McLaren MP4-21

[formulafani911]

Huhut kertovat, että Montoya joutuu etsiin uuden tallipaikan ensi kaudeksi:

http://www.grandprix.com/ns/ns16955.html

no empä ihmettelis yhtään jos montoya ei ajaisi ensi vuonna mc larenilla.Tässäkin Silverstonen kisassa nähtiin että ei Montoya pysty antamaan minkaanlaista vastusta Räikköselle. Montoya on selvästi huonoin ja hitain kakkos kuski näistä kolmesta huippu tiimistä. ainut syy minkä takia mc laren haluaisi pitää montoyan vielä ensi vuonna on se että jos Räikkönen ei kestä mc larenin auton huonoutta ja lähtee pois tallista :ahem: montoya :thumbdown

 

[Joni]

no empä ihmettelis yhtään jos montoya ei ajaisi ensi vuonna mc larenilla.Tässäkin Silverstonen kisassa nähtiin että ei Montoya pysty antamaan minkaanlaista vastusta Räikköselle. Montoya on selvästi huonoin ja hitain kakkos kuski näistä kolmesta huippu tiimistä. ainut syy minkä takia mc laren haluaisi pitää montoyan vielä ensi vuonna on se että jos Räikkönen ei kestä mc larenin auton huonoutta ja lähtee pois tallista :ahem: montoya :thumbdown

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2006/06/450921

- Oli suuri harmi, että Villeneuve menetti hallinnan ja osui autoni sivuun, kun menimme lähdön jälkeen ensimmäiseen mutkaan. Törmäys synnytti autoni sivuponttooniin suuren reiän, minkä johdosta minulla oli läpi kisan hieman vaikeuksia autoni tasapainon kanssa. Ilman sitä olisi autollamme ja taktiikallamme nähty paljon vahvempi kisa, kuudenneksi ajanut Montoya sanoi.

:wink:

Bobakki eiköhän olis aika pistää peukun tilalle kysymysmerkki! :alppu:

 

[NiPzyyZ]

oliko kimillä uusi vai jo yhden kisan käytetty moottori Silverstonessa?

 

[Jaki]

oliko kimillä uusi vai jo yhden kisan käytetty moottori Silverstonessa?

Käytetty

 

[Laareni120]

Kauden loppuun mennessä Mclaren on jo voittajatalli.Tällä kaudella siihen menee vain enemmän aikaa kuin viime kaudella.
Ei tuollaisissa kehitysaskelissa mitään yllättävää olisi,viime kaudella neljän huonon kisan jälkeen Mclaren oli täysin eri luokkaa kuin ekoissa kisoissa.
Mclarenilla on resursseja kehittää autosta voittaja kauden aikana,mutta ongelmana saada kilpailukykyinen auto jo eka kisaan.

No juu, harmi vaan että tällä kaudella ei ajeta Belgian GP:tä :nope: Kimi varmaan sais siellä ton lusmun aika hyvään vauhtiin

 

[verge]

No juu, harmi vaan että tällä kaudella ei ajeta Belgian GP:tä :nope: Kimi varmaan sais siellä ton lusmun aika hyvään vauhtiin

Tai sitten parempi vaan, että ajetaan vasta ensi kaudella (varmaahan se onkin tosiaan), niin saadaan varmemmin jatkoa omistusputkelle.

 

[Laareni120]

Niin, no onhan se nähtävä noinkin. :ahem: Että hyvä vaan ettei ajeta tällä kaudella...

 

[Laareni120]

Hemmetin kaunis auto toi viime vuoden mp4-20.

Juu siis ihan h*******n kaunis! Voisin jopa tunnustaa että ikävöin kyseistä hopeanuolta... :tongue:

 

[Juzo]

Pari kaveria vielä lisää Renaultilta niin alkaa nuo ensi vuodenkin näkymät parantua. Alonson mukana siirtyy varmasti vielä muutama insinööri Renaultilta.


"Renault man joins McLaren

21/06/2006

A little birdy tells Pitpass that Nicolas Hennel de Beaupreau, former project engineer in the aerodynamic department at Renault, and formerly with Benetton, has joined McLaren.

