McLaren mp4-19

[Zep]

Vähemmän tärkeä huomio: Loctiten nimi ei enään koreile takasiivessä. Tilalla Henkel.

 

[E. Tuhero]

Etusiiven päätylevyt on myös suunniteltu uusiksi, ainakin johonkin mp4/18 versioon verrattuan
Tuossa 19

ja tuossa 18

 

[Funktio]

Kiikkerän näköinen

 

[Hurmurisija]

Funktio:
Kiikkerän näköinen

Sama tuli mieleen. Ei näytä nopealta vaan katolleen kaatuvalta. Ja aivan liian linjakas miehiseen makuun. Pitäisi olla suoraviivaisempi!

 

[Observer]

Moottorinkate on tuossa kasvanut sääntömuutosten myötä.

 

[Zep]

-Oli sen verran typerä kommentti, että otetaans takaisin-

Rellun sivuilla voi muuten seurata R24:n valmistumista...

<small>[ 25-11-2003, 14:56: Message edited by: Zep ]</small>

 

[Hurmurisija]

Zep
[QB]-Oli sen verran typerä kommentti, että otetaans takaisin-QB]

Kommentoin kuitenkin wink En pidä liian linjakkaista naisistakaan.

 

[Hencca-]

Joko on testi aikoja jossakin?

 

[formulastara]

Aivan upea. Perä on todella downforcekkaan näköinen. Keula taasen ehtaa 4-18:sta.

 

[formulastara]

Ponttoonit näyttäisi olevan pulleammat etuosastaan, mutta 18:stakin kapeammat takaosaltaan. Sullotaanko enemmän tavaraa auton keskiosaan paremman painojakauman saavuttamiseksi. Muodokkaammaksi auto on kyllä muuttunut johtuen suuremmasta kokoerosta ponttoonien etu- ja takapäiden välillä.

 

[FO110K]

nyt löytyy F1-Liveltä jo sivu- ja takaprofiilista kuvat, kuka linkittäis tänne 18 mallin vastaavien kanssa?

Edit: ainakin on makeen näkönen tuosta sivukuvasta katsottuna, tosin mustaa väriä ehkä hieman liikaa... (varsinkin ponttooneissa)

<small>[ 25-11-2003, 15:38: Message edited by: FO110K ]</small>

 

[pmv]

Adrian Nevey kertoo McLarenin taktiikan testaamiseen:

"we are primarily focusing on evaluation of various systems"

No onneksi tuli selväksi, mitä ne siellä Valenciassa touhuaa. Tai sitten tuo ns. Ron-Speak on tarttunut hyvin myös Adrianiin.

 

[E. Tuhero]

Selvästikin mp4/19 pohjautuu mp4/18 :sta

 

[vermula]

VOE MIELETÖNTÄ!!!! eek!

 

[Finn75]

Karpow:
Juu vähän, kunnes kuva lautui...

Toivottavasti tuota MP4-18:n väritykstä on muutettu aavistuksen takaisin vanhaan suuntaan. Minusta MP4-18:ssa oli liian paljon mustaa ja auto näytti turhan synkältä sen takia. Enemmän hopean hohtoa pirsiin, kiitos.

Mustaa käytetään peittämään auton "linjat", ettei ole liian helppoa kilpailijoiden varastaa.

 

[Karpow]

Ok. MP4-19 on sitten nähty. Kosmeettisia muutoksia edelliseen malliin, eli "hopea floppiin", on tehty vähän siellä sun täällä, mikä olikin odotettavaa. Perä on erittäin mielenkiintoisen näköinen ja se onkin eniten muuttunut. Sivuponttoonit ovat lyhentyneet entisestään. Nyt ne eivät enää edes näytä sivuponttooneilta, vaan lähinnä patteina polvissa. Hälläväliä, kunhan Kimi pokkaa tuolla autolla mestaruuden kotiin. Tosi futuristisen näköinen menopeli.

Ja nille, jotka tuntevat vahingoniloa tuosta hinauskuvasta, niin ottakaapa huomioon, että kyllä siellä esimerkiksi näköjään Williamsiakin hinattiin, vaikka auto on edelleen vanha. Ja pitää muistaa myös, että kaikkien aikojen luotettavin auto, eli F2002, hajosi useaan otteeseen talvitesteissä. Uusissa autoissa on aina vikoja ensitesteissä. AINA.

McLarenilla on tällä kertaa kolmesta mahtitallista (ylivoimaisesti) eniten aikaa korjata lapsentaudit uutukaisestaan. Se on suuri etu. Ottaen huomioon miten hyvää työtä MP4-17D:n kanssa tehtiin vuosi sitten, niin sopii odottaa erittäin kilpailukykyista autoa McLarenilta heti kauden avauskisaan.

 

[Karpow]

Hmmm... Onkohan MP4-19 läpäissyt jo FIA:n törmäystestit?

 

[vermula]

Tuskin vielä on läpäisy. jos olis, ni olis varmasti ylipainoa jossain..

Mutta katsokaa kuinka isot renkaat MP4-19:ssa on??

Hmm.. vai onkohan auto vaan tosi pieni?

 

[Karpow]

Valencia testing day 1 (unofficial)
Pos Driver Chassis-engine Tyres Time Laps
1 Juan Pablo Montoya Williams-BMW M 1m10.081s 69
2 Ralf Schumacher Williams-BMW M 1m10.718s 37
3 Marc Gene Williams-BMW M 1m11.224s 56
4 Alexander Wurz McLaren-Mercedes M 1m11.299s 53
5 Franck Montagny Renault M 1m11.873s 84
6 Mark Webber Jaguar M 1m11.876s 37
7 Jarno Trulli Renault M 1m11.950s 89
8 Christian Klien Jaguar M 1m11.955s 54
9 David Coulthard McLaren-Mercedes* M 1m12.035s 47
10 Townsend Bell Jaguar M 1m12.330s 63
11 Ryan Briscoe Toyota M 1m12.660s 70
* = 2004 car

---

Mukavasti tuli uudelle Mäkille kierroksia. Autosportin mukaan testejä haittasi hieman moottorista johtunut pikkuvika. Se kuitenkin saatiin nopeasti korjattua ja uusi auto palasi pienen tauon jälkeen radalle. Coulthard hehkuttaa uutta autoa kovasti. Ajoissa ei ainakaan toistaiseksi ole mitään hurraamista: Vajaat kaksi sekunttia Montoyan parhaasta.

No, ei auto ei ainakaan enää syty palamaan kesken testien, mikä on positiivista. Nyt odotellaan kunnon aikoja seuraavaksi.

 

[Flying Finn]

Anteeksi, mutta missä on sanottu että tuo on 19?