aika-ajo, vaikka vähän hidastempoinen. Minardien ja Jordanien etenemistä oli jännittävä seurata, kyllä tommosia sladeja pitäisi nähdä enemmänkin. Ne on autourheilun suola! Bruni näytti että hän vie autoa, eikä toisinpäin. Se on merkki ihan kelvosta kuljettajasta.

Schumacherin paalukierros oli aivan älyttömän hyvä. Tässä viikon aikana oli puhetta siitä, että Häkkisellä oli kyky ajaa täydellinen aika-ajokierros johon ei voi lisätä mitään tai poistaa mitään. Ei tämänpäiväinen paaluveto tuosta ideaalista kovasti poikennut.

Myös Massan ajo varsinkin ekalla aika-ajokierroksellaan oli aika eläväistä. Enemmistö moittii Massaa turhaksi noissa kuvioissa, mutta tuon yrityksensä vuoksi mies on ollut koko katkonaisen f1-uransa ajan suosikkini.

Eikö M.Schumacherilla tuossa jälkimmäisellä kierroksella hieman valunut viimeinen mutka leveäksi? Ainakin hieman eri linja näytti olevan, toki se saattoi tähdätä myös parempaan mutkasta ulospääsyyn. Vai katsoinkohan vain koko homman väärin.

 

[Imola]

Sumin meno kyllä näytti sellaiselta että auto on kevyt. Ja huomasit varmaan kuinka Michaelin ja Webberin ilmeet menivät vakaviksi kun Rubens sanoi keskittyneensä kisaan ja kisasäätöihin. olisko Rubens 2 stopilla?

Mutta ei sen puoleen, en kyllä usko Mclarenin olevan kahdella stopilla. Renaultit näytti raskailta ja Alonson spinnikin osoittaa tähän suuntaan, mutta McLaren ei.

Michael: 3 stop
Mark: 3 stop
Rubens: 2 stop
Juan: 3 stop
Kimi: 3 stop
Jenson: 3 stop
Ralf: 3 stop
Jarno: 2 stop
David: 3 stop

Voihan se noinkin olla mutta en usko että Barri on 2 stopilla.
Ennemminkin erot Ferrarin välillä johtuu ajotaidosta ja ehkä Barrilla on hieman raskaampi auto mutta silti sama taktiikka.
Sekin vaikuttaa aika paljon tuleeko eka pysähdykseen kierroksella 10 vai 15.

Joka tapauksessa McLaren on samalla tasolla Williamsin kanssa.

 

[JT]

Minua ihmetyttää se, että aina puhutaan vain stoppien määrästä. Kuitenkin polttoainemäärä aika-ajoissa kertoo vain ja ainoastaan siitä, millä kierroksella kuljettaja tulee ensimmäiseen pysähdykseensä. Luonnollista olisi tietysti olettaa Webberin tulevan varikolle ensimmäisenä kärkikuljettajista.

Vertailu ensimmäisen osion aikoihin on myös jokseenkin turhaa. Todennäköisesti kevyellä autolla ajoivat silloin vain Renault ja McLaren.

 

[312T4]

Olen tyytyväinen, vaikka Schumi paalun veikin! Selvää kehitystä on McLarenilla tapahtunut. Kimin kierros oli hyvä! Kolmannella sektorilla jopa koko porukan paras. Odotan innolla kisaa.

Saas nähdä toimiiko tuo Bridgestone itse kisassa. Toivottavasti ei ainakaan niin hyvin kuin Michelin!

Mutta yli sekunti Schumin aikaan ja Webberilläkin 0,7? Kyllä taitaa Schumi mennä huomennakin menojaan!

 

[Nosferatu]

Juu toi Massan suoritus oli ehdottomasti kovaa luokkaa. Jälleen kerran teki Fisichellan elämän vaikeaksi

Toi Webberin 2. sija oli kyllä lievä yllätys vaikka Jaguar todisti jo Australiassa olevan kilpailukykyinen vehje. Kovaahan Webberin auto kulki 2 viikkoa sitten kisassakin joten siinä on kova haaste muille kärkitallien autoille itse kisassakin.. mikäli auto vain kestää.

Pitää nyt vain toivoa, että kisan aikana ei taivaalta putoa nestettä..