According to Pitpass sources this is the first of several key signings for the Woking outfit which in addition to seeking out new talent is also keen to fill a number of vacancies following swoops from a team a little further down the pitlane." pitpass

 

[Felix]

Pari kaveria vielä lisää Renaultilta niin alkaa nuo ensi vuodenkin näkymät parantua. Alonson mukana siirtyy varmasti vielä muutama insinööri Renaultilta.


"Renault man joins McLaren

21/06/2006

A little birdy tells Pitpass that Nicolas Hennel de Beaupreau, former project engineer in the aerodynamic department at Renault, and formerly with Benetton, has joined McLaren.

According to Pitpass sources this is the first of several key signings for the Woking outfit which in addition to seeking out new talent is also keen to fill a number of vacancies following swoops from a team a little further down the pitlane." pitpass

Historia tässä vain toistaa itseään vuodelta -96. Mestari siirtyy varakkaampaan talliin vieden/tuoden avainhenkilöt mukanaan. Hätäisimmät ovat ehtinee Alonson siirron takia jo nauramaan partaansa, mutta ääni tulee vielä muuttumaan kellossa.

 

[MattiKyllönen]

En jaksa uskoa, että Alonso vie mukanaan tärkeimpiä inssejä. Päinvastoin Alonso on paniikissa, kun huomasi tekevänsä paskan siirron rahanperässä ja nyt yrittää saada tuttua porukkaa mukaansa Macille. On kyllä mukava nähdä, kun Alonsokin konttaa ensi kaudella. En tosiaan jaksa uskoa siihen, että Macci(mersu) sais vehkeet kestämään 13 vuoden jälkeen. No voittihan se Suomikin kerran jääkiekon mm:n..

 

[vermula]

Historia tässä vain toistaa itseään vuodelta -96. Mestari siirtyy varakkaampaan talliin vieden/tuoden avainhenkilöt mukanaan. Hätäisimmät ovat ehtinee Alonson siirron takia jo nauramaan partaansa, mutta ääni tulee vielä muuttumaan kellossa.

Eihän se ole vain niistä ihmisistä kiinni, kyllä McLarenin koko organisaatio johtoa myöten on vähän erilainen kuin kaksi muuta huipputallia. Saa nähdä kauanko uusi tiimi viihtyy tallissa ja kuinka tyytyvöisiä ovat rooleihinsa siellä, millasta pomottamista harrastetaan ja kuinka pian huomaavat että ovat hankittu sinne suurella rahalla vain voiton välineiks.

Ja se ääni kellossa muutenkin muuttuu ensi kaudella, kun taas Ferrari/Bridgestone on se yhdistelmä jolla voitetaan.

Mutta aika näyttää kuka on oikeasssa ja kannattiko uhoaminen.

 

[Lisko]

Eipä tuo Mclareni tällä hetkellä näytä kovin onnettomalta tekeleeltä, Kimi teki nopeimman kierroksen ja pystyi alussa painostamaan Alonsoa aika hyvin...

Ehkäpä Kimi nappaa yhden tai pari voittoa jossain vaiheessa loppukautta

 

[azai]

Siirtomarkkinoilla McLaren on onnistunut värväämään Renaultilta aerodynamiikan osastolta projektipäällikkö Nicolas Hennel de Beaupreaun.

Renaultin aerodynaamiset hienoudet ovat kuitenkin Dino Toson käsialaa ja hän jatkaa yhä Enstonen miehistössä.

McLarenin jo viime vuoden lopussa sopimukseen kiinnittämän Fernando Alonson luottomiehistä Wokingiin houkutellaan kilpainsinööri Rod Nelsonia ja moottori-insinööri Remi Taffenia.

McLarenin uppoamista on ilmeisesti turha odottaa, mutta näyttää vahvasti että talli rakennetaan Alonsolle. Kimi siis lähtee joka tapauksessa, mutta minne? Ferrari rakennetaan Sgumin pohjalle, jos hän jää sinne, Rellulla Briatore ei varjele kuin omia suojatteja, mutta saattaa tehdä poikkeuksen Räikkösen kohdalla.

