McLaren MP4-21

[Karpow]

Kyllä Mäkit hilaataan sinne kärjen tuntumaan itse kisoissa tai ainakin kympin sakkiin vaikka väkisin. Eri asia onkin se, että kauanko ne siellä kulkee ennen kuin Mersu poksahtaa.

Näin se menee. :jaska:

 

[Palkopoika]

Joo, mä luulen, että teidän kaikkien kannattaa lopettaa tämän kauden seuraaminen tähän tai ruveta kannattamaan jotain muuta tallia. On se kumma, että yhden päivän testi saa porukan pistämään hanskat naulaan. Jos Kimi täräyttää huomisissa testeissä pohjat ja hakkaa Hondan tämän päivän ajat niin palaute on varmasti enemmän kuin hauskaa luettavaa.

Todellinen testi alkaa kuitenkin vasta Bahrainissa ja kaikki mitä ennen sitä tapahtuu on täysin toissijaista. Vaikka huomennakaan ajat eivät paranisi niin se ei tarkoita sitä, että kannattaa ruveta virittämään narua kaulan ympäri. Testiohjelmat ovat testiohjelmia ja se ettei ajotauon jälkeen rupea uudella kalustolla riehumaan kertoo lähinnä ammattilaisuudesta.

Katsotaan tätä tilannetta nyt ihan rauhallisesti eteenpäin vielä pari viikkoa ja ruvetaan vasta sitten spekuloimaan asioilla, kun oikeasti ollaan nähty mihin nämä voimasuhteet ovat keikahtaneet.

Näin on. Outoa hillumista muutaman kuppasen testikiekan jälkeen. Sekin on ihmellistä että forumin expertit jo tietää että myllyssä on vikaa. Olis kantsinu varmaan hakeutua hommiin Stuttgarttiin päin, siellä kun näistä hommista ei oikein tiedetä, nehän on vaan väsännyt koneita abt 100+ vuotta. Kuinka käviskään jos Mersu ostais loputkin britit ulos ja ajattais ihan omia vehkeitään? Tiedä häntä mutta toivottavasti tähänkin saadaan vastaus muutaman vuoden sisällä.

 

[miksu]

- Ei autossa mitään vikaa ole, mitä nyt vähän kuorii renkaita. Moottorissa vaan on aika paljon hommia, Räikkönen summaili ensimmäiset kokemuksensa Turun Sanomille.

- Tietysti on aina kiva palata pitkän tauon jälkeen ajamaan, mutta aina sitä toivoo olevansa nopeampi. Ei ole väliä, kuinka paljon uuden moottorisäännön vuoksi menettiin tehoja, kunhan olisi vaan riittävän nopea muille.

Yhteensä 65 kierrosta ajanut Räikkönen jäi tuloslistalla lähes hännille. Päivän päätteeksi 26-vuotias suomalaistähti kuitenkin esiintyi yllättävän hyväntuulisena - ja luonteensa mukaan toivoa täynnä huomisesta.

- Auto ei tunnu mitenkään huonolta, mutta ei siltikään mene mihinkään. Kyllä sen tietää kaikki ja tuntee, missä se vika on. Tulossa on suuria muutoksia moottoripuolelle muutaman viikon päästä. Silloin tilanteen pitäisi parantua, mutta toivottavasti se paranee sitten riittävästi, Räikkönen haikaili.

- Kai me yritetään voittaa se mestaruus, vaikka juuri nyt ei ihan hyvältä näytä. Toivotaan, että osaavat tehdä jotakin, Kimi lohkaisi.

lähde:TS

 

[DFiaA]

McLarenilla on oikeus V10 moottoriin. Niin FIA sen säännön muotoili että tiimit joilla ei ole kilpailukykyistä V8 moottoria voivat ajaa V10 moottoreilla. Mutta siitä pidetään huoli, että V10 on heikompi kuin pahaat V8:t.

 

[holvius]

- Ei autossa mitään vikaa ole, mitä nyt vähän kuorii renkaita. Moottorissa vaan on aika paljon hommia, Räikkönen summaili ensimmäiset kokemuksensa Turun Sanomille.

- Tietysti on aina kiva palata pitkän tauon jälkeen ajamaan, mutta aina sitä toivoo olevansa nopeampi. Ei ole väliä, kuinka paljon uuden moottorisäännön vuoksi menettiin tehoja, kunhan olisi vaan riittävän nopea muille.

