Malesian kisa!

[MaranelloRed]

No no noooh noh patsku. Älähän äksyile ja ala heti syyttämään mistään pisteiden keruusta kun itselläsi taitaa vain ottaa pattiin McMokailut enemmän kuin sulakkeet kestäisi. Keneltä minä täällä pisteitä keräisin ? Sinultako ? Minun tarkoitus ei ole miellyttää ketään vaan sanon asiat juuri niin kuin ajattelen ja haluan. Tyydy siihen ja ole hiljaa.

Perusteleppa mitä hyväksyttävää tuossa Räikkösen käytöksessä oikein on ? Jos ei pelit kestä niin ei kestä.

 

[patriot]

No no noooh noh patsku. Älähän äksyile ja ala heti syyttämään mistään pisteiden keruusta kun itselläsi taitaa vain ottaa pattiin McMokailut enemmän kuin sulakkeet kestäisi. Keneltä minä täällä pisteitä keräisin ? Sinultako ? Minun tarkoitus ei ole miellyttää ketään vaan sanon asiat juuri niin kuin ajattelen ja haluan. Tyydy siihen ja ole hiljaa.

Perusteleppa mitä hyväksyttävää tuossa Räikkösen käytöksessä oikein on ? Jos ei pelit kestä niin ei kestä.

No siis en mä nyt näe pienessä hipaisussa, jota jotkut kutsuvat tönäisyksi mitään pahaa. Ei pidä mennä hiplaamaan niitä kuskeja. Mikään vaarallinen paikkahan tuo ei ollut kuskille, että siihen olisi ollut tarvetta.

Eipä näkynyt sinuakaan täällä arvostelemassa Schumin käyttäytymistä Spassa 98 tai kun mestaruus juhlissa laittoi Toyotan varikkotilat paskaksi! Oletko tifosi? Kyllä, negatiivisessa mielessä, mikä on sääli. Luulin, että olet asialinjalla.

 

[312T4]

Kyllä kaikkien kuljettajien pitäisi osata hallita hermonsa(myös Schumin) tiukoissakin tilanteissa. Kimin käytös oli valitettavasti tyypillisen suomalaisen junttimeininkiä. Pitäisi osata laskea ensin kymmeneen, ennen kuin tekee mitään!

Tuo Kimin vaihdelaatikon hajoamisjuttu on soopaa??? Voiko hajonnut vaihdelaatikko tai kytkin savuta noin komeasti hajotessaan???

Schumacher ajoi jälleen kuin kone ja ansaitsi voittoonsa; ei voi mitään!
veni, vidi, vici voisi Maikkeli jälleen sanoa:thumbup:

 

[Sam]

Jos pitää jotain positiivista kisasta sanoa, niin tuli hyvin esille Schumin, Montoyan ja Kimin ero tallikavereihinsa

Mukavaa vaihtelua, kun kisan kärjessä oli pitkään neljä - viisi eri tallia ennen parasta "kakkoskuskia".

Muuten tuntuu siltä, että ei kiinnosta tämäkään kausi :nope:

 

[McMike]

Kyllähän se kauden tässä vaiheessa jo näyttää siltä että mihin viime vuonna jäätiin, siitä tänä vuonna jatketaan.
Näyttää tänäkin vuonna yksi olevan ylitse muiden, valitettavasti.

Ja kyllähän se turhautuminen Kimiäkin rassaa kun ei oman auton tekniikka kestä eikä näin ollen voi kisailla kunnolla saatikka että pääsisisi edes maaliin asti. Siitä Kimin turhautumisesta saavat osansa sivullisetkin, kuten esim vaikkapa lähin ratatoimitsija.

Vielä jos seuraavat pari kisaa jatkuvat saman käsikirjoistuksen mukaan niin eipä mielenkiinto riitä seuraamaan enempiä kisoja.

Toivoisin McLarenin saatavan kestämään ja kulkemaan jotta Kimi voisi näyttää taitonsa ja haastaa Schumin ja Ferrarin taistelemaan voitosta. Muuten on tän kauden jännitys ja fiilis pois, ei tuollasta yhden miehen showta enää jaksa katella.

 

[Flying Spin]

Kimi Turun Sanomissa:

"Ilmaa ei tule ohjaamoon lainkaan. Siinä on selvä suunnitteluvirhe. Lisäksi juomalaite jumittui, enkä saanut nestettä suuhun koko aikana, Räikkönen kuvaili tunnin ja viiden minuutin kilpakokemustaan."

Kuuma ohjaamo, ei nestettä lähes koko kilpailumatkan aikana.. Ja siihen vielä keskeytyksen aiheuttama vitutus päälle. Olosuhteisiin nähden Kimin käytös oli täysin ymmärrettävää, sanoisinko jopa suotavaa. :alppu:

 

[VR]

Re: Re: Re: Re: Mursu sittenkin syytön?

