McLaren MP4-21

[Hermanni]

Nyt on kyllä vähän faktat hakusessa. McLaren käytti Peugeoteja vain yhden kauden ja kaiken lisäksi niistä luopuminen oli mielestäni hyvä ratkaisu kun Mercedes oli valmis panostamaan enemmän. Jordan taas ei ole koskaan ollut valmistajien tilaston kolmas Peugeotin moottoreilla varustettuna.

Totta, muisti petti hivenen (Onhan jo kymmenen vuotta aikaa), Jordan sijoittui siis 1996 kuudenneksi, 1997 viidenneksi ja 1998 viidenneksi (Parhaat sijoituset Jordanilla MM tilastossa).
Ja vuodenhan tosiaan kesti tuo McLaren Peugeot liitto, tuntui jäkikäteen iäisyydelta.
No silti eteenpäin ei kehityksessä menty kolmeen vuoteen vaikka moottori vaihtui Peugeotista Mercedekseen, sijoitus MM tilastossa 1995-1997 oli edelleen 4 sija!
Vasta vuosi 1998 toi potin kotiin, toivottavasti emme näe tuon "savuavien moottoreiden" kauden uusintaa tällä kaudella......

 

[General FUp]

Paremmin ne McLarenin taktiikat näytti viime kaudella toimivan kuin esimerkiksi Ferrarin "supertaktikko" Ross Brawnin.

Miksi kukaan ei puhu Minardien taktiikoinneista? Ja taktikoitiinhan Schumi kuitenkin kolmanneksi :thumbup:

 

[General FUp]

Totta, muisti petti hivenen (Onhan jo kymmenen vuotta aikaa), Jordan sijoittui siis 1996 kuudenneksi, 1997 viidenneksi ja 1998 viidenneksi (Parhaat sijoituset Jordanilla MM tilastossa).

Paitsi että 1999 Jordan oli kolmas. Frentzenillähän oli saumaa mestaruuteenkin yhdessä vaiheessa.

 

[Jere1983]

Paremmin ne McLarenin taktiikat näytti viime kaudella toimivan kuin esimerkiksi Ferrarin "supertaktikko" Ross Brawnin.

Tuominenhan jaksoi joka ikisessä kauden 2004 kisassa hehkuttaa Ferrarin taktiikan ylivertaisuutta. Ei vaan käynyt kertaakaan mielessä, että sarjan ylivoimaisemmalla autolla on helppo rakentaa taktiikka niin, että ekojen stoppien jälkeen ollaan kärjessä.

 

[Jaki]

Vaan kuulemma siksi että Mersedes ei osaa valmistaa alumiinista tarpeeksi kestäviä mäntiä. :nope:
Sitten kehutaan vielä että Cosworthilla ei ole samaa ongelmaa kun on pienen budjetin valmistaja ja ovat joutuneet aina tekemään mäntänsä alumiinista, minusta tässä mättää hivenen joku (Isolla pudjetilla ei ilmeiseti pystytä valmistamaan niinkin eksoottisesta materiaalista kuin alumiini, kestäviä mäntiä).

Mersulla on varmaan liian suuret tavoitteet V8 tehojen suhteen. Varmasti nyt on lähdetty tekemään luotettava moottori, jonka tehoja kauden mittaan nostetaan. Viime vuosia tehot on ollut kohdillaan, mutta luotettavuus sitten ei... jota on parantelu vaihtelevalla tuloksella.

Mersulla on kiikari tod.näk V8:ta eniten heppoja, sinne Haugin puheisiin (850 hp), mutta tällä hetkellä tuollainen viritys kokee meltdowin... sulaa koko motti yhdeksi 100 kg painavaksi alumiinimöhkäleeksi.

Tänään JPM ajoi mäcillä kohtuu aikoja muihin nähden.

 

[Juzo]

McLaren aikoo käyttää Bahrainissa vakiotaktiikkaa eli paalulta voittoon.

 

[Juzo]

Mersulla on kiikari tod.näk V8:ta eniten heppoja, sinne Haugin puheisiin (850 hp), mutta tällä hetkellä tuollainen viritys kokee meltdowin... sulaa koko motti yhdeksi 100 kg painavaksi alumiinimöhkäleeksi.

Ei muuten varmasti ole Haug sanonut, että tähtäävät 850hv. Veikkaisinpa Mersun tähtäimessä olevan tällä hetkellä 700hv:n rajan rikkominen.