Yhteensä 65 kierrosta ajanut Räikkönen jäi tuloslistalla lähes hännille. Päivän päätteeksi 26-vuotias suomalaistähti kuitenkin esiintyi yllättävän hyväntuulisena - ja luonteensa mukaan toivoa täynnä huomisesta.

- Auto ei tunnu mitenkään huonolta, mutta ei siltikään mene mihinkään. Kyllä sen tietää kaikki ja tuntee, missä se vika on. Tulossa on suuria muutoksia moottoripuolelle muutaman viikon päästä. Silloin tilanteen pitäisi parantua, mutta toivottavasti se paranee sitten riittävästi, Räikkönen haikaili.

- Kai me yritetään voittaa se mestaruus, vaikka juuri nyt ei ihan hyvältä näytä. Toivotaan, että osaavat tehdä jotakin, Kimi lohkaisi.

lähde:TS

Aika tylyä tekstiä uudesta menopelistä vai taktikoitua laskelmointia, joilla vieritetään paineet muille ?

 

[äxä]

Toivotaan, ettei Kimi noin tee. Ilman tyhjällä tankilla ajettua julkisuuskierrosta voi vielä uskoa siihen, että Mclaren otti ekan viikon ihan oikeasti rauhallisesti. TAI sitten se kierros on jotain luokkaa 1:14
Aika huolestuttavaa on myös se, ettei tuolla vanhalla autolla ajeta yhtään sen kovempaa.

Voi olla että Mclarenilla on ongelmia, mutta kyllä siellä silti selkeästi piilotellaan todellista vauhtia. Tästä kielii juuri se että nyt yllättäen tuo viimekautinenkaan auto ei kulje lähellekään aiempien testipäivien vauhtia.

Odotetaan rauhassa ja katsotaan. Testit on testejä ja kisat kisoja.
Kyllä Mclarenilla ja Mercedeksellä on voimavaroja kääntää homma vielä kotiin jos vaan auto on hyvä.

Hyvä puolihan Kimillä on tuo mahdollisuus valita toinen tiimi ensi kaudeksi jos homma ei toimisikaan. Alonsolla tuota mahdollisuutta ei enää ole.

 

[mikæl]

"Adrian Neweyn, Nikolas Tombazisin ja Peter Prodromoun lisäksi myös Paddy Lowe ja Neil Oatley ovat huhujen mukaan lähtökuopissa." Tämä TS mukaan. Kummallinen huhuvyyhti tähän kasaan. Miten nyt kaikki olisivat lähdössä ja miksi vain huhujen mukaan. Journalistien vapaus kattaa, ettei paljoa perustella väitteitä kun on huhuilemisen vauhtiin päästy. Menee jo enemmän kaunokirjallisuuden puolelle jos vain Newey hallitusti ja Prodromou perässä osoittautuvat lähteneiksi.

Mersun touhut ei todellakaan lupaa hyvää. Pieni toivo on kuitenkin siinä, että alumiinisen mannän kanssa painiessaan ovat rajoittaneet tehoja moottoririkon pelossa. Ja tuossa kahden viikon päästä tulevassa versiossa tuo moottorin vika olisi saatu korjattua. Nimittäin sikäli tuo olisi uskottavaa, että moottoririkko ensitesteissä olisi se ikävin ja suurin otsikko minkä aikaan saisivat. Toisaalta sen myötä kalliiksi käyvä testiaikakin lyhenisi mikä lienee myös vaikuttimena. Ja voi myös olla edelleen ( vaikutanko vakuuttelevani, itselleni ? ) että moottorin männät tmv ei kestä nimenomaan huipukierroksia joista suoranopeudet kielivät. Toisaalta mutkien selvittäminen puhuu hyvän auton puolesta.

 

[mh_84]

- Ei autossa mitään vikaa ole, mitä nyt vähän kuorii renkaita. Moottorissa vaan on aika paljon hommia, Räikkönen summaili ensimmäiset kokemuksensa Turun Sanomille.

- Tietysti on aina kiva palata pitkän tauon jälkeen ajamaan, mutta aina sitä toivoo olevansa nopeampi. Ei ole väliä, kuinka paljon uuden moottorisäännön vuoksi menettiin tehoja, kunhan olisi vaan riittävän nopea muille.