Eikös McLadasta hajonnut nyt vaihteisto. Eikös se jää itse McLadan piikkiin ? Leikki leikkinä, mutta olihan McLadalla jo havaittavissa yritystä. Jos tuota vauhtia kehittyvät niin taistelevat jo parin kisan päästä voitosta.

Mä melkein ennemmin arvelisin, että parin kisan päästä taistelevat maaliinpääsystä (molemmat autot).

 

[Karpow]

Montoyan voittotaisto suli Barrichellon estelyyn
22.03.2004 08:00


Williamsin Juan Pablo Montoya uskoo, että olisi saattanut pystyä tarjoamaan Ferrarin Michael Schumacherille Malesian GP:n loppukierroksella tiukan haasteen, ellei olisi kärsinyt kisan aikana hitaampien estelyistä.

Montoya mahdollisuudet Michael Schumacherin tavoittamiseksi hupenivat viimeisen varikkokäynnin jälkeen, kun oman pysähdyksensä myöhäisempään ajankohtaan jättänyt Ferrarin kakkoskuljettaja Rubens Barrichello pääsi hetkeksi kolumbialaisen edelle hidastamaan tämän vauhtia. Ennen varikkovisiittiään Montoya oli 4,3 sekunnin päässä Schumista. Kuusi kierrosta myöhemmin ero oli jo yli 10 sekuntia. Barrichellon lisäksi myös Ferrarin sisartallin Sauberin Felipe Massa sai Montoyalta kisan jälkeen moitteita.

- Jos Rubens ei olisi ollut edessäni viimeisen varikkokäyntini jälkeen, olisin päässyt aika tavalla lähemmäksi Schumacheria. Ajattelin yrittää ohitusta Barrichellosta neljännessä mutkassa, mutta heti kun tulin lähemmäksi, hän sulki ajolinjani. Ei siinä ollut mitään järkeä lähteä tekemään ohitusta. Sitten hän vielä pudotti vauhtiaan. Lisäksi myös Massa oli "sinisellä Ferrarillaan" kisan aikana edessäni, Montoya harmitteli.

Kisan nopein kierrosaika kirjattiin kolumbialaiselle. Maalissa eroa oli viisi sekuntia Schumacherin eduksi. - Olin nyt paljon kilpailukykyisempi kuin edelliskisassa. Kisan lopussa moottorini kierroslukuja alennettiin ja ajelin kaikessa rauhassa maaliin. Tein silti ilman ongelmia 1.36-luokkaa olevia kierrosaikoja, Montoya jatkoi.

Montoya pääsi startissa nelosruudusta rivakasti liikkeelle, mutta joutui väistämään, kun edessä kakkosruudussa ollut Mark Webberin Jaguar jäi valojen vaihduttua lähes paikalleen. - Edelliskisaan verrattuna autoni lähti viivalta paljon nopeammin. Lähtöni onnistui erinomaisesti, mutta jouduin heti aluksi tekemään koukkauksen, joka hieman haittasi kiihdytystäni, Montoya kertasi.

(MTV3)


---

Katsoin nauhalta tuon tilanteen uudelleen ja kyllä Rubensin peippailu oli todella silmiinpistävää. Varsinkin mutkissa Rubens hidasti TODELLA selvästi ja hyvä ettei Monty ajanut brassin perään parissa kohdassa. Mahtoikohan kyseessä ollut taas Ferrarin metkut, kuten Belgiassa 1999 (Salo - R Schumacher)?
:thumbdown

 

[Oberfeldwebel]

Tuosta kimin tuuppauksesta.
Kerran ku Ralf keskeytti, nii ratamies näytti parin metrin päästä tietä Ralfille ja half näytti samaan suuntaan kättään varmistukseksi että ymmärsi oikein.

Eikö ratamiehet tiiä että tuo olis toimivin ratkaisu? Oikein Kimi teki tilanteessaan, jos on ens kaudella samat ratamiehet nii tietävätpä olla kauempana näyttämässä tietä.