 

[Rapu-70]

McLarenin uppoamista on ilmeisesti turha odottaa, mutta näyttää vahvasti että talli rakennetaan Alonsolle. Kimi siis lähtee joka tapauksessa, mutta minne? Ferrari rakennetaan Sgumin pohjalle, jos hän jää sinne, Rellulla Briatore ei varjele kuin omia suojatteja, mutta saattaa tehdä poikkeuksen Räikkösen kohdalla.

Eipä tuota tartte odotella, kyllähän tämä kausi on aika karua kertomaa. Suurin budjetti, ei voittoja, auto alkaa kulkea joskus juhannuksen huitteilla ja avainhenkilöitä lähtee tallista syyttäen tallin johtoa. Lisäksi vielä kakkoskuski on aivan limbo. Jos sitten ensi kaudella jo taisteltaisiinkiin voitoista, kyseessä olisi siis suosta nousu vai väitätkö, että kausi on mennyt odotetun mukaisesti?

 

[Rami]

kakkoskuski on aivan limbo.

Jos Lonso ja Räikkönen ajais enskaudella Mäcillä, kummalla kanttirauta kestäis paremmin jäädessä kakkoseksi (vaikka hetkellisesti) Montyllahan on ongelmana, ajaa kovempaa kuin osaa/pystyy, koska tallikaveri on saatanallisen nopea. Montyki vois pärjätä paremmin, jos myöntäis tilanteen ja yrittäisi kehittää itseään ja autoaan, nythän vain syyttelee.

 

[Observer]

McLarenin uppoamista on ilmeisesti turha odottaa, mutta näyttää vahvasti että talli rakennetaan Alonsolle.

Ajamalla suurin talentti inssipuolelta pois? McLaren uppoaa ensi vuonna vielä syvemmälle kuin mitä se nyt on juuri tästä syystä. Alonso teki pahan virheliikkeen uransa kannalta mutta toki iso palkkapussi ja Rellulta mukaan lähtevät kaksi mestaruutta varmaan lievittävät tuskaa.

 

[azai]

Ajamalla suurin talentti inssipuolelta pois? McLaren uppoaa ensi vuonna vielä syvemmälle kuin mitä se nyt on juuri tästä syystä. Alonso teki pahan virheliikkeen uransa kannalta mutta toki iso palkkapussi ja Rellulta mukaan lähtevät kaksi mestaruutta varmaan lievittävät tuskaa.

En jaksa uskoa että talli romahtaa, sen jälkeen kun Paragonin tehdas otettiin käyttöön, tulokset ovat olleet parempia kuin aiemmin, tällä hetkellä suomalaisten suurena pelkona on se että Alonso vie mestaruuden ensi kaudella McLarenilla, jolloin Räikkösen tallin vaihdos Ferrarille tuntuisi suurelta mokalta. Sen takia foorumilaiset toivottavat pahinta McLarenille ensi kaudelle.

 

[Hurmurisija]

En jaksa uskoa että talli romahtaa, sen jälkeen kun Paragonin tehdas otettiin käyttöön,

Kyllä minäkin ennemmin olisin luottavainen. En tiedä sitten renkaista, mutta enemmänhän Ferrari näyttäisi olevan menossa alaspäin kuin Macci.

 

[Hermanni]

En jaksa uskoa että talli romahtaa, sen jälkeen kun Paragonin tehdas otettiin käyttöön, tulokset ovat olleet parempia kuin aiemmin, tällä hetkellä suomalaisten suurena pelkona on se että Alonso vie mestaruuden ensi kaudella McLarenilla, jolloin Räikkösen tallin vaihdos Ferrarille tuntuisi suurelta mokalta. Sen takia foorumilaiset toivottavat pahinta McLarenille ensi kaudelle.

Jos tallien suorituskyky on ensi kaudella samalla tasolla kuin nyt, ja kuskien vaihdos (Schumi lopettaa ja Kimi menee Ferrarille, Alonso McLarenille ja Renaultilla ajelisi Heikki ja Fisichella) talline välillä tapahtuisi, tulisi kauden alusta ainakin mielenkiintoisen tasaväkinen, tosin Fisichella ei varmaan pystyisi vastusta antamaan.
Mutta onhan mahdollista että ensikaudella Kimi ja Alonso ajaa McLarenilla, Schumi ja Massa Ferrarilla ja Fisichella sekä Heikki Renaultilla (Mutta missä on Montoya).....