 

[hannu^]

Tuominenhan jaksoi joka ikisessä kauden 2004 kisassa hehkuttaa Ferrarin taktiikan ylivertaisuutta. Ei vaan käynyt kertaakaan mielessä, että sarjan ylivoimaisemmalla autolla on helppo rakentaa taktiikka niin, että ekojen stoppien jälkeen ollaan kärjessä.

Joo, eihän sillä taktiikalla ole loppujenlopuksi mitään merkitystä lopputuloksen kannalta, ellei oteta ruuhkia huomioon. Kumma kun esim. Minardi ei sitten kopioinut näitä huipputaktiikoita ja ajanut ylivoimaisiin voittoihin.

Ja itse aiheesta vielä sen verran, että jos Mersu saa moottorin kestämään niin tuskin Mäkille aivan totaalista romahdusta tulee. Viime kauteen verrattuna pistemenetyksiä voidaan kompensoida jo pelkästään sillä että Mersu kestäisi maaliin. Montakos kertaa se motti pettikään viime kaudella johtoasemasta?

 

[mh_84]

Tänään Mäkkien vauhti oli jo paljon parempaa.. Kuten täällä jo aiemmin on sanottu, ei tuo McLarenin tilanne vielä näytä huolestuttavalta. Odotetaan nyt sitä uutta moottoria.. :thumbup:

 

[General FUp]

Onko kellään tietoa vetojen pituuksista?

 

[Joni]

Onko kellään tietoa vetojen pituuksista?

http://www.mclaren.com/season/testing/testreport.htm :thumbup:

 

[azai]

Valencia 1.2.2006:

[Edit: F1Total heittää vääriä aikoja]

Mistäs McLaren on saanut vauhtia MP4-21:n? Olettaen jos tuo aika on ajettu rajoitetulla V8:lla, niin mitäköhän ajat ovat sitten Mersun "hätäisellä" V8:lla? Kyllä tällä menolla se joka kauden voittoputki jatkuu, mutta mestaruus? Tuskin. Eikä näistäkään tuloksista nyt pahemmin voida mitään vielä sanoa. Testipäivistä tämä on ollut nopein MP4-21:lle muihin verrattuna.

 

[SuperKimi]

Ihan hyvässä vauhdissa Mäkki tosiaan on ollut tänään, ainakin yhdellä kierroksella.

Mistä löytyisi koko testin kierrosajat jotta pystyisi hieman paremmin hahmottamaan tuota vauhtia?

 

[General FUp]

http://www.mclaren.com/season/testing/testreport.htm :thumbup:

Kappas vaan, en olisi ensimmäiseksi uskonut

 

[SuperKimi]

Kappas vaan, en olisi ensimmäiseksi uskonut

Hääh...meneekö multa nyt jokin ohi?

 

[General FUp]

Hääh...meneekö multa nyt jokin ohi?

Niin, kaiken tuon hitauden jälkeen en olisi uskonut että pitkillä stinteillä (Mäkkärin tiedotteen mukaan ainakin) olisi noin hyvää aikaa saatu aikaiseksi.

 

[FO110K]

Hääh...meneekö multa nyt jokin ohi?

niin siis että JPM on testannut tänään pitkiä vetoja joita tosin on häirinnyt pari punaista lippua...
eli tuon tekstin mukaan tuo kolmanneksi nopein aika on tullut suht isolla bensamäärällä...

 

[JT]

Tarkennetaan nyt vielä sen verran, että pressitiedotteessa puhutaan kyllä kahdesta 17 kierroksen stintistä. Ei se nyt kuitenkaan tarkoita sitä, että tuo nopein kierrosaika olisi syntynyt juuri niiden aikana. Eli periaatteessa se on voitu hyvin ajaa vaikkapa päivän lopuksi aika-ajosäädöillä, mutta mistäpä näitä tietää.

 

[SuperKimi]

Niin, kaiken tuon hitauden jälkeen en olisi uskonut että pitkillä stinteillä (Mäkkärin tiedotteen mukaan ainakin) olisi noin hyvää aikaa saatu aikaiseksi.

Niin no joo, okei, Mutta eihän tuosta vauhdista osaa vielä siltikään mitään sanoa ennekuin pääsisi vertailemaan stinttien aikoja muihin kuskeihin.

 

[Juzo]

Ei tuo Montoyan aika hyvä ole, 8-kymmenystä on valtava ero. No pitää luottaa siihen, että Alonso on vedellyt aika-ajosäädöillä. Seuraavien testipäivien aikana näkee mihin ne erot lopulta asettuvat.