Yhteensä 65 kierrosta ajanut Räikkönen jäi tuloslistalla lähes hännille. Päivän päätteeksi 26-vuotias suomalaistähti kuitenkin esiintyi yllättävän hyväntuulisena - ja luonteensa mukaan toivoa täynnä huomisesta.

- Auto ei tunnu mitenkään huonolta, mutta ei siltikään mene mihinkään. Kyllä sen tietää kaikki ja tuntee, missä se vika on. Tulossa on suuria muutoksia moottoripuolelle muutaman viikon päästä. Silloin tilanteen pitäisi parantua, mutta toivottavasti se paranee sitten riittävästi, Räikkönen haikaili.

- Kai me yritetään voittaa se mestaruus, vaikka juuri nyt ei ihan hyvältä näytä. Toivotaan, että osaavat tehdä jotakin, Kimi lohkaisi.

lähde:TS

Tuo on kyllä huolestuttavaa että Kimi oli paljon positiivisempi englanninkielisissä kommenteissaan.

Mutta uusi mottori voi kaiken muuttaa, Mersuhan ei perinteisesti tuo radalle vain "hieman" parempaa moottoria..

 

[JNF]

Minusta turha tehdä vielä päätelmiä. Lisää testikilometrejä, ja eihän muilla kuin tallilla itsellään ole kunnolla tietoa, mitä siellä koneosastolla oikein on meneillään. Kyllä se siitä (toivottavasti).

 

[Metanolman]

Aika selvästi piilotellaan vauhtia. V10 kun ei kulje enää mihinkää...
Millaisestahan alumiiniseoksesta nuo männät valmistetaan? Ei ole mitään halpis ainetta :tongue:
Aika ihme juttu, että vasta tässä vaiheessa mersulla herätään, että kone ei kestäkkään kierroksia. Ovat kai yrittääneet keksiä kulmikasta pyörää.

Näin tuossa viime yönä unta. että Kimi paukautti viimeisissä testeissä ennen kauden alkua kauhea ajan x-radalla. Toivotaan että uni oli enneuni! :wink:

 

[äxä]

Niin, jos vauhtia ei piilotella, selittäpäs sitten tämä:

MP4-20 autolla:
Pedro: joulukuussa 01:17.449, eilen 01:18.258

Melkein sekunti eroa ei tule rengastesteistä samalla autolla, samalla miehellä, samat olosuhteet.

 

[Jere1983]

Ei ainakaan näyttäis olevan samaa ongelmaa renkaiden kanssa kuin viime kauden alussa.

 

[2Lman]

V8-ketjussa on linkki teknisiin sääntöihin ja venttiilejä ohjaamaan sallitaan ainoastaan nokka-akseli. Sillä pohjalla tänä vuonna matemaattinen 80% ja 800hv on utopiaa, mikäli V10:ssä sai olla pneumaattiset tai sähköiset venttiilit.

Vasta kun suorilla mitatut moottorin kierrosluvut julkaistaan, voi spekuloida tehoeroista.

Jo nyt kierrosajoista voi päätellä, että moottorin huipputeholla on melko pieni merkitys koko paketissa. Niin lähellä ollaan viimevuotta kenties 75% tehoilla.

 

[SuperKimi]

Team Renault McLaren Ferrari

Driver GF KR MS

Lap 1 1:16.847 1:18.193 1:17.579
Lap 2 1:17.523 1:19.414 1:17.792
Lap 3 1:17.868 1:19.391 1:18.465
Lap 4 1:17.742 1:19.862 1:18.522
Lap 5 1:17.943 1:19.926 1:18.721
Lap 6 1:18.105 1:20.380 1:18.492
Lap 7 1:17.770 1:21.035 1:18.708
Lap 8 1:17.772 1:20.952 1:19.144
Lap 9 1:17.792 1:20.442 1:18.966
Lap 10 1:17.535 1:21.411 1:19.020

Ei kannata vertailla niinkään yksittäisten kierrosten aikoja, vaan nopeuden näkee paremmin pitkiä stinttejä vertailemalla.

Tuota listaa kun katsoo niin ymmärtää helpommin että kuinka suossa McLaren on tällä hetkellä.

Tietenkin voi olla niin, että tällä hetkellä ei oteta kaikkia irti autosta, koska jos se hajoaisi niin sitten testit päättyisi siihen koska toista autoakaan ei ole saatavilla. Mutta Räikkösen kommentit olivat kyllä niin negatiivissävytteisiä että todennäköisempää on se että auto ei kulje kuin se että siitä ei oteta kaikkea irti.