Ja parina viime vuotena ei ole ollu muilla kuskeilla mahdollisuuksia töniä ratamiehiä, ku tuo mersu on se joka laukiaa.

en tiiä toimiiko tuo, mutta näin olis käyny jos kimi ei olisi tönäissy vastaan.

idiootti

 

[General FUp]

Montoyan voittotaisto suli Barrichellon estelyyn

Katsoin nauhalta tuon tilanteen uudelleen ja kyllä Rubensin peippailu oli todella silmiinpistävää. Varsinkin mutkissa Rubens hidasti TODELLA selvästi ja hyvä ettei Monty ajanut brassin perään parissa kohdassa. Mahtoikohan kyseessä ollut taas Ferrarin metkut, kuten Belgiassa 1999 (Salo - R Schumacher)?
:thumbdown

Olisi Monty sitten mennyt ohi jos kerran teki mieli voittaa.. turhahan sitä on omaa munattomuuttaan jälkeenpäin itkeä

Muutenkin on hyvä tuommoisessa tilanteessa kitistä kuinka renkaat nyt olisivat paljon paljon paremmin toimineet ja ihan melkein lähes varmasti olisi ollut tiukempaa kamppailua ja ohikin olisi voinut päästä..

Toisaalta taas, jos Rubens tosiaan kovin paljon hidasteli (katselin kisan sängyssä enkä livetimingin ääressä niin en osaa varmasti sanoa..) niin ilman sitä hän olisi itse taistellut Buttonin kanssa kovemmin kolmannesta sijasta. Tosin Button varmaan himmaili itse siinä lopussa tilanteen mukaan autoaan säästellen.. Montyn mahdollisuudet voittoon olisivat ilman Rubensin mahdollisia estelyitäkin olleet varsin ohkaiset ja Schumin ajovirheeseen perustuvat.

Asiasta asiattomuuksiin sitten.. Starttien selostus on tällä kaudella ollut harvinaisen onnetonta.. Onhan startissa toki paljon tapahtumaa yhtä aikaa, mutta silti voisi odottaa paljonkin parempaa. Australiassa keskityttiin lässyttämään siitä että Kimi olisi tahallaan ottanut "rennommin" startin ja Montyn 1. mutkan toilailut jäivät ikäänkuin huomaamatta.. Tämä tulee sitten muistin eikä nauhoituksien mukaan , eli virhemarginaali näinkin lyhyen ajan jälkeen on kovin suuri

Nyt Malesiassakin höpistiin Kimin hyvästä lähdöstä kun hän parantaa sijoitustaan neljänneksi.. Enemmän olisi voinut kenties keskittyä Webberin umpisurkeaan lähtöön josta Kiminkin kohennus johtui.. samoin kuin Montoyan "erinomainen startti"..

Webberin huonoa tuuria/starttia lukuunottamatta alkukisa oli erittäin viihdyttävää katsottavaa. Kilvanajoa oli enemmänkin alkukierroksilla, mikä oli erittäin positiivinen yllätys. Alonso nousi urakalla heti ensimmäisellä kierroksella, mutta "katosi" sitten ensimmäisen stoppinsa jälkeen. Hienoa työtä siihen saakka, vaikka en Alonson ihailijoihin kuulukaan. Ainakin piti päänsä kylmänä ja tilannetajun hereillä takarivistä lähtiessäänkin.

Hiukan huolestutti Ferrareiden suhteen kun tihutus voimistui osassa rataa ja muistissa on yhä viime kauden kuviot kostuvalla radalla ja kuivan kelin renkailla. Rubens vielä vahvisti vapinaa puntissa koheltamalla itsensä melkein pihalle. Schumi sentään tajusi mieluummin katsoa kuin katua Sadekelin kasino olisi toki ollut mielenkiintoinen nähdä, mutta tulipa nyt selville ainakin se, että Bridgestone ei enää todellakaan ole umpisurkea kuumallakaan kelillä. Silti uskaltaisin väittää että Michelinillä oli Malesiassa pienoinen etu puolellaan, mutta Ferrarin loistava auto ja kuski(e)n kyky piiskata tätä autoa eteenpäin ratkaisi kisan.

Kaiken kaikkiaan ihan mukava GP katsoa, ja antaa paljonkin toivoa punaisten hallinnasta Euroopassa. Tai ainakin Schumin Ei silti, täpärä hallinta olisi viihdyttävintä katsoa.. Bahrainin kisasta tulee mielenkiintoista nähtävää hieman erikoisten olosuhteiden ja radan uutuuden takia. Nyt ainakin saamme nähdä kuka kuskeista hallitsee uuden radan metkut parhaiten.

 

[FO110K]

Tuo Kimin vaihdelaatikon hajoamisjuttu on soopaa??? Voiko hajonnut vaihdelaatikko tai kytkin savuta noin komeasti hajotessaan???

Voi, hydrauliikkaa sielläkin on, jos se paukahtaa niin savuahan sieltäkin tulee... muistelkaa Häkän keskeytystä esmes Barcelonassa 2001...