 

[pmv]

Mikäli Massa jatkaa tuota menoaan jatkossakin samalla tasolla, niin Fisichellan toiveet huipputallipaikasta haututuvat. Felippe on kehittynyt kaudesta 2002 lähtien huomattavasti. Nyt nopeus ja autonkäsittelytaito ovat paremmin kontrollissa. Kykyjä ei enää ulosmitata.

 

[Jacques]

Mikäli Massa jatkaa tuota menoaan jatkossakin samalla tasolla, niin Fisichellan toiveet huipputallipaikasta haututuvat. Felippe on kehittynyt kaudesta 2002 lähtien huomattavasti. Nyt nopeus ja autonkäsittelytaito ovat paremmin kontrollissa. Kykyjä ei enää ulosmitata.

Ferrari testivuodesta on ollut selvästi hyötyä.

 

[Nasu]

Mutta yli sekunti Schumin aikaan ja Webberilläkin 0,7? Kyllä taitaa Schumi mennä huomennakin menojaan!

Schummeli on itsekkin tunnustanut että bridgestonen renkaat ovat(olivat jo viimevuonnakin) todella hyvät eli parhaat eli ylivoimaiset ensimmäisellä nopealla kierroksella!!! Mutta kaikki riippuu vielä kaikesta....... huomenna se nähdään!!?:thumbup:Ja vielä; ei kestänyt alonson kantti?!

 

[patriot]

Schummeli on itsekkin tunnustanut että bridgestonen renkaat ovat(olivat jo viimevuonnakin) todella hyvät eli parhaat eli ylivoimaiset ensimmäisellä nopealla kierroksella!!! Mutta kaikki riippuu vielä kaikesta....... huomenna se nähdään!!?:thumbup:Ja vielä; ei kestänyt alonson kantti?!

Niin siis oma toivekkuuteni perustuu oletukseen, että Michelin toimii itse kisassa siltakiveä paremmin. Sadekuurot saattavat sotkea pakkaa ja jos Michelinin sadekelin rengas on hyvä, kuten viime testeissä niin tilanne menee mielenkiintoiseksi. Kimi on kuitenkin kelpo sadekelin taitaja!

 

[lfb]

Aika odotetustihan tuo meni, tosin Webber oli ainakin minulle suuri yllätys noin korkealla. Alonso oli minulle pettymys, samoin Fisichella. Da Matta voitti Panisin selvästi. McLaren ja Williams ovat suunnilleen tasoissa.

Kisa näyttää pahasti Ferrarien juhlalta mutta ehkä niiden takana nähdään ihan hyvää taistelua. Pieni sadekuuro voisi tehdä ihan hyvää jos kisasta tulee muuten tylsä ja samalla nähtäisiin onko Michelin saanut kavennettua Bridgestonen ylivoimaa sateella.

 

[Oho]

Vertailu ensimmäisen osion aikoihin on myös jokseenkin turhaa. Todennäköisesti kevyellä autolla ajoivat silloin vain Renault ja McLaren.

Miksi ?

 

[DFiaA]

Voihan se noinkin olla mutta en usko että Barri on 2 stopilla.
Ennemminkin erot Ferrarin välillä johtuu ajotaidosta ja ehkä Barrilla on hieman raskaampi auto mutta silti sama taktiikka.
Sekin vaikuttaa aika paljon tuleeko eka pysähdykseen kierroksella 10 vai 15.

Joka tapauksessa McLaren on samalla tasolla Williamsin kanssa.

Niinjoo, voihan olla että Barri on kovemmalla kumilla liikenteessä. Schumin auto oli kyllä niin tiukasti radassa kiinni että kumi on varmasti pehmeää ja auto kevyt, mutta silti mies tulee todennäköisesti menemään menojaan huomisn kisassa. Ferrarien takana tulee tiukkaa kisaa.

Toivottavasti australialaisella on kunnianhimo kohdallaan ja lähtee Sumia lyömään heti startissa, eikä tyydy taistelemaan viidennestä sijasta niinkuin tähän asti Todennäköisesti Webber kuitenkin jää tientukkeeksi ja vetää letkaa perässään kun Ferrarit karkaavat :jaska:

 

[DFiaA]

Miksi ?

Jotta pääsevät ajamaan toisessa sessiossa mahdollisimman myöhään :alppu:

 

[Miguel]

Ketähän selostaja väitti ainoaksi brittikuskiksi?
Eiköhän saarilta ole sekä Button että Couldhard.

Ilmeisesti skotti ei ole hänen mielestään britti.