 

[Hurmurisija]

- Ei autossa mitään vikaa ole, mitä nyt vähän kuorii renkaita. Moottorissa vaan on aika paljon hommia, Räikkönen summaili ensimmäiset kokemuksensa Turun Sanomille.

- Tietysti on aina kiva palata pitkän tauon jälkeen ajamaan, mutta aina sitä toivoo olevansa nopeampi. Ei ole väliä, kuinka paljon uuden moottorisäännön vuoksi menettiin tehoja, kunhan olisi vaan riittävän nopea muille.

Yhteensä 65 kierrosta ajanut Räikkönen jäi tuloslistalla lähes hännille. Päivän päätteeksi 26-vuotias suomalaistähti kuitenkin esiintyi yllättävän hyväntuulisena - ja luonteensa mukaan toivoa täynnä huomisesta.

- Auto ei tunnu mitenkään huonolta, mutta ei siltikään mene mihinkään. Kyllä sen tietää kaikki ja tuntee, missä se vika on. Tulossa on suuria muutoksia moottoripuolelle muutaman viikon päästä. Silloin tilanteen pitäisi parantua, mutta toivottavasti se paranee sitten riittävästi, Räikkönen haikaili.

- Kai me yritetään voittaa se mestaruus, vaikka juuri nyt ei ihan hyvältä näytä. Toivotaan, että osaavat tehdä jotakin, Kimi lohkaisi.

lähde:TS

Siis kuluttaa liikaa renkaita ja on hidas. Kaksi pientä perusongelmaa... Ketun Kul...

 

[kp_1]

Kyllä siellä se kaikkein suurin ongelma on siinä osassa autoa jossa lukee että Mercedes Benz (ja tähti siinä perässä). Kone on kuulemma menossa Räikkösen mukaan kokonaan uusiksi ja sehän saattaa kestää kotvasen varsinkin kun tiedämme että Meseltä ei oikein tuo homma tahdo sujua.


Mutta mitä helvettiä siellä tehtaalla oikein on menossa kun koko ajan uutisoidaan uusista "pako" suunnitelmista eli huippumiehet lähtevät kilpailijoiden leipiin.

Minun mielestäni työntekijöiden joukkopako kielii vakavamman puoleisista ongelmista yrityksen työilmapiirissä. Syitä huonoon työilmapiiriin voidaan näin ulkopuolisena vain arvailla. McLarenin tapauksessa voisin arvella, että kaiken pahan alku ja juurin on jonkin sortin pitkään jatkunut johtajuus ongelma joka sitten heijastuu työntekijöihin ja sitä kautta työilmapiiriin.

 

[mikæl]

Minun mielestäni työntekijöiden joukkopako kielii vakavamman puoleisista ongelmista yrityksen työilmapiirissä. Syitä huonoon työilmapiiriin voidaan näin ulkopuolisena vain arvailla. McLarenin tapauksessa voisin arvella, että kaiken pahan alku ja juurin on jonkin sortin pitkään jatkunut johtajuus ongelma joka sitten heijastuu työntekijöihin ja sitä kautta työilmapiiriin.

Top tykkänään. "Adrian Neweyn lähtö oli suhteellisen hallittu ja jo vuosia ennustettu. Peter Prodromoun lähti perään - ok. Ei mitään vaikutusta nyt radalla olevaan autoon. Mutta noin kolme muuta muka lähtevää ovat vain huhuja toistaiseksi. Ja jos sellaisiksi jäävät - vain lehtien irtomyynnin vaihdittajina.

 

[äxä]

Ehkä sillä oli kaasujalka kipeänä tai jotain.

Loistavaa asiantuntemusta, onnittelut. Eipä kuulunut järkevää selitystä asiaan.

Ok, totuushan on se että tällä hetkellä tulokset näyttävät siltä että Mclarenilla ollaan jäljessä muita. Mutta minkä verran ihan oikeasti, ei näy noista tuloksista. Sitä tässä yritin sanoa. En usko että Mersun konetta ajetaan lähellekään täysiä kierroksia vielä, johtuen juuri siitä että tämä versio ei kestä sitä. Toivottavasti uusi versio kestää.

 

[niki]

Onko kellään tietoa tämän päivän ajoista? Ovatko jo alkaneet?

 

[Mygis]

ei ainakaan päivity sivu.