Joka tapauksessa Ferrari nyt ansaitsi voittonsa, saas nähdä tuleeko tästä katastrofi niinkun Bernie vähän valitteli

ja MR, ei siellä DC:n luureissa mitn Ronin ääntä kuulunut, muistaakseni ratatuomaristo sai käsiinsä mäcin radio & teletiedot tuolta kisan ajalta ja jos ne ei kuullu yllyttämistä niin kuinka suuri punainen korva sen kuulee? eli jospa jätetään se p*skanjauhanta taas tuohon...

 

[MaranelloRed]

Ei mitenkään mahdollista. Kyseessähän on Räikkönen.

 

[patriot]

Ainut asia, joka kiistettiin ja kiistetään edelleen on se, että David olisi tahallaan aiheuttanut Michaelin peräänajon.

Juurikin näin! Pmv:n ja Maranellon punaisen mukaanhan se oli tahallinen temppu ja näin ei tosiaankaan siis ollut! Ehkä pieni arviointivirhe Davidilta, ei muuta!

 

[Mosse]

Taitaa olla tylsiä kisoja nykyään, kun täällä jarnataan jostain viime vuostuhannen kisasta:thumbup:

Muistatteko kun Fangio ajoi Hopeanuolellaan melkein kaikki kierroksella kiinni?:ahem:

Tai kun Andrea de Cesariksella oli Alfa Romeollaan todella huonoa tuuri melkein koko kauden?:doubtful:

 

[Balthazar]

Toiselta foorumilta kopsattua:

From f1total.com
Mercedes-Sportchef Norbert Haug, der ohnehin alle Hände voll zu tun hat, entschuldigte sich sofort für Räikkönens Benehmen: "Kimi ist normal keiner, der sich mit den Helfern schlägt. Ich werde mit ihm über diese Szene reden."

"Kimi is normally not a guy, who fights with the marshalls. I will talk with him about this incident."

Näin se homma etenee.

 

[General FUp]

Koska postauksia sijoiteltiin vanhaan threadiin, nakataan tämä eräs lainaus Kimin huitomisista uudestaan tänne ilman muita kommentteja




Actually on tv, Martin Brundle said that his retirement had something to do with him doing something wrong with the clutch during his pitstop and eventually backfiring eventually from a resurgence of power which killed something.
There wasnt the big puf os smoke that comes out when an engine blows up....there was less smoke.

So im not sure if he knew that it was from his own making, or wether he was pissed off thinking that it was the car braking down by itself.





Hyvinkin mahdollista, eikös?

 

[Misa1]

Pienen vitutuksen aikana on ihan typerää mennä nykimään hihasta, varsinkin jos kuski kävelee oma alotteisesti sinne suuntaan minne pitääkin!

Silloin tuo hihasta nykiminen ja taluttaminen on ymmärrettävää, jos kuski lähtee tallustelemaan rataa kohti, tai ei meinaa pysyä pystyssä!

Näyttikö Räikkönen jotenkin siltä että hän olisi kaivannut apua tältä pikku mieheltä?

Ei! Hän näytti lähinnä siltä, että vituttaa, joten en minä ainakaan menis nykimään sellasta tyyppiä hihasta jota selvästi vituttaa! Ellen olisi jokin masokisti tyyppinen fani, joka haluaa idoliltaan mieluiten turpaan mutta pikku tuuppaisukin antaa jo ilon aihetta!

 

[Kiertokanki]

...Malesiassa on ylikuuma...mersun moottori ylikuumenee ja leviää...ja nyt se kuumuus alkaa tarttumaan räikköseenkin... :thumbup:

 

[Formulanomi]

Pienen vitutuksen aikana on ihan typerää mennä nykimään hihasta, varsinkin jos kuski kävelee oma alotteisesti sinne suuntaan minne pitääkin!

Silloin tuo hihasta nykiminen ja taluttaminen on ymmärrettävää, jos kuski lähtee tallustelemaan rataa kohti, tai ei meinaa pysyä pystyssä!

Näyttikö Räikkönen jotenkin siltä että hän olisi kaivannut apua tältä pikku mieheltä?

Ei! Hän näytti lähinnä siltä, että vituttaa, joten en minä ainakaan menis nykimään sellasta tyyppiä hihasta jota selvästi vituttaa! Ellen olisi jokin masokisti tyyppinen fani, joka haluaa idoliltaan mieluiten turpaan mutta pikku tuuppaisukin antaa jo ilon aihetta!

Näin on. Ei tuohon ole paljon lisättävää!

 

[Charlie]

Onko kenellekään tullut mieleen, että superstara Räikköseen koskeminen saattoi olla tälle ratatoimitsijalle iso juttu. Siis vähän kuin nimmarin saaminen tai ehkä enemmänkin.

Ei mulla muuta tähän asiaan.